一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3885公里
綜合評分
|
購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3202公里
綜合評分
|
缺點(diǎn):我覺得這輛 ID.4 CROZZ的車沒什么缺點(diǎn),就是后備箱的空間不大,我覺得有點(diǎn)小,以前我叫代駕的時候,他的小電瓶車開起來有點(diǎn)困難,有點(diǎn)尷尬,不過我覺得后備箱的空間還是比較大的,平時也沒什么東西放在后備箱里的。
|
購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6258公里
綜合評分
|
購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1873公里
綜合評分
|
購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
|
缺點(diǎn):不喜歡中控屏,確實是小了點(diǎn),F(xiàn)在的新能源汽車,中控屏的尺寸都比較大。畢竟現(xiàn)在是智能時代,大家都希望能體驗到更多的智能。不過中控屏只能說是有,體驗上卻是一般般。在了解這款車之前,我也看過其他品牌的新能源車型,中控屏更大,畫質(zhì)更好。相比之下,中控屏就差了一些。
|
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7553公里
綜合評分
|
購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
缺點(diǎn):要吐槽的就是這輛車,總能在不經(jīng)意間嚇到你,然后消失,系統(tǒng)里的里程統(tǒng)計和評論都不會顯示出來。偶爾會出現(xiàn)4 G信號中斷的情況!
|
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
缺點(diǎn):1.不得不說, ID的車技實在是太好了。雖然是錦上添花,但在同行的襯托下, ID顯得有些落伍。比如界面單調(diào),用戶界面陳舊,功能不多,偶爾出錯等等。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包