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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的空間很小，坐在里面一點都不覺得擁擠。其次，它的動力很強，無論是起步還是加速，它的表現(xiàn)都非常出色。最后，內(nèi)飾符合年輕人的審美，流暢的車機和豐富的功能。
缺點：最讓人不滿意的是車漆很薄，剛買車沒幾個月，把手上就出現(xiàn)了一些細小的劃痕。
外觀：?大眾 ID系列電動車外觀完全革新，不再像燃油車那樣老氣，而是充滿了動感和時尚。ID.3就是其中最流行的一款，至少在我看來！這輛車的做工很好，接縫也很均勻，到目前為止也沒有什么奇怪的聲音，唯一的問題就是車漆太薄了，才開了幾個月，車門把手上就出現(xiàn)了細微的劃痕。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計簡潔大方，很符合我和媳婦這種年輕消費者的審美，10寸懸浮式中控屏功能相當(dāng)豐富，可以在線聽歌、導(dǎo)航、語音控制等功能。車機系統(tǒng)的速度還算不錯，沒有卡頓，看來大眾是改頭換面了，換了更好的芯片。液晶面板很小，好在分辨率很高，界面簡單易懂。
空間：ID.3的確是短小精悍，長4.261米，寬1.778米，但內(nèi)部空間卻不小。我一米七五的身高，坐在前排和后座上都占不到我頭上，老婆一米六五，后排還有兩個拳頭。
配置：性價比還算不錯，如果能給終端打個折扣，性價比肯定更高。
動力：起步輕快有力，一點都不拖泥帶水，急速加速的感覺很強烈，超車更是游刃有余。
操控：
油門，剎車，轉(zhuǎn)向，都和燃油車差不多，唯一的區(qū)別就是輸出更快。擋桿設(shè)計得很奇怪，在儀表盤的右側(cè)，開了幾次還真有點不習(xí)慣，手總是往副駕駛那邊挪。A柱上有一扇巨大的三角窗，可以有效地消除車頭的盲區(qū)，讓人更放心地通過十字路口，同時也減少了盲區(qū)造成的交通事故。
舒適：前排的乘坐體驗非常棒，主要是因為座椅非常的舒適，又厚又軟。而且 ID.3采用了分體式扶手，與傳統(tǒng)中央扶手相比，更貼近駕駛者，使用起來更加舒適。前排座椅都有加熱功能，在這個寒冷的冬天，這是救命的配置。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1836公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是外觀空間，小巧精致，非常符合女生的審美標(biāo)準(zhǔn)，寬敞明亮的空間，寬敞的后備箱，寬敞的內(nèi)部空間，時尚的內(nèi)飾，非常符合她的需求。
缺點：基本沒什么不滿意的，以前開的都是燃油車，第一次開這種車，感覺還不太適應(yīng)，還需要適應(yīng)一下，總體來說還是很不錯的。
外觀：外觀讓人回味無窮，整個車身都很精致，充滿了科技感，大燈采用了 LED的設(shè)計，非常的獨特，外觀也非常的吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有質(zhì)感，顏色也不錯，新車有一股新車的味道，需要多透氣。
空間：空間還算不錯，雖然小，但是空間還是很大的，我平時開的比較多，身高一米八的我，頭上還有空間，后備箱里也很寬敞。
配置：他的初衷是想買一臺電動的，跟其他品牌的車比起來，體驗還是有很大差距的，他開的是大眾車，保值率很高，性價比也很高，他對大眾品牌還是很有信心的。
動力：起步加速的感覺還不錯，開起來跟電動也有一定的關(guān)系，感覺動力還是不錯的。
操控：
方向盤很輕，很容易上手，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，剎車系統(tǒng)很靈敏，安全性也很高，不過我還不太適應(yīng)，需要更多的調(diào)整，需要更長的時間來適應(yīng)換擋。
舒適：舒適性方面，我感覺座椅軟硬適中，但減震效果不是很好，平順的路面感覺不到，有凹凸不平的地面會有明顯的顛簸，其他隔音效果也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點青海 西寧
裸車價格19.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2149公里
綜合評分
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優(yōu)點：生活的艱辛總是在路上，在這個城市打拼，忙碌，充實，卻少給自己一點時間，今年買了ID3，雖然是一輛小小的代步車，卻改變了我的生活。我對這輛車還是很滿意的，雖然這輛車不大，但是用起來還是很舒服的，尤其是我和我老婆，上班、買菜、逛街、自駕都很不錯。
缺點：當(dāng)然啦，這車也不是十全十美的，雖然使用起來方便，但是充電也是個問題，如果電動車?yán)m(xù)航時間短的話，經(jīng)常充電也挺麻煩的，如果ID3的續(xù)航能力再強一些，那就更好了。
外觀：我和妻子雖然不是愛美之人，但是也想要一輛好看的車，當(dāng)初在網(wǎng)上看到ID3的時候，我就覺得這輛車很漂亮，很簡單。跟其他的大眾車不一樣，這輛車看起來很精致，開出去很有面子。
內(nèi)飾：雖然車不大，但是里面的東西卻是一應(yīng)俱全，方向盤多功能，換檔，中控屏，導(dǎo)航等等。儲物柜，化妝鏡。家里經(jīng)常會用到的配置，還有一些安全系統(tǒng)，讓車子開起來更加穩(wěn)定和安全。當(dāng)然，因為車太小了。中間只有一個扶手，沒有任何的儲物空間，這讓他有些失望。
空間：車?yán)锏目臻g確實很小，空間也很小。我175的身高，坐在前排有點擠，得把座椅調(diào)到后排才行。雖然不是很寬敞，但是如果只有兩個人的話，后排座也可以躺下，后備箱里可以放兩三個行李箱。如果是平時逛街買東西的話，應(yīng)該沒問題。
配置：只有我和我老婆用車，或者說家庭用車，ID3應(yīng)該夠用了。這輛車很經(jīng)濟，也很實用，性價比也不錯。
動力：動力還行，以前沒開過電車，買了之后試了一下，感覺起步比較快，油門一踩，車子就沖了出去，動力很好，推背感也很強。超車的時候，稍微加點油門，就能加速。買了以后就去爬山了。他覺得爬坡會比較吃力，但是爬大一點的坡度還是可以的。
操控：
操控起來并不難，剛開始開會的時候，他還有些不太適應(yīng)，因為掛檔是旋轉(zhuǎn)的，所以很多人都不敢開。方向盤很靈活，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎也很利索，在過彎的時候可以一邊打一邊走。剎車踏板和油門踏板都不會太重，只要輕輕一踩就可以加速，或者剎車也不錯。
舒適：車子開起來很舒服，安靜也是他最喜歡的地方。電車沒有發(fā)出任何聲響。她覺得，在上下班的時候，可以有一段時間，可以安靜地開車，看風(fēng)景，也是一種享受。車子開起來比較平穩(wěn)，不會顛簸，底盤應(yīng)該比較軟，踩在減速帶上也沒什么感覺。但是這種純有軌電車的舒適感覺確實不錯。平時陪著老婆自駕游，偶爾帶著家人出去走走。雖然車不大，但是卻很溫馨，沒有什么味道，空氣清新，讓人心情很好。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 株洲
裸車價格18.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得大眾 ID.3的內(nèi)部空間很不錯，雖然不是很大，但是坐在里面的感覺卻是相當(dāng)不錯的。因為它的軸距比較長，所以兩排座椅的布局都比較合理，頭部和腿部空間都比較寬敞。
缺點：冬天的時候，我感覺續(xù)航能力會有所下降，充滿電之后，最多只能跑350公里左右。如果能夠在冬天里堅持得更久一些，那就更好了。而且價格上也沒有太大的優(yōu)惠，除了一些贈品之外，并沒有太大的優(yōu)惠。
外觀：外觀設(shè)計得很有科技感，無論從哪個角度看，都給人一種精致的感覺。前大燈看起來很有氣勢，輪轂很有未來感，車尾給人一種很高級的感覺�？傊�，它的外觀很帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單大方，中控臺上的大屏幕給人留下了很深的印象，給人一種很有科技感的感覺。車門和中控臺都是用柔軟的材料包裹著，看起來很有檔次。
空間：前排的座椅比較寬敞舒適，距離車頂還有一段距離。坐在后排并不覺得擁擠，甚至可以容納三個成年人。后備箱的空間很大，不需要把后座放進去，就能滿足日常生活。倒下以后還能拉一些大件的東西。
配置：價格還算公道，價格也不算太離譜。不過，優(yōu)惠的空間還是很小的，如果能再優(yōu)惠一些，那就更好了。我定了車，看了幾家店，終于找到了一家送禮物最多的店。
動力：它搭載了一臺電機，總扭矩達到了310，光看參數(shù)就很給力。超車的感覺很快，但這種感覺并不突兀，反而是一種線性加速。
操控：
方向盤很舒服，指向性很好，沒有任何飄忽不定的感覺。油門一踩，加速就來了，一點延遲都沒有。剎車效果還算不錯，一般情況下，他都能及時停下來。
舒適：總體來說，這輛車還是很舒服的，減震設(shè)計也不錯，給人一種很高級的感覺。座椅的材質(zhì)并不是很堅硬，坐在上面感覺很舒服。底盤在高速行駛時，感覺非常平穩(wěn)，沒有飄浮。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的應(yīng)該是它的實用性吧，作為一個上班族，買車就是為了方便上下班。這輛車是純電動的，耗電也比較公道，比燃油車要經(jīng)濟的多。除此之外，它的配置也很齊全，足夠日常使用了。
缺點：最讓人不滿意的，大概就是空間了，畢竟這是一款緊湊型車，空間方面，只能算是中規(guī)中矩。特別是一家人出行，行李比較多的情況下，想要一輛大一點的車。
外觀：至少我老婆比我更喜歡她。至少不會讓人覺得難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較簡單，材質(zhì)也比較普通。
空間：平時的時候，我覺得空間還不錯，畢竟平時上班的時候，都是我一個人用的。但是當(dāng)一家人出行時，它又顯得過于緊湊。
配置：至于性價比，那就看你自己了，只要能買到自己喜歡的車，實用性強，性價比高。
動力：動力方面，總體來說還行，至少日常上下班沒問題，起步加速也不錯。
操控：
這輛車很小，方向盤也很靈活，方向也很準(zhǔn)，開起來很輕松。
舒適：座椅的材質(zhì)很好，填充物也很飽滿，坐起來一點問題都沒有。但是因為空間不大，所以個子高的人，或者是坐滿了人，都會覺得擁擠。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀設(shè)計很有創(chuàng)意，我覺得它的設(shè)計元素很符合這個時代的潮流。
缺點：我現(xiàn)在最不滿意的就是耗電太高了，而且在鄉(xiāng)下開車的時候，顛簸會比在城市里更明顯。
外觀：外觀設(shè)計的比較符合大眾的審美，也比較有辨識度，在眾多的車中脫穎而出，給人一種獨特的感覺。
內(nèi)飾：我覺得這車的內(nèi)飾設(shè)計的很有格調(diào)，給人一種很有氣勢的感覺，整體看起來很大氣，質(zhì)量也很好，只要是觸碰到的地方，都會非常的細膩。
空間：空間還算夠用，平時也沒什么特別需要空間的地方，有時候覺得有些浪費，但關(guān)鍵時刻又能派上用場，一舉兩得。
配置：我對這個性價比還是很滿意的，畢竟我們一直以來都是信得過這個品牌的，而且在網(wǎng)上了解的時候，這個品牌的口碑還不錯，讓我很放心。
動力：動力可以讓你在任何情況下達到最大的爆發(fā)力，只要你愿意踩油門，任何目標(biāo)都可以達到。
操控：
方向盤很順滑，一點都不重，最重要的是，轉(zhuǎn)彎半徑還算不錯，不大不小。
舒適：隔音效果很好，不管你開多快，輪胎的噪音和風(fēng)聲都不會有太大的影響，但是如果是在鄉(xiāng)間開車的話，顛簸的感覺會更明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 潮州
裸車價格17.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：電耗是我最滿意的，這輛車真的很經(jīng)濟，非常實用。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是風(fēng)聲太大了，隔音效果差了點。
外觀：這輛車的外觀看起來很大氣，很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，用料也很到位，中控屏幕看起來很有科技感。
空間：空間可以說是極致了，空間很大。
配置：物有所值，外觀、內(nèi)飾、配置都非常不錯。
動力：雖然平時不需要太大的動力，但是這輛車的動力實在是太好了。
操控：
操作起來很輕松，唯一的缺點就是剎車有點硬。
舒適：車子的舒適性很好，唯一的問題就是風(fēng)噪太大了。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一輛新能源車，因為是新能源車，所以這輛車的重量很大，有一種豪華車的感覺，彈跳感不是很明顯，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，之所以沒有買ID4，是因為平時都是自己開車，所以想買一輛小一點的車練練手，這輛車的大小和飛度差不多，但是開起來卻比飛度要靈活得多。
缺點：唯一讓我不滿意的是，他的續(xù)航時間太短了，在我們這邊，冬天最多只能跑280公里，還好每天上下班的路程不算太遠，每隔四天就能充一次電，但是偶爾出去玩的時候，他就不喜歡開這輛車了，因為續(xù)航時間短，怕回不來，而且配置低，后備箱太重了，連個電動后備箱都沒有，每次拿東西開后備箱都不方便。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，就像是一個風(fēng)火輪，跟其他的輪轂不太一樣，聽銷售人員說，這種輪轂的風(fēng)阻很小，可以降低風(fēng)阻，降低油耗，增加續(xù)航時間。
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)飾都差不多，但ID3的內(nèi)飾要簡單得多，中控臺是塑料材質(zhì)，門板上有一個液晶顯示屏，儀表盤和方向盤是連在一起的，方向盤一動，儀表盤就會動。
空間：前排的中控臺沒有任何的扶手，座椅扶手雖然還算不錯，但是看起來實在是太低級了，一輛價值十萬以上的車，竟然沒有這樣的配置。
配置：這輛車物有所值，座椅加熱，電動調(diào)節(jié)，各種配置都很齊全，車內(nèi)還有一盞氛圍燈，當(dāng)初買車的時候，銷售顧問演示了很多功能，但一直沒研究出來，還有一個原因，就是外觀很漂亮，看起來很可愛。
動力：我對動力的需求不大，畢竟是新手上路，保命要緊，不敢太過張揚，油門踩得很快，一踩油門就能沖出去，加速的時候感覺不到速度，很容易超速。
操控：
我爸說，這輛車的懸架是四輪獨立懸架，開起來比一般的車要舒服得多，真皮的手感很舒服，緊張的時候手心會出汗，開起來很穩(wěn)，從外地買的車回來的時候，我爸開的很穩(wěn)。
舒適：我本來就不喜歡真皮座椅，夏天開車的時候會很熱，冬天開車的時候會很熱，但這款座椅正合我的心意，配置挺好的，座椅加熱，座椅加熱一下就不冷了，特別是續(xù)航里程不夠的情況下，關(guān)掉空調(diào)只開座椅加熱一下，省電了不少，剛開始開車的時候，座椅加熱三檔全開，暖和之后只開一個檔位。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1036公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個90后女孩，我最喜歡的就是大眾 ID.3的節(jié)能環(huán)保，外觀優(yōu)雅，非常適合上班。
缺點：新車內(nèi)異味比較明顯我不太喜歡這個問題，現(xiàn)在只要情況允許，一般情況下我都會把車窗打開，希望能早點散去。
外觀：我喜歡這種小巧精致的外觀設(shè)計，過年時開著它走親訪友感覺更有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的非常用心，功能比我想象中的要多得多，對于我這種新手來說，這是一個很好的輔助，不過新車的內(nèi)部異味并不是很理想。
空間：這是一輛緊湊的車，雖然不是很大，但是里面的空間還是很大的。
配置：大眾 ID.3的到來為我的生活錦上添花，看到它出色的表現(xiàn)，也更加堅定了我對它的認可，性價比很高。
動力：這輛車配有125千瓦的電動機，輸出速度很快，動力十足，尤其是在加速的時候。
操控：
純電動汽車的操控比燃油車要簡單得多，對于我這樣的新手來說，完全可以輕松駕馭。
舒適：開著車出門的感覺真好，座椅設(shè)計的很舒服，坐在上面一點都不覺得累，隔音效果還不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 吉安
裸車價格17.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2036公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是純電動車，但是動力很好，一點都不拖泥帶水。
缺點：10寸的中控屏，看起來并不是很大氣，在人機對話中，識別度并不高，需要多次呼喚才能回應(yīng)。如果能在這兩方面都有所提高，那就更好了。
外觀：外觀時尚，氣質(zhì)高雅，氣質(zhì)高雅。
內(nèi)飾：我覺得整個內(nèi)飾都降低了中控屏的檔次，如果再大一點的話，那就更好了。
空間：一家四口的空間很大，后排的空間也很大。而且我覺得后備箱設(shè)計的還挺合理的，這車后備箱空間也挺大的。
配置：這款車在家用時不會有任何負擔(dān)，只需要充一次電，花費很少。
動力：加速、超車什么的，都不是問題。
操控：
這車倒是挺靈活的，只是覺得語音識別不太好用，不太熟悉。
舒適：車內(nèi)靜音效果極佳，開車也很安靜，舒適性也不錯。
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