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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，不管是車?yán)镞�是后備箱，都能滿足日常生活的需要，我也滿了，動(dòng)力方面，起步很快，混沌動(dòng)力也很足，開起來很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：他對這輛車并不是很滿意，主要是價(jià)格太低了，看著其他品牌的車打了這么多的折扣，他心里還是有些不平衡的。
外觀：外觀還是很不錯(cuò)的，車標(biāo)是經(jīng)典的漢字，再加上比亞迪家族的設(shè)計(jì)語言，車燈也是非常的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)也很豐富，給人一種很豪華的感覺。
空間：如果是家用的話，我的空間絕對是綽綽有余的，后備箱和后備箱都綽綽有余。
配置：比亞迪漢性價(jià)比很高，既滿足了我的面子，又滿足了我的需求，雖然談不上完美，但性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，只要一踩油門，速度就會(huì)迅速的反應(yīng)過來，可以很輕松的應(yīng)付各種復(fù)雜的路況。
操控：
比亞迪漢給我的感覺比較穩(wěn)定，但是駕駛起來卻很輕松，因?yàn)閯?dòng)力很強(qiáng)，所以在城市里開車還是很輕松的。
舒適：前后懸架減震處理的不錯(cuò)，過了減速帶之后震動(dòng)就沒那么明顯了，座椅比較軟，空調(diào)吹的也比較快，基本上聽不到外面的聲音了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：紅色霸氣的外觀，讓它一上市，就受到了極大的關(guān)注。摒棄了傳統(tǒng)燃油車的缺點(diǎn)，使得它的行駛質(zhì)量非常出色，隔音效果非常好，在高速行駛的時(shí)候不用大喊大叫。
缺點(diǎn)：網(wǎng)上有不少人吐槽過它的懸架，我開了三個(gè)月的車，感覺懸掛確實(shí)很硬，而且在路況不好的情況下也會(huì)有很大的震動(dòng)，給人的感覺就像是底盤懸架不太一樣。
外觀：這輛車看起來霸氣十足，像是一輛超跑。鎖車和解鎖的時(shí)候，車燈都是很有儀式感的，前后大燈都是連體的，雙閃的流線型設(shè)計(jì)讓這輛車的外觀更上一層樓。
內(nèi)飾：雖然沒有小鵬P7那么科技，但是內(nèi)飾給人的感覺卻是真真切切的，你什么時(shí)候見過勞斯萊斯有這么大的屏幕？納帕真皮座椅手感極佳，包括中控臺(tái)和門板，都是真皮材質(zhì)，配上進(jìn)口實(shí)木，瞬間提升了它的豪華程度�，F(xiàn)在的車內(nèi)大屏都很流行，漢的15.6寸中控屏非常出色，很多人反應(yīng)運(yùn)行卡頓我沒有發(fā)現(xiàn)，我覺得很流暢清晰度很高。
空間：畢竟?jié)h系是 C級車，跟5系比起來，空間要大得多，副駕駛座椅可以無限調(diào)節(jié)，座椅也可以完全平放，讓人躺在里面睡覺都很舒服。后備箱的開口很大，可能是因?yàn)榈妆P有電池的緣故，底盤有點(diǎn)高，女士一個(gè)人搬重物很難搬到后備箱里。
配置：這個(gè)價(jià)格，可以買很多合資車，而且價(jià)格也很便宜，從這個(gè)角度來看，漢 EV并不劃算。但是買車是為了賣嗎？你不在乎它的駕駛質(zhì)量和以后的使用成本嗎？無論從哪個(gè)角度來看，它都比同價(jià)位的燃油車要好得多，就連一直被人詬病的電池更換價(jià)格，在漢身上也不存在，三電系統(tǒng)的終身保修，讓消費(fèi)者有了購買它的信心！
動(dòng)力：加速效果很好，雖然比不上3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是碾壓2.0T還是輕而易舉的事情，起步很快，無論是在城市里，還是在高速上超車，都是游刃有余。只是有點(diǎn)后悔，早知道就多加個(gè)兩萬塊，三點(diǎn)九秒破百，性能肯定更好。
操控：
開著它，你根本看不出它是一輛兩噸重的中大型轎車，無論是在城市里還是在高速上，都是游刃有余，只有在狹窄的道路上轉(zhuǎn)彎，才會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車有五米長。
舒適：漢威 EV雙層玻璃隔音效果非常出色，開窗關(guān)窗簡直是天壤之別！后排是福耀的隱私玻璃，一般情況下不需要貼膜就可以了，但是前排沒有隱私玻璃，夏天的話還是會(huì)被曬的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是比亞迪的外觀，給人一種過目不忘的感覺，非常的漂亮，一眼就能看出來，非常喜歡，而且這款車的設(shè)計(jì)非常有個(gè)性，在路上經(jīng)常能看到。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的氣味比較明顯，雖然開了幾個(gè)月了，但是還是有一股怪味，影響了開車的舒適度。
外觀：外觀很亮眼，車燈一直開到了晚上，非常的顯眼，非常的帥氣，也非常的高級。
內(nèi)飾：車?yán)镞�有一股味道，不過比起剛提回來的時(shí)候，已經(jīng)好了很多，如果有機(jī)會(huì)的話，他也不會(huì)再堅(jiān)持了。
空間：宋的車內(nèi)空間還算寬敞，因?yàn)槌俗臻g比較舒適，所以頭部和腿部空間比較大，坐上去再怎么調(diào)整也不會(huì)影響到后排座椅。
配置：這車的性價(jià)比真的很高，保養(yǎng)的價(jià)格也很公道，服務(wù)人員的態(tài)度讓人非常滿意，不得不感嘆國產(chǎn)車的進(jìn)步。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全滿足了我的需求，作為一個(gè)男人，我喜歡加速，開起來很有激情，動(dòng)力十足。
操控：
主要是因?yàn)檫@輛車開起來很舒服，開起來很輕松，雖然車很大，但是在城市里開起來還是很靈活的。
舒適：座椅非常的舒適，駕駛起來也非常的安靜，寬敞的空間讓這輛車更加的舒適。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的地方在于它的空間很大，坐在后排的人會(huì)有一種距離感，這輛車的外觀非常的漂亮，前臉的造型非常的帥氣，還有隱藏式的把手，看起來非常的有科技感。
缺點(diǎn)：我想可能是偏運(yùn)動(dòng)的原因，懸掛有點(diǎn)硬，開了很長時(shí)間可能會(huì)有點(diǎn)累，特別是在減速帶時(shí)要提前做好減速準(zhǔn)備。
外觀：外觀看起來比較沉穩(wěn)，比亞迪漢的外觀讓我無法抗拒，看起來非常帥氣，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。
內(nèi)飾：這輛車的材質(zhì)很好，大部分都是用真皮做的，做工非常的好。
空間：這輛車的空間很大，將近五米長的車身，完全可以舒展開來，完全不影響后排的空間。
配置：我的預(yù)算大概在二十萬左右，比亞迪的外觀、空間、質(zhì)量都比較好，一些小缺點(diǎn)在優(yōu)點(diǎn)面前可以忽略不計(jì)，開起來比較安心。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，他可以輕松應(yīng)對各種復(fù)雜的路況，作為同級別的老司機(jī)，他開過很多車，油門反應(yīng)很快，加速也很順暢。
操控：
方向盤的質(zhì)感恰到好處，既不輕，也不重，輔助系統(tǒng)很實(shí)用，在高速上更有安全感。
舒適：車子的懸架控制的很好，朋友開著車的時(shí)候，感覺這輛車就像是一輛豪華的車，座椅很舒服，符合人體工程學(xué)，坐久了也不會(huì)覺得不舒服，新車的味道有點(diǎn)明顯，開高速的時(shí)候還是有噪音的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18234公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是漢的顏值了，整體設(shè)計(jì)精致時(shí)尚，非常的吸引人的眼球，家族式的龍臉設(shè)計(jì)非常的中國風(fēng)，無論從哪個(gè)角度看，都非常的帥氣，車燈設(shè)計(jì)非常的漂亮，尾燈是貫穿式的尾燈，夜間行行行駛辨識度很高，安全醒目.走在路上回頭率很高哦.還有就是整車的空間也是非常的不錯(cuò)的，平時(shí)的話家里五口人，坐在上面也非常夠用。偶爾出去旅游，后備箱的空間也很大，不用擔(dān)心拉不下東西。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，這輛車的隔音效果并不是很好，畢竟一輛價(jià)值二十多萬的車，隔音效果并不是很好，尤其是在高速行駛的時(shí)候，更是如此。
外觀：他最喜歡的就是外觀，整車給人一種霸氣外表溫柔的感覺，一眼就看上了他，開著車，回頭率很高。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾還是很高檔的，是奔馳前設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，舒適、寬敞、舒適、電動(dòng)真皮座椅，隨心所欲，不輸于奔馳。
空間：空間很不錯(cuò)，前排和后座都很寬敞，里面還有儲(chǔ)物格，用起來很方便，后備箱的空間還算不錯(cuò)，平時(shí)放的東西也不多，放的東西也都是常用的，所以總體來說，我還是比較滿意的。
配置：新能源汽車是大勢所趨，節(jié)能減排，現(xiàn)在油價(jià)還在上漲，油費(fèi)也是一筆不小的開支，最重要的是，比亞迪的質(zhì)量毋庸置疑，越早買越好。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說，動(dòng)力十足，加速時(shí)有很強(qiáng)的推背感，速度快，上坡動(dòng)力充足，底盤穩(wěn)定，在顛簸的路面上行駛，不會(huì)有頓挫感.
操控：
漢的方向盤很舒服，手感也很好，方向盤打的很準(zhǔn)，開車很有安全感，方向盤很穩(wěn)，可以隨心所欲的開車，聽歌，想去哪就去哪。
舒適：方向盤很舒服，手感也很好，方向盤打得很穩(wěn)，方向盤很穩(wěn)，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很舒服，可以隨心所欲的開車，聽歌，想去哪里就去哪里，而且座椅的承重性和承重性都很好，開久了也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1754公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，莫過于他在用電方面的表現(xiàn)。畢竟是新能源汽車，對電力的控制還算不錯(cuò)。如果是電池的話，它的續(xù)航里程可以達(dá)到600公里。這可是一筆不小的數(shù)字，平時(shí)充一次電，還能用上一段時(shí)間。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是內(nèi)飾的做工，給人一種粗糙的感覺，沒有外觀那么精致。感覺新能源車在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)，并不是很好。座椅的填充物也不知道是用什么材料做的，但感覺很硬。
外觀：外觀和造型都很前衛(wèi)。給人一種很帥的感覺。如果他沒猜錯(cuò)的話，這款游戲應(yīng)該是以運(yùn)動(dòng)為主，充滿了活力。
內(nèi)飾：座椅不知道是用什么材料做的，摸上去很硬，坐久了會(huì)發(fā)麻。其他方面，我覺得還是比較粗糙的，沒有我想象中的那么精致，感覺這是一種新能源汽車的普遍問題，內(nèi)部設(shè)計(jì)也比較敷衍。
空間：車?yán)锏目臻g比一般的車要大得多，平時(shí)和同事出去吃飯，我都是開車帶三四個(gè)人。后備箱里可以放一些零碎的東西。
配置：我覺得新能源汽車的性價(jià)比比純油車要高。這款新能源車，在未來的成本上，會(huì)有很大的優(yōu)勢。這無疑大大減輕了我們駕駛員在經(jīng)濟(jì)上的壓力。而且新能源車有補(bǔ)貼，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：他能感覺到，發(fā)電機(jī)的動(dòng)力輸出并不像發(fā)動(dòng)機(jī)那么快。所以開著這輛車，感覺很慢。即便是在加速的時(shí)候，他也感覺不到自己的速度有多快。生存是適合城市生活的一些選擇，如果長途旅行不建議。
操控：
對于這種新能源車來說，操控起來還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗闹亓恳燃冇蛙囕p得多。方向盤可以更好的控制車輛。雖然體型不算太大，但操控起來并不受影響。唯一需要注意的，就是視野的盲區(qū)。
舒適：眾所周知，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的噪音特別小。只要關(guān)上車門和車窗，基本就聽不到雜音了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有軌電車就是好，動(dòng)力隨叫隨到，稍微給點(diǎn)動(dòng)力，就能給他帶來動(dòng)力。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的，就是沒有自動(dòng)駕駛，在智能駕駛方面，他還差了一些，希望能繼續(xù)改進(jìn)。
外觀：外觀看起來很威武，很有中國風(fēng)，但總覺得這款車很霸氣，希望能繼續(xù)改進(jìn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，沒有異味，看起來很豪華。
空間：B級車，軸距2920，空間很大，翹著二郎腿坐進(jìn)去都沒問題，后備箱還算中規(guī)中矩，不大不小。
配置：和市面上其他新能源車比起來，這輛車的性價(jià)比還算不錯(cuò)， B級車，配置齊全，看起來很是豪華。
動(dòng)力：動(dòng)力完全沒問題，輕輕一推，動(dòng)力就來了，上坡超車輕而易舉，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控：
操控更是無與倫比，想打哪里就打到哪里，而且還是馬牌輪胎，在雨雪天氣里也不會(huì)打滑。
舒適：座椅的包裹性和支撐性都不錯(cuò)，除了底盤有點(diǎn)硬之外，其他都還好
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是那輛比亞迪漢，給人一種過目不忘的感覺，很漂亮，一眼就喜歡上了，而且這輛車的標(biāo)志也很有個(gè)性，漢字的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，經(jīng)常在路上看到，回頭率也很高。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的氣味還是比較明顯的，雖然已經(jīng)開了好幾個(gè)月了，但還是感覺怪怪的，影響了乘坐的舒適度。
外觀：外觀很亮眼，車燈在晚上很是顯眼，設(shè)計(jì)的很有檔次。
內(nèi)飾：車?yán)镉幸还晒治�，雖然味道比剛買的時(shí)候好了不少，但是每天開門的時(shí)候還是能感覺到的，所以還是要堅(jiān)持通風(fēng)。
空間：這輛車的空間還算寬敞，因?yàn)槌俗臻g比較舒適，所以頭部和腿部空間都比較大，坐上去再怎么調(diào)整也不會(huì)影響到后排的人。
配置：我可以非常肯定的告訴大家，這輛車的性價(jià)比真的很高，保養(yǎng)費(fèi)用也很低，服務(wù)態(tài)度非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全滿足了我的需求，作為一個(gè)男人，我更喜歡加速，很有激情，感覺我和車配合得很好，加速非常積極。
操控：
主要是因?yàn)檫@輛車開起來很舒服，開起來很輕松，輔助功能也很多，雖然車很大，但在市區(qū)里看起來還是挺靈活的。
舒適：座椅非常貼合腰部，在行駛的時(shí)候也比較安靜，寬敞的空間讓車內(nèi)更加舒適。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于漢的動(dòng)力和配置，我還是很滿意的，沒想到一輛新能源汽車，竟然能有這么強(qiáng)的動(dòng)力，而且配置還這么高。
缺點(diǎn)：車身比較大，比普通轎車要寬一些，平時(shí)停車要小心一些，不過這也算不上缺點(diǎn)，畢竟車內(nèi)空間比較大，所以比較寬也是情有可原的。
外觀：漢的外觀在新能源車中算是比較高端的了，繼承了比亞迪品牌的傳統(tǒng)外觀，雙閃燈像是龍的胡須一樣隨風(fēng)飄動(dòng)，車身設(shè)計(jì)大氣，顏色多樣。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾分為真皮和仿皮兩大類，非常的舒適，還有呼吸式氛圍燈，非常適合年輕人，整個(gè)車的內(nèi)部設(shè)計(jì)十分的高端，看起來非常的時(shí)尚。
空間：漢室的空間很大，畢竟車身很大，軸距也很大，足夠一家三口坐著了。
配置：漢蘭達(dá)的性價(jià)比很高，一輛價(jià)值二十萬的車，配置比一般的車都要三四十萬，還配了丹拿音響，物美價(jià)廉，值得推薦。
動(dòng)力：最讓我驚訝的，還是漢的動(dòng)力，作為一款二十萬左右的新能源汽車，它的動(dòng)力絲毫不遜色于四五十萬的豪華轎車，百公里加速只有四米，動(dòng)力十足。
操控：
漢的駕駛體驗(yàn)很好，多功能方向盤很全面，大部分的調(diào)整都可以在方向盤上完成，而且漢蘭達(dá)有很多種駕駛模式，比如長途駕駛，比如運(yùn)動(dòng)模式，比如運(yùn)動(dòng)模式，比如駕駛野獸，比如各種路況，比如雪地模式，比如雨天模式。
舒適：車內(nèi)的座椅是真皮座椅，座椅加熱，座椅通風(fēng)，坐起來很舒服，語音助手也很人性化，沒有那種死板的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪在很多方面都令我感到滿意，其中最令人滿意的是它在操控方面的表現(xiàn)。這輛車操控簡單，剎車線性好，反應(yīng)快，安全系數(shù)高，平時(shí)開著它我都很有信心。
缺點(diǎn)：我不太滿意這部車的隔音性能。尤其是在高速上，輪胎的噪音很大，讓人很不舒服，不過偶爾放點(diǎn)音樂也不會(huì)有太大的問題。
外觀：這輛車的外形很時(shí)尚，前臉設(shè)計(jì)的很有沖擊力，線條流暢，給人一種年輕運(yùn)動(dòng)的感覺，很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置還算齊全，開著這輛車出門還是很實(shí)用的，層次感很強(qiáng)，雖然看起來很簡單，但設(shè)計(jì)的很有層次感，做工也很精致，用料也很好，音響也很給力，每次出門都能給我?guī)砗芎玫囊糍|(zhì)。
空間：我覺得漢的空間還是很不錯(cuò)的，前排的設(shè)計(jì)非常合理，即使是我這樣身材高大的人，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠，而且空間也很大，可以放一些小東西。
配置：比亞迪漢的價(jià)格還算便宜，符合我的預(yù)期，而且各方面配置都不錯(cuò)，保值率高，而且油耗低，每個(gè)月能省下一大筆油錢，沒有明顯的短板，售后服務(wù)也非常到位，總之我感覺漢的性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意，漢的動(dòng)力很好，爆發(fā)力也很強(qiáng)，起步也很快，開起來感覺還不錯(cuò)，油門一踩油門，超車完全沒問題。
操控：
操控性比較好，方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，沒有太大的空位，車身的反應(yīng)也很快，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身沒有太大的傾斜感，穩(wěn)重，駕駛起來很有安全感。
舒適：舒適性一般，座椅不是很軟，但是設(shè)計(jì)的比較貼身，腰部的支撐也很到位，不過這車的隔音實(shí)在太差了，起步的時(shí)候聲音比較大，而且在高速行駛的時(shí)候輪胎的噪音和風(fēng)聲都比較明顯，時(shí)間久了耳朵就受不了了。
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