一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：比亞迪漢的外觀和價格都是我心目中的理想車型，當(dāng)然，選擇一輛好車，首先要看的就是性能，這輛車給我留下了深刻的印象，和燃油車完全不一樣，外觀也很漂亮，設(shè)計的很利落，給人一種很舒服的感覺，這輛車看起來很運動，很容易上手，而且耗油量也不大，續(xù)航時間足夠我開上一段時間了。
缺點：我最不滿意的地方就是充電，快充只能充80，剩下的20不能充，雖然不會有太大的影響，但是我還是希望能全部充完，而且快充也要40分鐘左右，如果快充時間再短一點，使用起來就方便多了。我比較怕冷，多功能方向盤沒有加熱功能，冬天剛坐進去沒幾分鐘，手就涼了。
外觀：它的外觀非常的漂亮，我很喜歡它的車燈，它的前臉很有辨識度，側(cè)身看起來非常的飽滿，走在路上的時候，周圍的人都對我贊不絕口，這讓我對這輛車充滿了信心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料值得肯定，基本都是環(huán)保材料，車內(nèi)沒有明顯的異味。做工還算不錯，中控臺和車門的材質(zhì)摸上去很舒服，上面的花紋也很清晰，給人一種很不錯的感覺�？照{(diào)的出風(fēng)口設(shè)計得非常別致，看起來更年輕，更時尚。
空間：前排的空間很大，后座的儲物空間很大，兩邊的門板上都有可以放東西的地方，家人對這輛車的空間還是很滿意的，主要是因為車身的尺寸，所以并不需要太大的空間。
配置：我覺得性價比不錯，外觀不錯，內(nèi)飾看起來很豪華，語音交互操作方便，前后排空間不錯，座椅也很舒服，除了后備箱空間不大之外，其他方面都很滿意。
動力：可能是因為它的起步能力太強了，當(dāng)紅燈變成綠色的時候，它就能帶著我沖出去了。只是 eco模式下的動力輸出比較高，具體是什么原因，很難說清楚，需要把油門踩的更深一些，再等1-2秒才能輸出動力。而 sport模式則完全不同，在這個時候，只要踩一下電門，車子就會立刻做出反應(yīng)。但是我想不通，為什么只有經(jīng)濟模式和體育模式，秦 PLUS都是介于經(jīng)濟模式和運動模式之間的普通模式，實在搞不懂。
操控：
在開車的時候，我覺得自己的沖動是非常準(zhǔn)確的，方向盤的精準(zhǔn)度非常高，而且在市區(qū)里面開車的時候，駕駛起來會更加的精準(zhǔn)，更加的輕盈。而且這輛車的動力更大，操控起來也更輕松，這也是我覺得這輛車比較實用的地方。
舒適：漢的底盤懸掛相對于其他配置來說要弱一些，雖然是獨立懸掛，但也只有三根連桿，這樣的懸掛在性能如此強大的車上會顯得有些笨拙，如果你真的踩了一腳油門，你就會發(fā)現(xiàn)這輛車對路面的過濾能力很一般，很多不必要的震動都會傳到方向盤上。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程684公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得這輛車的外觀很漂亮，特別是這輛黑色的，很特別。我以前也開過同事的 HEV，第一眼看到的時候，我就想賴在車?yán)锊蛔吡�。而且底盤很結(jié)實，開起來很舒服，比路上的其他車都要有個性，特別適合年輕人，給人一種時尚的感覺。
缺點：說實話，二十萬塊錢買一輛中意的車并不多，但漢 EV絕對是其中之一，唯一讓我不滿意的是它的行駛質(zhì)感，比如胎噪、風(fēng)噪、坑洼路段的震動等等，其實大部分都是可以接受的。
外觀：外觀上，我更喜歡它的日間行車燈，而且還是 LED大燈，省了我在后面安裝的麻煩，黑色的車身看起來很漂亮，灰色和黑色兩種顏色混合在一起，實在是太普通了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還挺高級的，用料也很講究，但是手感卻非常柔軟�？p線也非常精致，沒有一絲粗糙感。
空間：至于空間，因為我個子不高，所以對空間的要求并不是很高，而且這輛車雖然看起來很長，但是內(nèi)部空間卻很大。而且在城市里開車還是很方便的，而且停車也不費力，很靈活。
配置：從性價比上來說，這個價格加上這么多高科技配置，我覺得性價比還是很高的，只是聽說電池?fù)p耗比較大，還需要進一步驗證。
動力：動力方面，加速很快，輕輕一踩油門就能超車，平時超車都是輕而易舉的事情，再加上開著空調(diào)滿載的時候，速度還算可以，所以動力方面我還是比較滿意的。
操控：
我感覺油門很輕，踩起來一點也不費力。方向盤很好控制，只需要輕輕一轉(zhuǎn)，就能找到自己想要的方向。就像我平時在城市里轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎一樣，駕駛起來非常輕松。駕駛模式切換起來也很簡單，我記得我在試車的時候，特意切換到了運動模式，感覺非常的不一樣，加速的時候非常的靈活，力量也非常的大。
舒適：所有的座椅都非常的舒適，懸架也非常的柔軟，非常的平穩(wěn)，沒有任何的顛簸。如果遇到減速帶，我?guī)缀醺杏X不到。我覺得噪音比一般的燃油車要小很多，尤其是起步的時候。加速時悄無聲息。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是比亞迪漢的外觀了，非常的大氣，家里人都很喜歡，續(xù)航能力也不錯，車內(nèi)的空間也不錯，里面的刀片電池讓我很放心，驅(qū)動力也不錯，百公里的速度完全符合我的要求，符合新能源車的比例，而且在車?yán)锉容^安靜，性能也很好，駕駛起來也很舒服。
缺點：首先是車身比較長，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，空間雖然不錯，但是方向盤打的時間長了，還是會有些不舒服，其次就是噪音，主要是胎噪。
外觀：我個人比較喜歡這輛車，紅色是比亞迪漢的主要顏色，讓這輛車看起來更加拉風(fēng)，造型也更加酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，中空的屏幕看起來很有科技感，功能也很齊全，語音識別很方便，很人性化，讓人可以放心的開車。
空間：這輛車很寬敞，空間也很大，坐五個人都不會覺得擁擠，腿上沒有空間，后備箱里也有足夠的空間，別說是日常生活了，就是自駕游也能放得下。
配置：同價位的車比起來，性價比還是很高的，現(xiàn)在已經(jīng)開了五千多公里，但是售后的服務(wù)還是很好的，一直在跟蹤我的使用情況，以后的保養(yǎng)費用也會更低。
動力：百公里的加速不是燃油車所能達到的，動力也是這個價位里數(shù)一數(shù)二的，每一次等紅綠燈的時候，他都會通過十字路口，而其他的車甚至都還沒開始，他就喜歡這樣的感覺，如果想要更好的駕駛體驗，可以選擇運動模式。
操控：
這輛車的操控性很好，方向盤很穩(wěn)，底盤很穩(wěn)，而且有自動駐車功能，很適合在城市里開車，很多按鈕都很合理，操作起來很方便，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車和油門都很靈敏，新手開車應(yīng)該很容易上手。
舒適：舒適度我覺得可以媲美豪華品牌了，因為座椅柔軟度比較好，特別是后排還可以調(diào)節(jié)位置，在市區(qū)里面隔音效果非常好，如果是在高速上，輪胎的噪音會比較明顯。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15758公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對這款車最滿意的是整個車的經(jīng)濟性，日常使用感覺還不錯
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車在高速行駛的時候，噪音還是比較大的。
外觀：外觀設(shè)計更符合年輕人的審美體驗，看起來更運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計和做工還不錯，但后座出風(fēng)口的設(shè)計讓我不太喜歡。
空間：空間還算寬敞，前后都比較寬敞。
配置：總體來說，這輛車的性價比還算不錯。
動力：動力方面，開了這么久還算夠用，沒有出現(xiàn)動力不足的情況。
操控：
整體操控感還算不錯，就是車身太大了，操控起來不太方便。
舒適：整體舒適性還不錯，座椅也很柔軟。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖然沒有3.9秒的配置，但是加速效果還是不錯的，零百加速只有7.9秒。買電動車的時候，最怕的就是汽車自燃，比亞迪的刀片電池，雖然沒有鋰電池那么好，電池密度也沒有鋰電池那么高，但是卻非常的安全！安全是第一位的，其他的都要放在第一位。第一任車主提供三個終身保修，這是解決消費者電池?fù)p耗問題的最好辦法，雖然每年超過三萬公里就會取消售后服務(wù)，但是一年內(nèi)能跑這么多車的人還是少之又少！
缺點：比亞迪是世界上新能源汽車的領(lǐng)頭羊，他們的汽車設(shè)計理念和傳統(tǒng)汽車一樣，無論是外觀、內(nèi)飾還是智能程度，都遠遠比不上新勢力，雖然漢全系標(biāo)配了自動駕駛功能，但是在算法和邏輯上，卻比特斯拉，蔚來，小鵬這些汽車要遜色一籌，不過轉(zhuǎn)念一想，這并不是什么壞處。后備箱空間不大，如果平時需要放很多東西的話，后備箱就不夠用了。
外觀：外觀這種東西，見仁見智，但凡是見過我車的人，都會夸贊它的亮，沒想到比亞迪也能造出這樣的車來。矩陣式發(fā)光二極管前燈能為我提供明亮的車燈，照亮前方的道路。貫穿式 LED尾燈還能提醒后面有一頭龐然大物出現(xiàn)在前方，請保持一定的距離，小心駕駛。
內(nèi)飾：之所以選擇豪華版，最重要的原因就是車內(nèi)的氛圍燈，晚上開著它真的很浪漫。15.6英寸中控臺大屏無論從哪個角度看都能給您很好的觀感。全車軟質(zhì)包裹，時時刻刻告訴我，這是一款高端豪華車。
空間：很多人都把自己的車當(dāng)成了小三，很多男人下班后都不想回家，而是坐在車?yán)锍闊熉牳�，休息一下再回家。作為一款中型轎車，無論你是一個人開車，還是五個人一起旅行，它都會給你提供一個寬敞的空間。唯一不同的是，它的儲物空間并不算太大，只有中央扶手箱里可以放一些雜物，再往門板上放抹布就沒地方放飲料了。
配置：其實從性價比上來說，豪華版是最好的，因為它的功能應(yīng)有盡有，尊貴版的功能基本都是舒適性的，除非你像我一樣看重車內(nèi)的氛圍燈，又不想自己拆車，那就選尊貴版吧！
動力：當(dāng)時我只開了一輛四驅(qū)旗艦型的車，試了一圈之后，給我留下了深刻的印象，我覺得我不需要太強的性能，尊貴版7.9秒就足夠了。開了半年多，漢斯的動力還是很不錯的，只要我愿意，我總能沖過紅綠燈，不管是高架還是高速，我都能超車。早知道就咬咬牙買個頂配版了，可惜了，中配版的漢動力還是不錯的。
操控：
漢的轉(zhuǎn)彎半徑太大了，想要順利的掉頭和停車都要費一番功夫。底盤懸架比較軟，開起來像是開船一樣，不適合高速轉(zhuǎn)彎。油門踩下去，車子很快就會啟動，沒有渦輪增壓發(fā)動機的遲滯。360全景影像的像素非常高，并且能在大屏幕上顯示出3D效果。
舒適：購買電動汽車的朋友們要么想降低后期的使用成本，要么就是想享受新能源汽車帶來的安靜和舒適。這兩樣?xùn)|西都能滿足你，不管是車內(nèi)還是車外，都聽不到任何聲音，關(guān)上福耀的雙層隱私玻璃后，整個世界都仿佛靜止了一般，就連高速上也能小聲說話，隔音效果非常好。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是，作為一名傳統(tǒng)的燃油車主，開上了 HEV之后，我就再也沒想過要開燃油車了，我覺得這是一個成功的選擇，無論是對車還是對我來說，都是一個很好的選擇，其次，作為比亞迪品牌，它的顏值確實很高，比手動福克斯要好很多。這輛車的能量消耗比之前的車要大得多，我就不多說了。
缺點：最讓人不滿意的是內(nèi)飾，首先是車機，這款車看起來很酷，支持屏幕旋轉(zhuǎn)，也支持分區(qū)控制，但是效率不高，甚至還有遠程升級不能啟動的情況，雖然偶爾會發(fā)生，但是用戶并不滿意。
外觀：本來想選紅色的，但是太顯眼了，如果是年輕五歲的話，可能會考慮，或者給老婆開一輛紅色的，紅色確實很拉風(fēng)，但是為了低調(diào)，我選擇了黑色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，用料也比較環(huán)保，我和妻子都比較放心。
空間：空間方面，這輛車是 B級車的標(biāo)準(zhǔn)表現(xiàn)，后排空間很大，像我這樣的大長腿，坐在后排還是很舒服的，葛優(yōu)坐在后排也挺舒服的，這輛車就是我的第二個家。后備箱的空間并不是很大，不過好在里面并沒有太多的東西。跟�？怂贡绕饋�，我覺得還是要好一些，畢竟后備箱空間和后座空間都要大得多。
配置：性價比還算不錯，作為自主品牌來說，這個價格已經(jīng)很高了，但是綜合數(shù)據(jù)來看，還是值得一試的，而且養(yǎng)車的成本也很低，只要家里有充電樁，一晚上就能充滿電。
動力：他試了試四驅(qū)版，感覺和毛豆3差不多，這也是老婆們抱怨的地方，加速太快了，其實長續(xù)航版的動力更好，不會讓駕駛者不舒服，也不會有那么多人買新能源車，就是為了速度和激情。
操控：
在城市里開著還好，開起來感覺還不錯，開起來也不會有太大的顛簸感，原諒我以前的想法，國產(chǎn)車開不了高速，但親身體驗之后，我覺得還是挺好的。
舒適：座椅雖然不起眼，但是舒適度還是不錯的。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是它的續(xù)航里程，它的續(xù)航里程達到了580公里，這讓我的出行變得非常的方便，就算是去附近的城市也不需要充電。
缺點：現(xiàn)在充電樁越來越多了，但是很多地方都是燃油車或者已經(jīng)充了電的電車，使用起來并不是很舒服。
外觀：這輛車的外觀很有科技感，鋒利的車燈配上二十寸的輪轂，看起來就像是一輛概念車。
內(nèi)飾：他的車機系統(tǒng)設(shè)計的很好，操作起來也很方便，尤其是語音控制，更是讓我體會到了科技帶來的便利。
空間：空間方面沒有任何問題，就拿后備箱來說吧，把后備箱和后備箱連接起來，可以放很多東西，我搬了一次家，放了一床被子，一張電腦桌，還有幾個箱子。
配置：比亞迪漢的性價比還是很高的，在配置上也是數(shù)一數(shù)二的。
動力：他是做電子行業(yè)的，對電機也有一定的了解，電機的啟動力矩要比燃油發(fā)動機大得多，這也是為什么漢斯的起步動力如此之大的原因。
操控：
就拿我平時的駕駛環(huán)境來說，它的操控非常的得心應(yīng)手，而且在遇到緊急情況的時候，還能自動剎車。
舒適：坐在上面，感覺非常的舒服，坐在上面可以很好的承托住你的屁|股，而且后背兩側(cè)的支撐也比較高，增加了包裹性。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓人滿意的還是它的舒適性，內(nèi)部非常高級，內(nèi)部配置了可旋轉(zhuǎn)的大屏，非常方便，空間寬敞，視野也不錯，這輛新車沒有任何異味。
缺點：到現(xiàn)在為止，他還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：外觀大氣，前臉是比亞迪家族的標(biāo)志，尾部設(shè)計不錯，貫穿式尾燈非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很豪華，中控臺很高檔，顏色也很不錯，中控屏看起來科技感十足。
空間：空間表現(xiàn)確實不錯，空間很大，后排翹著二郎腿都可以，坐久了也不覺得累。
配置：性價比高，非常喜歡，同款配置，價格非常滿意
動力：動力很強，完全夠用，一踩油門就跑了。
操控：
操控簡單，操控靈活，開車容易，輔助系統(tǒng)也很給力
舒適：座椅舒適，電動調(diào)節(jié)，非常方便，車內(nèi)的大屏幕非常智能，空間讓我放松。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4012公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對它的性價比還是比較滿意的，性價比還是不錯的，性能、動力、空間都比較大，價格也比較公道。
缺點：唯一讓我不滿意的是內(nèi)部設(shè)計，我覺得內(nèi)飾設(shè)計比較簡單，整體設(shè)計沒有什么新意。
外觀：外觀造型相當(dāng)漂亮，特別是尾部的設(shè)計感覺高端大氣上檔次，不過車漆有點薄。
內(nèi)飾：我個人覺得它的內(nèi)飾設(shè)計比較簡單，說白了就是沒有什么特別的設(shè)計，但是很實用。
空間：它的空間比較大，前排空間也比較大，坐起來也比較舒服。
配置：性價比還不錯，作為網(wǎng)約車和別的網(wǎng)約車比我覺得性價比還不錯。
動力：我一踩油門，速度就快了，非常的靈活。
操控：
作為一個老司機，我的操控還算不錯，按鍵的位置也很合理。
舒適：舒適性很好，底盤很舒服，空調(diào)也很有科技感，非常實用。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車的外觀無可挑剔，線條完美，讓人回頭率高的人都說這是一輛跑車，車內(nèi)的系統(tǒng)非常流暢，語音識別度極高，運動模式下的推背感也很好。
缺點：唯一讓人不滿意的是，這車的隔音效果特別好，尤其是在高速行駛時，輪胎的噪音更是明顯。
外觀：外觀設(shè)計的很完美，暫時看不出有什么不妥之處，每次下車都會忍不住回頭看一眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也比較豪華，用料和做工都比較良心，中控屏也比較大，看起來科技感十足。
空間：前排和后排的空間都很大，如果是長時間開車的話，腰間需要一個抱枕會更舒服一些。
配置：這輛車很大，空間也很大，外形也很時尚，雖然要等很久，但還是很值得的。
動力：加速的速度特別快，爆發(fā)力也很強，特別是油門的時候，更是讓人有一種強烈的推背感。
操控：
方向盤還算靈活，一點都不吃力，完全不像是一輛五米多高的車，操控感非常好，方向盤打多了就走多遠，非常的順手。
舒適：車內(nèi)幾乎沒有異味，隔音效果還需要改進，因為輪胎的噪音比較大。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
