暫無數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野性較強(qiáng)（1175）+1 外觀漂亮（759）+1 霸氣側(cè)漏（652）+1 ok（243）+1 動(dòng)力較足（230）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（2972）+1 不能越野（1771）+1 科技配置不夠（504）+1 價(jià)格高（421）+1 內(nèi)飾做工一般（303）+1 很重（284）+1 實(shí)用配置太少（222）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)單（202）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.58萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：外觀有型，棱角分明
內(nèi)飾：用料考究，做工精細(xì)
空間：第一，第二排空間充裕，第三牌175厘米以上身高有點(diǎn)委屈。后備箱還算過的去
配置：車輛總體滿意，特別是外觀、內(nèi)飾、舒適度比較合心意，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，高速上被大車刮了一下，車身沒怎么晃動(dòng)，行駛?cè)匀黄椒�(wěn)，相當(dāng)不錯(cuò)。感覺不足的就是油耗，啥時(shí)能到12以下呀！
動(dòng)力：速度提升理想，但爆發(fā)力欠點(diǎn)，車子本身重，情有可原。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過減速帶震動(dòng)不大
油耗：油耗偏高，12個(gè)以內(nèi)算理想，目前14個(gè)，7000多公里了。
舒適：乘坐舒適，密封性好
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀氣質(zhì)是真的贊，回頭率也高，整車靜音，行駛質(zhì)感操縱也還可以
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)糙，但新車沒味道，尺寸有點(diǎn)大，不好掌握
外觀：霸氣。美帝的氣質(zhì)在這里
內(nèi)飾：做工可能就是10W的貨，好料做不出好東西，是真的糙
空間：空間是真的大
配置：畢竟比較冷門，看個(gè)人喜好，探險(xiǎn)者這牌子在美國很久了，一些人性化配置可能慢慢改款比不上新出的或者換代的高，總體還是很讓人滿意的
動(dòng)力：2.3不去造，日常就可以了
越野：
車大但操控很好
油耗：老美的車是有點(diǎn)耗油
舒適：低速靜音不錯(cuò)，但4缸機(jī)拉高速的聲音就不好聽了
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格42.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：大燈，做工
外觀：就是為了外觀，才買它的
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，我對(duì)這方面要求不高，湊合著感覺還可以吧
空間：空間很大，后面兩排都可以放到，一張大床就出來了。
配置：總體說這車算是不錯(cuò)的了，畢竟同一種車型都要上百的，性價(jià)比沒的說。
動(dòng)力：動(dòng)力，只要給油可以說隨便超車。感覺轉(zhuǎn)速會(huì)偏高點(diǎn)
越野：
操控性可以說指哪打哪，一點(diǎn)都不虛，開沒幾天就上手了。
油耗：油耗，11吧1300公里而已。估計(jì)還會(huì)在高點(diǎn).
舒適：舒適性可以說很不錯(cuò)，畢竟以前開長城的。對(duì)比性差太多了
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀屬于硬派，個(gè)人覺得非常好看
缺點(diǎn)：輪轂難看，遠(yuǎn)光燈差勁鹵素?zé)�，還有就是日間行車燈也難看。
外觀：是我的菜，非常霸氣
內(nèi)飾：做工粗燥，但本人能接受
空間：空間大的就不要說了，符合大家的使用，除非再大你就開五菱宏光吧
配置：風(fēng)尚的性價(jià)比高個(gè)人覺得
動(dòng)力：還行，能滿足使用。
越野：
沒的講，這么大的車操控和小車一樣。方向靈活精準(zhǔn)
油耗：13.5高速大概9個(gè)油左右，市內(nèi)的話要15個(gè)多了。油耗也在接受的范圍內(nèi)，畢竟這么大的車了
舒適：一般的越野輕松，城市和長途行駛很舒服
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格47.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)大敦實(shí)，個(gè)人的感覺比較有安全感吧。買這車主要是看中他的內(nèi)部空間夠?qū)挸�，�?biāo)準(zhǔn)的7個(gè)座位和后面儲(chǔ)物空間對(duì)于我的家庭使用已經(jīng)足夠。后面的感應(yīng)式開門設(shè)計(jì)也是我比較中意的，超市菜場(chǎng)出來手里提著東西直接腳晃一下就OK了
缺點(diǎn)：停車時(shí)車位不太好找，小車位都沒好意思擠進(jìn)去。主要是車能進(jìn)人不能出。。
外觀：夠霸氣，整個(gè)車頭看上去比較敦實(shí)有肉感，給我有很強(qiáng)的安全感。前面那個(gè)通風(fēng)網(wǎng)格層次感很強(qiáng)，當(dāng)然從高速下來清理可能也很費(fèi)事只能麻煩洗車師傅了哈哈。簡(jiǎn)潔的尾燈平凡中透著不平凡呵呵，這個(gè)要看個(gè)人的悟性有人可能感受不到。高科技的密碼鎖隱隱約約透著一種神秘感。好多人問我這紅燈干什么用的，我都會(huì)悄悄的告訴他密碼鎖。黑色超大的車身加上流暢的線條，他就靜靜的駐在車位上亮著的日間行車燈好像是他的眼睛，時(shí)刻在提醒別人。別惹我。20寸的大輪轂是我選車時(shí)候的必備選項(xiàng)，一個(gè)是大氣，SUV車子本來就比別的車子大弄個(gè)小尺寸的輪轂也不協(xié)調(diào)。還有一個(gè)我覺得大輪轂比較安全。本人有好幾次高速爆胎經(jīng)驗(yàn)，個(gè)人總結(jié)后得出寧傷裝備不傷身體。大尺寸輪轂爆胎后輪轂尺寸和另外幾個(gè)全尺寸輪胎相差數(shù)據(jù)要小好多，容易找到平衡點(diǎn)。個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考
內(nèi)飾：穩(wěn)重大氣也比較適合我的喜好.所以特意選擇了外黑內(nèi)黑哈哈個(gè)人喜好而已。多媒體中控臺(tái)做的很耐看。特別是空調(diào)可以左右獨(dú)立調(diào)控很不錯(cuò)，我老婆經(jīng)常說我空調(diào)打的太冷，現(xiàn)在很好的解決了這個(gè)問題。太多的高科技到現(xiàn)在還沒有熟悉幾個(gè)，除了行車必須使用的燈光雨刮空調(diào)音樂然后就是倒車的攝像頭了。真皮座椅除了手感好坐著也不錯(cuò)。仿實(shí)木的鑲嵌條飾增加了內(nèi)部的韻味。車門的儲(chǔ)物空間非常的適用。后座的茶杯架也無可挑剔放上幾杯剛泡好的茶水。把釣魚裝備碼上后備箱后，說走就走的釣魚之旅就這樣開始了。
空間：內(nèi)部空間足夠大了，能夠保證新鮮空氣的流通。不會(huì)讓人感覺悶熱。一家老小時(shí)不時(shí)出去聚個(gè)餐什么的用一個(gè)車子就能夠輕松可以搞定還能節(jié)能減排啊。關(guān)鍵好處是一個(gè)駕駛員可以放心的咪點(diǎn)小酒了，哈哈
配置：7座的車子看了不少，就是沒有購買欲望，看到這款大探之后比較有感覺，而且按照這車的配置在7座SUV里面應(yīng)該是個(gè)比較好的選擇了。
動(dòng)力：沒有特殊的越野要求，本身2.3T渦輪增壓的動(dòng)力在城市里面開開偶爾開車去鄉(xiāng)下釣釣魚,個(gè)人感覺已經(jīng)足夠使用了。只要你敢給油門他就敢給你速度。
越野：
比較輕松 前后都有攝像頭輔助，全車無盲點(diǎn)防撞警示提示。不過有時(shí)候有點(diǎn)顧此失琵的感覺，本來好好看著外面在移動(dòng)，可是里面卻拼命的警示嚇你一大跳。方向因?yàn)橛兄D(zhuǎn)向變的非常的輕松，平常超個(gè)車輕踩油門就過了，偶爾進(jìn)入比較深的地下停車庫上坡D檔直接進(jìn)S檔運(yùn)動(dòng)模式，沒有任何阻力可以輕松搞定。運(yùn)動(dòng)檔的方向盤撥片功能讓操控更加自如，把我勞碌了18年的左腳終于解放出來了�？赡苁莿诼得氖谷划�(dāng)右腳想踩剎車的時(shí)候左腳沒什么事也跟著晃蕩。讓大家見笑了。其他的好多功能像自動(dòng)泊車，行車模式，還有自動(dòng)巡航藍(lán)牙電話功能都還沒有嘗試體驗(yàn)�，F(xiàn)在對(duì)大探的正常行駛已經(jīng)可以運(yùn)行自如了，當(dāng)然最主要是安全為主遵紀(jì)守法不亂超車，亂超速。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期到高速上面行駛時(shí)時(shí)速在85-100碼大概在百公里9.5升左右，城鄉(xiāng)綜合路況上面在百公里12.5-13.5升.還是在能夠接受的范圍之內(nèi)，而且這車不挑食加的是92號(hào)汽油。畢竟這么大的個(gè)頭2噸多重的大家伙。不給他吃飽喝足， 那能夠指望他給你跑得快是吧。如果怠速打空調(diào)的話那個(gè)油耗會(huì)嚇暈?zāi)愎?/span>
舒適：非常滿意，坐在里面打開全景天窗，非常的亮敞。特別是前面兩個(gè)座椅可以全方位調(diào)節(jié)，自動(dòng)伸縮的剎車和油門踏板也是我非常滿意的。外面30多度的高溫，打開空調(diào)沒多久就可以感覺到?jīng)鏊臍饬鲝某鲲L(fēng)口強(qiáng)勁涌出，剛才在車外黏糊糊的身體不適感一下子消除了。打開多媒體收音機(jī)好多的頻道聽聽音樂，把音量稍微的提高一點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的音箱質(zhì)感要比自己想象的還要好，不知不覺跟著音樂嗨了好一會(huì)。而且這個(gè)操作可以用語音指令真的很方便，主要是安全有了很大的保障。座椅上面的通風(fēng)裝置也蠻好用的做久了也不會(huì)感到悶熱，這座椅還有分段按摩功能真是開車和享受兩不誤。在汽車后視鏡什么今天又有了新發(fā)現(xiàn)，有一個(gè)小空格哈哈，是放太陽鏡的真是太人性化了，我以前的車子都是直接掛后視鏡上面的，老是掉下來，這次終于有地方放了，應(yīng)該給個(gè)贊哈。其他的功能作用因?yàn)闀r(shí)間短還沒有使用，等待慢慢摸索再和大家一起分享。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格48.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1,拉風(fēng)的外形，霸氣側(cè)漏的身材，用我們當(dāng)?shù)卦拋碚f，這車挺虎實(shí)。哈哈哈。2，配置相當(dāng)豐富，只想說是要什么有什么，后排液晶屏，主動(dòng)剎車系統(tǒng)，220v電源，還有座椅按摩各種高科技配置等等一系列配置，應(yīng)有盡有，直接提高了駕車的安全性，這必須點(diǎn)個(gè)贊。3，20寸大腳，看著就是舒服，真帶感，哈哈哈，確保了一般路面上的良好通過性，簡(jiǎn)直是毫無壓力，剎車都不用踩直接就過去了。4
缺點(diǎn)：1,底盤略低，比普通的轎車稍微高一點(diǎn)，有時(shí)候過一個(gè)稍微大的溝得猶著點(diǎn)勁，畢竟是新車，開得還是小心為好。2，內(nèi)飾做工略顯粗糙，和日系車還是有些差距，畢竟是美國原裝進(jìn)口車，符合美國人的做事風(fēng)格。朋友有一個(gè)蒙迪歐，做工上感覺更差些，??3，空間不夠大，坐過的朋友都這樣說，畢竟是7坐，我反正是沒做過后排。4，高速上速度達(dá)到130這樣會(huì)有明顯晃動(dòng)，一點(diǎn)兒都不爽，這么重的車，說不過去啊，不知道別的車友有沒有。
外觀：外觀夠霸氣，前臉挺虎的，車身線條也很漂亮，配上她那四個(gè)大腳丫，威武霸氣，還略帶一些高冷哈哈哈，適合我們年輕人，白色的更顯大方，也耐臟，見過黑色的，很小氣，怎么看都不如白的好看。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無法密合 手機(jī) 2016年06月04日 發(fā)表了口碑 口碑 《愛屋及烏，人無完人，車無完車。》
空間：空間前排沒話說，我180坐那寬敞的很，反正就是舒服。后排我是沒坐過，反正哪個(gè)朋友坐都說空間一般般，其實(shí)我覺得畢竟這車是個(gè)7坐的，車長5米，空間還算可以了，后備箱空間真的挺大的，放倒第三排座椅，出去玩的東西基本上都可以放的下，再也不用擔(dān)心后備箱不夠用了哈哈哈
配置：這車性價(jià)比一般般，高不成低不就的，再加點(diǎn)可以上x5q7這些，無奈預(yù)算就在這呢。不過嘛開起來還是挺有面的這1車，我們當(dāng)?shù)鼐退妮v，都一個(gè)配置，算是個(gè)小眾車吧，車子開了倆月了，去4兒子調(diào)整過一次窗戶，升窗時(shí)有抖動(dòng)，4兒子給整了整，現(xiàn)在還是抖，就抖一下，之前是一直抖抖抖，抖個(gè)不停，4兒子給弄了下，現(xiàn)在就抖一下，只能這樣了，美系車都這樣吧。大燈鹵素的，差評(píng)。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺一般般，有點(diǎn)小馬拉大車，幾個(gè)朋友都試過都說動(dòng)力一般般，沒有想象中的好，2200kg的重量，4個(gè)缸帶，也就這樣了吧 ，開不出推背感，哈哈??。前期表現(xiàn)一般，但是上了100以后動(dòng)力還是挺強(qiáng)，提速還是挺快的。
越野：
操控中規(guī)中矩，畢竟開車開得不多，我開著感覺挺好的，基本上是指哪兒打哪兒，大家都說寶馬操控好，可惜沒開過唉。方向盤開起來挺輕的，本來以為這么大車會(huì)很笨，但是開起來也不算笨重，就是那個(gè)腳剎，那是真叫一個(gè)沉重，男士用力踩下去女的根本踩不動(dòng)，真的是醉了。如果這車有個(gè)360全景攝像就完美了，有些時(shí)候停車場(chǎng)停車啥的確實(shí)不是很方便的
油耗：哼哼，油耗，美系車跟我談?dòng)秃�，這車真是不省油，平均下來得11個(gè)這樣吧，縣城市區(qū)村里都開，反正這個(gè)油耗我是傷不起。每當(dāng)車子快沒油了，哈哈哈，我就把她放家里，等大人們加滿了我再開哈哈哈。高速公路上130以上車子會(huì)有明顯晃動(dòng)，不穩(wěn)定，不知道怎么回事，這么重車身，怎么會(huì)晃動(dòng)，我開天籟180都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?/span>
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，前排有座椅按摩，按起來挺舒服的哈哈哈，尤其是頂?shù)絛d的時(shí)候，你們懂得??，懸掛有些硬，不算舒服，畢竟他是美系的越野車嘛
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.40萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀炫，配置高，空間大。
缺點(diǎn)：做工相對(duì)粗糙，腳駐車不習(xí)慣，輪胎居然是韓泰。
外觀：外觀？我是外貌協(xié)會(huì)的，外觀不如意，自然不會(huì)選。探險(xiǎn)者是標(biāo)準(zhǔn)美國肌肉男，2016款較13款外觀做了改動(dòng)，雖說是更漂亮，但也秀氣了不少，13款更為粗曠。不過新款畢竟配置高。我選的白外黑內(nèi)，很炫，而且白色更顯車大，那叫一個(gè)霸氣。20寸大腳給我感覺穩(wěn)穩(wěn)妥妥，寬大厚實(shí)的車頭，咄咄逼人，確實(shí)漂亮！這項(xiàng)必須五分！
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為，新款大探的內(nèi)飾應(yīng)該是不錯(cuò)，軟性材質(zhì)操作臺(tái)面；索尼音響；彩色屏幕；真皮座椅；車內(nèi)氛圍燈；傳統(tǒng)儀表盤；多功能方向盤等等，看了沒啥特別討厭的地方，雖說美國老做工粗糙，其實(shí)仔細(xì)看來，也就那個(gè)樣，論精細(xì)，當(dāng)然不能和bba去相比，買這車不就要這粗曠的感覺嗎！只要頂篷和車尾廂不漏水就好。在內(nèi)飾這一塊我本身也沒更多講究，所以給五分。
空間：空間是探險(xiǎn)者的強(qiáng)項(xiàng)，頭排其實(shí)沒啥可說的，和絕大部分同類車系一樣，寬敞舒適；二排對(duì)比國產(chǎn)新銳界和豐田漢蘭達(dá)相比，應(yīng)該是小了一點(diǎn)；三排兩個(gè)座位成人完全沒壓力，可能為了保證三排的空間，犧牲了一點(diǎn)二排的空間；后備箱在不翻起三排的情況下居然還能放兩個(gè)行李箱，確實(shí)比較牛逼，空間表現(xiàn)令人滿意，個(gè)人覺得七座車型里面最優(yōu)秀，給五分。
配置：選車的時(shí)候，對(duì)比了q5，最低配大切，豐田漢蘭達(dá)，憾路者，新銳界，glk260，寶馬x3等等車型，最終綜合考慮，選了新款大探，首先它是正七人座，其次配置豐富；第三，外觀迷人，第四，車大車重，感覺更穩(wěn)妥，最后，總預(yù)算五十多萬，比較合理。給五分。
動(dòng)力：論動(dòng)力，原本想上3.5，但開了朋友的2.3t精英版，感覺并不算很菜，大探2.2噸，起步提速肉那是意料之中，對(duì)于平時(shí)不是急吼吼開車的朋友，應(yīng)該問題不大，80邁過后的提速超車完全沒有任何問題。說心里話，對(duì)于這個(gè)2.3t的動(dòng)力，其實(shí)絕對(duì)超出我的預(yù)期，調(diào)教的非常不錯(cuò)，絕對(duì)沒小馬拉大車的感覺，城市加偶爾自駕游，搓搓有余。給四分。
越野：
論操控，其實(shí)我也不是賽車手，總之我覺得挺容易上手，拐彎、變道也挺順暢，轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力，至于什么精準(zhǔn)不精準(zhǔn)，也沒特意去計(jì)算過，和之前開的逍客感覺差不多。其他的倒車，停庫位什么的，有倒車影像，挺方便，也沒覺得個(gè)大難操作，總之就是大眾化感覺。這個(gè)給四分。
油耗：對(duì)于油耗，起初開的時(shí)候，朋友已經(jīng)給我打過預(yù)防針，因此有心理準(zhǔn)備，美國老的車油耗基本都不會(huì)太省，尤其之前是開日系車的，感覺對(duì)比會(huì)更明顯。之前逍客停車怠速打空調(diào)等人，兩三個(gè)小時(shí)睡一覺，沒感覺，現(xiàn)在的大探，等人一小時(shí)，等醒過來，要淚奔了…（本人畢竟只是屌絲一枚）。目前行駛了一千多公里，平均油耗在17、18左右，但不作為車友參考，因?yàn)槠綍r(shí)本人停車怠速等人的時(shí)間和次數(shù)實(shí)在太頻繁，這項(xiàng)給四分。
舒適：前排座椅舒適性沒任何問題；至于第二和第三排，就看你如何分配人，因?yàn)榍昂罂梢哉{(diào)節(jié)，你要第三排舒適些，那第二排就緊一些；你要第一排舒適些，第二排也就小一些。真皮座椅包裹性只能說適中；新車車內(nèi)氣味不是很大，才開了兩三天，基本就沒有什么味了；車輛密封性不錯(cuò)，基本無噪音，但是韓泰輪胎的胎噪相對(duì)來說是比較大的。長途奔襲，第三排乘客確實(shí)比較累，這里必須要說的是二排保險(xiǎn)帶搭扣，凸起在座位上，坐了屁股疼。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格47.78萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1118公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，安全性好，汽車剛性好，車門厚度近30cm，安全緩沖區(qū)明顯比其他車好
缺點(diǎn)：做工確實(shí)不如日系車精致，好多配件好像直接扣上的，能忍受美系車的這個(gè)缺點(diǎn)的這臺(tái)車覺得肯定是好車
外觀：大氣，這個(gè)是共同的認(rèn)識(shí)，好多人是一眼就被它所吸引，典型的美式車，一看就是安全性十足的，給人充足的信心和安全感，個(gè)人不建議貼黑C柱，我是貼黑了后，過了幾天就揭掉了，感覺失去了力量感
內(nèi)飾：豪華感強(qiáng)，但是做工不細(xì)致，好多零件都是直接扣上的，扣得很結(jié)實(shí)，尤其是音響效果，那叫一個(gè)震撼，電子輔助系統(tǒng)全，希望能耐用，這年頭電子的和機(jī)械的說不上哪個(gè)耐用，我感覺機(jī)械的還是牢靠
空間：寬敞，舒適，不要和漢蘭達(dá)比空間，看看漢蘭達(dá)的座椅，它是犧牲了座椅厚度，門板厚度，車底也薄，犧牲了若干東西換來的空間，而且第三排不能和探險(xiǎn)者比，還是大探寬敞，霸道的舒適性也沒法比，座椅的軟硬度是可以調(diào)的，后邊第三排空間好大，應(yīng)該是中大型車?yán)锏谌趴臻g最寬敞的（我認(rèn)為的）。門板厚度達(dá)到了近35cm，前邊除了手機(jī)不容易放，其他的都可以找到很合適的地方，儲(chǔ)物空間較多
配置：可以，性價(jià)比在這個(gè)價(jià)格段是無人可比，昂克雷太老了
動(dòng)力：動(dòng)力是個(gè)驚喜，隨叫隨到，本以為是小馬拉大車，結(jié)果提回家后感覺動(dòng)力很是充沛，回家有一段路起伏較大，上坡毫無壓力，稍微深踩一點(diǎn)兒或者手動(dòng)降檔，推背感十足，超車方向盤撥片降檔很快，動(dòng)力只要稍微深踩很充沛，同事的霸道和我一起跑上坡根本趕不上，跑山路那叫一個(gè)爽，我是比較滿意動(dòng)力的表現(xiàn)，3.5T的動(dòng)力就像論壇上有人說的，約有40%被浪費(fèi)掉了，跑高速時(shí)動(dòng)力超車那都不叫一個(gè)事，太原——石家莊高速跑了一趟，轉(zhuǎn)速在2000以下定速100，感覺動(dòng)力尤有剩余，而且省油啊
越野：
良好，精準(zhǔn)，方向盤較輕，比原車和同事的車那都不是一個(gè)檔次，同事的IX35，我的傳祺，還有老板的車，都比較過，還是探險(xiǎn)者操控好，輕、準(zhǔn)、隨心所欲是我對(duì)它的概括
油耗：我對(duì)大探很溫柔的，基本不激烈駕駛。現(xiàn)在已經(jīng)跑了1118km，顯示兩個(gè)表油耗一個(gè)9.7，一個(gè)10.1，第二個(gè)表是原始表，第一個(gè)表是我加油后歸零數(shù)據(jù)，真實(shí)照片后附，大家可以參考，我不知道其他人怎么跑的，我的油耗很滿意，比我的原車省油，比我同事的霸道省的那不是一點(diǎn)半點(diǎn)，綜合下來比霸道省3~4個(gè)油
舒適：座椅稍顯硬，調(diào)節(jié)按摩后合適了。論壇上說座椅不舒服偏硬的應(yīng)該是沒有調(diào)節(jié)好按摩座椅的硬度，腿部支撐偏短，兩側(cè)支撐到位，較舒服，座椅還可以再寬一些的，離門遠(yuǎn)著呢，浪費(fèi)了好多的空間
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尺寸不是一個(gè)大字能概況，本人180cm第三排絕不是雞肋。
缺點(diǎn)：座椅的坐墊尺寸太小，腿部支撐不夠。
外觀：外觀嘛……見仁見智。說實(shí)話，我還是喜歡上一款的探險(xiǎn)者渾圓的前臉，這一款有點(diǎn)呆板，也容易和另一品牌的車混淆。不過買車這么久，看習(xí)慣了也還是可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾……典型的美式設(shè)計(jì)，典型的美式做工。不過較之本人之前的老300C，我覺得美式做工還是有了很大提升。細(xì)節(jié)上仍然需要提升，但是跟老美車比起來覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了。人體工程學(xué)設(shè)計(jì)也很合理，各可操作的位置用起來很順手。美中不足，車內(nèi)照明燈居然沒有設(shè)計(jì)總控開關(guān)，如果想同時(shí)打開所有室內(nèi)照明燈……還是挨個(gè)來吧。
空間：大！真大！裝貨，你想不到的容量。裝人，七個(gè)成人毫無壓力，第三排絕不是雞肋。放倒第二、三排，一張巨大的雙人床（干點(diǎn)啥不行啊，嘿嘿）。兒子拿這當(dāng)了游樂場(chǎng)。
配置：我個(gè)人覺得作為50萬左右的進(jìn)口SUV性價(jià)比還是很高的，該有不該有，用得著用不著的基本都有了。
動(dòng)力：2.3T的動(dòng)力已然夠用了，也許是開慣了以前的老300C，感覺大探動(dòng)力充足，滿載爬坡無壓力。高速行駛動(dòng)力充足，急速輕松達(dá)到表速210Km/h（實(shí)際車速204Km/h），市內(nèi)行駛低速提速無拖沓，我覺得這也就足夠了，你想拿這大塊頭跟一噸多點(diǎn)的增壓轎車比，那根本沒有可比性。我想，買大探的人沒誰是為了飆車吧？
越野：
這轎車平臺(tái)的SUV……這個(gè)尺寸的大家伙操控很不錯(cuò)，至少比你看它傻大笨粗的感覺要靈活的多。至少懸架調(diào)教的較硬，過減速帶和一些碎石路面，車輛可以清晰的告訴你到底軋到了什么，不太舒服。
油耗：已經(jīng)行駛一萬公里，行駛環(huán)境一半市內(nèi)一半高速，平均油耗11.2L/100Km，而且92#汽油，對(duì)于這兩噸多的體重我感覺非常滿意。本人前一臺(tái)老克萊斯勒300C那油耗……，小七兒可以說太省油了。另外，我覺得油耗和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，QQ開出11升的油耗也是有的。
舒適：座椅較軟，但是坐墊尺寸有點(diǎn)太不講究。前后尺寸短，長途駕車只能靠調(diào)節(jié)座椅角度來解決支撐問題，不舒服。坐墊左右較窄，坐墊距離車門一拳多，老美為啥不做寬點(diǎn)呢？難道他們屁股比國人�。康诙抛谓嵌瓤烧{(diào)，這一點(diǎn)比較舒服。第三排很滿意，本人180cm坐在第三排無論頭部還是腿部空間均無壓力，絕不是大部分7座SUV那種雞肋的第三排。另外，小七兒的隔音還是很不錯(cuò)，120Km/h時(shí)風(fēng)燥略大，但是車內(nèi)正常語調(diào)談話還是毫無影響的。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格51.53萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)比較大，兩家人一輛臺(tái)出游無壓力
缺點(diǎn)：宣傳和實(shí)際配置不同：第一：日間行車燈不是LED的，說明書上寫著是LED，實(shí)際上是鹵素遠(yuǎn)光燈后面的一個(gè)小黃色。第二：車內(nèi)音箱少了3個(gè)喇叭，配置表上精英版寫著是12個(gè)的，結(jié)果會(huì)響的直有9個(gè)，其中中控臺(tái)上那個(gè)和第二排的高音喇叭都是假的，就是個(gè)塑料帶孔的裝飾件。
外觀：絕對(duì)霸氣，比陸虎還大上一圈，開在路上回頭率扛扛滴，要是把那個(gè)眉毛LED燈的日行燈改回來就更加完美了。
內(nèi)飾：中規(guī)中距，少了3個(gè)喇叭，與官方公布的配置不附，心里明顯感覺被坑了
空間：乘坐空間寬敞，第二排坐椅都可以往后傾，這樣長途比較舒服，儲(chǔ)物空間充足，特別是第三排考慮的還是蠻周到的
配置：價(jià)格感覺還是稍貴了一點(diǎn)，感覺精英版在45萬左右最為合適
動(dòng)力：提速在50碼以內(nèi)相當(dāng)溫柔，上了50，用二腳油門后表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出相當(dāng)?shù)轿�，瞬間可到100
越野：
開過不下30多種不同的車，加起來公里數(shù)至少50萬公里，這輛大探的操控應(yīng)該屬于上層一流的，高速相當(dāng)穩(wěn)，磨合期沒怎么深踩，但不知道不覺就上到150KM/H，另外車雖然大，但操作起來幾乎完美。要是再配個(gè)空氣懸掛那就更加完美了。
油耗：目前2000KM，平均油耗在16升左右，其中600KM高速，其他都是上下上班，接送孩子鄉(xiāng)下跑的
舒適：前排座椅帶按摩功能，這點(diǎn)還是比較意外的，因?yàn)橹岸紱]有看到有這個(gè)功能的宣傳，座椅軟硬度舒適，隔音效果應(yīng)前排是雙層玻璃的，效果不錯(cuò)，在140-150碼的時(shí)候，感覺和我之前開廠里商務(wù)車的110左右，乘坐舒適，第三排空間必競(jìng)是大7坐的，兩個(gè)大人坐了幾個(gè)小時(shí)是絕對(duì)沒有問題的。
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