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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(704)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4572公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):選擇這個(gè)車子就是因?yàn)榭粗兴耐庥^,作為一個(gè)顏值控,還是喜歡帥氣點(diǎn)的車子,漢這個(gè)造型就很符合我的審美,開在路上很拉風(fēng)。
缺點(diǎn):沒有不滿意,帶她回家,家人都像看見新媳婦一樣,畢竟這么漂亮有完美的媳婦,哪里會(huì)有人不喜歡呢,家人都說非常好
外觀:這個(gè)車的外觀是很前衛(wèi)很時(shí)尚的,特別是前臉的LED大燈看起來相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。特別是晚上打開燈的時(shí)候非常的漂亮。不過這輛車的車尾就沒有車頭那么亮眼了。除了有一個(gè)貫穿式的尾燈之外沒有什么其他我覺得亮眼的了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看著還是很有檔次的,很多地方都是軟性材質(zhì)包裹的
空間:乘坐空間完全夠用,我身高一米七幾,后排腿部空間能有差不多三拳,可以很輕松的活動(dòng)雙腿。一米六的媳婦就更不用說了,輕松翹二郎腿。頭部空間也有差不多一拳,坐著不壓抑。
配置:性價(jià)比要看你怎樣是審視她了,在這個(gè)超高顏值的加持下,又配備超高的配置,超科技感的操作體驗(yàn),極快的提速體驗(yàn),超大的舒適的空調(diào)體驗(yàn),超低的能耗體驗(yàn),當(dāng)這些體驗(yàn)都合為一體時(shí),還有哪款車可以與之抗衡呢,個(gè)人覺得性價(jià)比是無可比擬的。再者,比亞迪作為國(guó)產(chǎn)的大品牌,我們更應(yīng)該支持,建議大家去試駕體驗(yàn)。!
動(dòng)力:動(dòng)力方面,采用的都是比較好的配置,所以我對(duì)車子動(dòng)力方面還是比較放心的,平時(shí)家用情況比較多的,動(dòng)力要求不是很大。
操控:
轉(zhuǎn)向很靈敏,油門和剎車方面都非常輕,剎車非常及時(shí),全景影像是一大神跡,配合超大的屏幕,真的讓你體驗(yàn)感滿滿!
舒適:我們?nèi)叶俭w驗(yàn)到了這款車的舒適性,坐在車內(nèi)有種豪車的感覺,它的座椅很符合人體,能夠讓人有一個(gè)舒服的體驗(yàn),而且空間也比較大。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是這款車的外觀和內(nèi)飾了,前臉的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔,但卻富有很強(qiáng)的視覺沖擊力,尾燈的造型也是比較有自己的特色,一亮起來就有很高的辨識(shí)度。內(nèi)飾的風(fēng)格也是這種簡(jiǎn)潔大氣的,看起來很有檔次,中控大屏很亮眼,而且功能也豐富。再就是內(nèi)飾的舒適度很不錯(cuò),隔音和濾震這些細(xì)節(jié)方面都做的比較到位,在這里價(jià)位上能做成這樣真的挺難 得了。
缺點(diǎn):使用了這么長(zhǎng)時(shí)間,目前還沒有發(fā)現(xiàn)太嚴(yán)重的問題,倒是內(nèi)飾的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)顯得不是那么精致。覺得顏色搭配還有待提升,看起來顯得有些臟,不是那么顯干凈。
外觀:前臉是貫穿式鍍鉻飾條,搭配造型犀利的前LED大燈,簡(jiǎn)潔但富有視覺沖擊力。尾部貫穿式龍爪LED尾燈,可以帶來特別震撼的視覺效果,足以讓人過目不忘。溜背式車身,更是炫酷的像跑車一樣!
內(nèi)飾:從車內(nèi)的用料及設(shè)計(jì)來看,跟豪華車沒什么區(qū)別,設(shè)計(jì)的真的非,F(xiàn)代化,特別是中控的15.6英寸大屏,里面的車機(jī)系統(tǒng)很流暢,而且能夠自適應(yīng)旋轉(zhuǎn),使用導(dǎo)航或者看視頻的時(shí)候都非常便利,全液晶的儀表盤也很有科技感。
空間:車子的大小有限啦,我比較喜歡大空間一點(diǎn)的車子,但是自己的預(yù)算有限,所以只能入手這款車子了,這款車子的后備箱很大,但是乘坐空間不是很大。
配置:這款車滿足了我的使用需求,在用車成本上也比較低,后期保養(yǎng)也比油車要便宜,重要的是這款車是輛比亞迪,因?yàn)樗募夹g(shù)非常先進(jìn),電池技術(shù)更是沒得說。
動(dòng)力:車的馬力確實(shí)很強(qiáng),能夠達(dá)到222匹,平時(shí)用車完全沒問題,特別是在城市里,想超車簡(jiǎn)直一點(diǎn)壓力也沒有,而且這款車還分為了3種駕駛模式,如果在高速上使用運(yùn)動(dòng)模式性能會(huì)表現(xiàn)的更加突出,推背感也是說來就來,很輕松就能超過100,這種感覺也非常爽。
操控:
漢的方向盤說不上很輕但也不是很重,剎車也比較靈敏,操控性還行
舒適:舒適性的話,主要是看車子的隔音了吧,我是經(jīng)常在市區(qū)用車比較多的,在關(guān)閉全部車窗后,外界的噪音真的與我沒有任何關(guān)系了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):真是看過比亞迪的漢之后才知道如今的電動(dòng)車發(fā)展到什么程度了,車子的動(dòng)力系統(tǒng)十分出色,并且刀片電池很好的提升了電動(dòng)車的整體性能。但是這些都不是我最滿意的地方,我最滿意的地方是車子的未來感。內(nèi)置的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏的科技感很強(qiáng),其相比于之前的版本,在UI界面上進(jìn)行了一定程度的優(yōu)化,不僅有深淺兩種模式的個(gè)性化細(xì)節(jié),還在界面中將相關(guān)信息分成了三份來顯示,還在應(yīng)用頁有相應(yīng)的快捷鍵,相比于很多大面積留白的中控屏,漢的這塊大屏使得主界面的層次感更強(qiáng),看起來也更加美觀。車內(nèi)所搭載的Dilink系統(tǒng)也設(shè)計(jì)了相應(yīng)的分屏解決方案,并且分屏的大小可以進(jìn)行自主的掌控。我可以在主屏看路況,幅屏留給副駕駛進(jìn)行娛樂,駕駛娛樂兩不誤,很好的提升了駕駛樂趣。
缺點(diǎn):其實(shí)我對(duì)這臺(tái)車沒有什么不太滿意的地方,我覺得動(dòng)力有些足,動(dòng)力輸出的太過強(qiáng)勁,那么,對(duì)于駕駛?cè)说牧α烤陀泻芨叩囊蟆N荫{駛這臺(tái)車都覺得有些費(fèi)勁,所以平時(shí)都調(diào)成經(jīng)濟(jì)模式,一般不會(huì)使用運(yùn)動(dòng)模式,如果是新手或者是女司機(jī)的話,就更不友好了。
外觀:外觀很有運(yùn)動(dòng)感,流暢的線條使得車子的外觀看起來像跑車一樣。
內(nèi)飾:自主車型的內(nèi)飾一向不讓人失望,漢也不例外,擁有一套豪華精致并存的座艙,完全秒殺特斯拉model3,小鵬p7這些競(jìng)品。內(nèi)飾配置也很豐富,多功能方向盤,中控大屏,液晶屏幕,電子檔把等等都有。
空間:漢的內(nèi)部空間算是比較大了,雖然在外觀上看起來軸距有限,但是走進(jìn)車內(nèi)可謂別有洞天,漢的前后排座椅的空間比例比較均衡,內(nèi)部的儲(chǔ)物格子也比較豐富,無論是擺放物品還是駕乘,漢的空間都很給力。
配置:性價(jià)比也是我當(dāng)初買車的原因,就是考慮到了純電車的經(jīng)濟(jì)性,而這款車價(jià)格也合適,各方面性能也很對(duì)我的胃口。
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)直沒得說,在行駛的時(shí)候就像汽車要飛起來一樣?赡軟]有入手的小伙伴非常懷疑新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng),但實(shí)際上,這臺(tái)車搭載的是最高功率一百六十三千瓦的電動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出的平穩(wěn),而且非常的強(qiáng)勁,沒有任何頓挫感,能夠給你最極致的駕駛體驗(yàn)。
操控:
因?yàn)閯?dòng)力輕快響應(yīng)非常靈敏,所以開起來整體感受非常良好,雖然車身尺寸長(zhǎng),但是轉(zhuǎn)彎并線都很靈活,并不會(huì)覺得尾部拖沓,車身線條流暢,原廠還有很豐富的駕駛輔助功能,自適應(yīng)巡航,車道保持車道,偏離預(yù)警,主動(dòng)剎車等一系列配置,使得整個(gè)車子操控起來輕盈靈活,而且安全性能也很高。
舒適:舒適度很好,配置擺在那里,空調(diào)非常好,無異味,座椅的包裹性很強(qiáng),很軟,長(zhǎng)時(shí)間開車也絲毫沒有那種酸腰背痛頸椎痛的感覺,很輕松,很舒服,非常好的駕駛體驗(yàn)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是她的顏值,真的當(dāng)初去店里看一眼,就對(duì)她一見鐘情了,而且除了外觀顏值,她的內(nèi)在也是非常之強(qiáng)大,超高的配置,超贊的內(nèi)飾,超大的空間,以及超低的能耗,都是她的優(yōu)點(diǎn),平時(shí)上下班也就一個(gè)星期才充一次電,這個(gè)性價(jià)比,真的無敵!
缺點(diǎn):不知道什么時(shí)候動(dòng)力強(qiáng)勁,也成了缺點(diǎn),我覺得這臺(tái)車的動(dòng)力輸出的有些強(qiáng),所以在起步的時(shí)候顯得有些不好控制,但是開時(shí)間長(zhǎng)了掌握了度就可以了。另外,汽車車身比較龐大,但是我覺得內(nèi)部空間顯得有些空曠,并不是太緊湊。
外觀:車的外觀一看就特別上檔次,透露出的沖擊力也很強(qiáng),而且也有自己的個(gè)性設(shè)計(jì),車頭有矩陣式的LED大燈,看起來非常搶眼,低趴的車身也有種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,而且還有大溜背的車頂,看起來更有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,尾部還有貫穿式的尾燈,每哪個(gè)部位都很吸引人。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾不僅顯得很豪華,而且讓我感覺也特別溫馨,整體的設(shè)計(jì)都是比較潮流的,中控的液晶大屏非常搶眼,做工很細(xì)致,還有豐富的功能,特別是語音識(shí)別的能力非常精準(zhǔn),所以讓我在用車中有很多樂趣,但中控臺(tái)容易留下指紋。
空間:前排空間倒是能夠滿足我的需求,頭部和腿部也有多余空間,不過后排空間和很多B級(jí)轎車差不多,我這個(gè)身材坐上去腿部有點(diǎn)不能完全伸直,有點(diǎn)小失望。后備箱空間倒是很大,可以塞好幾個(gè)行李箱。
配置:整體來看,汽車的性價(jià)比還是比較高的,各個(gè)方面的表現(xiàn)都讓我比較滿意。
動(dòng)力:雖然買的是入門車,但是動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò),提速還是很快的,開起來也輕松
操控:
車子的方向盤調(diào)校的比較精準(zhǔn),駕駛起來不存在虛位。
舒適:車的舒適性沒得說,不管是開車還是坐車,都有著很高的舒適度,車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的都比較寬大,柔軟性也非常好,而且靠背能夠很好的支撐,再加上設(shè)計(jì)也非常突出,所以視覺上也很好,后排地板沒有明顯的突起,坐三個(gè)人也能夠很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意這車的續(xù)航能力了,在續(xù)航方面,這款漢的實(shí)際續(xù)航里程為450公里左右,在電動(dòng)車領(lǐng)域是比較不錯(cuò)的,并且漢還擁有快充功能,只需要四十分鐘的時(shí)間就可以將電量充到80,其經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性都很強(qiáng)。
缺點(diǎn):行車過程中會(huì)感覺到一些外部的風(fēng)躁以及內(nèi)部的胎噪,在這一方面我覺得漢做得還是有提升空間的。
外觀:雖然說漢車身尺寸很大,但看起來卻一點(diǎn)也不臃腫,這就得益于設(shè)計(jì)師采用了溜背式設(shè)計(jì)。前后燈組是真的非常好看,夜間辨識(shí)度杠杠的,這么看來,比亞迪要做第二個(gè)燈廠了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)單,使用的材料也比較講究,看起來非常上檔次。我最喜歡的就是中控臺(tái)的設(shè)計(jì),液晶大屏看起來干凈整潔,而且實(shí)際使用也非常方便。
空間:空間后排的地板基本上是純平的,這也是電動(dòng)車的一個(gè)亮點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)會(huì)讓坐在中間的人比較舒服。不過我這個(gè)車后排要是坐三個(gè)成年人還是會(huì)有點(diǎn)擠。
配置:我買的是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型,不僅續(xù)航給力,還有豐富的科技配置,高顏值的外觀造型,價(jià)格卻才二十萬出頭,反正我是覺得性價(jià)比很高!
動(dòng)力:汽車搭載的是222匹的電動(dòng)機(jī),最高輸出功率一百六十三千瓦,在經(jīng)濟(jì)模式下行駛得非?焖佟N矣X得動(dòng)力輸出的非常強(qiáng)勁,而且很平緩,起步加速什么的都非常的快,在行駛過程中也沒有感到頓挫,所以,動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)還是比較好的。
操控:
我感覺除了車子的底盤有點(diǎn)低之外,其他方面這款漢做得都很好,不僅車子的方向盤調(diào)的比較精準(zhǔn),車子的加速踏板與剎車踏板同樣軟硬適中,駕駛時(shí)可以進(jìn)行比較靈敏的駕駛。
舒適:車子的風(fēng)躁和胎噪都不大,所以車子里是比較安靜的。冬天這個(gè)車還有加熱功能,我真的是愛死這個(gè)功能了。座椅坐著暖暖和和的真的超級(jí)舒服,所以我覺得這個(gè)車的舒適度是絕對(duì)的滿分。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3948公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的地方就是這臺(tái)車的顏值,作為新時(shí)代的年輕人,哪有不看臉的呢,這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)的不僅時(shí)尚,而且使用了非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)師也非常大膽,融入了龍顏的設(shè)計(jì)理念。我最喜歡的還是流線型的車身,看起來就像跑車一樣,行駛在路上總是能夠吸引大批人的眼光。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個(gè)車的后排空間,平;居貌坏剑詫(duì)于這個(gè)后排空間的要求并不高。但是上次我表哥一家來了,感覺后面坐三個(gè)大人還是不太寬敞。
外觀:漢明晰的線條給人以很強(qiáng)烈的視覺沖擊,如此高顏值的外觀,配不上它的江湖地位。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單大氣,選材也比較講究,看起來檔次提升了不少。唯一不太滿意的就是中控臺(tái),覺得這里設(shè)計(jì)的有些不合理,尤其是顏色顯得不耐臟。
空間:車子的儲(chǔ)物空間說不上很多,但是車子的空間還可以,日常家用完全足夠了
配置:漢的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng),從其別致的外觀與卓越的性能就可以看出來。
動(dòng)力:漢的極值功率為163,峰值扭矩為330,前期啟動(dòng)以及中期的加速能力都很強(qiáng)勁,讓我駕駛過程中只需要輕輕的踩一下加速踏板就可以獲得不錯(cuò)的動(dòng)力。
操控:
覺得汽車操控方面沒有太大問題,但是車身比較龐大,在拐彎的時(shí)候需要多加注意。方向盤也不是很沉重,打起來比較方便,帶有助力系統(tǒng),而且還帶有駕駛輔助功能,整體來看,也有比較高的科技性配置,這讓我的日常駕駛都變得方便起來。
舒適:我最喜歡的就是汽車搭載了很多科技化的功能,這些功能讓我的駕駛和乘坐都變得非常舒適。而且選材也比較講究,座椅非常柔軟,設(shè)計(jì)的角度也比較獨(dú)特,很符合人體生理曲度,這讓人在乘坐的時(shí)候會(huì)非常舒適。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這款車的滿意程度比較高,要說到最滿意的地方就是它的空間,無論是車內(nèi)還是后備箱,都有著充足的空間,它的尺寸在中型車中非常有優(yōu)勢(shì),車內(nèi)的空間利用率也很高,而且儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的很合理,能夠滿足我的日常使用,還能為家人帶來舒適的體驗(yàn)。
缺點(diǎn):這款車設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)化,溜背的車頂非常搶眼,不過也正是因?yàn)檫@樣,所以后排頭部空間受到了一些影響。而且車內(nèi)因?yàn)橛昧系脑蚝苋菀琢粝轮讣y。
外觀:顏值絕對(duì)是過關(guān)的,我最開始也是被顏值吸引過來,又被實(shí)力征服,視覺體驗(yàn)感非常好,特別是前臉和大燈的相配,無敵了,太好看了,駕駛的時(shí)候都能想象到別人看見這個(gè)前臉的震撼,還挺有面兒的。
內(nèi)飾:15.6英寸的彩色觸控液晶中控屏真是科技感滿滿,并且,車子的內(nèi)部做工也十分細(xì)致,真是要為比亞迪點(diǎn)贊。。
空間:車內(nèi)的空間做得比較合理,不同位置的空間利用率都很高,并且車子的前后排空間比例適中,不存在后排空間小的情況。車子的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng),尤其是后備廂的大小做得很科學(xué),有效提升了我與乘坐人員對(duì)于車子內(nèi)部的整體空間體驗(yàn)。
配置:在新能源領(lǐng)域中,比亞迪有著先進(jìn)的技術(shù),漢也是第一款搭載刀片電池的車,是比亞迪精心推出的,實(shí)力和技術(shù)完全不用質(zhì)疑,價(jià)格也很厚道。
動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力家用代步很充足了,正常起步的時(shí)候反應(yīng)還是挺快的,沒有一點(diǎn)遲疑。
操控:
車子操控起來挺靈活的,雖然看著挺大,但是一點(diǎn)不笨重,方向盤轉(zhuǎn)彎很輕巧。
舒適:漢的減震效果還是不錯(cuò)的,就是隔音感覺稍微差一點(diǎn),輪胎的胎噪比較大一點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):漢的外觀我確實(shí)很喜歡,有點(diǎn)轎跑車的感覺,平時(shí)開出去也比較的拉風(fēng),另外車子的動(dòng)力確實(shí)好,提速很快,超車也輕松。
缺點(diǎn):我感覺車子的底盤有點(diǎn)低,這方面是操控方面的一個(gè)短板,在比較凸起的路面我有些拿捏不準(zhǔn)車子的底盤與地面間的距離,有些不敢往上開。此外,車子的減震效果我覺得也不是那么突出,在行駛過比較顛簸的路面時(shí)會(huì)存在一些震動(dòng)感,雖然路感不是特別的強(qiáng)烈,但是車身的震動(dòng)還是可以感覺到的。最后要說的一點(diǎn)就是車子的內(nèi)飾配色我覺得單一了一些,相比于外觀,車子的內(nèi)飾沒有特別多的驚喜。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)很有比亞迪的風(fēng)格,其前衛(wèi)的做車?yán)砟钤跐h中有著集中的體現(xiàn)。
內(nèi)飾:中控臺(tái)。更是搭載了大尺寸中控屏,包含多媒體,導(dǎo)航等多種功能,都可以通過中控屏實(shí)現(xiàn)操控,內(nèi)飾采用大量的皮質(zhì)材質(zhì),使得整個(gè)座椅包裹性很好,檔次非常高,同時(shí)色彩的搭配也很和諧,我很喜歡這種內(nèi)飾風(fēng)格。
空間:漢很貼心的設(shè)計(jì)了多個(gè)儲(chǔ)物格,完全足夠日常的儲(chǔ)物需求,并且車子的前后排空間比較適中,作為家用很合適。
配置:這款車子的性價(jià)比很高很合適啦,我自己本身的話,也是比較喜歡高性價(jià)比一點(diǎn)的車子了,其實(shí)還有車子的性能也是很高的。
動(dòng)力:在動(dòng)力方面完全滿足了我的要求,我喜歡性能強(qiáng)的車,這款車在起步時(shí)就很給力,每次過紅綠燈時(shí)我也是很快能夠沖出去。其實(shí)剛開始我也有些擔(dān)心,因?yàn)榕码妱?dòng)車的性能太肉,可實(shí)際的操控感很好,還為我?guī)砹撕芏鄻啡,這是我沒想到的。
操控:
操控也很棒,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒虛位,底盤有韌性,支撐性好。唯獨(dú)就是底盤太低了點(diǎn),在城區(qū)開還好,走鄉(xiāng)下的路就一定要小心了,很容易刮底?萍寂渲煤艹渥,有主動(dòng)剎車、360全景影像、車道保持這些。
舒適:車內(nèi)方向盤與座椅的材質(zhì)都很有手感,并且車子的穩(wěn)定性也比較高,駕駛過程中不存在特別大的晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1669公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是用車成本,對(duì)于電動(dòng)車來說我覺得這也是它非常大的優(yōu)勢(shì),F(xiàn)在我的用車成本相對(duì)于我開燃油車的同事來說低了很多。而且我后期不僅是用電省錢,而且后面保養(yǎng)也會(huì)比燃油車便宜很多。
缺點(diǎn):不滿意的就是電池的續(xù)航稍微短了點(diǎn),在城市確實(shí)沒問題,出遠(yuǎn)門就有點(diǎn)擔(dān)心了
外觀:這款車設(shè)計(jì)的很個(gè)性,融合了跑車的動(dòng)感與豪華車的優(yōu)雅,還能夠把傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代美學(xué)高度的融合在一起,所以整體的設(shè)計(jì)非常驚艷,讓我一看就非常喜歡,起初也是被它的外觀所吸引,特別是前臉,在晚上亮起之后更加讓人驚艷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約又不簡(jiǎn)單,看起來非常干凈,而且選材和用料也比較講究,整體很有檔次。
空間:漢的長(zhǎng)度是比較長(zhǎng)的,所以內(nèi)部空間自然不會(huì)小,小個(gè)子坐在里面那自然沒的說,我朋友1.85大個(gè)子開起來也是非常的寬敞的,這點(diǎn)真的非常棒,儲(chǔ)物空間大的超乎你的想象,后排座椅空間,腿部伸展很輕松,不會(huì)有擁擠的感覺
配置:這樣的一款電動(dòng)車,居然只要二十萬,簡(jiǎn)直有點(diǎn)難以想象。
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力是值得點(diǎn)贊的,不僅有著超強(qiáng)的性能,反應(yīng)速度也很快,每次提速的時(shí)候很快就可以有回應(yīng),而且在高速上還能帶來很強(qiáng)的推背感,起步的時(shí)候也感覺到它強(qiáng)大的性能,我想這一切都是因?yàn)楸葋喌系碾姍C(jī)技術(shù)非常成熟,所以帶來的駕駛感也非同一般。
操控:
車子的盲區(qū)并不多,駕駛難度也不高,其內(nèi)部的方向盤我覺得很精準(zhǔn),加速踏板的軟硬程度也適中,這些都很好的提升了我的整體駕駛感受。車內(nèi)豐富的配置以及娛樂系統(tǒng)使得駕駛樂趣很高,現(xiàn)在真是愛上出行了。
舒適:舒適性方面總地來說還不錯(cuò),就是這個(gè)隔音稍微有點(diǎn)一般,不過座椅還是挺厚實(shí)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的是這臺(tái)車的內(nèi)飾,尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì),液晶屏非常的大,視線比較寬廣。而且中控臺(tái)還搭配了很多實(shí)用的科技化的功能,這些功能極大的便利了我的駕駛,但我覺得開車非常的方便。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是后排空間,后排腿部空間沒有我預(yù)期的大,我這個(gè)身材坐在后面的話,腿還是不能完全伸直,我還是希望后排空間能夠更大一點(diǎn)。
外觀:漢的外觀比較新穎,車頭的設(shè)計(jì)很有未來感,這才是一個(gè)電動(dòng)車應(yīng)有的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:15.6英寸的中控屏使得車內(nèi)的觀感被有效拉升,看著這塊中控屏就會(huì)愛上駕駛。
空間:現(xiàn)在大家對(duì)于汽車內(nèi)部空間的要求越來越高,覺得內(nèi)部空間要更寬敞。而這臺(tái)車的車身本來就比較龐大,內(nèi)部空間還進(jìn)行了非常巧妙的設(shè)計(jì),所以大大提升了內(nèi)部空間的利用率,無論是駕駛艙還是后排空間都非常寬敞。
配置:比亞迪算得上是電動(dòng)車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊了,這個(gè)品牌在電動(dòng)車領(lǐng)域是很有名氣的,所以我也很信任。但是這個(gè)車在價(jià)格方面卻也是非常的親民的,配置和動(dòng)力一樣都不落下,所以我覺得性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力:這是一臺(tái)純電版的汽車,可能大家覺得純電版的汽車的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)問題。但實(shí)際上,它和燃油汽車唯一的不同就是能源不一樣。加速起步和提速超車也比較快,而且動(dòng)力輸出的比較平穩(wěn),這是一點(diǎn)是讓我比較滿意的。汽車搭載的是220匹的電動(dòng)機(jī),最大扭矩能夠達(dá)到330,駕駛起來也比較方便。
操控:
雖然這款車比較大,但開起來很靈活,而且車身也很穩(wěn),底盤采用的是四輪獨(dú)立懸掛,調(diào)效方面很出色,方向盤的輕松感也很強(qiáng),哪怕開的時(shí)間久了也不會(huì)覺得累,而且操作過程比較簡(jiǎn)單,哪怕是新手也可以很快上手,感覺車子很容易控制。
舒適:這款車的舒適性做的特別好,因?yàn)樗麄(gè)座椅柔軟度比較高,家人坐上去的都感覺很好,然后就是他的隔音效果也比較好,在車內(nèi)的話基本上聽不到胎噪或者是風(fēng)噪的聲音,當(dāng)然還有重要的一點(diǎn)就是我這款車買回來的時(shí)候也沒有任何的異味,它的空氣凈化系統(tǒng)非常給力。
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