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ID.4 CROZZ
ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格21.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1865公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6715公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1196公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身設計時尚漂亮，高級灰色是我一直喜歡的顏色。我最喜歡的就是尾燈，非常漂亮，就像多米諾骨牌一樣。車身做工好，底盤平整，續(xù)航能力強（冬季未知），前大燈好用很智能轉彎自動點亮所打方向回輪后自動熄滅。門把手設計的很漂亮，也很實用，大廠的設計是在斷電的時候用機械開鎖，但是想要搖動一個女生，需要很大的力氣，這是必須的，男生對機械的觸感是無法抗拒的，價格便宜，做工也不錯。大眾有且清晰好用，不用斜眼看。空調按鈕并不像其他品牌那樣集成在大屏幕上，這一點很方便。換擋按鈕手感不錯，不過我個人比較喜歡機械檔，比如奧迪Q2L的球擋，機械感很強，手感也不錯。車鑰匙很漂亮，做工也很好。輪胎尺寸大，看起來很有力量感。學習成本低，特斯拉學習成本太高，還是喜歡傳統(tǒng)油罐車的機械按鍵和按鈕。它的優(yōu)勢在于，在不能保證自動駕駛系統(tǒng)能適應所有場景的情況下，在沒有將車輛數(shù)據(jù)上傳給國家監(jiān)管機構之前，大廠之所以沒有推出自動駕駛汽車，是因為車主和行人的責任，而不是像特斯拉那樣，有攝像頭和算法的自動駕駛系統(tǒng)。強烈建議國家強制對帶有自動駕駛功能的車輛進行監(jiān)管，并上傳數(shù)據(jù)，否則不得上市銷售。車內的按鈕人機交互功能，不能隨隨便便把所有東西都弄到屏幕上，只給倒車效果和360度全景，其他的都是機械按鈕和旋鈕。等電池做好了，那就是好車了。提速并不像其他電車那樣讓人頭暈目眩，榮威的電車讓我暈車，而且顛簸得厲害，ID4的操控性不錯，顛簸也很軟。PURE版的布制座椅冬暖夏涼不錯，不喜歡全皮的汽車座椅正合我心意，車門把手和車身顏色一樣整體感覺更好，比高配銀色把手好看多了。充電口在后面，比前面充電更方便。
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2565公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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