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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2118公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手這個(gè)車子最滿意的就是它的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，而且在加速的過(guò)程當(dāng)中，這個(gè)車子它的持久力非常好，這就是我對(duì)這個(gè)車子最滿意最認(rèn)可的地方。而且我認(rèn)為動(dòng)力強(qiáng)的車子，在跑起來(lái)也會(huì)非常輕松，非常的舒適，沒(méi)有那么明顯的遲鈍了。起步加速什么推背感也比較強(qiáng)，反正我比較追求這種動(dòng)力，而且我個(gè)人更在乎動(dòng)力方面的表現(xiàn)，它做得也是非常的優(yōu)秀的。
缺點(diǎn)：每輛車子肯定都是會(huì)有一些好的地方，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)有一些瑕疵，這輛車子它其實(shí)就是后備箱的深度，做得并不是特別深。我其實(shí)平時(shí)也不怎么經(jīng)常出差的，偶爾幾次想多放點(diǎn)行李的話，感覺(jué)這個(gè)深度并不是特別足，所以我認(rèn)為這是果更改了之后會(huì)表現(xiàn)的更好的一個(gè)地方。
外觀：我自己對(duì)于其他方面可能沒(méi)有太多講究，但是我更希望這個(gè)車子有一個(gè)好看的外形，它的這個(gè)層次感，還有對(duì)車頭部分的這種細(xì)節(jié)地方處理的還是蠻到位的。
內(nèi)飾：我反正也是覺(jué)得它在功能這方面，在實(shí)用性方面，在內(nèi)飾的整個(gè)處理方面做的都相當(dāng)不錯(cuò)，這也是我認(rèn)可它的一個(gè)原因。
空間：雖然說(shuō)后備箱沒(méi)有和后排連接起來(lái)，但是儲(chǔ)存能力是足夠了，外面看上去比較像轎跑，但是里面的空間做人倒是沒(méi)有任何擁擠。
配置：性價(jià)比非常的高！無(wú)論從配置方面還是從續(xù)航方面都是非常的優(yōu)秀的，而且純電動(dòng)車還不會(huì)被限號(hào)，出行的時(shí)候非常的方便，可以說(shuō)這款車真的是物超所值！
動(dòng)力：沒(méi)感受過(guò)別的電動(dòng)車的動(dòng)力，但我的漢的動(dòng)力那是非常的奈斯，推背感說(shuō)來(lái)就來(lái)的那種，只有體驗(yàn)了才會(huì)知道它的快樂(lè)。
操控：
別看漢ev車身很長(zhǎng)，不過(guò)操控起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，買了最高配該有的功能，反正都有，自動(dòng)泊車不怎么用，感覺(jué)這種太科技感的技術(shù)還是不能過(guò)分依賴，四驅(qū)的穩(wěn)定性，確實(shí)很好，底盤非常穩(wěn)。
舒適：這個(gè)車子沒(méi)有那么明顯的顛簸感，這一點(diǎn)就真的很不錯(cuò)，在我之前開過(guò)的一些車子里邊，它可能相對(duì)來(lái)說(shuō)是更加平穩(wěn)一些的車，它的那種抓地感會(huì)更強(qiáng)一些，它的那種適應(yīng)性會(huì)更強(qiáng)一些。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡他的外觀，這個(gè)造型非常的深入人心，充滿了科技感的行云流水，極具民族情懷的漢字車標(biāo)，在各方面都體現(xiàn)了中國(guó)化的元素，這才是國(guó)產(chǎn)車應(yīng)該有的樣子，其次是他的動(dòng)力比較強(qiáng)，沒(méi)踩一下油門，動(dòng)力都會(huì)有充足的反饋，不管是在市區(qū)里面行駛還是在高速上面超車，都絲毫沒(méi)有問(wèn)題，可以說(shuō)做到了心隨意動(dòng)。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這款車的懸掛減震調(diào)教的有一點(diǎn)太硬了，有些時(shí)候過(guò)減速帶的時(shí)候車?yán)锩婺芨杏X(jué)到顛簸，有一些不太舒服。
外觀：我選擇了黑色這一款，覺(jué)得黑色更帥氣一點(diǎn)，尤其是這個(gè)車燈，晚上亮起來(lái)的時(shí)候，能夠照射的很遠(yuǎn)，把周邊照射的清楚，開起來(lái)也更有安全感。
內(nèi)飾：它不管是從外觀方面還是從內(nèi)飾方面做的都特別的突出，我也特別喜歡這種內(nèi)飾做得干凈的車子，它的內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)得會(huì)更加有質(zhì)感一些，也是更加有特點(diǎn)。
空間：我自己就覺(jué)得這車子后備箱大小很不錯(cuò)，這也是這個(gè)車子比較優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)，我自己還是很喜歡這種大空間的車子，只要它能夠后備箱再做的多再深一點(diǎn)，那么實(shí)用性能更強(qiáng)，平時(shí)出差的時(shí)候放行李就會(huì)更多一些。
配置：其實(shí)要是評(píng)價(jià)一下車子是否是性價(jià)比高的，就要看它的綜合表現(xiàn)了，再加上當(dāng)初我跟身邊的朋友都咨詢了一下，他們也都特別認(rèn)可我這這輛車的價(jià)格和配置，我也認(rèn)為這車子它比我想象中的要更好。
動(dòng)力：它起步加速的時(shí)候動(dòng)力稍微有一點(diǎn)舒緩，可能也是因?yàn)檫@個(gè)推背感不強(qiáng)的原因，我覺(jué)得大部分時(shí)間這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，但是起步的這個(gè)推背感覺(jué)并沒(méi)有那么完美，在加速的過(guò)程當(dāng)中還是能夠感受出它這個(gè)動(dòng)力的遲緩，需要更進(jìn)一步提升就好了。
操控：
輔助駕駛不好用，在高速上基本不敢用，不敢冒險(xiǎn)；A柱有點(diǎn)擋視線；轉(zhuǎn)彎半徑大；懸掛一般；自動(dòng)泊車還不如我自己停得好；后視鏡記憶間歇性失靈；胎壓不能穩(wěn)定，幾個(gè)月就從冷胎260kpa逐漸降到240kpa，購(gòu)車以來(lái)已經(jīng)加過(guò)兩次氣了。
舒適：它本身的座椅跟我自身的貼合度就比較高，而且支撐性比較強(qiáng)，坐在車上不會(huì)覺(jué)得有偏硬的感覺(jué)，整個(gè)車身的弧度呀，包括它的那種質(zhì)感也挺好，這就是這個(gè)車子的魅力。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀跟舒適度了，因?yàn)橘I車之前就想的是我要經(jīng)常出去旅游，在旅游途中肯定不能因?yàn)殚_車?yán)�，所以在舒適度這方面就很看重。
缺點(diǎn)：從十月多提車到現(xiàn)在也就用了差不多一個(gè)半月左右，再這段時(shí)間了還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，整體都挺好。
外觀：其實(shí)大部分人選車的時(shí)候，都是會(huì)比較看重它的外觀造型，我這個(gè)人也是感覺(jué)它的線條，它的車頭，還有它的整個(gè)搭配，還算是比較年輕，比較符合我們大眾的審美的，也算是比較抓眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致絕對(duì)是能夠讓我對(duì)這個(gè)車子有著不一樣的看法，因?yàn)橐惠v車子如果內(nèi)飾做得好，就代表這車子還是真的挺值得入手的，包括它的價(jià)位，包括它的細(xì)膩程度什么的，做的都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，還是很值得我們認(rèn)可的這種車子。
空間：它其實(shí)表現(xiàn)的還算是不錯(cuò)，對(duì)于我而言這種大空間的車子其實(shí)還是最符合要求的，畢竟選了一輛電車，也不希望它那么狹窄。
配置：我向來(lái)信奉那句話，只要花錢在刀刃上，那就是值。性價(jià)比只看價(jià)格定論漢ev有點(diǎn)以偏概全，選擇高端豪華的漢ev就看中綜合素質(zhì)，前期一步到位，后續(xù)不管行駛，還是保養(yǎng)都不會(huì)太麻煩，更重要的是，喜歡。喜歡的東西，怎樣都值得!
動(dòng)力：感受最大的就是動(dòng)力，感覺(jué)它可以消除你一切關(guān)于超車和速度的問(wèn)題，一個(gè)普通人坐了這車如果放開了跑的話真可能跟電視一樣，下車就吐，太猛了。
操控：
至于操控嗎，本人是新手，還開不出操控感覺(jué)，不過(guò)車的確很大倒車不是很方便，技術(shù)害得練練哈哈
舒適：起步安靜，提車的時(shí)候好像也沒(méi)什么味道，震動(dòng)調(diào)節(jié)的不錯(cuò)，里面的人感覺(jué)不到什么晃動(dòng)，有點(diǎn)噪音，關(guān)上車窗就好了，開音樂(lè)的時(shí)候效果還不錯(cuò)，很有幾分演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的感覺(jué)，可以在車?yán)锩娣派衔蚁矚g的歌，開心的出門。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快的很 百公里3.9秒 就是開的太猛了 容易頭暈 不過(guò)適應(yīng)一下就好了 都是真皮內(nèi)飾沒(méi)有異味
缺點(diǎn)：開空調(diào)多少會(huì)影響它的動(dòng)力和續(xù)航能力，我總覺(jué)得現(xiàn)在天氣冷了，每次充電的時(shí)長(zhǎng)和間隔時(shí)間也越來(lái)越久了，人機(jī)互動(dòng)不夠智能，每次呼喊小迪都要多呼喚幾次，如果像是我這種塑料普通話就很難和他進(jìn)行對(duì)話了。
外觀：它能夠展現(xiàn)出一個(gè)很不一樣的感覺(jué)，從最開始入手到現(xiàn)在為止，一直覺(jué)得車子好看是很有必要的，這輛車它的外形就很特別，它的造型就很有質(zhì)感，而且它的整個(gè)車頭部分才是最亮眼的地方。
內(nèi)飾：還是有點(diǎn)驚喜的，我還以為會(huì)很簡(jiǎn)陋呢，沒(méi)想到設(shè)計(jì)還挺有感覺(jué)的，科技感多少帶有幾分，比起豪華品牌也絲毫不肯多讓，用手觸摸座椅的時(shí)候能感受到皮質(zhì)的舒適性，把身體包裹的到位，開長(zhǎng)途車下來(lái)也沒(méi)什么腰酸背痛的感覺(jué)。
空間：大！大！大！這車的空間是真的大，剛開始開這么大的車說(shuō)實(shí)話還有一些不太適應(yīng)，但是360全景影像還是非常好用的，可以讓我在駕駛的時(shí)候可以隨時(shí)看到路況，尤其是走窄路的時(shí)候。
配置：它讓我覺(jué)得很靠譜的就是這個(gè)車的價(jià)格還是比較不錯(cuò)的，而且綜合表現(xiàn)能力也超出了我的預(yù)期，比我想象的要更好，反正現(xiàn)在真的是覺(jué)得入手這個(gè)車子是不會(huì)吃虧的，也感覺(jué)它是最適合我的一輛車。
動(dòng)力：當(dāng)初看中它的原因之一就是動(dòng)力比較強(qiáng)，能夠滿足我的日常出行需要，續(xù)航能力也不用太過(guò)操心，一般都是在家里充電，充一晚上用3天是沒(méi)什么問(wèn)題的。
操控：
在轉(zhuǎn)向的時(shí)候做的也是非常的輕松，一點(diǎn)都沒(méi)有壓力，這就是這個(gè)車子它的非常好的一個(gè)表現(xiàn)力，在功能方面做的也比較全，而且這個(gè)車子上手一點(diǎn)都不費(fèi)勁，即使是新手也可以輕輕松松的去駕馭，輕輕松松就習(xí)慣它。
舒適：舒適性很好，座椅帶通風(fēng)加熱，冬天的時(shí)候非常的適合，這幾天天氣比較冷，每次開車的時(shí)候，老婆第一件事就是打開座椅加熱，暖暖的，非常的舒服，中控大屏也非常的方便，娛樂(lè)性很好，玩?zhèn)�不停，
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看的車子真的是比較吸引人，反正我看了那么多的車子，我感覺(jué)還是這輛車子最有型，而且它的這種質(zhì)感什么的其他車子是有明顯的區(qū)別的。從最開始到現(xiàn)在為止，我一直覺(jué)得這輛車它就是那種帥氣而又有實(shí)力的車子，它比其他車都要更加吸引我都有魅力，我現(xiàn)在選車也是希望能夠有一個(gè)這樣好的表現(xiàn)，反正我是覺(jué)得這輛車子在綜合能力方面表現(xiàn)的非常好。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方其實(shí)也有這個(gè)車子，它并不是說(shuō)一直是那么完美的，我就覺(jué)得剛開始上手的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)方向盤比較輕，不太適應(yīng)，自己之前駕乘的車子都是那種稍微有點(diǎn)分量感的車，所以可能我還是更喜歡那種有點(diǎn)質(zhì)感的車子。
外觀：我選擇了黑色這一款，覺(jué)得黑色更帥氣一點(diǎn)，尤其是這個(gè)車燈，晚上亮起來(lái)的時(shí)候，能夠照射的很遠(yuǎn)，把周邊照射的清楚，開起來(lái)也更有安全感。
內(nèi)飾：頂配的真木內(nèi)飾和真皮座椅這個(gè)價(jià)位絕對(duì)絕無(wú)僅有，哈哈哈哈不愧是奔馳設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的
空間：反正選這樣一個(gè)大車子以后我心里也覺(jué)得很安心，從最開始到現(xiàn)在為止，一直覺(jué)得這個(gè)車子還是比較有質(zhì)感的車，而且空間寬敞，這樣我就不用再那么憋屈的行駛了，之前坐別的車會(huì)覺(jué)得擠，這下坐在車?yán)镆部梢愿拥淖杂�，有一個(gè)更大的活動(dòng)空間了。
配置：性價(jià)比這塊個(gè)人來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)的，車子的實(shí)用性很高，配置也不錯(cuò)，主要是自己喜歡，價(jià)格什么的都很能接受
動(dòng)力：現(xiàn)在是我入手這車子有一段時(shí)間了，從第1次試駕這個(gè)車子到現(xiàn)在為止，一直感覺(jué)它的動(dòng)力輸出都是比較強(qiáng)的那種，而且它是會(huì)比其他車子要更加的有持續(xù)能力，在中后期的加速表現(xiàn)很突出。
操控：
操控很靈活 還有自適應(yīng)巡航開高速的時(shí)候 太省事了 剎車也挺不錯(cuò)的 聽銷售說(shuō)用的是賽車級(jí)別的卡鉗
舒適：我平時(shí)放假了就會(huì)出去玩，所以對(duì)舒適度這方面也比較看重。最喜歡的就是座椅加熱功能，現(xiàn)在天氣慢慢變冷，尤其是晚上，開車畢竟有點(diǎn)冷，所以這時(shí)候它的作用就很讓我開心，享受。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人買車都看外形，我覺(jué)得我也是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的顏控，因?yàn)槲覍?duì)車子的外形也是比較注重的，像這輛車它的外觀看上去就很獨(dú)特，在車頭部分那里設(shè)計(jì)感會(huì)更強(qiáng)烈一些，反正這就是一輛車子它好看的魅力，這就是一輛車子的實(shí)力。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，平平無(wú)奇，不是很符合我們年輕人的品味。
外觀：這輛車的外觀還是設(shè)計(jì)非常漂亮的，并且我的車還是紅色的車，兩者相互配合，就會(huì)感覺(jué)這輛車不像是家用轎車，而是一輛超跑，非常漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)實(shí)話我感覺(jué)還是有點(diǎn)簡(jiǎn)單，我個(gè)人更喜歡個(gè)性一點(diǎn)的，不過(guò)整體操控起來(lái)還是挺舒服的。
空間：它的這個(gè)長(zhǎng)度、寬度、高度做的都不錯(cuò)。不過(guò)它車內(nèi)的一些小的儲(chǔ)物空間設(shè)置的不是特別多，我感覺(jué)它如果能夠把儲(chǔ)物空間再分割的更細(xì)一點(diǎn)，設(shè)置的更多一些，那會(huì)更實(shí)用，也會(huì)更符合大家的需求。
配置：總的來(lái)說(shuō)漢ev還是非常值得購(gòu)買的一款車，不能說(shuō)百分之一百?zèng)]有缺點(diǎn)，但是長(zhǎng)得好看，功能齊全，價(jià)格也合適，最主要的是后期維護(hù)省錢，如果滿分是一百分，那我會(huì)給他打99分，多一分，怕比亞迪驕傲。
動(dòng)力：我父母也上手過(guò)這樣電車，我們都覺(jué)得這車子還是很好開的，比想象中加速更容易一些，沒(méi)有什么花里胡哨的東西，功能方面也是比較齊全，動(dòng)力這方面也是不用太擔(dān)心，它加速都很持久，很迅猛。
操控：
操控我覺(jué)得挺輕松的，整體也是比較靈活的類型，方向盤基本感覺(jué)不到虛位。
舒適：說(shuō)到舒適性，那么我覺(jué)得大部分時(shí)間里面的做得還是比較不錯(cuò)的，而且支撐性也比較強(qiáng)，但是這個(gè)車子它就是會(huì)有一點(diǎn)噪音。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)漢ev的外觀是吸引我的賣點(diǎn)之一，和隔壁的漢dm比起來(lái)顏值上都略勝一籌，更不用說(shuō)和特斯拉小鵬這些比較了以上車主請(qǐng)不要罵我，純屬個(gè)人審美，雖然外觀不是很年輕化，比較商務(wù)，但好看終歸還是好看的。
缺點(diǎn)：非要說(shuō)的話大概就是噪音的處理還不是很到位吧，如果在市區(qū)里面低速行駛還好，上高速速度一快風(fēng)噪聲就特別大。
外觀：我可能看過(guò)了挺多車子，覺(jué)得外觀長(zhǎng)的都沒(méi)有它好看，有時(shí)候一眼就是定下了這個(gè)車子，有時(shí)候一眼就能看出來(lái)它跟其他車的區(qū)別，我當(dāng)初就是一眼看中了它，覺(jué)得它的這個(gè)外形跟其他車子都不一樣，有著與眾不同的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控和屏幕干凈的時(shí)候好看，但太容易沾灰塵和指紋。
空間：乘坐空間可以，后備箱有點(diǎn)小，裝不了大點(diǎn)的東西。
配置：性價(jià)比還好 就是使用過(guò)程中比較省 現(xiàn)在油價(jià)也貴 家里的油車基本就不開了
動(dòng)力：想都沒(méi)想過(guò)一輛純電車能快到3.9秒，漢ev做到，應(yīng)該是目前純電車動(dòng)力之最，雖然長(zhǎng)江后浪推前浪，就目前這個(gè)速度，作為任何一個(gè)男人都是很喜歡，就算平時(shí)完全用不到，3.9秒擺在后面那就是無(wú)可替代的實(shí)力，路上一般不輕易超車，但只要想，漢EV無(wú)所不能，超乎想象，就是這么颯
操控：
操控我覺(jué)得非常的簡(jiǎn)單，配置非常的全，全景影像，自動(dòng)剎車，車道保持等我覺(jué)得這些功能都特別的好用，特別是自動(dòng)剎車這個(gè)功能，每次紅綠燈的時(shí)候有很多騎電動(dòng)車的人基本都不看，很容易出事故的，車道保持這個(gè)功能高速上跑很不錯(cuò)的，方向盤打的時(shí)候也非常的精準(zhǔn)，還可以調(diào)節(jié)，非常的方便
舒適：相信每個(gè)選擇漢ev的盆友都很喜歡頂配旗艦的豐富配置，不管是真皮的座椅，還是中控底板材質(zhì)，確實(shí)很有質(zhì)感，出風(fēng)口已經(jīng)被我夸過(guò)很多次，還想說(shuō)一次，設(shè)計(jì)大氣，溫度分區(qū)域控制，也很人性化，前排座椅還可以各種角度調(diào)節(jié)，也只有漢EV 才帶給我的痛快
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：覺(jué)得非常的炫酷，所以在買車的時(shí)候我特意買了一個(gè)黑色，這樣開出去和朋友們吃飯的時(shí)候也比較有面子，停在車群里面也是鶴立雞群一眼就可以看到。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在車子有很多細(xì)節(jié)地方處理的都不錯(cuò)，我也感覺(jué)這樣的一輛車子它能夠在動(dòng)力表現(xiàn)方面給我一個(gè)不一樣的體驗(yàn)感，但是它推背感就沒(méi)有那么強(qiáng)了，可能相對(duì)來(lái)說(shuō)我還是更喜歡那種加速有勁一點(diǎn)的車，它的推背感還是需要加強(qiáng)的。
外觀：它這種薄的車漆就真的讓人覺(jué)得挺難受的，有時(shí)候刮了蹭了什么都覺(jué)得不太合適，不過(guò)這外形還是很好看的，這一點(diǎn)也特別的突出。我覺(jué)得外形還是比較抓眼球，比較心音，大家都希望入手比較好看的車子。
內(nèi)飾：金麟橙的內(nèi)飾整體看起來(lái)特別豪華，科技感十足，而且還有點(diǎn)年輕化，特別適合像我這樣的小哥哥小姐姐?氛圍燈顏色很多，晚上特別好看，貫穿整個(gè)車內(nèi)，我比較喜歡藍(lán)色的氛圍燈。
空間：平時(shí)我基本都是一個(gè)人坐車?yán)�，這個(gè)車內(nèi)布局空間還是挺不錯(cuò)的，沒(méi)有拘束感。
配置：廠家對(duì)車主太不友好，對(duì)比目前長(zhǎng)城對(duì)歐拉車主的處理方式，長(zhǎng)城完勝！真心期待廠家多些真誠(chéng)，多花些錢在產(chǎn)品本身上，少些套路！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車很輕松，踏板靈敏，高速也比較穩(wěn)。
操控：
它的方向盤精準(zhǔn)度雖然做得還算是不錯(cuò)，但是偶爾也會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)虛位的情況出現(xiàn)，不知道是我這個(gè)車子的原因還是怎樣，反正有時(shí)候跑一些不太好跑的路段的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)這種毛病，它其實(shí)方向盤是那種帶點(diǎn)分量感的車類型。
舒適：它還是會(huì)有著強(qiáng)烈的支撐性，坐上去的感覺(jué)有點(diǎn)不一樣，我其實(shí)還是蠻喜歡這個(gè)車子的舒適度的，就覺(jué)得坐上去會(huì)覺(jué)得很自在，就會(huì)覺(jué)得沒(méi)有什么太大的壓力。這個(gè)車子它行駛的過(guò)程當(dāng)中也會(huì)更穩(wěn)當(dāng)一些。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是漢的外觀，非常的炫酷，開了好幾個(gè)月了，每次跟朋友一起出門的時(shí)候朋友都覺(jué)得我的車子帥氣，當(dāng)然動(dòng)力也是一般的車子不能比的，3.9秒百里加速，那感覺(jué)相當(dāng)?shù)乃�，特別是每次和朋友一起跑高速的時(shí)候，每次都把朋友甩到看不見，服務(wù)區(qū)一等就是等好一段時(shí)間，朋友羨慕的不行，打算把他的燃油車換了
缺點(diǎn)：到了這個(gè)級(jí)別，所有功能自然都是行政級(jí)別。硬要說(shuō)點(diǎn)什么，新能源上牌流程有點(diǎn)作，卡在新能源辦審核了好久，希望以后在環(huán)節(jié)審核方面更流暢。
外觀：前面和側(cè)面好看，后面看就很一般了，外觀這個(gè)看個(gè)人感覺(jué)。另外，車漆比較薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致造就漢ev的王者級(jí)別的舒適，已經(jīng)沒(méi)有什么可以挑剔，尤其是中控大屏，橫豎都可以，偶爾小娛樂(lè)也好，平時(shí)開車導(dǎo)航也罷，小迪一聲呼喊，對(duì)平時(shí)空調(diào)，多媒體的操控又多了份豪華感，不是凡爾賽，漢ev確有過(guò)人之處，沒(méi)有電動(dòng)尾門，也能夠接受了。
空間：這輛車子它前后排的布局就非常好，因?yàn)槠鋵?shí)我有時(shí)候就在前排開車，家人坐在后排的時(shí)候，我們都覺(jué)得這個(gè)車子一點(diǎn)都不擠，前后排的這個(gè)距離的把控也相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：車子的本身實(shí)力是比較強(qiáng)，而且它比其他車子都能夠讓我感受到這個(gè)車子價(jià)位是很合適的，而且它的配置還有性能什么的做的也比較豐富。
動(dòng)力：這輛電車的動(dòng)力比我想象中的要更快，因?yàn)樗崴俚倪^(guò)程是比燃油車子要反應(yīng)迅速的，而且起步加速的時(shí)候整個(gè)過(guò)程也是非常連續(xù)，沒(méi)有什么遲鈍感。
操控：
操控對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺簡(jiǎn)單的，但是我想說(shuō)的是它的方向盤還是稍微有點(diǎn)分量的，在駕乘的過(guò)程當(dāng)中覺(jué)得這個(gè)車子不是特別輕盈，可能要慢慢的適應(yīng)它這種感覺(jué)，之前還沒(méi)開過(guò)這種稍微帶點(diǎn)分量感的車子，所以多多少少還是有點(diǎn)不適應(yīng)。
舒適：座椅不舒服，不加靠墊開久了腰疼，隔音還好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車很輕松；空間比較大，后座寬敞。
缺點(diǎn)：作為一輛電車來(lái)說(shuō)它的實(shí)力那絕對(duì)是不容小瞧的，尤其是在駕駛的過(guò)程當(dāng)中，我能夠明顯感覺(jué)到它整個(gè)車子是非常省錢的，也是比較實(shí)用。反正現(xiàn)在選車都是希望能夠在市區(qū)里面選一個(gè)電車，選一個(gè)實(shí)用的代步用車，它雖然很多方面表現(xiàn)得都不錯(cuò)，但我自己覺(jué)得這輛電車它如果要是續(xù)航再?gòu)?qiáng)一些那就更完美了。
外觀：我寧愿多等的也是一段時(shí)間挑選了這個(gè)黑色，并且選了一個(gè)自己心儀的號(hào)牌開出去，別人都對(duì)我投來(lái)羨慕的目光。
內(nèi)飾：這輛電車，我認(rèn)為它內(nèi)飾做得還算是比較精致，尤其是在剛剛上手的那段時(shí)間，周圍很多人坐我這車都夸贊說(shuō)它內(nèi)飾好看。
空間：外面看上去車身修長(zhǎng)，實(shí)際空間還是蠻大的，后排還有個(gè)扶手可以放下來(lái)放杯子，和小屏幕進(jìn)行互動(dòng)，駕駛座就更沒(méi)什么問(wèn)題了，我這種178，160的大男人坐進(jìn)去都沒(méi)覺(jué)得壓抑，后備箱是往里面伸進(jìn)行擴(kuò)張的，還是能裝比較多的東西。
配置：銷售小郭很熱情，很多不會(huì)的他都給我一一解答了，最后還送了很多裝潢禮包和家電禮包
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，家加速的時(shí)候能感覺(jué)到源源不斷的輸出。
操控：
這輛電車剛開始上手的時(shí)候方向盤會(huì)覺(jué)得稍微有點(diǎn)偏輕了，我之前可能開過(guò)的車子都是帶著量感的那種，所以才真正駕馭這個(gè)車子的時(shí)候，就覺(jué)得沒(méi)有那么輕松沒(méi)有那么舒服。
舒適：其實(shí)跑高速的時(shí)候依然覺(jué)得這個(gè)車子非常的安靜，非常的平穩(wěn)非常的踏實(shí)，這就是這個(gè)車子的魅力，可能我之前也看了其他的車，但是都覺(jué)得做得沒(méi)有它這么好，沒(méi)有它這么舒服，還是我這輛車讓人覺(jué)得更滿意更踏實(shí)。
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