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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然當初選了漢，那說明我對它各方面還是很滿意的，不然也不會買它了。外觀好看，內(nèi)飾高大上，動力強勁，油耗還低，送綠牌，在上海出行再也不用擔心限行問題了，而且現(xiàn)在國家提倡環(huán)保出行，所以新能源車也是一種趨勢，絕對是第一次入手新能源車中的不二之選
缺點：沒有什么特別不滿意的地方，就是用360度全景影像的時候，車內(nèi)看周圍都很大，有些不太習慣。
外觀：外觀很帥，特別像跑車的前臉，路上回頭率百分百呀
內(nèi)飾：我買的是頂配的，還是紅色的內(nèi)飾，感覺很多車都沒有這樣的內(nèi)飾吧，紅黑撞色的設計，中國紅色系的座椅加上中控臺、方向盤以及門板上的紅色裝飾，給人帶來了一定的視覺沖擊感，還有車內(nèi)的氛圍燈，晚上看著又是不一樣的效果。
空間：談到空間的話，我個人是比較欣賞幾個扶手箱，我自己是挺喜歡旅游的，經(jīng)常帶著比較簡單的行李就直接出發(fā)，比較短的旅途一般車上常備的一些日常用品就夠，所有的東西都是放在了幾個扶手箱之內(nèi)。
配置：漢在新能源車里性價比還是非常高的，銷量也好，感覺的到國產(chǎn)車越來越好了，也是很省費用的一款車
動力：不管是爬坡還是走一些坑洼不平的路段，都還是能夠輕松的應對，一腳油門下去就有源源不斷的動力涌動上來。
操控：
操控反面各種駕駛輔助功能結(jié)合，方向盤靈敏，剎車比較硬。
舒適：乘坐舒適性很好，安靜
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛車最滿意的地方，就是它的動力和操控了。因為它雖然是一輛電車，但是它的動力也是十分充足的，就算是平時在市區(qū)開的時候動力也是很強勁能為我們節(jié)省不少時間呢，而且操控方面也比較優(yōu)秀，是因為它的輔助功能比較多，開起來比較簡單。
缺點：目前來說還沒有什么不滿意的，剛提車回去的時候覺得它有點大，不好駕馭，不過后來開習慣了還是挺好開的。
外觀：設計非常的好，我自己就很喜歡這樣的車身的設計，比較美一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一如既往的豪華，真皮材料，真木中控面板，音響都是鋁板材料，穿刺性更強
空間：這輛車的儲物能力還算可以，因為里面的儲物格設計的不少，所以平時的零碎東西都有地方放，而且后備箱的容納空間也挺大的，但是里面的乘坐空間會稍微有些緊湊，前排的空間沒什么問題，坐在主駕駛位上的時候腿部還能活動，而且頭部上方也有一部分空間，但是后排稍微有些緊湊的，因為與前排有些近�？臻g對于一家三口來說還算可以。
配置：比起奔馳寶馬等豪華品牌，性價比全是非常高了。
動力：新能源的車的動力要比我想象中的動力好太多了，起步時候會有一陣子的電機聲，我覺得這個聲音很好聽，讓我整個駕駛的感覺都變得高級了，起步又快又穩(wěn)，加速也很便捷，一下就到位了，這點是我沒想到的，給我很大驚喜。
操控：
操控這個車子我也是很滿意的，這個漢有ACC智能自適應巡航，還能調(diào)節(jié)與前車之間的距離的，還是蠻有驚喜的。自動泊車也有，但是我覺得這個嘛有點雞肋的，不咋靠譜，不過呢這個我覺得我還是沒有那么依賴的，畢竟這個還是要依靠自己的。制動的話我覺得還是蠻可以的，變現(xiàn)極佳，說是32.8的制動距離，還是蠻有驚喜的。不過說實話我這個還是不怎么敢試這個呢！
舒適：車的舒適是很好的，起碼我沒見過比他好的，而且從里面聽不到外面的聲音，隔音做的不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1431公里
綜合評分
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優(yōu)點：時間過的真快啊，一轉(zhuǎn)眼就是半年了，在這半年里漢ev讓我最滿意的地方就是續(xù)航了，平時上下班用的話要用兩個多星期，而且充電那些也很方便，還有就是這款車的配置也非常豐富，其實之前買車就是覺得挺好看的，然后去試駕體驗款一下，純電的車和燃油的車區(qū)別還真是挺大的，一腳油門上去就能明顯的感覺有推背感。
缺點：我覺得空間方面有些不夠充足，我平時用起來不太方便，也不太夠用，另外，這款車操控起來對我來說不太順手，一開始也是了解到這款車比較好操控才買的，但是實際使用起來的效果差遠了。
外觀：外觀不用多說，相比同級別的車型，這款車我個人是很滿意的，龍顏的設計，非常的時尚大氣，尤其是晚上那個燈光，開在路上識別度很高，回頭率也是杠杠滴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很豪華，高端大氣，實木的材質(zhì)，看上去很有高級感，車內(nèi)還有氛圍燈，喜歡什么顏色都可以自動調(diào)節(jié)，這個設計太棒了，中控的旋轉(zhuǎn)大屏，無聊的時候可以刷劇，刷抖音，甚至還能打游戲，這車隔音效果也不錯，在車里k歌都不用擔心打擾別人。
空間：空間挺大的，我1.78的個子后排坐著很輕松的
配置：價位很合適，同級車性價比最高
動力：百公里加速3.9秒，加速推背感很強。搭載刀片電池，開起來更加安全。起步很快，油門和剎車反應迅速。
操控：
漢ev還是挺好操控的，對于我這個女司機來說，熟悉了一段時間就能操控自如了，方向盤也比較適中，指向精準，跑高速完全沒有飄的感覺，而且還有電動上下前后調(diào)節(jié)，非常方便。
舒適：舒適性方面設計的并不是特別到位，因為它的隔音效果沒有那么好，跑的快的時候還是會聽到噪音的，但它的座椅設計的還是挺舒服的，因為軟硬程度挺合適的。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意肯定是漢現(xiàn)在裝著刀片電池，整體上提升了安全。
缺點：說到最不滿意，其實還真的有一點，就是我非常不能理解，為啥現(xiàn)在的車子都不安排備胎啊，這要是萬一壞在路上咋辦？不過這個問題呢，我當時有問過銷售顧問，他們給我的回復是目前使用的輪胎，基本上是不會出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象，所有備胎就被取消了。對于這個說法我還是比較滿意的，畢竟說明目前使用的輪胎質(zhì)量好嘛！所有，最終還沒沒有后顧之憂啦！
外觀：造型的設計從線條上看很硬朗有型，從顏色上來看是比較絢麗有活力的那種，很適合年輕人開，電車的科技感比燃油車子更清晰，這個設計師還是年輕人，點贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美，做工精良，處處體現(xiàn)出用心，光一個門板就能看到三種材質(zhì)，用料十足
空間：雖說是轎車，但是乘坐空間還是很寬敞的，畢竟軸距在那，前后排都很OK。儲物空間一般。
配置：總之這款車子的性價比還是可以的，要問我為什么的話就是買這輛車之后我找到了我心儀的對象找到一個合適的女朋友比什么都強。
動力：油門輕輕一點速度就立馬上來了，起步加速的時候很平順，提速非常快，沒有頓挫感，只有推背感，太棒了，就喜歡這種加速的快感，每次等紅燈起步的時候他們都追不上我，只能看到我的尾燈，哈哈哈。
操控：
底盤很穩(wěn)，操控很棒，轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性很強
舒適：舒適性是讓我挺滿意的，空間寬敞就為舒適度提升了不少。座椅坐起來的感覺很好，一點都不累人。減震的表現(xiàn)是比較喜歡的，在過減速帶的時候基本上沒有什么感覺，在顛簸路段上的時候，也沒有特別明顯的震感。駕駛起來還是比較穩(wěn)定的，
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程386公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點還是這個車子的性能這個還是蠻優(yōu)的，車子我是看了好幾次以后才下定的，當時對比的車型還是比較多的，XP、TSL都再我考慮的范圍之內(nèi)的，但是試駕了以后就覺得這個漢還是比較讓我滿意的，雖然還是覺得避震有點硬，但還是在我能接受的范圍之內(nèi)的。
缺點：車輛行駛的時候風噪有點大，車內(nèi)的杯架異響明顯。
外觀：外觀時尚動感，轎跑車身線條。貫穿式龍爪尾燈，夜間開啟很漂亮，辨識度很高。19寸運動輪轂，布雷博剎車卡鉗。
內(nèi)飾：我還是喜歡中間的那個大屏幕，聯(lián)網(wǎng)還可以看視頻啊聽歌啊，都比較方便。很容易上手的。
空間：車一的空間完全不用擔心，車長4980mm，軸距2920mm，數(shù)據(jù)擺在那里呢，坐進去一點也不壓抑，在這個級別的電動車里，算的上數(shù)一數(shù)二的了，整體空間非常不錯。
配置：性價比還是挺高的，安全性可以得到保障，價格也比較合理，現(xiàn)在優(yōu)惠也挺大的，也有一些補貼。動力和操控的感覺是我開這么多年車來，最獨特的駕駛感受，動力一點都不匱乏，非常強勁，操控方面也比一般的車都要輕一點。舒適度也計較高，開起車來也不會感到特別的疲勞。
動力：在我看來，動力表現(xiàn)還是挺好的，起步快，提速也快，而且整體的動力輸出都很平順，沒有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，加起速來，還會感覺有一些推背感，雖然不是那么明顯，但是對于這樣的車輛來說，這種動力就已經(jīng)足夠了。
操控：
方向盤輕輕的，很好操控，打方向盤的時候一點都不費力，轉(zhuǎn)彎的時候又輕巧又精準，功能按鍵比較齊全，也比較實用。剎車也要更靈敏一些，反應很快，對安全還是有保障的，整體感覺還是挺出色的。
舒適：舒適性表現(xiàn)不錯，座椅的支撐性很強，而且填充物柔軟，坐著是很舒適的，而且面料透氣性很好，平時清潔起來也不費力，車內(nèi)的材質(zhì)都不錯，而且也沒有噪音，減震效果也很好。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 撫州
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說對它最滿意的地方那肯定是它帶來的操控感，特別的真實，而且在特別緊張的情況下，車子也會時刻的保持一種牢牢的抓地感，不會讓你覺得飄在空中，非常的有安全感。
缺點：一點優(yōu)惠價格都沒有，送幾次保養(yǎng)都不行，銷售太硬氣，這點讓人感覺很不舒服。
外觀：顏值巔峰，馬路上最靚的仔，人群中最美的倩影。漢字的logo全車很多地方都能找到，處處彰顯中國風。
內(nèi)飾：中控個人覺得還是蠻高大上的，上檔次，畢竟我也沒開過什么好車，這樣的我已經(jīng)很滿足了，大英寸的屏幕，系統(tǒng)可以下載各種應用，現(xiàn)在手機基本上都是無限流量的，連上熱點用起來很方便
空間：這款車子的空間真的很大，車身也很長前排座，帶有自動調(diào)節(jié)座椅。記憶座椅，系統(tǒng)功能強大，當你打開車門的時候，車子的座椅會自動調(diào)到你要進車子的最舒服的位置。上車坐下來之后，車子又會回到你開車最舒服的位置。這個高逼格的設計一下子就把我的女朋友征服了。
配置：在我印象中一直都是一款性價比超高的車輛，跟眾多朋友們的同等車相比較，它絕對是王者中的王者。
動力：動力不用質(zhì)疑呀，百公里加速3.9秒，秒殺路上百分之九十的車，哈哈
操控：
這車子剛開始開的時候需要找一下感覺，這方向盤太輕了，讓我覺得有點不舒服，可能是自己的開車習慣倒是的，問題倒是不大，剎車挺靈敏的，這就讓我覺得有不少安全感。
舒適：后排配置豐富，可調(diào)節(jié)座椅角度，乘坐舒適。座椅帶加熱痛風功能，全景天窗，電動后備箱，隱藏式門把手，遠程啟動處處體現(xiàn)的出他的舒適性和便利性
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2654公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高啊，在外面跑起來的時候就像是一道亮麗的風景線一樣，動力強，很有感覺，一腳油門下去瞬間就要起飛了一樣。
缺點：車子開著還是很不錯的，暫時沒發(fā)現(xiàn)哪里不太好。
外觀：外觀是我最滿意的，顏值爆棚，不管從哪個角度來看都很吸引眼球。開在路上那個回頭率還是杠杠的，晚上那個燈光非常顯眼，識別度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我還是很滿意的，配置比較齊全，而且中控臺的設計和合理也有智能的大屏，更好的輔佐行車，比較高級感。
空間：將近5米的車身尺寸空間肯定是夠大了，再加上這款車雖然是四驅(qū)車，但是他是采用前后雙電機四驅(qū)，沒有像傳統(tǒng)燃油車那樣的傳動軸，所以地板沒有隆起，極大的提升了后排空間
配置：和某拉對比，當然是漢比它好啊，而且還是電池上就不錯。
動力：我喜歡超強的動力感，以前車的動力還沒有被淘汰，但我實在是不太喜歡空間就換了，這次換了之后卻覺得它的動力有一點欠缺。
操控：
操控系統(tǒng)我100的滿意，無可挑剔的一款手感，上手之后的輕盈以及所有的安全感都由內(nèi)而發(fā)。
舒適：整車的懸掛還是非常好的，在過坑坑洼洼的路面，包括減速帶的時候，顛簸感都不是很強烈。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9764公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車讓我最滿意的就是它的造型和電耗表現(xiàn)了，前臉的設計是有自己獨特風格的，logo很帥氣，大燈屬于很犀利有燈源的款，就連那不起眼的小地方設計的都很精致了，看著整體有氣勢，當然了，它讓我引以為傲的還有它的電耗，百公里是十五個千瓦時吧，這數(shù)據(jù)已經(jīng)很省了，是一款比較適合家用代步開的座駕，少去了加油的繁瑣，真的是省心又省力。
缺點：開到現(xiàn)在沒有什么不滿意的地方，非要說的話，感覺后備箱空間好像稍微小了那么一點點的，整體還是可以的。
外觀：外觀類似跑車的感覺，這一點確實是很可以了。滿足了我們這種喜歡跑車但是呢，價格遭不住的這群人，絕對可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，整體看上去很豪華也很順眼，科技感很強，旋轉(zhuǎn)的大屏什么功能都有，看電影，刷視屏，刷抖音，k歌，甚至玩?zhèn)�王者榮耀都不是問題。用料很良心，智能語音操控，識別度也很高，解放了雙手，車機系統(tǒng)還算可以吧，不過時間長了，估計會卡，先用用吧，這玩意也沒辦法改。
空間：空間很大，座椅柔軟寬敞，后排空間更是如此，就算坐在后排翹個二郎腿都不是問題。一家人出門，后排全部坐滿也不會有任何的擁擠感，很寬敞，很舒適。車內(nèi)有一些比較隱私的儲蓄小格，可以用來藏私房錢。后備箱空間也很大，自駕出游帶上生活用品完全綽綽有余，耐裝。
配置：我覺得新能源這種東西都是早買早享受的，性價比還算是可以，刀片電池也算是最新的技術(shù)了。
動力：四驅(qū)兩個電機的純電車，百公里加速3.9s，紅燈起步的時候就和飛機起飛一樣，嗖的一聲就出去了，而且起步很順暢，不像油車一樣還會有頓挫感，電車完全沒有，提速很快，輕輕點下油門就來了，開起來也很舒服，隔音效果也很不錯。
操控：
方向盤手感不錯，皮質(zhì)包裹。轉(zhuǎn)向精準，沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬，過彎側(cè)傾感很小，操控性很好。
舒適：座椅包裹性很好，采用Nappa真皮座椅，乘坐起來很舒服。后排有獨立的空調(diào)出風口，方便后排乘客使用。車內(nèi)的靜謐性很好，跑高速的時候噪音也小許多。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的性能，雖然說價錢比不上那些高級別的車輛，不過性能也不遜色于他們，至少我平時用是夠用的，而且方便我平時出門，看了這么長時間，也沒有遇到任何的問題，屬于一款比較經(jīng)濟適用的車。
缺點：目前來說對這款車沒什么不滿意，就是港提車沒多久就出了5G的，給我整懵了
外觀：顏值真的無可挑剔，這個外觀的設計真的讓人欲罷不能，車身修長，線條感十足，給人一種很大氣的感覺。這臺車的顏值應該是大家都會比較喜歡的，我的朋友們看見我的車都想借走開兩天。純電的綠牌我還是挺喜歡的，看上出就比較與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺也是挺不錯的，中控我很喜歡，很有設計感，不會過于單調(diào)，內(nèi)飾的整體的配色、做工都合我心意，看上去也不是一眼就很廉價的樣子。中控屏即好看又好用，使用起來流暢度還是很好的。
空間：微胖，四人乘坐，很寬敞，可以不夸張的說里面躺下睡覺都很寬敞
配置：整車的性價比還是很高的，漢還是在我心中有一定地位的呢！開始買的時候還是有點擔心這個車子的整體性價比，后面試駕比較下來性價比真心高啊，車的用料都是同級頂端的，贊不止是一個呢！而且這個車子的保養(yǎng)時間也是很長的12000公里才保養(yǎng)一次呢，實惠的很呢！
動力：動力媲美超跑，路上基本上無敵，秒天秒地沒問題
操控：
車輛在剎車上用了很大功夫，輔助駕駛功能更舒適安全的操控剎車，安全性還是很高的。
舒適：別看底盤不高，減震效果做的還挺不錯的，過減速帶的時候一點顛簸感都沒有。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀性能各個方面是沒話說的，都很優(yōu)秀，貫穿式的尾燈很個性，動力也強！
缺點：確實是有不太喜歡的地方，就是動力照我以前的那款車是差了一點火候，而且后排座椅的靠背設計的弧度不是很明顯，靠上去之后不是很舒適。
外觀：外觀不管從前臉還是側(cè)面，各個角度來看都是無可挑剔的。符合中國人的審美吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾高檔
空間：空間很寬敞，2.92米的軸距，保證了車內(nèi)的乘坐空間。后排地板很平整，后排乘坐三位成年人不會覺得擁擠。
配置：總得來說，性價比還是挺高的，我主要是考慮后期的成本，油價一漲再漲，一箱油跑個400公里，油費一個月下來基本小一千塊，現(xiàn)在換了電車，充一次電，就算跑400公里，電費40塊都不到，一個月下來才幾百塊，省了大一半的開銷，加上保養(yǎng)，以前油車一次保養(yǎng)500塊，這個車一次200，算算真的能省不少，沒選錯。
動力：買這個車的時候就是因為它的動力給力，平時加速也非常的不錯
操控：
多功能方向盤，智能語音功能想要聽歌什么的也不用去按屏幕叫小迪做就可以了
舒適：座椅采用的是Nappa真皮包裹，座椅很柔軟，乘坐起來很舒服，長途乘坐不會覺得很累，前后排座椅支持座椅通風加熱功能
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