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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（21）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是她的外貌，超可愛，是個(gè)女孩子都喜歡的類型，最重要的是，它的體積很小，停車方便，操作簡單，開起來很容易，就算是新手小白，也能駕馭的很好。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是內(nèi)飾太便宜了，塑料感太強(qiáng)了，看起來很便宜，其實(shí)花了17萬塊錢。
外觀：外觀上看起來很可愛，就像是動(dòng)畫片里的人物一樣，我女兒也很喜歡這輛車，估計(jì)只有女生才會(huì)買這輛車，一般男生都不會(huì)喜歡這么小巧可愛的車，送老婆和女朋友都很合適。
內(nèi)飾：其實(shí)那時(shí)候，我也不太滿意該怎么說�？雌饋砗芰畠r(jià)，但是里面的撞色拼接設(shè)計(jì)，卻讓這輛車看起來充滿了時(shí)尚和活力。
空間：空間比較小，車也比較小，后排座坐兩個(gè)成年人還行，三個(gè)人坐三個(gè)人還是綽綽有余的，只有我和我的孩子們能坐得動(dòng)，畢竟車子坐不下這么多人，而且在高速公路上充電也不方便。
配置：這是全國范圍內(nèi)的政策，誰讓他喜歡呢，新能源車是免征購置稅，送裝飾，送保養(yǎng)，這是羊毛出在羊身上的事情。
動(dòng)力：別看這輛車不大，但動(dòng)力卻絲毫不遜色于汽油車，提速快，反應(yīng)靈敏，這就是電車的好處了。
操控：
這車開起來很容易，上手也很快，方向盤控制的非常好，只是感覺方向盤有點(diǎn)細(xì)，剛開始還有點(diǎn)不習(xí)慣。
舒適：感覺懸架有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候會(huì)有明顯的顛簸，可能是我開的太快了，不過一般情況下，我都會(huì)放慢車速，電車最大的好處就是很安靜，不像以前的油車那么安靜。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格18.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整輛車的使用過程都是比較好的，比較省錢，而且還可以提高家庭的生活質(zhì)量，降低家庭的用車成本，而這輛車，不管是加速電池，還是底盤的重心，都是非常的不錯(cuò)的。嗯，這個(gè)加速過程非常好，因?yàn)樗且豢钚履茉雌�，而且是一款比較省錢的車型。自從提車之后，他就對這款新能源車產(chǎn)生了濃厚的興趣，而且外觀設(shè)計(jì)也很新穎。
缺點(diǎn)：在冬季減少了續(xù)航里程。也就是說，充電時(shí)間比較長。
外觀：外觀很新穎，總體來說還是很不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)太年輕了，會(huì)有很多人接受，不太好聊。
內(nèi)飾：歷史不是很滿意，然后就是塑料感太強(qiáng)了，如果輪胎是軟毛的話，那就更好了。
空間：1.8米的身高，坐在上面還是很寬敞的。然后打擾他喝同級別的帕薩特腿部空間也不錯(cuò)。
配置：總體來說，性價(jià)比還是有的，但是有些配置，處理的并不是很好，如果能更人性化的話，那就更好了。
動(dòng)力：交互過程還算過得去，50加速只需3秒，然后整體感覺非常不錯(cuò)。
操控：
由于我的電池組在底盤下面，所以整體車輛重心還是比較穩(wěn)定的，通過和變道都做得很好。
舒適：作為汽車制造商，大眾的舒適性還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程658公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀讓他很喜歡，前大燈很人性化，輪轂很卡通，尾部凹凸有致， ID.3字母很有辨識度。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車他挺喜歡的，唯一不滿意的就是后備箱太小了，平時(shí)買東西的時(shí)候后備箱放不下。
外觀：外觀很可愛，輪轂很卡通，前大燈設(shè)計(jì)的很人性化。
內(nèi)飾：方向盤采用了真皮材質(zhì)，中控屏設(shè)計(jì)新穎。
空間：車?yán)锏目臻g還算寬敞，坐在駕駛座上也很寬敞，一般都是接送孩子的，坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，唯一的缺點(diǎn)就是后備箱太小了。
配置：這輛車性價(jià)比還算不錯(cuò)，平時(shí)接送小孩很方便，外觀也很可愛，值得一買。
動(dòng)力：他感覺動(dòng)力還不錯(cuò)，平時(shí)加速的時(shí)候會(huì)比較快，換擋的時(shí)候動(dòng)力輸出也比較平穩(wěn)。
操控：
這輛車操控起來還不錯(cuò)，方向盤也不是很生硬，有很多輔助功能，安全配置也不錯(cuò)，平時(shí)開車還是很安全的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅材質(zhì)柔軟，前排座椅有加熱功能，冬天開車很暖和，而且車內(nèi)沒有異味。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車的耗能還是很滿意的，我每天上下班開五十公里左右，充一次電就夠我開一周，充一次電只需要幾十塊錢。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是它的一些功能，比如后排乘客必須系安全帶，還有車庫里的車必須系好安全帶，否則車子就會(huì)熄火。
外觀：這輛車看起來很時(shí)尚，車身線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還算不錯(cuò)，但我不太喜歡這款車的一些功能，比如開車的時(shí)候沒有安全帶，開幾米就會(huì)熄火，后排乘客也要系安全帶。
空間：車內(nèi)的空間還是很不錯(cuò)的，坐著也不會(huì)覺得擁擠，頭部和腿部都可以自由活動(dòng)。
配置：總體來說，這輛車的性價(jià)比很高，各方面都很符合我的購車需求，而且后期的使用成本也很低。
動(dòng)力：這輛車的速度很快，一踩油門，速度就會(huì)暴增，一般人想要超車都是輕而易舉的事情。
操控：
這輛車的操控性很好，方向盤也很靈活，而且燃油車的轉(zhuǎn)彎速度只有兩圈半，而這輛車卻能轉(zhuǎn)三圈半。
舒適：坐在后座上，總覺得有些不舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格17.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程703公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.3是電動(dòng)車平臺(tái)推出的新車型，外觀非常的漂亮，動(dòng)力體驗(yàn)也非常的好，老牌車企就是不一樣，開起來很輕松，續(xù)航能力也不錯(cuò)，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很漂亮，給人一種科技感。
缺點(diǎn)：動(dòng)能回收的平順性還有很大的提升空間，而且這輛車的價(jià)格確實(shí)很貴，而且這輛車的價(jià)格也不便宜。
外觀：作為大眾電動(dòng)車平臺(tái)上的一款全新車型，它有著獨(dú)特的外觀，寬大的前圍和橫貫前大燈，給人一種極具層次感的感覺。
內(nèi)飾：簡潔的內(nèi)飾給人一種清新的感覺，內(nèi)飾很時(shí)尚，但視覺效果卻很好。
空間：ID.3的車身比同級別的車要大得多，內(nèi)部空間也很大，儲(chǔ)物空間也很好。
配置：越來越多的純電動(dòng)車進(jìn)入了大家的視野， ID.3的價(jià)格確實(shí)不菲，而且這么長時(shí)間都沒有降價(jià)，說實(shí)話，我買這輛車還是挺有壓力的。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)還算不錯(cuò)，勻速行駛的時(shí)候動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)，但動(dòng)能回收的時(shí)候并沒有很好的銜接，經(jīng)常會(huì)讓人暈車。
操控：
輪胎的抓地力特別好，尤其是在冬天，路面結(jié)冰的情況下，輪胎沒有打滑，車身也很穩(wěn)定。
舒適：我覺得它的懸架更硬朗一些，這樣可以更好的過濾掉顛簸帶來的顛簸，車內(nèi)的配置很高，乘坐起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：上汽大眾 ID.3是大眾家族中最小的一款電動(dòng)車，外觀簡潔，看起來像是從另一個(gè)維度來的，既前衛(wèi)又可愛。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，這款車的性價(jià)比太低了，價(jià)格也太貴了，最主要的是，它的續(xù)航里程只有四百公里，但價(jià)格上卻沒有任何優(yōu)惠。
外觀：這款車的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，也很小巧，是大眾最小的一款，尾部看起來非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分區(qū)域的配色也比較好看，很有創(chuàng)意。
空間：車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，四個(gè)門，五個(gè)座位，三個(gè)人都能坐。
配置：價(jià)格有點(diǎn)高，優(yōu)惠力度太小了。
動(dòng)力：起步還算不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)模式下的動(dòng)力輸出也很充足，唯一的缺點(diǎn)就是爆發(fā)力比舒適和運(yùn)動(dòng)模式要差一些，但是在經(jīng)濟(jì)模式下，它可以節(jié)省能源，延長續(xù)航時(shí)間。
操控：
老婆剛拿到駕照，開起來輕而易舉，又短又靈活。
舒適：這輛車的隔音效果很好，里面很安靜，聽著音樂，開車也很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1128公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的空間表現(xiàn)，雖然是一輛緊湊的車，但是空間還是很不錯(cuò)的，坐在里面一點(diǎn)都不擁擠，后備箱里的空間也很大。
缺點(diǎn)：它的隔音效果不是很好，在高速行駛的時(shí)候，還是能聽到外面的噪音的，尤其是在高速行駛的時(shí)候，更是如此。
外觀：外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，我認(rèn)為整體線條設(shè)計(jì)有棱角，而且很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，有倒車影像，有全速巡航，真皮方向盤手感極佳。
空間：空間表現(xiàn)得還不錯(cuò)，坐在里面不會(huì)覺得擁擠，后備箱空間也很大。
配置：性價(jià)比很高，我覺得這輛車在這個(gè)價(jià)位上，應(yīng)該是無敵的，配置比較好，價(jià)格也比較便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，加速的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，爬坡非常輕松。
操控：
方向盤比較輕，輔助功能比較多，駕駛起來也比較安全。
舒適：隔音效果一般，開著車還能聽到很大的噪音，我不太滿意。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最讓我滿意的，就是這輛車，他讓我覺得，他的新能源汽車，也有這么好的駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：這輛車的空間并不是很大，如果是兩個(gè)人的話，那還好說，但是后排的空間實(shí)在是太小了。
外觀：這輛車的整體外觀很不錯(cuò)，從車身的線條來看，應(yīng)該是比較可愛的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，顏色比較柔和，給人一種視覺沖擊。
空間：空間還算一般，后排的空間也不是很大，如果是兩個(gè)人的話，那就太小了。如果是滿載的話，那就更難了。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，車子的價(jià)格也比較便宜，而且我覺得他的綜合實(shí)力還是很強(qiáng)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車還是很不錯(cuò)的，雖然比同級別的車要便宜一些，但是動(dòng)力也不差。
操控：
整體操控還不錯(cuò)，方向感也不錯(cuò)。
舒適：因?yàn)楦粢粜Ч诲e(cuò)，再加上四個(gè)懸架，這輛車還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這款車的整體造型非常漂亮，然后小巧精致。
缺點(diǎn)：我不太滿意這個(gè)車，因?yàn)樾詢r(jià)比有點(diǎn)低，而且價(jià)格稍微貴一點(diǎn)，買的時(shí)候沒有打折。
外觀：外觀上，我買這輛車，主要是為了外觀。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)是透氣性的，手感很好，手感也很好，很舒服。
空間：車內(nèi)的空間還算寬敞，內(nèi)部空間很大。
配置：前面已經(jīng)說過了，這輛車的性價(jià)比不算太高，如果你非要買的話，我也不會(huì)阻攔。反正沒有限制，也沒有限制號。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步還算不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力輸出也足夠，其他模式的爆發(fā)力都不怎么樣。
操控：
尤其是駕駛起來，更是輕車熟路。
舒適：隔音效果不錯(cuò)，無鑰匙進(jìn)入，還會(huì)主動(dòng)迎接客人。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程964公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，顏色也很漂亮，外觀也很可愛，車燈也很可愛，輪轂很大，看起來很高級，內(nèi)飾也很漂亮，顏色也很漂亮。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有幾個(gè)，后備箱很難關(guān)上，感覺很沉，關(guān)起來比較費(fèi)勁，第二，通過坑坑洼洼的時(shí)候，感覺震動(dòng)比較大，感覺底盤比較硬，平路開起來比較舒服。
外觀：我很喜歡它的外觀，漂亮的顏色，精致的車身，非常可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，科技感十足，用料還算不錯(cuò)。
空間：車?yán)锏目臻g很大，空間很小，但空間卻很大，坐在后排，一點(diǎn)都不擁擠，后備箱的空間也很大。
配置：電車的性價(jià)比很高，現(xiàn)在油價(jià)這么高，開一輛電動(dòng)車也能省下不少錢。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力就不用多說了，動(dòng)力和動(dòng)力都是平順的，從起步到超車，一切都充滿了信心。
操控：
操作非常簡單，首先是方向盤很輕，單手打方向盤很容易，倒車影像也很清晰，操作起來非常簡單。
舒適：在平路上行駛還算舒服，但有時(shí)候走起路來，顛簸得很厲害，底盤也很硬。
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