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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的外觀和價(jià)格都是我心目中的理想車型，當(dāng)然，選擇一輛好車，首先要看的就是性能，這輛車給我留下了深刻的印象，和燃油車完全不一樣，外觀也很漂亮，設(shè)計(jì)的很利落，給人一種很舒服的感覺(jué)，這輛車看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，很容易上手，而且耗油量也不大，續(xù)航時(shí)間足夠我開上一段時(shí)間了。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方就是充電，快充只能充80，剩下的20不能充，雖然不會(huì)有太大的影響，但是我還是希望能全部充完，而且快充也要40分鐘左右，如果快充時(shí)間再短一點(diǎn)，使用起來(lái)就方便多了。我比較怕冷，多功能方向盤沒(méi)有加熱功能，冬天剛坐進(jìn)去沒(méi)幾分鐘，手就涼了。
外觀：它的外觀非常的漂亮，我很喜歡它的車燈，它的前臉很有辨識(shí)度，側(cè)身看起來(lái)非常的飽滿，走在路上的時(shí)候，周圍的人都對(duì)我贊不絕口，這讓我對(duì)這輛車充滿了信心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料值得肯定，基本都是環(huán)保材料，車內(nèi)沒(méi)有明顯的異味。做工還算不錯(cuò)，中控臺(tái)和車門的材質(zhì)摸上去很舒服，上面的花紋也很清晰，給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)�？照{(diào)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)得非常別致，看起來(lái)更年輕，更時(shí)尚。
空間：前排的空間很大，后座的儲(chǔ)物空間很大，兩邊的門板上都有可以放東西的地方，家人對(duì)這輛車的空間還是很滿意的，主要是因?yàn)檐嚿淼某叽纾圆⒉恍枰蟮目臻g。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比不錯(cuò)，外觀不錯(cuò)，內(nèi)飾看起來(lái)很豪華，語(yǔ)音交互操作方便，前后排空間不錯(cuò)，座椅也很舒服，除了后備箱空間不大之外，其他方面都很滿意。
動(dòng)力：可能是因?yàn)樗钠鸩侥芰μ珡?qiáng)了，當(dāng)紅燈變成綠色的時(shí)候，它就能帶著我沖出去了。只是 eco模式下的動(dòng)力輸出比較高，具體是什么原因，很難說(shuō)清楚，需要把油門踩的更深一些，再等1-2秒才能輸出動(dòng)力。而 sport模式則完全不同，在這個(gè)時(shí)候，只要踩一下電門，車子就會(huì)立刻做出反應(yīng)。但是我想不通，為什么只有經(jīng)濟(jì)模式和體育模式，秦 PLUS都是介于經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式之間的普通模式，實(shí)在搞不懂。
操控：
在開車的時(shí)候，我覺(jué)得自己的沖動(dòng)是非常準(zhǔn)確的，方向盤的精準(zhǔn)度非常高，而且在市區(qū)里面開車的時(shí)候，駕駛起來(lái)會(huì)更加的精準(zhǔn)，更加的輕盈。而且這輛車的動(dòng)力更大，操控起來(lái)也更輕松，這也是我覺(jué)得這輛車比較實(shí)用的地方。
舒適：漢的底盤懸掛相對(duì)于其他配置來(lái)說(shuō)要弱一些，雖然是獨(dú)立懸掛，但也只有三根連桿，這樣的懸掛在性能如此強(qiáng)大的車上會(huì)顯得有些笨拙，如果你真的踩了一腳油門，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車對(duì)路面的過(guò)濾能力很一般，很多不必要的震動(dòng)都會(huì)傳到方向盤上。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車的外觀很漂亮，特別是這輛黑色的，很特別。我以前也開過(guò)同事的 HEV，第一眼看到的時(shí)候，我就想賴在車?yán)锊蛔吡�。而且底盤很結(jié)實(shí)，開起來(lái)很舒服，比路上的其他車都要有個(gè)性，特別適合年輕人，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，二十萬(wàn)塊錢買一輛中意的車并不多，但漢 EV絕對(duì)是其中之一，唯一讓我不滿意的是它的行駛質(zhì)感，比如胎噪、風(fēng)噪、坑洼路段的震動(dòng)等等，其實(shí)大部分都是可以接受的。
外觀：外觀上，我更喜歡它的日間行車燈，而且還是 LED大燈，省了我在后面安裝的麻煩，黑色的車身看起來(lái)很漂亮，灰色和黑色兩種顏色混合在一起，實(shí)在是太普通了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)還挺高級(jí)的，用料也很講究，但是手感卻非常柔軟�？p線也非常精致，沒(méi)有一絲粗糙感。
空間：至于空間，因?yàn)槲覀�(gè)子不高，所以對(duì)空間的要求并不是很高，而且這輛車雖然看起來(lái)很長(zhǎng)，但是內(nèi)部空間卻很大。而且在城市里開車還是很方便的，而且停車也不費(fèi)力，很靈活。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格加上這么多高科技配置，我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的，只是聽說(shuō)電池?fù)p耗比較大，還需要進(jìn)一步驗(yàn)證。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，加速很快，輕輕一踩油門就能超車，平時(shí)超車都是輕而易舉的事情，再加上開著空調(diào)滿載的時(shí)候，速度還算可以，所以動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
操控：
我感覺(jué)油門很輕，踩起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)力。方向盤很好控制，只需要輕輕一轉(zhuǎn)，就能找到自己想要的方向。就像我平時(shí)在城市里轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎一樣，駕駛起來(lái)非常輕松。駕駛模式切換起來(lái)也很簡(jiǎn)單，我記得我在試車的時(shí)候，特意切換到了運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)非常的不一樣，加速的時(shí)候非常的靈活，力量也非常的大。
舒適：所有的座椅都非常的舒適，懸架也非常的柔軟，非常的平穩(wěn)，沒(méi)有任何的顛簸。如果遇到減速帶，我?guī)缀醺杏X(jué)不到。我覺(jué)得噪音比一般的燃油車要小很多，尤其是起步的時(shí)候。加速時(shí)悄無(wú)聲息。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是比亞迪漢的外觀了，非常的大氣，家里人都很喜歡，續(xù)航能力也不錯(cuò)，車內(nèi)的空間也不錯(cuò)，里面的刀片電池讓我很放心，驅(qū)動(dòng)力也不錯(cuò)，百公里的速度完全符合我的要求，符合新能源車的比例，而且在車?yán)锉容^安靜，性能也很好，駕駛起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：首先是車身比較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，空間雖然不錯(cuò)，但是方向盤打的時(shí)間長(zhǎng)了，還是會(huì)有些不舒服，其次就是噪音，主要是胎噪。
外觀：我個(gè)人比較喜歡這輛車，紅色是比亞迪漢的主要顏色，讓這輛車看起來(lái)更加拉風(fēng)，造型也更加酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，中空的屏幕看起來(lái)很有科技感，功能也很齊全，語(yǔ)音識(shí)別很方便，很人性化，讓人可以放心的開車。
空間：這輛車很寬敞，空間也很大，坐五個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，腿上沒(méi)有空間，后備箱里也有足夠的空間，別說(shuō)是日常生活了，就是自駕游也能放得下。
配置：同價(jià)位的車比起來(lái)，性價(jià)比還是很高的，現(xiàn)在已經(jīng)開了五千多公里，但是售后的服務(wù)還是很好的，一直在跟蹤我的使用情況，以后的保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)更低。
動(dòng)力：百公里的加速不是燃油車所能達(dá)到的，動(dòng)力也是這個(gè)價(jià)位里數(shù)一數(shù)二的，每一次等紅綠燈的時(shí)候，他都會(huì)通過(guò)十字路口，而其他的車甚至都還沒(méi)開始，他就喜歡這樣的感覺(jué)，如果想要更好的駕駛體驗(yàn)，可以選擇運(yùn)動(dòng)模式。
操控：
這輛車的操控性很好，方向盤很穩(wěn)，底盤很穩(wěn)，而且有自動(dòng)駐車功能，很適合在城市里開車，很多按鈕都很合理，操作起來(lái)很方便，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車和油門都很靈敏，新手開車應(yīng)該很容易上手。
舒適：舒適度我覺(jué)得可以媲美豪華品牌了，因?yàn)樽稳彳浂缺容^好，特別是后排還可以調(diào)節(jié)位置，在市區(qū)里面隔音效果非常好，如果是在高速上，輪胎的噪音會(huì)比較明顯。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15758公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車最滿意的是整個(gè)車的經(jīng)濟(jì)性，日常使用感覺(jué)還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車在高速行駛的時(shí)候，噪音還是比較大的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)更符合年輕人的審美體驗(yàn)，看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工還不錯(cuò)，但后座出風(fēng)口的設(shè)計(jì)讓我不太喜歡。
空間：空間還算寬敞，前后都比較寬敞。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車的性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，開了這么久還算夠用，沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
操控：
整體操控感還算不錯(cuò)，就是車身太大了，操控起來(lái)不太方便。
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，座椅也很柔軟。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然沒(méi)有3.9秒的配置，但是加速效果還是不錯(cuò)的，零百加速只有7.9秒。買電動(dòng)車的時(shí)候，最怕的就是汽車自燃，比亞迪的刀片電池，雖然沒(méi)有鋰電池那么好，電池密度也沒(méi)有鋰電池那么高，但是卻非常的安全！安全是第一位的，其他的都要放在第一位。第一任車主提供三個(gè)終身保修，這是解決消費(fèi)者電池?fù)p耗問(wèn)題的最好辦法，雖然每年超過(guò)三萬(wàn)公里就會(huì)取消售后服務(wù)，但是一年內(nèi)能跑這么多車的人還是少之又少！
缺點(diǎn)：比亞迪是世界上新能源汽車的領(lǐng)頭羊，他們的汽車設(shè)計(jì)理念和傳統(tǒng)汽車一樣，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是智能程度，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上新勢(shì)力，雖然漢全系標(biāo)配了自動(dòng)駕駛功能，但是在算法和邏輯上，卻比特斯拉，蔚來(lái)，小鵬這些汽車要遜色一籌，不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，這并不是什么壞處。后備箱空間不大，如果平時(shí)需要放很多東西的話，后備箱就不夠用了。
外觀：外觀這種東西，見仁見智，但凡是見過(guò)我車的人，都會(huì)夸贊它的亮，沒(méi)想到比亞迪也能造出這樣的車來(lái)。矩陣式發(fā)光二極管前燈能為我提供明亮的車燈，照亮前方的道路。貫穿式 LED尾燈還能提醒后面有一頭龐然大物出現(xiàn)在前方，請(qǐng)保持一定的距離，小心駕駛。
內(nèi)飾：之所以選擇豪華版，最重要的原因就是車內(nèi)的氛圍燈，晚上開著它真的很浪漫。15.6英寸中控臺(tái)大屏無(wú)論從哪個(gè)角度看都能給您很好的觀感。全車軟質(zhì)包裹，時(shí)時(shí)刻刻告訴我，這是一款高端豪華車。
空間：很多人都把自己的車當(dāng)成了小三，很多男人下班后都不想回家，而是坐在車?yán)锍闊熉牳�，休息一下再回家。作為一款中型轎車，無(wú)論你是一個(gè)人開車，還是五個(gè)人一起旅行，它都會(huì)給你提供一個(gè)寬敞的空間。唯一不同的是，它的儲(chǔ)物空間并不算太大，只有中央扶手箱里可以放一些雜物，再往門板上放抹布就沒(méi)地方放飲料了。
配置：其實(shí)從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，豪華版是最好的，因?yàn)樗墓δ軕?yīng)有盡有，尊貴版的功能基本都是舒適性的，除非你像我一樣看重車內(nèi)的氛圍燈，又不想自己拆車，那就選尊貴版吧！
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)我只開了一輛四驅(qū)旗艦型的車，試了一圈之后，給我留下了深刻的印象，我覺(jué)得我不需要太強(qiáng)的性能，尊貴版7.9秒就足夠了。開了半年多，漢斯的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，只要我愿意，我總能沖過(guò)紅綠燈，不管是高架還是高速，我都能超車。早知道就咬咬牙買個(gè)頂配版了，可惜了，中配版的漢動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
漢的轉(zhuǎn)彎半徑太大了，想要順利的掉頭和停車都要費(fèi)一番功夫。底盤懸架比較軟，開起來(lái)像是開船一樣，不適合高速轉(zhuǎn)彎。油門踩下去，車子很快就會(huì)啟動(dòng)，沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的遲滯。360全景影像的像素非常高，并且能在大屏幕上顯示出3D效果。
舒適：購(gòu)買電動(dòng)汽車的朋友們要么想降低后期的使用成本，要么就是想享受新能源汽車帶來(lái)的安靜和舒適。這兩樣?xùn)|西都能滿足你，不管是車內(nèi)還是車外，都聽不到任何聲音，關(guān)上福耀的雙層隱私玻璃后，整個(gè)世界都仿佛靜止了一般，就連高速上也能小聲說(shuō)話，隔音效果非常好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，作為一名傳統(tǒng)的燃油車主，開上了 HEV之后，我就再也沒(méi)想過(guò)要開燃油車了，我覺(jué)得這是一個(gè)成功的選擇，無(wú)論是對(duì)車還是對(duì)我來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)很好的選擇，其次，作為比亞迪品牌，它的顏值確實(shí)很高，比手動(dòng)�？怂挂煤芏�。這輛車的能量消耗比之前的車要大得多，我就不多說(shuō)了。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是內(nèi)飾，首先是車機(jī)，這款車看起來(lái)很酷，支持屏幕旋轉(zhuǎn)，也支持分區(qū)控制，但是效率不高，甚至還有遠(yuǎn)程升級(jí)不能啟動(dòng)的情況，雖然偶爾會(huì)發(fā)生，但是用戶并不滿意。
外觀：本來(lái)想選紅色的，但是太顯眼了，如果是年輕五歲的話，可能會(huì)考慮，或者給老婆開一輛紅色的，紅色確實(shí)很拉風(fēng)，但是為了低調(diào)，我選擇了黑色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，用料也比較環(huán)保，我和妻子都比較放心。
空間：空間方面，這輛車是 B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)表現(xiàn)，后排空間很大，像我這樣的大長(zhǎng)腿，坐在后排還是很舒服的，葛優(yōu)坐在后排也挺舒服的，這輛車就是我的第二個(gè)家。后備箱的空間并不是很大，不過(guò)好在里面并沒(méi)有太多的東西。跟�？怂贡绕饋�(lái)，我覺(jué)得還是要好一些，畢竟后備箱空間和后座空間都要大得多。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，作為自主品牌來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很高了，但是綜合數(shù)據(jù)來(lái)看，還是值得一試的，而且養(yǎng)車的成本也很低，只要家里有充電樁，一晚上就能充滿電。
動(dòng)力：他試了試四驅(qū)版，感覺(jué)和毛豆3差不多，這也是老婆們抱怨的地方，加速太快了，其實(shí)長(zhǎng)續(xù)航版的動(dòng)力更好，不會(huì)讓駕駛者不舒服，也不會(huì)有那么多人買新能源車，就是為了速度和激情。
操控：
在城市里開著還好，開起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，開起來(lái)也不會(huì)有太大的顛簸感，原諒我以前的想法，國(guó)產(chǎn)車開不了高速，但親身體驗(yàn)之后，我覺(jué)得還是挺好的。
舒適：座椅雖然不起眼，但是舒適度還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的續(xù)航里程，它的續(xù)航里程達(dá)到了580公里，這讓我的出行變得非常的方便，就算是去附近的城市也不需要充電。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在充電樁越來(lái)越多了，但是很多地方都是燃油車或者已經(jīng)充了電的電車，使用起來(lái)并不是很舒服。
外觀：這輛車的外觀很有科技感，鋒利的車燈配上二十寸的輪轂，看起來(lái)就像是一輛概念車。
內(nèi)飾：他的車機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的很好，操作起來(lái)也很方便，尤其是語(yǔ)音控制，更是讓我體會(huì)到了科技帶來(lái)的便利。
空間：空間方面沒(méi)有任何問(wèn)題，就拿后備箱來(lái)說(shuō)吧，把后備箱和后備箱連接起來(lái)，可以放很多東西，我搬了一次家，放了一床被子，一張電腦桌，還有幾個(gè)箱子。
配置：比亞迪漢的性價(jià)比還是很高的，在配置上也是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：他是做電子行業(yè)的，對(duì)電機(jī)也有一定的了解，電機(jī)的啟動(dòng)力矩要比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)大得多，這也是為什么漢斯的起步動(dòng)力如此之大的原因。
操控：
就拿我平時(shí)的駕駛環(huán)境來(lái)說(shuō)，它的操控非常的得心應(yīng)手，而且在遇到緊急情況的時(shí)候，還能自動(dòng)剎車。
舒適：坐在上面，感覺(jué)非常的舒服，坐在上面可以很好的承托住你的屁|股，而且后背兩側(cè)的支撐也比較高，增加了包裹性。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是它的舒適性，內(nèi)部非常高級(jí)，內(nèi)部配置了可旋轉(zhuǎn)的大屏，非常方便，空間寬敞，視野也不錯(cuò)，這輛新車沒(méi)有任何異味。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止，他還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：外觀大氣，前臉是比亞迪家族的標(biāo)志，尾部設(shè)計(jì)不錯(cuò)，貫穿式尾燈非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很豪華，中控臺(tái)很高檔，顏色也很不錯(cuò)，中控屏看起來(lái)科技感十足。
空間：空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，空間很大，后排翹著二郎腿都可以，坐久了也不覺(jué)得累。
配置：性價(jià)比高，非常喜歡，同款配置，價(jià)格非常滿意
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，完全夠用，一踩油門就跑了。
操控：
操控簡(jiǎn)單，操控靈活，開車容易，輔助系統(tǒng)也很給力
舒適：座椅舒適，電動(dòng)調(diào)節(jié)，非常方便，車內(nèi)的大屏幕非常智能，空間讓我放松。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的性價(jià)比還是比較滿意的，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，性能、動(dòng)力、空間都比較大，價(jià)格也比較公道。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是內(nèi)部設(shè)計(jì)，我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，整體設(shè)計(jì)沒(méi)有什么新意。
外觀：外觀造型相當(dāng)漂亮，特別是尾部的設(shè)計(jì)感覺(jué)高端大氣上檔次，不過(guò)車漆有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：我個(gè)人覺(jué)得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，說(shuō)白了就是沒(méi)有什么特別的設(shè)計(jì)，但是很實(shí)用。
空間：它的空間比較大，前排空間也比較大，坐起來(lái)也比較舒服。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，作為網(wǎng)約車和別的網(wǎng)約車比我覺(jué)得性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：我一踩油門，速度就快了，非常的靈活。
操控：
作為一個(gè)老司機(jī)，我的操控還算不錯(cuò)，按鍵的位置也很合理。
舒適：舒適性很好，底盤很舒服，空調(diào)也很有科技感，非常實(shí)用。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀無(wú)可挑剔，線條完美，讓人回頭率高的人都說(shuō)這是一輛跑車，車內(nèi)的系統(tǒng)非常流暢，語(yǔ)音識(shí)別度極高，運(yùn)動(dòng)模式下的推背感也很好。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的是，這車的隔音效果特別好，尤其是在高速行駛時(shí)，輪胎的噪音更是明顯。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很完美，暫時(shí)看不出有什么不妥之處，每次下車都會(huì)忍不住回頭看一眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較豪華，用料和做工都比較良心，中控屏也比較大，看起來(lái)科技感十足。
空間：前排和后排的空間都很大，如果是長(zhǎng)時(shí)間開車的話，腰間需要一個(gè)抱枕會(huì)更舒服一些。
配置：這輛車很大，空間也很大，外形也很時(shí)尚，雖然要等很久，但還是很值得的。
動(dòng)力：加速的速度特別快，爆發(fā)力也很強(qiáng)，特別是油門的時(shí)候，更是讓人有一種強(qiáng)烈的推背感。
操控：
方向盤還算靈活，一點(diǎn)都不吃力，完全不像是一輛五米多高的車，操控感非常好，方向盤打多了就走多遠(yuǎn)，非常的順手。
舒適：車內(nèi)幾乎沒(méi)有異味，隔音效果還需要改進(jìn)，因?yàn)檩喬サ脑胍舯容^大。
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