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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心我用 logo做例子，銀色的鍍鉻飾條采用了比亞迪最新的“漢”字字體設(shè)計(jì)，彰顯著民族文化的自信，車尾正中的英文 logo是“build your dreams”，彰顯著比亞迪品牌的決心。
缺點(diǎn)：C級 B級車的價(jià)格讓我很滿意，但也正因?yàn)槿绱�，它的轉(zhuǎn)彎半徑太大了，所以才會(huì)有這么大的轉(zhuǎn)彎半徑。這一點(diǎn)從某種意義上來說是正確的，但奇怪的是，5系的轉(zhuǎn)彎半徑并沒有它長，也不知道是什么原因造成的，可能是底盤太軟了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候產(chǎn)生了離心力。
外觀：總體來說，比亞迪已經(jīng)有了自己的設(shè)計(jì)語言，比亞迪所有純電動(dòng)汽車都采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，非常有辨識(shí)度。車身側(cè)面線條流暢，從 A柱到車頂，再到車尾，可惜車尾設(shè)計(jì)太過硬朗，與前臉圓潤的設(shè)計(jì)格格不入，破壞了整體造型，但也算得上是國產(chǎn)車中的上乘之作。19寸的輪轂配上馬牌MC6的輪胎，看起來沉穩(wěn)又運(yùn)動(dòng)，只是萬一爆胎換個(gè)輪胎，那可就是一筆巨款了。
內(nèi)飾：如果有中文標(biāo)識(shí)的按鍵，就不會(huì)用英文，這是比亞迪一直以來的理念，漢版也不例外，90的按鍵都是中文，不能用中文標(biāo)注的，就用英文。棕色的內(nèi)飾和實(shí)木的結(jié)合讓整輛車充滿了豪華感，夜晚的車內(nèi)氛圍燈也很亮，開著車?yán)镉幸环N說不出的浪漫。
空間：178 CM的我，坐在任何位置都很舒服，前排座椅完全可以伸直，就算這樣，后排也有兩拳的空間。畢竟是轎車，頭部空間肯定比不上腿部空間，但在同級別中也是數(shù)一數(shù)二的，儲(chǔ)物空間不大，前排空間有限，只有門板可以放兩瓶飲料，扶手箱和后備箱都不大。這輛車除了空間還不錯(cuò)外，其他地方都不盡如人意。
配置：我的想法是，如果你只想著省錢，而不關(guān)心開車的質(zhì)量，如果你只是在市區(qū)里開了一年的車，那就不需要買新能源車，也不需要買便宜的新能源車，因?yàn)樾履茉窜嚨膬r(jià)格要比燃油車貴，一年下來省下來的油錢還不一定能補(bǔ)回來。如果你像我一樣在乎性能和駕駛質(zhì)量，又比較在乎后期的使用成本，那就選比亞迪漢吧。因?yàn)樗鼛Ыo你一種完全不同于燃油車的駕駛感覺。
動(dòng)力：漢都不是旗艦版，而是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，零百加速7.9秒，雖然看起來平平無奇，但開起來還是很給力的，哪怕是滿員踩下油門也能加速，不用擔(dān)心動(dòng)力不足，只要愿意，總能給你驚喜。
操控：
漢動(dòng)能回饋有標(biāo)準(zhǔn)回饋與較大回饋兩種模式。雖然我把它調(diào)到了最大，但它的反饋比我預(yù)想的要小得多，不會(huì)讓乘客有任何不適和眩暈的感覺，它和特斯拉的單踏板完全是兩個(gè)概念，我更喜歡剎車踏板帶來的安全感。
舒適：引擎蓋是厚厚的隔音棉，玻璃是雙層玻璃，沒有了引擎的噪音，這輛車開起來的聲音比燃油車要小很多，當(dāng)車速達(dá)到80公里左右的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)聲就會(huì)變得清晰起來。開了一年也沒聽到什么奇怪的聲音。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪是我的朋友推薦的，之前我看過特斯拉，后來我和朋友一起去看了比亞迪，說實(shí)話，第一眼看到漢的時(shí)候，我就喜歡上了它的外觀，車身很大，比我見過的其他車都要大，我在銷售人員的介紹下了解了這款車，續(xù)航600 KM，我買了房子，有車位，充電問題解決了，我實(shí)際也能跑500多公里，提速也給力，還可以再車上下載娛樂軟件，可以唱歌，也是國產(chǎn)自主品牌，我就選擇了漢這個(gè)車。
缺點(diǎn)：我的感覺就是一輛20多萬的車沒有氛圍燈，還得自己裝，有的又貴又貴。
外觀：外觀是我買這輛車的一個(gè)原因，我第一眼看到它的時(shí)候，就覺得它很像跑車，內(nèi)飾也是豪車的風(fēng)格，主要是長，內(nèi)部寬敞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配 D型運(yùn)動(dòng)方向盤，簡潔豪華，360度全景，行車記錄儀讓我駕駛無憂。
空間：由于我身高176，身材不胖，之前想買越野車，后試駕漢后感覺剛剛好，加上本人也喜歡轎車；
配置：這個(gè)價(jià)格我很滿意，有11個(gè)氣囊，超大屏幕，用車成本超低，從此告別加油站，不用交稅，反正我覺得很劃算。
動(dòng)力：我岳母住在我們這山上，有點(diǎn)陡，以前我開燃油車爬坡還有點(diǎn)費(fèi)勁，現(xiàn)在輕松多了，跑好了就能輕松超車了。
操控：
由于這輛車較大，重量較重，方向盤輕，剎車舒適，車道保持良好，整體感覺安全，輕松。
舒適：純電動(dòng)的享受確實(shí)比燃油車要安靜得多，玻璃采用了最好的扶搖玻璃，雙層隔音，座椅舒適，不累。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：長得帥！這絕對是一件吸引人眼球的東西！
缺點(diǎn)：我覺得后備箱有點(diǎn)小。因?yàn)楹髠湎湓O(shè)計(jì)得很低，我一米八的身高，在后備箱里放東西的時(shí)候，總覺得有點(diǎn)憋屈。
外觀：外觀無可挑剔，直接上圖！
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，最引人注目的就是可旋轉(zhuǎn)大屏幕了。內(nèi)飾用的都是軟包�？雌饋砗芨叨说臉幼�。
空間：車廂里的空間絕對夠大。畢竟，這輛車已經(jīng)有五米多長了。各種大長腿都能容納！就算是我這個(gè)身高一米八的人開著車，后排的空間還是很大的。
配置：說到性價(jià)比，我們的國產(chǎn)汽車，就是最好的。合資車，只是一個(gè)品牌而已。后續(xù)的維護(hù)費(fèi)用，應(yīng)該不會(huì)太高。如果能買到合資車的入門級車，那豈不是更好？！好香，好香！
動(dòng)力：我不懷疑電車的起步能力，畢竟以前也開過別的電車。這么大一輛車，居然還有這樣的動(dòng)力。雖然還達(dá)不到3.9秒的頂配，但是動(dòng)力絕對足夠了。
操控：
方向盤很舒服，打方向也不會(huì)太笨重。完全不像是開著一個(gè)五米多高的龐然大物。轉(zhuǎn)彎時(shí)也沒有明顯的側(cè)傾。就是要注意附近的車庫或者停車場，不要太大。
舒適：漢的座椅就像是一張大沙發(fā)，用料很好，填充物也很柔軟，手感也很好。頭枕上繡有“漢”字，標(biāo)志著這輛車的身份。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從安全角度來說，這是最好的選擇。比亞迪生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，在日常使用中，確實(shí)沒有出現(xiàn)過自燃、爆炸等危險(xiǎn)情況。HEV搭載的磷酸鐵鋰電池仍然是目前市場上刀片電池中安全性最高的一款。從外觀和安全性上來說，這是最好的選擇。其他方面也表現(xiàn)出非常鮮明的競爭力，漂亮的外觀設(shè)計(jì)，很有“面子”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，舒適的體驗(yàn)，易用的豐富的技術(shù)配置，這些都體現(xiàn)了傳統(tǒng)汽車制造商的成熟和穩(wěn)重，加速時(shí)的推背感也很好，如果有需要的話可以嘗試一下。
缺點(diǎn)：沒有現(xiàn)車，如果不需要等車，馬上付款提車也不成問題！
外觀：外型設(shè)計(jì)更美觀，整體不錯(cuò)；
內(nèi)飾：內(nèi)飾更大氣，更耐臟；
空間：非常大√；
配置：現(xiàn)在比較，電池還行，一年兩百多塊錢，保養(yǎng)一次；
動(dòng)力：這輛車的最高時(shí)速是3.9秒，而我的配置是7.9秒百公里。
操控：
現(xiàn)在這輛車，
舒適：開起來加速也能坐在后座上，簡直就像是老板的座駕，很舒服，還能翹起二郎腿。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程771公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的就是配置齊全，科技感十足， ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，360度全景影像，簡直太好用了。綜合評價(jià)以下五點(diǎn)，外觀大氣漂亮。耗電很低，其他城市也不限號。車內(nèi)空間很大。還有特別漂亮的氛圍燈。漂亮的尾燈設(shè)計(jì)，非常喜歡，漢 EV空間足夠大，乘坐起來也輕松。車內(nèi)的豪華感很強(qiáng)，晚上的氛圍燈真的很漂亮。后座很舒服，坐在那里特別的舒服。
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@輛車開了沒多久，所以并沒有太多的不滿意之處。在路況不好的情況下，靜音效果并不是很好。其實(shí)大家都挺滿意的，要是耗電少一點(diǎn)，那就更好了。后備箱太小太小，他的文件太多了，放進(jìn)一個(gè)行李箱里就沒地方放了。
外觀：外觀帥氣，商務(wù)氣息十足，適合正式場合開。線條的設(shè)計(jì)非常漂亮，沒有突兀的感覺，燈組的造型非常漂亮，燈光也非常犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常漂亮，音響設(shè)計(jì)非常漂亮，氛圍燈也非常漂亮。中控臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚漂亮，屏幕大氣，視覺效果不錯(cuò)。
空間：空間很大，車長也很長，接近五米。前排座椅調(diào)整得非常舒適，后排空間也能讓人舒服。他對這輛車的空間很滿意，當(dāng)初選擇這輛車，就是看中了它的空間。坐在后排更舒服，駕駛者也更舒服。駕駛座上的空間很大，但后排的空間明顯比前排要小一些，因?yàn)橹虚g的平臺(tái)太高了，坐起來也不舒服。
配置：在買車之前，他看過漢 EV和博瑞，覺得漢 EV更劃算，也更好看，所以就選了漢 EV，畢竟開著自己的車出差，省錢，還送了幾次保養(yǎng)。
動(dòng)力：起步和加速的時(shí)候，都是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，這樣的話，電耗就會(huì)很低，而且起步速度也會(huì)很快，十秒鐘就能加速，起步的時(shí)候加速也很快。
操控：
漢 EV配置齊全，操控能力很強(qiáng)，360度全景影像可以讓你更好的觀察周圍的路況，提高安全性，而且自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也很好用，人多的時(shí)候也不用那么緊張了�？梢栽诜较虮P的輕重舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式之間自由切換。皮質(zhì)方向盤手感也不錯(cuò)。
舒適：全景天窗的存在，讓車內(nèi)的氣氛不至于那么壓抑。座椅填充的很好，坐在上面很舒服，坐久了也不會(huì)感覺到腰疼！
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程940公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是駕駛平順，駕駛起來比較順滑。
缺點(diǎn)：不滿意的可能是家庭充電速度太慢，而現(xiàn)在農(nóng)村地區(qū)的快充覆蓋太少。
外觀：外觀就不用多說了，光是這張臉，就足以讓人回頭率大增。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，材質(zhì)也很扎實(shí)，在同級別中算是不錯(cuò)的了。
空間：后排空間很大，軸距也很大，兩個(gè)孩子應(yīng)該不成問題。
配置：購車還算滿意，性價(jià)比方面，我還是比較滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力也很好，上坡還行，中半段就不行了。
操控：
方向盤大小舒適，轉(zhuǎn)彎半徑適中，還有主動(dòng)剎車。
舒適：車子的隔音效果很好，風(fēng)阻系數(shù)也很低。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程754公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是這輛車的外觀和內(nèi)飾更符合我們兩個(gè)人的口味。漢 EV的車身很大氣，車頭和車尾都是扁平的，流線型的車身給人一種很舒服的感覺，就像是一輛跑車。我覺得這款車挺大氣的，設(shè)計(jì)也挺干凈的，適合商務(wù)場合和休閑場合。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)，就是座椅的設(shè)計(jì)有些僵硬，靠背也不是很寬，坐久了會(huì)有點(diǎn)累，不過可能每個(gè)人的坐姿都不一樣。雖然底盤比較低，但是在城市里開起來還是沒問題的。
外觀：我更喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)，流線型并不是為了好看，它的風(fēng)阻系數(shù)很低，看起來像是一輛跑車。整體設(shè)計(jì)是龍形的，特別是車燈和貫穿式的尾燈，讓人一看就能認(rèn)出來，狹長而鋒利，不像一般的圓潤，而是一種時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：漢 EV的內(nèi)飾比較豪華，有點(diǎn)像是一輛專車。座椅是通風(fēng)加熱的，包裹性很強(qiáng)，坐進(jìn)去有一種被困在沙發(fā)里的錯(cuò)覺，回彈感很好，坐久了也不會(huì)覺得腰酸背痛。
空間：漢 EV的空間很大，車身也比較長，我將近一米八的身高坐在里面還是沒問題的，橫向和縱向的空間都很大，里面的小儲(chǔ)物空間也很大，足夠放一杯水了。后排的空間比前排要小一些，但是卻可以讓前排的雙腿更加的舒展。后備箱的設(shè)計(jì)也很合理，放兩個(gè)行李箱都不成問題�？傮w來說，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都比較合理。
配置：這輛車搭載了刀片電池，動(dòng)力和續(xù)航能力都是頂級的，再加上外觀和設(shè)計(jì)，性價(jià)比非常高。而且它內(nèi)部還有15.6英寸的中控屏，看起來像是平板電腦，可以橫屏，也可以豎屏，而且清晰度很高，看劇看導(dǎo)航也很方便。這樣的配置在這個(gè)價(jià)位上已經(jīng)算是良心了，而且漢 EV的技術(shù)發(fā)展時(shí)間比較長，安全性也比較高，無論是外觀還是駕駛，性價(jià)比都非常高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，加速度一百公里只需要兩三秒，加速技術(shù)非常成熟，而且加速非常均勻，不會(huì)有太大的顛簸。在試駕的時(shí)候，我猛踩油門，車子就沖了出去，機(jī)動(dòng)性驚人。不過我兒子是個(gè)新手，平時(shí)不會(huì)開太猛的車，平時(shí)開車或者出去玩，都綽綽有余。
操控：
漢 EV的整體操控性很強(qiáng)，不會(huì)出現(xiàn)虛位、偏移、側(cè)傾等問題，對于新手來說，駕駛起來還是很輕松的。還有一些非常貼心的設(shè)計(jì)，比如自動(dòng)泊車，我覺得挺好用的。我家孩子剛拿到駕照，有了輔助系統(tǒng)，我就放心多了，倒車停車也方便多了。
舒適：我覺得電車在靜音方面比燃油車要好得多，它本身就有降噪功能，行駛起來也不會(huì)發(fā)出太大的聲響。漢 EV考慮到了平時(shí)開車時(shí)的環(huán)境，剛提到新車的時(shí)候，并沒有什么難聞的味道，甚至還有通風(fēng)調(diào)節(jié)溫度、高溫殺菌的功能。梅雨天或者空氣不好的時(shí)候，車內(nèi)的環(huán)境可以保持干凈舒適，這個(gè)功能對于鼻子比較敏感的我來說非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5632公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，這輛紅色的車，看起來非常的顯眼，尤其是那貫穿式的尾燈，更是讓人眼前一亮。內(nèi)飾方面，只有兩個(gè)字：“高檔”。
缺點(diǎn)：剛買車的時(shí)候，車?yán)镉泄晒治叮赡苁瞧ぷ蔚脑�，但一周后就沒了。下雨天拐彎的時(shí)候會(huì)打滑，可能是我開的太快。
外觀：這輛車是紅色的，非常的顯眼，車燈非常的拉風(fēng)，尾燈像是一個(gè)中國結(jié)一樣，充滿了中國的氣息。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格是那種低調(diào)奢華的風(fēng)格，充滿了細(xì)節(jié)和精致。橘黃色的真皮座椅，全車的氛圍燈，超大的中控屏，就像是一臺(tái)平板電腦。具備各種功能，360度視頻，220 V插座，無線充電，遙控駕駛等功能。
空間：車內(nèi)的空間很大，橫向和縱向都比普通轎車要寬敞一些，坐在駕駛座上，座椅可以調(diào)節(jié)前后的角度，開起來非常的舒服。后排的空間很大，因?yàn)榧依锏娜硕急容^健壯，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。后備箱里的空間也很大，雖然是一輛車，但是跟我以前開的 SUV比起來，也差不了多少。
配置：總體來說，性價(jià)比還是很高的，這輛車顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，續(xù)航能力強(qiáng)，最重要的是，作為一款新能源車，買車成本不高，后期費(fèi)用低，關(guān)鍵是我喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力是真的無與倫比，作為一個(gè)老司機(jī)，我很清楚動(dòng)力的重要性，城市里的車太多了，經(jīng)常會(huì)因?yàn)槠鸩教怀�，這輛車比我以前開的那輛油罐車要好太多了，一踩油門就能跑起來。
操控：
方向盤是真皮的，握起來很舒服，手柄也很好，各種推桿都很流暢，但是對于女司機(jī)來說，就有點(diǎn)不太好了，方向盤有點(diǎn)沉。
舒適：以前開的越野車每天都像坐小板凳一樣，但這輛車的舒適度實(shí)在是太高了，座椅的真皮質(zhì)感很好，還能通風(fēng)，開著車就像是坐在按摩椅上一樣。另外，在戶外出行的時(shí)候，車窗是關(guān)著的，幾乎聽不到任何聲音。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的內(nèi)飾非常的豪華，我敢打賭，這個(gè)價(jià)位的車?yán)�，沒有幾款車比得上漢的內(nèi)飾了，都是真皮包裹的，很多客戶見到我的時(shí)候，第一句話就是：“那是當(dāng)然，支持國貨，在某些情況下，開一輛比亞迪漢，總比開 BBA要好。”
缺點(diǎn)：異響控制的很好，在正常市區(qū)平路上行駛的時(shí)候，后門會(huì)發(fā)出奇怪的聲響，不是路況不好，副駕駛的時(shí)候也會(huì)晃動(dòng)，車門的異響還好說，但座椅抖動(dòng)就不好說了。
外觀：外觀大氣漂亮，像是一輛跑車，趴在地上，很寬敞，我買了一輛紅色的，雖然貴了點(diǎn)，但是洗過之后曬在陽光下的感覺確實(shí)是其他車無法比擬的！紅色是漢汽車最好的顏色！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，內(nèi)飾也很豪華，做工也很好，都是真皮材質(zhì)，車內(nèi)有很多氛圍燈，看起來很有檔次。
空間：后排空間很大，還能翹起二郎腿，坐在副駕駛上很方便，畢竟是商務(wù)車，后排空間更大。前排的司機(jī)身材并不是特別高大，所以開起來還是綽綽有余的。
配置：漢斯的性價(jià)比還是很高的，二十萬就有這么高的配置和設(shè)計(jì)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，加速的時(shí)候就像是被人從后面踹了一腳，油門踩深了還會(huì)打滑！紅綠燈一亮，我就第一個(gè)沖出去！
操控：
這輛車我只在剛買車的時(shí)候開過一次，平時(shí)沒怎么開過，所以對操控并不是很了解，不過聽司機(jī)說，這是他開過的最好的車，比奔馳和寶馬都要好。
舒適：比亞迪漢的舒適性還是很不錯(cuò)的，整車的舒適性很好，但是底盤比較硬，座椅很舒服，隔音效果很好，音響效果也很好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)就是外觀了，這輛車看起來很漂亮，開著車回家，尾燈一亮，在車流中很顯眼。
缺點(diǎn)：不過買車抽獎(jiǎng)的時(shí)候送了個(gè)電飯煲，這讓我很開心，而且天氣越來越熱，出門都是開著空調(diào)的。
外觀：本來我是想買紅色的，但是紅色的非頂配要多花2000塊錢，白色的，又沒有現(xiàn)車，灰色的還不錯(cuò)，耐臟，低調(diào)又奢華，所以選擇了灰色，看起來既古典又現(xiàn)代，給人一種豪車的感覺。
內(nèi)飾：這個(gè)中控屏，每個(gè)月只有幾個(gè) G的流量，只需要聽幾首歌就行了，一般都是直接連接到手機(jī)上，當(dāng)平板電腦用，甚至還能玩?zhèn)�消消樂。
空間：我不是很高，也不是很胖，正常的身材，坐在里面不會(huì)覺得擁擠，還留了不少空間，杯子里放著礦泉水，無線充電還行，把手機(jī)放進(jìn)去就行了，充電速度很快。
配置：總的來說，我的使用體驗(yàn)還不錯(cuò)，外觀漂亮、設(shè)計(jì)有趣、配置齊全、價(jià)格合理。
動(dòng)力：這是我第一次駕駛新能源汽車，感覺和以前的燃油車完全不同，第一，加速更快，更安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，直接啟動(dòng)，第二，動(dòng)力的變化很明顯，可以感覺到車身的動(dòng)力變化。
操控：
剎車比較軟，踩上去有點(diǎn)回彈，我個(gè)人覺得問題不大，方向盤上的按鍵不多，有語音輔助，轉(zhuǎn)彎也不需要太大的動(dòng)作。
舒適：整輛車的噪音處理的很好，并沒有太大的噪音，他很喜歡這款車的音效，關(guān)掉車窗，打開音樂，就像是在聽演唱會(huì)一樣。
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