一鍵砍遍全城
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ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3836公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1、動(dòng)力表現(xiàn)出色，一般都會(huì)選擇 B檔，采用動(dòng)能回收模式，在減速的過程中不會(huì)踩剎車；2、加速表現(xiàn)很好，基本上紅綠燈就是第一個(gè)沖出去的，油門響應(yīng)很及時(shí)，隨叫隨到，暫時(shí)還沒有體驗(yàn)過強(qiáng)烈推背感的模式
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3308公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：單電動(dòng)長續(xù)航版本，動(dòng)力一般，零百加速超過8秒，光看跑分，實(shí)在是太不給力了。不過 ID.4的動(dòng)力反應(yīng)很快，只要踩到它，它就敢跳，前沖的感覺很好，但中半部分的動(dòng)力有點(diǎn)弱。至少在最近幾年，當(dāng)交通信號(hào)燈和城市超車的時(shí)候，電力儲(chǔ)備將不再是問題。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：八秒的百分百加速，在電動(dòng)車行業(yè)里算是比較慢的了，但整體加速的感覺還是不錯(cuò)的，低速的時(shí)候，踩起來會(huì)有一種強(qiáng)烈的推背感，中高速的感覺也不錯(cuò)，一不小心就能沖到100米開外。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4566公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3506公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車主要是為了上下班，所以并沒有追求幾秒鐘的加速，但是在城市里面超車的時(shí)候卻是一點(diǎn)都不含糊，除了經(jīng)濟(jì)檔之外，加速也是非�？斓�。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程382公里
綜合評(píng)分
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