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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自此15年比亞迪秦唐上市，滿大街都是新能源，小綠牌讓無數(shù)我們這種外來打拼人突出在限行的重圍，林林總總的眾多新能源里，我就選擇漢EV，在我看來，純電轎跑里漢EV把國產(chǎn)的豪華感推到巔峰。最滿意的倒不像很多車友說的什么動(dòng)力，性價(jià)。就算喜歡漢EV的高級(jí)感，從外到內(nèi)，從前到后，每一處漆面，每顆led大燈內(nèi)飾每一塊材質(zhì)，小到針線處都很完美，視覺上，出色的工藝品，手感上質(zhì)感巨好，結(jié)婚時(shí)喊了一幫漢ev車友，舉辦一場(chǎng)特殊的豪華陣容，轉(zhuǎn)眼娃都一歲，現(xiàn)在都還記憶猶新勒！
缺點(diǎn)：后備箱空間略顯局促，高度不夠，不利于行李存放。
外觀：我當(dāng)初選這個(gè)車子的時(shí)候，身邊的朋友還有家里人，還有很多看過我這個(gè)車子的人都跟我說，我這個(gè)眼光真的挺好。
內(nèi)飾：其實(shí)可能我自己對(duì)于內(nèi)飾的要求比較高，所以我更希望它在整個(gè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格方面看上去很有檔次一些。這個(gè)車子的內(nèi)飾雖然做的還可以，但是就少了一些那種豪華感，少了一些那種特別的地方，少了一些與眾不同。
空間：它是屬于那種坐在車上一點(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠，反而會(huì)覺得很舒服的車，因?yàn)檫@個(gè)車型從外觀看上去就很不一樣，而且它的實(shí)用性也比較強(qiáng)。這個(gè)后備箱的大小做得也比較寬比較深，這就是這輛車子實(shí)力，這就是這輛車子它一個(gè)非常優(yōu)異的表現(xiàn)。
配置：電車本身在使用性方面做的就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了其他車，我現(xiàn)在更多的是想到我平常的駕駛場(chǎng)合，駕駛環(huán)境都是市區(qū)里邊，而且很少跑高速，所以我對(duì)整個(gè)車子它的續(xù)航呀電耗的開銷呀，省錢能力這些自己心里都是有數(shù)的。
動(dòng)力：動(dòng)力就沒得說了 百公里加速3.9秒 在大街上能看到的車基本都超不過我 動(dòng)力強(qiáng)真的很爽
操控：
拿到漢ev就很喜歡它的操控感，有brembo卡鉗剎車是真的很靈敏，純電車操控起來很簡(jiǎn)單，智能駕駛也是很厲害，高速上acc經(jīng)常用到，車門把手關(guān)閉時(shí)自動(dòng)回縮，行駛時(shí)確實(shí)可以減低風(fēng)阻，漢ev門縫銜接很完美，不像以前開老爸的斯柯達(dá)，門縫處會(huì)有漏風(fēng)，到60碼以上聲音就很尖銳，特別難受NFC鑰匙:每次忘記帶鑰匙用手機(jī)解鎖車輛時(shí)，覺得很幸運(yùn)，越來越走向智能化，也更實(shí)用。
舒適：座椅通風(fēng)座椅加熱比較實(shí)用冬天跟夏天就能體現(xiàn)出來了 懸掛一般般不是特別的舒適 不過在正常能接受的范圍內(nèi) 坐著還是比較舒服的 畢竟里面空間這么大把副駕座椅移到最前面 坐在后面太爽了
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從最開始到現(xiàn)在為止，一直覺得這個(gè)車子它在舒適度方面做的相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是這輛車它可能在不同的速度上都有一個(gè)很好的減震效果，所以即使是路段特別顛簸，或者是跑一些比較強(qiáng)的噪音的路況的時(shí)候，它也依然保持一個(gè)安靜和穩(wěn)定的狀態(tài)，這一點(diǎn)非常好，我也特別的滿足。
缺點(diǎn)：說到一個(gè)不滿意的地方，我認(rèn)為在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，這輛電車如果能夠把自己的那種高檔次的感覺展現(xiàn)出來，在很多我們不怎么特別注意到的小地方，把這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)得更高級(jí)一些更質(zhì)感一些，那么相信整個(gè)駕乘感受肯定會(huì)更好。
外觀：頂配紅色可以免加錢，這點(diǎn)給贊，銷售說這個(gè)漆五年之內(nèi)都不會(huì)有色差
內(nèi)飾：對(duì)我而言，這個(gè)車它也是有一些細(xì)節(jié)的地方做得可能稍微有一點(diǎn)欠缺，那就是內(nèi)飾的精致度做的沒有那么的好，我比較喜歡那種更加有豪華感一些，更加有質(zhì)感的車子。細(xì)節(jié)地方再加強(qiáng)一下，設(shè)計(jì)感再加強(qiáng)一下，這輛電車絕對(duì)就會(huì)上一個(gè)檔次了。
空間：不論我在前排還是后排，空間都很寬敞，一點(diǎn)也不顯得擠，平時(shí)我一個(gè)人用的時(shí)間比較多，也沒有太多東西，所以車內(nèi)空間這快還是夠用的。后備廂也很大，出門旅游帶點(diǎn)東西綽綽有余了，它是屬于那種比較深的，而不是高的那種。
配置：車子顏值很高，動(dòng)力充足，空間也不錯(cuò)，總得來說哪哪都是我的愛。
動(dòng)力：輕輕點(diǎn)一下油門就能夠起步，動(dòng)力的速度反應(yīng)很快，并且能夠輕易的感受得到。
操控：
除了不好調(diào)頭，不好停車以外，其他方面都還挺好的，方向盤上的鍵位都用中**了標(biāo)注，方便進(jìn)行操控，中控屏則加入了智能語音的互動(dòng)，叫一聲你好小迪就會(huì)出來為我提供幫助了。
舒適：二十幾萬的車，舒適度指數(shù)也是可以的，感覺漢ev的懸掛比較柔和，快速過減速帶也不會(huì)覺得顛簸，比我以前的車好多了，前后排都帶有座椅加熱功能，后排也能自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度，冬天再也不凍屁股了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前有開過一些其他的車，但是總讓我覺得那些車子的動(dòng)力沒有那么好，可能是因?yàn)樗鼈冊(cè)谡麄�(gè)的駕乘過程當(dāng)中表現(xiàn)的沒有很迅猛的原因吧。但是這輛電車我之前第1次上手的時(shí)候就覺得很不一樣，它加速的時(shí)候勁兒很足，而且特別有那種沖勁兒，非常迅猛的那種表現(xiàn)我特別喜歡，我也很欣賞這種加速能力很強(qiáng)的車，這一點(diǎn)我最滿意，最認(rèn)可。
缺點(diǎn)：開空調(diào)多少會(huì)影響它的動(dòng)力和續(xù)航能力，我總覺得現(xiàn)在天氣冷了，每次充電的時(shí)長和間隔時(shí)間也越來越久了，人機(jī)互動(dòng)不夠智能，每次呼喊小迪都要多呼喚幾次，如果像是我這種塑料普通話就很難和他進(jìn)行對(duì)話了。
外觀：漢這款車外觀非常的好看，咋一看像跑車，很酷，車頭很精致，特別的兩側(cè)的大燈，非常的好看，中間的一個(gè)漢字，非常的有內(nèi)涵，車尾也非常的飽滿，與車頭相呼應(yīng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，周圍一些不太注意到的地方做得一點(diǎn)都不粗糙，這就是這個(gè)車子的實(shí)力，這就是這個(gè)車子表現(xiàn)好的一個(gè)地方。
空間：這款車的空間確實(shí)是大，比我之前的車子大多了，自己1.8的個(gè)子，坐進(jìn)去太舒服了，座椅調(diào)整好，頭頂好車頂?shù)木嚯x還有兩拳那么遠(yuǎn)，腿部的空間也大，腿都可以伸直，非常的好，副駕駛的座椅空間也大，老婆坐里面非常的舒服，后排也不錯(cuò)，孩子坐進(jìn)去也不會(huì)吵著擠著腿了，后備箱的空間非常的好，前幾天回老家一趟，家里的親戚帶了太多的蔬菜，全部塞進(jìn)去了。
配置：性價(jià)比高，綠牌，不用交購置稅，以后用時(shí)間久了，在用車成本這方面肯定會(huì)省回來一部分，而且比亞迪的三電終身質(zhì)保也讓我很放心。
動(dòng)力：純電動(dòng)的車動(dòng)力非常的足，輕踩油門，車子就飛奔了，每次等紅綠的時(shí)候，第一個(gè)跑出去的肯定是我，超車也毫無壓力，特別喜歡的就是在高速上跑，感覺相當(dāng)?shù)暮?/span>
操控：
方向盤操控起來很靈活，對(duì)女性朋友的我也很友好，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，最喜歡的還是剎車的表現(xiàn)，說停就停，絲毫不拖泥帶水。目前其他一些操控還沒具體用過，等后期用過了再來評(píng)價(jià)。
舒適：作為一輛電車來說它的舒適度比我預(yù)期的還要更好，本身就是因?yàn)槭请娷嚕詻]有什么太吵鬧的聲音，而且跑高速的時(shí)候，這個(gè)車子也是一如既往的安靜，這個(gè)過程我還是挺喜歡的，我也感覺這樣的話就能夠更方便，我平常駕駛有一個(gè)更好的感受。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前我有開過一些其他的車子，但是我覺得他們?cè)诓倏胤矫孀龅酶緵]有我這輛車子這么好入手，反正我當(dāng)時(shí)在上手的時(shí)候就感覺我這個(gè)車子操控起來還是會(huì)輕松更容易一些的。這輛車它在輔助功能方面做得比較豐富，所以在剛開始入手的時(shí)候，也是覺得這個(gè)車子能夠帶給我一個(gè)非常不錯(cuò)的體驗(yàn)，能夠覺得很踏實(shí)，讓我覺得很簡(jiǎn)單，很好操控。
缺點(diǎn)：其實(shí)從最開始到現(xiàn)在為止，一直覺得車子在綜合方面表現(xiàn)的還算是不錯(cuò)，但是要說它有問題，那肯定也是有的，我是覺得續(xù)航應(yīng)該再強(qiáng)勁一些。因?yàn)槭袇^(qū)里面開車嘛，有時(shí)候可能我會(huì)想著經(jīng)常充電，我是認(rèn)為這方面要是再加強(qiáng)一下，那肯定會(huì)表現(xiàn)的更好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很年輕，時(shí)尚，挺有攻擊性的，我就喜歡這種。
內(nèi)飾：我對(duì)于它的這個(gè)內(nèi)飾部分要求比較高了，我自己是更喜歡那種好看一點(diǎn)啊，并且內(nèi)飾做得比較精致細(xì)膩一點(diǎn)的車子，看它得內(nèi)飾多多少少還是欠缺了一些，跟特別豪華上檔次的那種感覺相比還是稍微有點(diǎn)差別，稍微有點(diǎn)缺陷。
空間：反正對(duì)我而言就是大空間的車子，還是有一個(gè)更好的體驗(yàn)的，它不管是車內(nèi)的空間還是車子后備箱的大小，整體的做工還有空間的留出都非常大，也是讓我覺得非常自在，
配置：車子本身價(jià)位什么的還是挺符合我預(yù)期的，因?yàn)槲矣X得這車子價(jià)位并不是特別高，而且只要是能夠認(rèn)可它的一些性能配置什么的，那么這個(gè)車子就是真的挺值得入手的。包括價(jià)位呀，包括它的綜合表現(xiàn)能力什么的，也都是我之前看過的車子里面做得最好的，這也是我選擇這個(gè)車的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)的車子是怎么開怎么舒服，怎么開怎么都覺得很得勁，它的加速能力很強(qiáng)，而且在中后期的時(shí)候，這個(gè)車子已經(jīng)很有勁兒了，能夠有一個(gè)很好的加速表現(xiàn)，這就是它動(dòng)力強(qiáng)勁的一個(gè)象征，這就是它動(dòng)力強(qiáng)勁的一個(gè)實(shí)力的彰顯。
操控：
我非常喜歡這種操控容易的車子，駕駛起來就一點(diǎn)也不浪費(fèi)力氣，而且它的輔助功能真的還是挺多的，操控的時(shí)候一點(diǎn)虛位都沒有，這就是這個(gè)車子做的非常好的一點(diǎn)，這就是這個(gè)車子它非常有質(zhì)感的一個(gè)地方。
舒適：車?yán)锩娴氖孢m性的確做的非常的不錯(cuò)，真皮座椅坐上去非常的舒服，而且還有座椅通風(fēng)加熱的功能。但是這個(gè)車的減震懸掛有一點(diǎn)太硬了，在過減速帶的時(shí)候還是有一些不太舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到現(xiàn)在為止這個(gè)車子已經(jīng)入手了有一段時(shí)間了，我覺得要說它最讓人滿意的地方就是這個(gè)外形和它的舒適度了。作為一輛電車來說，在外形方面做的是真的很突出，它的造型跟其他車子有一定的差別，而且展現(xiàn)出的是那種新穎的感覺。
缺點(diǎn)：它其實(shí)輔助功能還算比較多，操控這方面也是看個(gè)人的，因?yàn)槲抑榜{駛的經(jīng)驗(yàn)也比較少，所以我剛開始上的時(shí)候感覺這個(gè)車子駕駛的時(shí)候也挺費(fèi)勁的，它的精準(zhǔn)度啊，包括整個(gè)方向盤的把控，還有它整個(gè)車長都能打動(dòng)我，都要慢慢的適應(yīng)才行，也是確實(shí)花了一點(diǎn)心思。
外觀：外形好看那絕對(duì)是大家最想要的，因?yàn)槲揖秃芟矚g這種車子，它的車型特別帥氣的樣子，它的這種車頭部分的吸引力就比較強(qiáng)，而且非常的有質(zhì)感，線條設(shè)計(jì)的特別的流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是可以的，方向盤的手感很好，中控大屏簡(jiǎn)約又不失大氣，還能旋轉(zhuǎn)，停車的時(shí)候在車?yán)锩嫠⒍兑艨磩】商耍�去什么電影院呀，直接在車?yán)锟纯淳秃芟硎埽贿^車子里面味道有點(diǎn)大，散了好久還是有味道，這就減分了
空間：外面看上去車身修長，實(shí)際空間還是蠻大的，后排還有個(gè)扶手可以放下來放杯子，和小屏幕進(jìn)行互動(dòng)，駕駛座就更沒什么問題了，我這種178，160的大男人坐進(jìn)去都沒覺得壓抑，后備箱是往里面伸進(jìn)行擴(kuò)張的，還是能裝比較多的東西。
配置：價(jià)格優(yōu)勢(shì)不錯(cuò)，而且充電也不太費(fèi)勁，再加上當(dāng)初入手的時(shí)候身邊的人都很贊同我，而且這個(gè)車子它的性價(jià)比也確實(shí)是很高，價(jià)格什么的都比較實(shí)在，都是比較靠譜的。
動(dòng)力：在整個(gè)車子的那種加速的能力這方面做得還算是比較強(qiáng)的，也讓我感受到了這個(gè)車它的魅力以及它這種吸引人的點(diǎn)。現(xiàn)在想想這個(gè)電車我對(duì)它要求不高，只要覺得它加速的時(shí)候能夠有勁一些就行了，這方面做得還算挺不錯(cuò)的。
操控：
之前這個(gè)車子也給我媽媽開過，他們感覺電車跟普通車子真的是沒什么太大的差距，而且駕駛的時(shí)候甚至比一些燃油車子要更輕盈更靈活，這樣的話在一些比較難跑的路段上列車，它的轉(zhuǎn)向就會(huì)更輕松一些，更加的好開。
舒適：車子在整個(gè)駕駛的過程當(dāng)中沒什么明顯的吵鬧的聲音，它的隔音材料也比較好用的，座椅的設(shè)計(jì)感啊，包括支撐性啊，還有駕乘的那種感覺都挺有什么不同的，這就是這個(gè)車子最大的優(yōu)勢(shì)，也是它最大的一個(gè)特點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得漢這個(gè)外觀是比較突出的，看著很有氣勢(shì)，開出去很有面子。
缺點(diǎn)：剛開始上手的時(shí)候肯定多多少少會(huì)有一些不適應(yīng)，因?yàn)檫@輛車它沒有我想象中的那么好開，方向盤稍微帶了一點(diǎn)，分量感可能比之前開的車子要更沉一些，所以現(xiàn)在也是慢慢的習(xí)慣了，覺得這車子還是很不錯(cuò)，但是第1次上手的話肯定會(huì)覺得車子沒有那么容易駕駛，需要一個(gè)過渡的時(shí)間的。
外觀：外觀特別好看，尤其是側(cè)面，真的是有一種霸道總裁的感覺，而且藍(lán)色車漆在陽光下也很耐看。用四個(gè)字總結(jié)就是愛了愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話一眼望去，不管是車內(nèi)的哪個(gè)地方都感覺非常的豪華，真皮的方向盤，手感非常的好，兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口也很對(duì)稱，車內(nèi)的氛圍燈很好看，座椅也豪華，中控大屏非常的到位，可以根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)方向，也很方便。
空間：我自己覺得這車子空間我還是挺認(rèn)可的，畢竟我平時(shí)每天開車，也每天坐在車?yán)锩�，身邊的很多人也都坐過這個(gè)車子，我覺得滿員乘坐是不成問題的，這種空間表現(xiàn)力也是挺值得認(rèn)可的。只要能夠坐在車?yán)锊粨頂D，只要能夠舒展的開車，我覺得這就是一輛好車子，就會(huì)讓人覺得很值得。
配置：這個(gè)品牌一直是做新能源起家的，品質(zhì)就有保障，并且買車的時(shí)候服務(wù)態(tài)度也很好，有問必答，讓我購車沒有疑慮，所有的問題都得到了解決。
動(dòng)力：我這個(gè)人其實(shí)不追求特別強(qiáng)勁的動(dòng)力，但是在這個(gè)駕駛的過程當(dāng)中，包括跟身邊的朋友交流的過程當(dāng)中，也發(fā)現(xiàn)還是我這輛車子它的推背感更強(qiáng)一些。它加速的時(shí)候更加強(qiáng)勁有力，反正我覺得是達(dá)到我的要求了，我覺得是能夠在不同的路段都有一個(gè)很好的駕駛感受，這方面真的很不一樣。
操控：
車身對(duì)于我來說還是非常的大，有一些時(shí)候在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是會(huì)掌握不好，并且在停車的時(shí)候我還有打好幾次才能進(jìn)到停車位，如果車身能小一點(diǎn)點(diǎn)就好了。
舒適：我挺中意這個(gè)減震效果的，過坑洼路段基本感受不到顛簸。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來講車子是否舒服才是最主要的，這樣它的座椅坐著就真的很踏實(shí)，因?yàn)橛泻軓?qiáng)烈的支撐性，坐上去一點(diǎn)都不覺得累，而且能夠有一種軟硬剛剛好合適的感覺。反正之前也看過其他的車，但還是感覺我現(xiàn)在入手的這輛車它的舒適度會(huì)更高一些，包括電車本身駕駛的過程當(dāng)中就比較安靜，所以這方面我是覺得特別的滿足，特別的認(rèn)可。
缺點(diǎn)：以前家里是燃油車加速?zèng)]有這個(gè)快 現(xiàn)在這個(gè)動(dòng)力太猛了 一不小心就超速了 乘坐的人可能有點(diǎn)不適應(yīng)
外觀：世人對(duì)美好事物的追求從來沒有停止，漢ev從上市開始就吸引無數(shù)人眼球，除了內(nèi)在，當(dāng)然也有外在。女人好衣服，男人好車，女人進(jìn)了商場(chǎng)就各種轉(zhuǎn)，男人進(jìn)車4s店也會(huì)各種瞅，看到漢ev那一剎那就挪不開眼球，沒有夸張的說，是我看到最漂亮的轎跑，能夠擁有，是一種緣分，也是種福分。每天早上看到它要在引擎蓋上多看兩眼，尤其天好的時(shí)候，光線落在車上，就像工藝品一樣，哈哈
內(nèi)飾：和豪車的內(nèi)飾相比也差不多了，皮質(zhì)都是做的真皮的，摸上去手感特別舒服。
空間：空間是對(duì)于這臺(tái)車子最不用擔(dān)心的地方，實(shí)際的空間不僅僅只是“大”，而且許多細(xì)節(jié)也是做得相當(dāng)出色的
配置：性價(jià)比就決定了這個(gè)車子真的是好還是壞，我是看中了它的這個(gè)性價(jià)比，我也看中了它這個(gè)價(jià)位，也覺得當(dāng)初入手的時(shí)候的優(yōu)惠啊，還有整體表現(xiàn)什么的都不差，反正入手這車子它的這種實(shí)力很不錯(cuò)，這個(gè)車子它這方面的彰顯很突出。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，3.9秒的加速真的是非常的爽，尤其是在駕駛車輛上高速的時(shí)候，那種見車就能超車的感覺非常好。
操控：
可能是因?yàn)檐嚿肀容^長的原因，所以掉頭和停車都不太容易。
舒適：不知道是不是因?yàn)槲覍?duì)這個(gè)車得舒適度還是有一定的了解吧，所以我感覺車子駕乘的過程還是比較舒服的，而且它靈活度比較高，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候整個(gè)車子也比較好操控，沒有什么特別明顯的顛簸感，沒有什么特別明顯的噪音。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是這款車的加速了，我買的是頂配的，加速只需要3.9秒，每次加速的時(shí)候感覺都是非常的給力。
缺點(diǎn)：比亞迪的車都要等，一等就是好幾個(gè)月，這就讓人非常討厭了，就像小時(shí)候買了一件新衣服迫不及待等著大年初一要穿，好歹衣服可以拿回家，車子卻付了錢拿不到，這感覺真難受，還好我選擇了淡季買，也沒有等太久，大概一個(gè)月多就提到車了，也就沒那么難受了
外觀：感覺外觀是國產(chǎn)車?yán)锩骖佒底罡叩囊豢盍?老婆就是因?yàn)榭瓷狭诉@款車的顏值才讓買這一款的
內(nèi)飾：還是有點(diǎn)驚喜的，我還以為會(huì)很簡(jiǎn)陋呢，沒想到設(shè)計(jì)還挺有感覺的，科技感多少帶有幾分，比起豪華品牌也絲毫不肯多讓，用手觸摸座椅的時(shí)候能感受到皮質(zhì)的舒適性，把身體包裹的到位，開長途車下來也沒什么腰酸背痛的感覺。
空間：漢EV在前排還是很寬敞，180的個(gè)子，160的體重，前排頭頂還有一拳，第二排平平，坐三個(gè)成人也是ok的，而且中間的人也不會(huì)覺得凸起坐著不舒服，后備箱除了沒有電動(dòng)尾門，打開里面還是很驚喜，周末約幾個(gè)朋友去釣魚里面放我的漁具完全小case，很多人介意座椅不能放倒，我覺得完全沒有必要，漢ev就是最獨(dú)特的轎跑，屬于一個(gè)人的私密
配置：從最開始提車到現(xiàn)在為止，一直覺得價(jià)格還有它的實(shí)力都是比較強(qiáng)的，而且這個(gè)車子它比我預(yù)期的要更好，整個(gè)性價(jià)比呀還有整個(gè)的那種質(zhì)感什么的都挺不一樣的，這就是這個(gè)車子它的優(yōu)秀之處。但是當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候這折扣要是再給的多一點(diǎn)，那么大家也肯定會(huì)覺得更開心。
動(dòng)力：當(dāng)初看中它的原因之一就是動(dòng)力比較強(qiáng)，能夠滿足我的日常出行需要，續(xù)航能力也不用太過操心，一般都是在家里充電，充一晚上用3天是沒什么問題的。
操控：
除了不好調(diào)頭，不好停車以外，其他方面都還挺好的，方向盤上的鍵位都用中**了標(biāo)注，方便進(jìn)行操控，中控屏則加入了智能語音的互動(dòng)，叫一聲你好小迪就會(huì)出來為我提供幫助了。
舒適：最大的問題就是噪音的處理還不是很到位，其他的都還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡他的外觀，這個(gè)造型非常的深入人心，充滿了科技感的行云流水，極具民族情懷的漢字車標(biāo)，在各方面都體現(xiàn)了中國化的元素，這才是國產(chǎn)車應(yīng)該有的樣子，其次是他的動(dòng)力比較強(qiáng)，沒踩一下油門，動(dòng)力都會(huì)有充足的反饋，不管是在市區(qū)里面行駛還是在高速上面超車，都絲毫沒有問題，可以說做到了心隨意動(dòng)。
缺點(diǎn)：用了這幾久了感覺都挺好的，唯一不好的就是現(xiàn)在是冬天了，續(xù)航縮短了一點(diǎn)，但是還可以吧，平時(shí)市區(qū)問題不大，跑高速的時(shí)候就得在服務(wù)區(qū)充會(huì)電了，也是非常的塊的
外觀：入手這輛車了之后，我不記得身邊有多少人夸贊我這個(gè)車型好看的，不管是朋友還是親戚，還是我的同事們，他們都挺認(rèn)可我入手這輛車的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是非常的豪華，真皮座椅，實(shí)木面板裝飾，再加上超級(jí)大的屏幕，無論是從視覺還是觸覺都給我一種豪車的感覺，而且車?yán)锩孢�沒有其他的異味和異響，非常棒！
空間：空間很大，買漢ev就是考慮到車內(nèi)空間大，坐著舒服，家里小朋友越長越大，以前的車已經(jīng)嫌擠了，現(xiàn)在出去玩或者過年回老家一家五口也不會(huì)覺得擁擠，行李后備箱夠放了，我在后排翹二郎腿都不成問題
配置：國產(chǎn)車能做到這種地步我還是比較滿意了，配置齊全，動(dòng)力強(qiáng)勁，還免除了購置稅，節(jié)能又環(huán)保，并且算得上是大勢(shì)所趨，我也算是提前享受新能源的福利了，送了基礎(chǔ)保養(yǎng)，保養(yǎng)一次才200多塊錢，后續(xù)經(jīng)濟(jì)壓力沒有那么大。
動(dòng)力：加速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)非常的強(qiáng)勁，非常的有力量感，而且這個(gè)車子的起步推背感比較強(qiáng)，這個(gè)車子的動(dòng)力也比較猛，是我看過的車子里邊最適合我，也能夠讓我覺得最有勁的一輛車。起步加速，整個(gè)過程都一氣呵成的。
操控：
值得一提的就是跑高速的時(shí)候，這車子依然有很穩(wěn)定的那種感覺，不像其他車子那樣特別的虛，特別的發(fā)飄，反正車子的分量感擺在這兒，這就證明它確實(shí)是比較有吸引力的一輛車了。
舒適：起步安靜，提車的時(shí)候好像也沒什么味道，震動(dòng)調(diào)節(jié)的不錯(cuò)，里面的人感覺不到什么晃動(dòng)，有點(diǎn)噪音，關(guān)上車窗就好了，開音樂的時(shí)候效果還不錯(cuò)，很有幾分演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的感覺，可以在車?yán)锩娣派衔蚁矚g的歌，開心的出門。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢ev這款車剛上市的時(shí)候我就開始關(guān)注了，不過沒有立馬入手，一個(gè)是沒有那么著急，另外呢也想看看真實(shí)評(píng)測(cè)，就想等等看，看看其他車友的真實(shí)駕駛感受，一晃就到了今年，想著年底買車肯定扎堆，都指望著年底有活動(dòng)，不過這么久以來我發(fā)現(xiàn)比亞迪基本沒有優(yōu)惠，生意那么好，年底肯定不會(huì)便宜，索性就選擇在淡季購買，早買早享受吧，現(xiàn)在開了一千多公里了，最滿意漢ev的動(dòng)力，賊猛，提速感太爽了，超車什么的絲毫不在話下，可能男孩子就是喜歡這種提速感吧。
缺點(diǎn)：買車后發(fā)現(xiàn)跟宣傳的大不一樣，車機(jī)卡頓，開個(gè)抖音都要二三十秒，廠家不積極解決。
外觀：漢的回頭率絕對(duì)百分百轎跑的車身設(shè)計(jì)，太符合現(xiàn)代人的審美了，自從比亞迪換了設(shè)計(jì)師，所有車型外觀顏值都提升了不少，到底是大師級(jí)別的審美，英文字母配上漢的中文字，中國潮流，秀的很
內(nèi)飾：內(nèi)飾都比較滿意 氛圍燈晚上開車很有感覺 新車沒有異味 都是真皮的內(nèi)飾
空間：空間沒的說 4.98的車長 接近B級(jí)車了 里面空間挺大的 坐后排翹個(gè)二郎腿還是沒有問題的
配置：國產(chǎn)車能做到這種地步我還是比較滿意了，配置齊全，動(dòng)力強(qiáng)勁，還免除了購置稅，節(jié)能又環(huán)保，并且算得上是大勢(shì)所趨，我也算是提前享受新能源的福利了，送了基礎(chǔ)保養(yǎng)，保養(yǎng)一次才200多塊錢，后續(xù)經(jīng)濟(jì)壓力沒有那么大。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很猛，也是我最喜歡的一點(diǎn)，平時(shí)我開車就追求速度，受不了那種踩了油門磨磨蹭蹭不動(dòng)的感覺，漢ev的表現(xiàn)就很出色，甚至還被家人嫌棄提速太快了
操控：
它有一個(gè)非常好的方向盤，有一個(gè)非常精準(zhǔn)的這種駕乘的表現(xiàn)，有一個(gè)非常牢牢的抓地感受，這個(gè)車子它在這些細(xì)節(jié)方面處理的就相當(dāng)?shù)轿�，而且車子也是讓人覺得很好開，很穩(wěn)定。
舒適：基本后排是1臂 隨便二郎腿那種 亮點(diǎn)在寬度上192的寬度真是一點(diǎn)沒浪費(fèi)非常的舒適，非常強(qiáng)勁的動(dòng)力將近500馬力680牛米不是開玩笑的前段讓你起飛后段非常有家用不用擔(dān)心電車的后段不行實(shí)測(cè)極速約10秒左右
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