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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯（21）+1 動力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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舒適：車子座椅比較弱軟坐進(jìn)去做身體得支撐和包裹性也不錯，是車子懸掛感覺有些偏硬過一些坑洼路面的時(shí)候顛簸比較明顯，還有就是后排沒有空調(diào)出風(fēng)口夏季或者冬季的時(shí)候會影響后排乘客的舒適程度。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格18.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3055公里
綜合評分
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舒適：他的舒適性其實(shí)還是蠻不錯的。座椅的話比較舒服。家里的老人都挺喜歡這臺座椅的。雖然可能沒有家里的沙發(fā)和外面電影院的沙發(fā)舒服，但是也都差不多我覺得。而且他的座椅坐久了也不會塌坐，開車時(shí)間長了不會很累。大大降低了司機(jī)的疲勞感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1579公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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舒適：這個(gè)座椅吧，要說看著多高級也沒有，但是也不會覺得很廉價(jià)，主要是坐著感覺不會硬邦邦的，坐久了也不會腰酸背痛，設(shè)計(jì)的比較符合人體工程學(xué)吧。車子的隔音效果蠻好吧，雖然說電車都比較隔音，但是我打車坐的那些個(gè)電車那隔音效果我是真的不敢恭維，坐一趟下來腦瓜子嗡嗡的。天幕雖然不能打開，但是這做的比較大，打開簾子還是還是比較舒服的，主要聽說這個(gè)還能防很多紫外線，這以后小姐姐坐車?yán)锊痪筒粫䲡窈诹恕５妆P也比較穩(wěn)，過一些減速帶的時(shí)候不會特別晃動。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程625公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格18.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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舒適：舒適性做的很好，車內(nèi)的空間比較大，座椅也非常柔軟，所以每個(gè)人都能保持很好的姿勢，前排就更舒服了，駕駛位是電動調(diào)節(jié)的，有加熱功能，用量方面看起來也高端，整體的視覺效果很好，坐在車內(nèi)也能夠賞心悅目，舒適感更強(qiáng)。
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