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漢
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漢
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的能耗了，畢竟現(xiàn)在油價還挺高的，他給我省了不少費用。
缺點：這個價位的車居然沒有什么優(yōu)惠，而且等車的時間有一點長
外觀：這個車子造型是沒有任何問題，但我覺得它的車漆比較薄，這方面是它的一大弱勢。之前不小心就容易給刮蹭，反正自己還是挺心疼的，我覺得這個車子的車漆是稍微有點偏薄。
內(nèi)飾：它內(nèi)飾我雖然談不上是做的多么的高端，那么的豪華，做得多么的讓人難忘，但是起碼就這種質(zhì)感就起碼這種造型風(fēng)格，就是起碼它的這種樣式還是挺不一樣的，能夠給人帶來一個很好的體驗，也能夠讓人覺得非常的不同，非常的高級。
空間：空間大這一點是每個人都希望擁有的，既然選擇這個電車，那就是認可它的空間表現(xiàn)力，也就是認可這輛車它能夠給我們?nèi)叶紟硪粋�很好的乘坐環(huán)境。
配置：反正大家都希望入手這樣一輛車，它的綜合能力比較強，而且從我最開始入手這輛車到現(xiàn)在為止，一直覺得車子在細節(jié)方面處理的都不錯，尤其是這個價格還有它的綜合能力什么的，都是超出了我的想象，超出了我的預(yù)期。
動力：新能源車的動力比我想象中好，開始以為高速上開車會飄，其實不然，還有一點比汽油車好的，就是提速快，家里的汽油車都不如我這臺漢提速快，現(xiàn)在我爸媽都比較愛開我的車子，因為他們覺得相比汽油車，新能源更加輕便，動力也夠，輕松應(yīng)對城市任何道路。
操控：
現(xiàn)在大家大部分時間都是在市區(qū)里面開車，偶爾跑跑高速，肯定還是希望這個操控能容易一點，我是感覺最開始上手的時候還算是不錯，慢慢的習(xí)慣之后我覺得這車子還是挺好開的，沒有像其他人說的那么費勁。
舒適：現(xiàn)在想想我對這個車子要求還并不高，我其實就是希望它能夠在駕乘的過程當中舒服一些，而它確實是做到了，而且做的也特別的好，反正駕乘的過程都沒有什么太大的壓力，感覺做的還是很舒服自在的。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車子它表現(xiàn)的是好是壞，其實很多時候情況之下我們分辨不出來，但是我們自己知道自己的喜好是什么樣，自己也知道自己喜歡什么樣外形的車子，像這輛車它的外觀風(fēng)格就挺不一樣的，在氣勢方面也很強，相對于其他車來說帶給我了一個更好的體驗感。這種車子對我來說其實是非常重要的，我也覺得選擇一輛適合的車子其實才是最主要，其他方面可能并不要求什么太多，但是它的外形一定要好看。
缺點：不滿意的有一點，方向盤設(shè)計有點丑，看起來很笨重，這個價位的車子，方向盤不應(yīng)該這樣啊，應(yīng)該加點時尚元素，可能女孩紙對細節(jié)要求比較苛刻，很多次我都想直接把方向盤換掉，現(xiàn)在一忍就是忍了一年了，其他方面還是可以的。
外觀：車子的外觀非常的時尚，很有跑車的味道，車頭很好看，兩側(cè)的大燈非常的酷，車尾貫穿式的大燈非常的有辨識度，整個車子不管是側(cè)面看還是正面看都非常的好看
內(nèi)飾：剛剛?cè)胧值臅r候就感覺它的整個的異味還是比較嚴重的，看來電車也是會有這個問題，這車子它也并沒有說這么完美，可能在異味這方面的處理就沒有特別的到位，我還是會有一點小小的介意。
空間：外面車身造型看起來瘦長瘦長的，里面空間還挺大的，軸距接近3米了，后排坐3個大漢都不成問題，還可以把扶手箱放下來放水杯和調(diào)整空調(diào)，后面的人也可以和車進行互動。
配置：說到性價比那么大部分人都會關(guān)注這個車子是否是真的值得入手，我是覺得這車子值得入手的一點就在于它的實力和它的價位是相匹配的，沒有說是因為整個的表現(xiàn)力啊，或者是一些其他什么原因讓這個車子把價格方面做得太高。
動力：之前我有開過一些別的車子的感覺，他們的動力都沒有這樣的迅猛，可能也是真正遇到了自己覺得合適的車子，遇到自己喜歡的車，所以整個加速的表現(xiàn)我一直都覺得很滿足。
操控：
我喜歡它的每一個輔助配置，主動剎車，自動泊車兩個功能大愛了，都是實用的功能，因為本人個頭比較小，車頭長所以就適應(yīng)不了，有了輔助功能的配置就感覺更加安全，我親自試過沒有一點兒延遲，晚上在萬達停車場突然一個小孩竄出來了來不及操作車自己殺停了還別說我愣住了，后面一個勁的按喇叭，嚇得一批。但是開車一定要保持注意力集中，輔助功能可以不用但是不能沒有。
舒適：音響的效果非常棒，真皮座椅也挺柔軟的，要不有職稱的設(shè)計時間做久了也不會很累
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4527公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的加速了，百公里加速很快的，以前感覺過最強的動力還是朋友的那臺高爾夫的，他這個買下來前后改下來也花了四十幾個也才五秒左右，而這臺漢在這個價位已經(jīng)擁有了百萬級別得動力體驗。我是把我的寶馬三系賣掉之后，毫不猶豫就選擇了這款車型。而且高顏值的一個外觀。搭配這個越級豪華的這個內(nèi)飾，是在合適的以內(nèi)絕對給不到的一個享受其次在這個價位能買到11個安全氣囊也是絕無僅有的存在，安全這方面也值得信賴這臺“公路坦克”。
缺點：其實這輛車它的很多細節(jié)地方做得都不錯，我也感覺這個車挺符合我要求的，但是我自己就覺得它可能新車入手有異味這一點大部分人都會覺得有點介意，我是也覺得這方面還如果能夠做的好一點，那可能會更符合我的要求一些，也會讓我覺得沒有必要去把心思放在去除異味這一點上。
外觀：顏值沒得說，我覺得比特斯拉好看多了，有跑車的味道，運動感被線條拉伸出來了，后面這個貫穿式的尾燈在夜晚很好看，還有就是新能源車可以選不錯的號牌，開出去很有面子。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾挺好打理的，也沒有一些復(fù)雜的東西展示就一個互聯(lián)網(wǎng)大屏，是的反應(yīng)速度比較流暢沒有原來的卡頓。有氛圍燈晚上比較好玩兒，我想裝個叫什么射燈可以跳舞了，哈哈，邊唱邊跳。
空間：它其實是屬于那種空間表現(xiàn)力特別好的車子，不光是車子后備箱大小非常不錯，而且它車內(nèi)的一些儲物空間也是做的挺豐富的，反正大部分人都是希望能夠入手一個實用性強一點的車，它這種表現(xiàn)力還是很好的。
配置：性價比來說挺高的，服務(wù)人員講解也比較滿意，像它的保養(yǎng)時間，保養(yǎng)內(nèi)容基本都會告知的。這才是賣車的態(tài)度。點贊。提醒大家不要忘了保養(yǎng)哦，避免不必要的麻煩。
動力：現(xiàn)在每天開著這個車子都是覺得非常有勁的，非常的有實力的，起步加速那種感覺真的比其他車子都要更快，所以這輛電車在駕駛這方面做得也完全沒有任何毛毛病。
操控：
這輛車子它就比我預(yù)期做的還要好，操控的時候就覺得很簡單，沒有什么特別大的壓力，可能這就是這個車子帶給我的感受吧。功能也算是比較齊全，所以它在操控力方面，它的一些實力，它的一些優(yōu)秀的表現(xiàn)都能得以展現(xiàn)。
舒適：說到舒適的話，這個車型絕對能打。四座椅都有通風(fēng)的加熱，而且后排座椅的話還有座椅的調(diào)節(jié)，包括副駕的話還有個老板鍵。在后排這個整個體驗都迎來一個非常大的驚喜。這擱在之前都是豪車專屬的配置，在這個車型已經(jīng)應(yīng)有盡有了。后排輕松蹺二郎腿，而且后排還有中控屏，控制車輛的娛樂系統(tǒng)，音樂，氛圍燈，這些功能都可以在后排進行一個操作，給這個車型又增加了必買的決心。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 九江
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4255公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我覺得這輛電車最滿意的地方，那就是它在空間方面的表現(xiàn)了，這輛車子它是我看過的電車里面最符合我要求的車，功能齊全，表現(xiàn)優(yōu)異，尤其是它在空間方面表現(xiàn)的非常到位，寬大而且又舒服，坐在車里很自在，這一點讓我覺得很滿足。這樣的大空間車子其實在坐著的過程當中就能感覺到那種市區(qū)里面乘坐的便利，也讓我知道了大空間的車子才是最符合我要求的。
缺點：我認為這個車型它本身是挺好看的，因為車頭部分的設(shè)計會很有層次感，很有質(zhì)感，但是它在車子的尾部的地方設(shè)計的就沒有那么新穎的，可能豪華感不是特別強，我覺得在整個外觀方面還是需要更進一步。
外觀：整個的外觀看的很漂亮的，很多人坐上我的車之前都問我這臺車要不要很多米的，還以為是豪華品牌的車子的，看著外表就是比較悠長的，而且整體的尾燈在夜晚下更加的好看。
內(nèi)飾：采用的是一個拼接式的設(shè)計，看上去就覺得舒服，15.6英寸的液晶屏配合上12.3英寸的液晶儀表盤，車內(nèi)的情況都能夠看得一清二楚，唯一的缺點大概就是在豪華性還稍微欠缺了一點，和豪車相比多少有點不一樣，和我的預(yù)期有出入。
空間：乘坐空間和后排的空間其實還好，足夠的，寬敞，唯一的缺點大概就是后備箱不是很大，而且開口不能開很大，裝大件的東西會顯得有點麻煩。
配置：性價比還是可以的，綜合表現(xiàn)來看這臺車還是很適合我的，而且感覺這臺車子也是很耐用的，質(zhì)量很出色。
動力：動力是隨叫隨到，缺點就是極速只能達到185，后邊就開始保護電機了
操控：
亞迪漢操控起來比較順手，操控性也不復(fù)雜，方向盤比較松，挺輕便的
舒適：真皮座椅，整體包裹性也很好，隔音效果還不錯；
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9565公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛電車應(yīng)該算是我的夢中情車了，因為外形上的特別就能夠展現(xiàn)出來它跟其他車子與眾不同的感覺，它的造型風(fēng)格應(yīng)該說是特別的有自己的氣勢，自成一派的感覺，跟其他車子都有著明顯的差別。我相信不管是什么人看的這輛車都會覺得它的外形很好看，因為造型風(fēng)格就決定了這個車子它的表現(xiàn)力是肯定不一般的。
缺點：它是一輛內(nèi)飾設(shè)計的還是比較精致的車子，但是新車路上有異味這個點就挺嚴重的了，我從入手到現(xiàn)在為止一直覺得這個車子在這一方面的表現(xiàn)力沒有那么好，其實它可以在這方面再加強一下，那樣的話會讓整個車子檔次看上去就不一樣。
外觀：外觀多個角度趨于完美，就是后屁股還可以更漂亮一點車燈設(shè)計:車燈絕對是這條gai上最靚的仔
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾其實很細致，真皮座椅上的漢字烙印，感覺整車就很高級，還有皮質(zhì)的座椅，氛圍燈設(shè)計，上車就有一種高級感。
空間：像它這種車子本身高度又高，而且寬度有足夠的車，就挺適合不同人開的，即使是一些稍微有一點偏胖的人或者是體格比較壯碩的人，也能夠在這個電車里面非常游刃有余的行駛，非常自在的駕駛，有一個很好的駕乘表現(xiàn)。
配置：車子的本身的性價比我覺得不用多說，那肯定是特別認可它了，要不然不可能入手。但是就是事后我發(fā)現(xiàn)我這個車子當時買的時候優(yōu)惠力度給的太小了，在了解了朋友他們?nèi)胧值臅r候車的那個優(yōu)惠啊，包括一些贈品什么的，就會覺得我這車子當時入手的時候還是有點吃虧了。
動力：動力方面日常用綽綽有余，紅綠燈起步秒殺90車型，新能源本身就有絕對的優(yōu)勢，加上漢雙電機的加持推背感覺像坐火箭一樣雖然沒坐過，體驗差不多少吧，說到動力了就不得不提這個剎車系統(tǒng)了，親測真實有效封閉場所試的哈，四活塞加上這個調(diào)教，能有很高的動力輸出的，一個字：穩(wěn)！
操控：
操控很容易上手啊，就是方向盤不好拿，設(shè)計得不好看，沒有手感；
舒適：其實這個車子它的舒適度還是比較高的，但是可能底盤還是會有一點顛簸，在一些不太好跑的路段上還是會有一些震動，這個車子并沒有說是完全的那種平穩(wěn)的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 益陽
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：從最開始沒入手這輛車之前，我就知道這個車它本身在省電這方面能力做的就特別好，而且我感覺到它特別的有優(yōu)勢，不光是當初入手的時候感覺這個車子有優(yōu)勢，在真正了解它之后我發(fā)現(xiàn)它在很多氣質(zhì)方面做得也特別的好，電耗低這一點也是相當不錯了，所以我感覺認可的地方還挺多的，不光是省電這方面的能力。
缺點：不滿意其實也是不滿意自己的車技，車子的確轉(zhuǎn)彎半徑有點大，感覺從車位出來都感覺快撞到對面車。
外觀：這臺車的價格還是很實惠的，但是在外觀的設(shè)計上還是很好的，看起來一點都沒有廉價感，前臉,側(cè)臉的設(shè)計感都挺穩(wěn)重,大氣的。也非常適合我這個年齡段的，所以我這點是很滿意的,用的油漆也是挺良心的, 仔細看它的漆面就能看出來用料很足。
內(nèi)飾：我是希望這個車的內(nèi)飾做能夠更高端一些，更有質(zhì)感一些，那才能夠帶給人一個很不一樣的感覺，現(xiàn)在做的雖然非常不錯，但是內(nèi)飾的一些小細節(jié)的處理還是有點欠妥，可能不太注意到的地方是有點粗糙。
空間：對我而言這種大空間的車子就有著很強勁的實力，因為它在整個乘坐的過程當中就不會有那種擁擠的感覺，包括前排包括后排以及它后備箱的大小，整個分配和整個把控都非常到位，這樣的話坐在任何一個位置都不會覺得太擁擠了。
配置：當然最近辛苦的漢出來確實比我們那批多了很多功能，但是也不印象我對我這輛車性價比的看法，畢竟老漢沒5g新漢有5g這個事情，我訂車的時候就明確知道并且接受的，我沒覺得我被框了，要是未來能花錢升級到5g我會很開心，我就是覺得暫時差別不大，所以就無所謂，能升最好，出點錢也可以。不能就不能了，現(xiàn)在用著就很爽了。
動力：百公里加速3.9秒真的不是說說而已，我試過最快可以3.7秒破百，基本在滿電狀態(tài)下，因為這樣的話是比較好的性能！想超誰就超誰，真的不僅僅是比亞迪，更代表著國產(chǎn)的進步，真的很棒。
操控：
看來選擇一輛好操控的車子也是很有必要的，這樣的話持續(xù)的開車不用再擔心手感不好，不用再擔心有什么別的問題了，都能夠輕松的駕馭，都能夠感受到它的優(yōu)勢。
舒適：這臺車的舒適性讓我感覺還是挺可以的，車內(nèi)的音響效果就挺好的, ,可以讓我坐在車里可能夠聽到高品質(zhì)的音樂，而且車內(nèi)的隔音效果也很不錯，就沒有被噪音打擾的情況，聽音樂的效果就更加的好了。懸掛有點硬,減震效果一般,路況不好的時候,震感很明顯,坐著震動感比較強烈。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這個人比較關(guān)注的就是車子的動力是否強烈了，我認為像這樣一輛車它在不同的路段上都能夠展現(xiàn)出能夠展現(xiàn)出一個非常強勁的實力，都能夠展現(xiàn)出來它那種動力迅猛的感覺，尤其是跑高速的時候，也是有源源不斷的輸出，所以也能夠感受得到電車現(xiàn)在在某種程度上也是絲毫不亞于普通燃油車的。
缺點：到現(xiàn)在為止時間雖然不長，但是我也覺得這個車子在很多方面表現(xiàn)都不錯，但是相對來說它也有一些欠妥的地方，就比如說它在整個行駛過程當中會有一些噪音，這方面可能對我來說就不是特別的完美，我是希望它能夠把隔音這方面再加強一下，相信質(zhì)感肯定會變得不一樣。
外觀：它的車漆非常的厚實，非常的均勻，之前我可能因為某些不可抗力而把這個車子刮蹭了幾下，但是感覺沒有什么特別明顯的劃痕，這一點是證明了這車子真的包括很均勻，車漆非常的厚實，非常的踏實，
內(nèi)飾：車子在內(nèi)飾的設(shè)計方面沒有給到我很喜歡的那種感覺，就是比較普通也比較普遍的一款簡單的內(nèi)飾，這也是我在最開始看車的時候比較有顧慮的一點，看起來跟外觀好看的樣子就是很不搭。雖然車子的內(nèi)飾美感沒有特別的強烈，但是好在它的一些功能都是很清晰明了讓人可以很方便使用的，這點對于我來說還是很友好的。
空間：車子里的乘坐空間還是非常寬敞的，坐下來翹個二郎腿也沒問題，完全可以滿足日常的需求
配置：早就聽說有漢EV的電池是比較不錯的，就這個價格又刀片電池的加身在還有服務(wù)也不是很不錯的，我有時候車子需要保養(yǎng)了店里還會提前通知我來做的，整個的售后服務(wù)都是很透明的這個真是不錯。
動力：這個動力用來代步來說還是挺充足的，起步不拖沓，提速反應(yīng)也快。
操控：
我之前沒有開過這種類型的車子，所以也感覺在最開始上手的時候沒有那么快的習(xí)慣，包括它的寬度啊，長度什么這些做的也都不是說一下就能適應(yīng)了，反正這就是我的這個車子覺得稍微有點遺憾的地方，希望能夠表現(xiàn)的更好一些。
舒適：乘坐舒適度啊，還是輔助功能加持更高舒適體驗都不錯，但是百般好還是有那么點不好的地方，事情是這樣的別人上車總是會說我喇叭音質(zhì)拉低了車子檔次，無一例外，我懷疑是酷我音頻質(zhì)量太差，現(xiàn)在車上有人我都不開音樂了，還有我byd市場是沒有qq音樂HD車機版的，上周聽別人說才知道原來自帶app并不是最佳適配，每次放音樂大平板就得豎起來，加上網(wǎng)絡(luò)老斷，對這東西就徹底失去興趣了，自帶的qq音樂是非車機版，強型橫過來的話整個頁面也是橫著的，自帶酷我是車機版，橫豎都能自適應(yīng)，我對音樂沒多少追求差不多就行，反倒是自帶app能不斷網(wǎng)響應(yīng)快內(nèi)容多就是我的最大訴求了，要不然我也上藍牙了。話說回來理論上，按漢這個定位，音響不應(yīng)該這個效果，隔音已經(jīng)很好了，音響不好，有點懵逼，可能真是音質(zhì)就不行，再好的音響系統(tǒng)都不行的。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 贛州
裸車價格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1248公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的這個電耗逐漸的降低，也是越來越能夠達到我對車子的要求，達到我的車子審美的，反正從最開始到現(xiàn)在為止，選擇一個省電車子一直是大家的一個追求，我也感覺這輛車它是那種電耗不會特別高而且實力還很強的車，價格也特別的合適。
缺點：我感覺這個內(nèi)飾方面一般般，做的不夠精致。
外觀：我現(xiàn)在看著挺多車的，每個車型可能都與眾不同，但是每個車子都有自己的風(fēng)格，我可能是更偏向于這輛車子它這種非常新穎而且又特別不一樣，特別好看的感覺。
內(nèi)飾：反正內(nèi)飾更多的是關(guān)注它的功能，我是覺得功能方面做得已經(jīng)足夠齊全了，大大小小的功能還有一些輔助功能都比較多，中控部分那里也是該有的都有，都特別的齊全，電車的那種時髦感和科技感它也展現(xiàn)出來了。
空間：我之前坐過我朋友他們的車子，感覺在空間這方面表現(xiàn)力可能還是有點欠缺，可能不同的車子也是不一樣吧，我覺得我的這個車就非常大，而且整個的寬度什么做的非常不錯，這是我覺得它比較好的一個地方。
配置：性價比這塊覺得還是可以的，但從價格這塊來說你不看車子也許會覺得貴，但是你試駕過后你會覺得非常的劃算，不管是和同等配置比價格還是和同等價格比配置，性價比都非常的高
動力：其實現(xiàn)在要說這個車的動力如何的話，那么我是一萬個認可的，畢竟這個車現(xiàn)在也是跑了不同的路段，包括有時候回老家的時候也會開這個車子，感覺動力這方面輸出也非常的持久，也是讓我覺得很滿足。
操控：
現(xiàn)在想想車子不光是在城市里面開車開的比較舒服，在高速上跑的時候也是挺輕盈的，沒有什么特別沉重的感覺，跑高速的時候更加能夠掌控住它，它的抓地感覺非常強，所以這是讓我覺得很滿足的一點，這也是這車的操控非常好的一點。
舒適：舒適性挺好的，座椅包裹性很強，腰部支撐也到位。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有幾個方面吧：1.外觀，整體造型深入我心，低風(fēng)阻的流線，充滿科技感的行云流水燈，極具民族情懷的“漢”字車標2.內(nèi)飾，有人評價說是“油膩”的豪華感，我恰恰就是喜歡這種豪華，所以我選了紅色內(nèi)飾，滿足我騷動的內(nèi)心！3.動力，旗艦版雙電機全時四驅(qū)，3.9s強烈的推背感，一下子就征服了車上的每一位乘客，當然也包括我自己4.空間，B級車中非常優(yōu)秀的表現(xiàn)，寬敞舒適5.隔音，隔音的細節(jié)之處真的很細膩，車速100以下，幾乎沒有任何聲音，打開丹拿音響，用心感受天籟般的悅耳旋律6.經(jīng)濟方面，真的很省錢，自己的充電樁5毛5的電，保養(yǎng)也沒啥需要花錢的，保險因為不用交稅也比較省錢了7.續(xù)航，夏天很nice，冬天只能叫代步工具8.質(zhì)保期內(nèi)索賠的服務(wù)很到位了，可以點贊
缺點：目前來說沒有什么不滿意的，唯一不滿意就是當初等車的時間有點長了，因為要的那個顏色沒有，等了好多天，現(xiàn)在每天出門都會開著我的漢，非常的開心
外觀：我喜歡紅色，所以選擇了紅色車身，搭配流線型的車身設(shè)計，簡直是炸街車型，甩了不少等價位的其他車型。越看越好，加上其他朋友也說過我這車很特別，更加肯定了我的選擇，果然沒選錯車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能夠做到它這樣已經(jīng)相當不容易了，而且能夠展現(xiàn)出來與眾不同的那種實力，與眾不同的那種質(zhì)感，在我看來車子的內(nèi)飾還是很好看的。
空間：不同的人看車子的點肯定也不太一樣，反正我這個人比較注重的是車子的綜合實力，也比較注重的是它的性價比，但是它在空間這方面的處理也深深的吸引住了，我覺得這種大空間的表現(xiàn)還是挺值得認可的，挺值得大家去欣賞的。
配置：主要是沒有什么優(yōu)惠，但整體的性價比還是不錯的，后期的養(yǎng)車成本比較少
動力：我在最開始入手的時候，抱著一個對它動力并沒有特別期待的一個感覺去看這個車子，但是真正試駕的時候，包括在現(xiàn)在跑高速的時候，依然覺得這個車子的動力非常強，這就是這個電車的魅力，是它的實力。
操控：
操控這東西首先自我覺悟就要高，操控不好也沒辦法，你看吧特斯拉操控可以吧，但是底盤走稍微爛一點的路基本可以把隔夜飯噴出來，舒適和操控只能二選一，魚和熊掌不可兼得；所以我從提車后那一周，幾乎每天都在練車，感覺回到了學(xué)車時期，我記得有次感覺開的很熟練，又找回老司機的自信了，那次回來入車庫時候，萬萬沒想到方向盤沒控制好右側(cè)就那么毫不留情的碰到了墻。。。（友情提示：著車確實大，側(cè)方停車以及入庫你必須得更靠邊點）
舒適：整體的舒適性還是很棒的，還帶有座椅通風(fēng)加熱功能，對于我這個冬天開車的人來說實在是太實用了，不用擔心屁股被冷著了，車里面的隔音效果也蠻不錯，音箱的效果棒棒的，還搭載了PM2.5的過濾裝置，如果有人在車里面抽煙的話，很快就能把煙味度出去了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：算是相信品牌吧，一直是做新能源起家的，三電都是自己的技術(shù)，開起來更放心點，國產(chǎn)車算是越做越好了，我也要支持一下。顏值高，有點法拉利的味道，看起來就像跑車，難怪我每次開出去都會引起圍觀，問我開的是什么車，當然我也會驕傲的告訴他們。
缺點：雖然免了購置稅，價格還是有點高，我嘴皮子磨了半天都沒有優(yōu)惠，就送了保養(yǎng)，讓我有點不是很開心，里面的裝飾比較簡單，鋼琴漆面帥是帥了，很容易弄臟，要備一塊抹布進行擦拭。
外觀：我這人不愛拍照。哪天突然心血來潮就隨便拍了幾張不是很專業(yè)勿噴。我感覺挺好看的，而且還很實用，放電燒水。朋友都說厲害。
內(nèi)飾：現(xiàn)在真正使用了一段時間之后，發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾周圍的一些功能啊，中控部分的一些布局什么的做的都非常到位，而且特別的好看，特別的干凈利索，這就是這個車優(yōu)秀的表現(xiàn)。
空間：像這個車子它本身空間就挺符合我要求的，前后排的布局，還有左右的寬度，還有整個車內(nèi)的一些儲物空間的設(shè)置，在很多方面都做的比較出彩，反正大部分人都希望能夠有這樣一個大空間，用著更方便。
配置：加速比小鵬特斯拉極狐好很多，操控屬于夠用，后期保養(yǎng)維護還是更相信比亞迪這種傳統(tǒng)車企
動力：平時在市區(qū)內(nèi)行駛的話,動力足以滿足日常的駕駛需求，一踩油門動力就跟上了，開著空調(diào)開車的時間也沒有感覺到動力源有絲毫的減弱。
操控：
不同人上手這輛車子最開始的感覺肯定也是不一樣的，我覺得它在操控這方面還是需要下一點功夫的，畢竟剛開始駕駛的時候覺得整個方向盤還是稍微有點偏沉，可能沒有那么輕松那么好開。
舒適：我感覺這個車子它行駛的時候會有一些噪音，這方面還是需要提升的，畢竟這車的大部分時間駕乘的感受還是不錯的，可能我自己覺得噪音這一點還是有一定提升空間，可能表現(xiàn)得并沒有那么完美。
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