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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程369公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車首先要自己喜歡，說實(shí)話畢竟要天天朝夕相處，喜歡才能夠開的愉快，外觀喜歡了，再來就是內(nèi)在了，實(shí)用上技術(shù)上等等，夠不夠滿足選擇它的理由，對我來說，大漢的每方面我都有細(xì)細(xì)了解過，所以也心里很清楚這就是我想要的一款車型；關(guān)鍵是在滿足這些的情況下，終于給我解決了限行的煩惱，以后可以隨意在市區(qū)出行了，簡直不要太開心了，嘿嘿
缺點(diǎn)：提車兩個(gè)月了，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方，要是純電續(xù)航能夠更加長久好了，好比如像那個(gè)DM-i車型一樣有1000多公里的續(xù)航里程那就完美了；
外觀：外形流暢上檔次最開始看到這個(gè)車子對他的印象就比較深，比較有辨識度，特別是前面會發(fā)光得漢字標(biāo)，和龍形的外觀，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的線條，給人滿滿的力量，加上整車跑車的流線型造型，這個(gè)車又運(yùn)動(dòng)又大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)的，座椅的包裹很好，能讓你坐著很舒服
空間：4.98的車身，整車的空間都大，前排的話坐人，腿可以伸直，后備箱大，能放的東西多
配置：我開了這么久，其實(shí)總體來說還算不錯(cuò)的，就這價(jià)位了，不錯(cuò)了
動(dòng)力：動(dòng)力對于我來說完全夠用，最開始朋友還建議我購買頂配的3.9秒，但是對我來說7.9完全夠用。跑高速:我覺得在每一個(gè)點(diǎn)位，每個(gè)速度段，只要你踩油門踏板都有推背感。
操控：
測試80公里每小時(shí)過灣，奔馳的地盤調(diào)教。非常舒適
舒適：它的減震效果非常不錯(cuò)，行駛的時(shí)候整個(gè)車子沒有什么明顯的顛簸感，并且它的隔音效果也更加優(yōu)秀，能夠感受出來車子的用料很好，在隔音這方面的表現(xiàn)會更好一些。座椅坐著很厚實(shí)，有一定的彈性，坐上去會跟人體比較貼合，這一點(diǎn)是非常不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開這車都有1個(gè)多月了，給我感受就是快，靜，穩(wěn)。
缺點(diǎn)：不滿意的話，就是噪音這個(gè)點(diǎn)了，跑高速的時(shí)候，不開點(diǎn)音樂都會覺得難受。
外觀：外觀看著很好看，設(shè)計(jì)上很顯眼，而且大燈都是LED的大燈
內(nèi)飾：車子這方面主要看個(gè)人的喜好，我還是比較喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的，其實(shí)主要的一些功能配置齊全，用起來順手舒服就可以了，大漢光是科技感的一面應(yīng)該就足以吸引很多人眼球，大屏也正是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，低調(diào)中的豪華感我還是比較中意的
空間：作為一個(gè)5米長的中級車空間特別大，而且特別寬敞，雖然說，平時(shí)一家人三口之家用，但是偶爾滿載的情況下空間還是很自在的。？
配置：第一個(gè)購置稅可以讓我省不少的錢第二個(gè)就是油貴，現(xiàn)在用電還是比較劃算，第三個(gè)就是比亞迪現(xiàn)在的服務(wù)比較好，到店充電都不需要花錢第四個(gè)比亞迪的新能源的質(zhì)量做了這么多年是非�？孔V的。而且這款車享受終身質(zhì)保。還有一點(diǎn)不得不說的就是比亞迪的電池，現(xiàn)在很多報(bào)導(dǎo)上看到很多新能源車自燃，買新能源之前也非常的猶豫會不會出現(xiàn)這種問題，這也是所有困難買新能源車主的一大心結(jié)，當(dāng)我看到銷售發(fā)給我，比亞迪刀片電池針刺實(shí)驗(yàn)的時(shí)候我一下子就放心了。？而且還有一點(diǎn)就是支持國貨，咱們中國的車不比某本某田差，支持我們的國家生產(chǎn)的車，大家只需要給國產(chǎn)車多一點(diǎn)的時(shí)間，我相信總有一天國產(chǎn)車的銷量會趕上合資車的。
動(dòng)力：官方百公里加速3.9秒，動(dòng)力十分充足，加速迅速，強(qiáng)烈的推背感。
操控：
方向盤輕，比較好操控，語音互動(dòng)（小迪）讓操作更加簡單
舒適：隔音效果好，車內(nèi)聽不到太多雜音，座椅對人體有很大的支撐性和包裹性，上手的手感很柔軟。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2314公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是漢EV出行方便多了，有時(shí)候上下班不是沒地方充電，剛好前段時(shí)間就在上班地點(diǎn)的附近安裝了充電樁，真的是方便多了
缺點(diǎn)：就是自動(dòng)停車還是不方便一些，像地下車庫停車就要兩個(gè)車位
外觀：最喜歡的是車燈部分，他設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚獨(dú)特采用了中國龍的元素，為設(shè)計(jì)元素，龍晶覺醒的大燈水晶換新的車標(biāo)，讓每一次點(diǎn)亮都非常的矚目，那你成為最亮的仔。
內(nèi)飾：基本上的功能都集中在他中控屏上，控制頁面操控比較方便，不用擔(dān)心會失誤操作，中控屏下方有一圈物理的按鍵，用于駕駛模式的調(diào)節(jié)，電子手剎等功能，配合整個(gè)區(qū)域一起使用，整體的設(shè)計(jì)感干凈利落，音箱效果很不錯(cuò)，上下班關(guān)上車窗聽聽音樂絕對是一種享受。
空間：前排的空間我自己最有發(fā)言權(quán)了，畢竟都是我開車比較多，175的塊頭，體重130斤算是中等身材吧，前排腿部空間很多，頭部位置也很多，打方向盤的手臂的彎度大概是150度左右，差不多可以伸直了，所以前排的空間是非常寬敞的；后排的空間也不差，老爸坐在那里時(shí)常喜歡翹著大腿；儲物空間也很充足，不管是手扶箱還是門板上以及后排中央扶手都有儲物的設(shè)計(jì)，非常方便；
配置：當(dāng)初買車身邊朋友總說，這個(gè)價(jià)格可以選個(gè)合資品牌了，可是在我看來，我更看中的是車子的內(nèi)在品種，以及電池各方面的技術(shù)，這樣開起來才更加放心，所以雖然大漢的價(jià)格對我來說有點(diǎn)小貴，但是看在續(xù)航實(shí)力，配置豐富，外觀顏值等等上，我覺得買也值得了
動(dòng)力：我買車主要還是家用代步，這個(gè)車的動(dòng)力大家也是知道的，頂配的動(dòng)力可以3.9秒的百公里加速，雖然我的不是頂配，但是可想而知?jiǎng)恿�是比較強(qiáng)勁的，足以應(yīng)付日常出行，起步、加速超車都是非常迅速的；
操控：
車子開起來非常容易操控方向指向也比較精準(zhǔn)，第一次走高速的時(shí)候用了一下ACC自適應(yīng)巡航，非常棒的一個(gè)功能，可以完全解脫雙腳，并且還保證了一個(gè)絕對的安全，非常好。
舒適：空間這么大的車子不管是坐著還是開著能不舒服嘛，首先就不會有空間小而產(chǎn)生的壓抑感，所以和三五朋友開車出去自駕游，我當(dāng)司機(jī)他們玩游戲嗨，一轉(zhuǎn)眼時(shí)間就過去了，都沒覺得要休息休息，座椅做工軟硬都還是可以滴
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀讓我有種眼前一亮的感覺，仿生的龍眼大燈配合車尾后燈，加上接近5米的車身，提高了科技感，自動(dòng)收縮的門把手以及前臉漢字車標(biāo)進(jìn)行點(diǎn)綴，頗有幾分畫龍點(diǎn)睛的感覺，我很喜歡。采用的刀片電池技術(shù)，不用擔(dān)心續(xù)航和耗電問題，能跑500公里左右，就算是跑臨近的幾個(gè)城市出差來個(gè)來回都是不成問題的。
缺點(diǎn)：中控面板是哪個(gè)設(shè)計(jì)的，漢不是賣得挺火的的嗎？怎么沒人提沒人改中控面板的事？好家伙，陽光普照的時(shí)候，中控上的裝飾面板，跟一個(gè)鏡子似得，都能刺瞎我的雙眼。我自己從網(wǎng)上買的貼紙才得以解決。
外觀：流線型車身，大氣的外觀，好看，車子誰看了不說一句這車好
內(nèi)飾：還比較新穎的內(nèi)飾，特別是中間的屏幕，都可以當(dāng)平板用
空間：空間是很大，比我之前得G6大太多了，我坐后排，直接翹起二郎腿、斜挎，都沒的問題。家人乘坐評價(jià):我們家一般我開車，之前G6拉一家人出門，還是有點(diǎn)擠的，換了漢后，家人也都說空間大得很。
配置：這個(gè)價(jià)位買到這莫大空間，配置的車，真的是買到就是賺到，
動(dòng)力：動(dòng)力對我來說完全夠用，最開始朋友還建議我買頂配的3.9秒，但對我來說7.9秒完全夠用了。至少我現(xiàn)在用來他每一個(gè)時(shí)間段去踩電門只要你采油門推背感還是蠻足的。
操控：
沒有變速箱，換擋非常順暢，提速很線性，動(dòng)力隨叫隨到，
舒適：這個(gè)車舒適非常的好，BBA我也開過，講真，三十萬以內(nèi)的BBA還真沒漢坐著舒服，尤其是風(fēng)噪，開到120，車內(nèi)人說話，都不要提高嗓門那種。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1562公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這臺車時(shí)候吧，就沒想過有一天會開電動(dòng)車，這個(gè)愿望來的還是很快的
缺點(diǎn)：唯一要說不滿意的就是他的噪音的，開過一次高速，聲音就出來了
外觀：外觀沒得說得，能一眼就看見這是漢，辨識度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾是很值得說的點(diǎn)，首先這個(gè)內(nèi)飾的配色我是很喜歡的，屬于比較淡的棕色，沒有顯得那么油膩。整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格是和當(dāng)下的幾乎所有純電車型都差不多的極簡風(fēng)，中控整體也是環(huán)抱式的設(shè)計(jì)。在挺多的細(xì)節(jié)處都采用了金屬質(zhì)感的裝飾，像門把手，車窗控制按鍵都是金屬的，還有音響的蓋板像極了奔馳上的柏林之聲，檔次一下就提升了。還有按鍵以及檔把都是非常有質(zhì)感的。
空間：先不說車內(nèi)的空間，單說豐富的儲物能力，這款比亞迪漢就已經(jīng)夠驚艷的了，并且在一些小細(xì)節(jié)，如車門的扶手箱以及副駕駛的儲物格方面，這款比亞迪漢也做到了盡善盡美。因此，我感覺這款車的空間還是比較實(shí)用的，足以滿足日常的出行需求。平時(shí)帶著家人外出不會感覺到車內(nèi)的擁擠感，內(nèi)部空間絕對夠用，比亞迪漢的空間表現(xiàn)力還是很讓我滿意的。并且車內(nèi)的儀表盤加上適中的中控屏讓車內(nèi)的整體風(fēng)格看起來穩(wěn)重又不失科技感。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟現(xiàn)在新能源都是流行的趨勢了，早買早享受嘛，這款車也是經(jīng)過我家里人認(rèn)可的，一開始還不怎么滿意，后面看到電費(fèi)只需要那么點(diǎn)，就真香了，私心也算是支持國產(chǎn)車了，希望越做越好嘛。
動(dòng)力：漢EV整車有2020KG，在沒有試駕過新能源車的時(shí)候，我覺得車子這么重，動(dòng)力肯定很一般。在試駕整個(gè)加速和換擋的測試之后，我覺得整個(gè)車子的動(dòng)力是完全夠用的，它的加速成績也是非常突出的，感覺可以和百萬的跑車相媲美了。
操控：
方向盤打起來很順，并且虛位不大，主動(dòng)剎車也很靈敏。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，他前排駕駛位有座椅通風(fēng)和加熱，平常長時(shí)間開車的話后背也不會出汗了，避震效果挺軟，過濾性強(qiáng)，而且前排車窗采的是隔音玻璃，所以說高速行駛中開導(dǎo)冰封凍容易笑得過濾點(diǎn)，保持一個(gè)安靜舒適的駕駛環(huán)境
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：使用過程中還沒什么不合適的，最滿意應(yīng)該是車子的安逸吧
缺點(diǎn)：暫時(shí)用用都還滿意的，后面看使用情況怎么樣樣，再追加！
外觀：科技感很強(qiáng)，買車就是沖著這個(gè)外觀和內(nèi)飾去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺得挺豪華的，除了座椅的舒適度感覺挺好的，還有座椅上的透氣孔感覺設(shè)計(jì)得或者也很貼心，中控大屏不僅大，功能也多�？梢詸M屏或者豎屏，平時(shí)可以看看電視劇，聽聽歌，刷刷抖音都是挺方便的。異味異響:新車剛提車的時(shí)候是有一點(diǎn)味道的，不是很重的味道，后面開開就好了，目前開著沒有其他味道的。
空間：中大型轎車，空間方面不需要擔(dān)心，我們一家三口，媳婦和兒子都在后排，空間特別寬松，即使是要用到滿載的情況，坐滿5個(gè)人也不會覺得擁擠，車內(nèi)門板上都有很大的儲物格，平時(shí)放一些東西很順手。
配置：我這一款是純電動(dòng)版的低配，配置方面其實(shí)并不低，已經(jīng)要比很多高配的合資品牌中型車更豐富，從使用體驗(yàn)上來講完全沒有打折扣。而且整車6年的質(zhì)保還有電池組的終身質(zhì)保，在日后用車上也非常放心，不用擔(dān)心什么質(zhì)量問題。
動(dòng)力：動(dòng)力我很認(rèn)可！其實(shí)在市區(qū)跑也不要求什么動(dòng)力不動(dòng)力的，想快也快不起來…
操控：
轉(zhuǎn)向還算可以吧，就基本是沒有虛位的，自己就平常開著沒感覺有什么
舒適：真皮座椅很舒服，空調(diào)還沒怎么用得上，因?yàn)樵诒狈�，這個(gè)季節(jié)不怎么需要，但是有時(shí)候會聞到一點(diǎn)味道，后續(xù)經(jīng)常通風(fēng)再看看情況。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1109公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的一個(gè)地方是它的操控手感，我覺得車輛在行進(jìn)過程當(dāng)中車身的穩(wěn)定性是比較強(qiáng)的，而且上手之后我也感覺他方向盤設(shè)計(jì)的還挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候輕重也比較恰當(dāng)一些，不管是男性駕駛?cè)诉�是女性駕駛?cè)宿D(zhuǎn)動(dòng)起來都是相當(dāng)自如的。
缺點(diǎn)：要是車子后面能多個(gè)小桌板絕對好用，變?yōu)樯虅?wù)車了
外觀：前臉還是蠻喜歡的，后面屁股差了點(diǎn)，做工比較滿意，高于預(yù)期
內(nèi)飾：內(nèi)飾的一些小細(xì)節(jié)的地方做的就比較一般了，而且有一些邊邊角角的打磨也沒有很仔細(xì)的去處理，還是會有一種粗糙的觸感的。
空間：空間方面是比較的寬敞的，前排主副駕駛的位置很寬敞，無論是前后還是左右的空間都是足夠活動(dòng)，腿可以隨便的放，沒有一點(diǎn)局促感。后排的空間也很大，坐三四個(gè)是沒有問題的，也沒有感覺到很擁擠。后備箱的空間也是很足夠的，平時(shí)自駕游放點(diǎn)行李包也是沒問題的
配置：買這臺車就是為了接待而買，不過有時(shí)候也自己在開著。開起來沒什么，在試駕時(shí)候就試駕了才買得
動(dòng)力：這款車剛上市的時(shí)候看廣告說的就是主打的是轎跑外觀和動(dòng)力，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候也是非常給力的，尤其是新能源車，一腳油門下去都沒有頓挫感的那種，一下就竄到前面去，這也在我提車后的日常生活中體現(xiàn)到，尤其平常超車的時(shí)候，一腳油門下去很迅速的就完成了超車。動(dòng)力輸出也是比較平穩(wěn)，沒有燃油車的那種頓挫感
操控：
我住的功能還是挺多的，就算是女司機(jī)開也不成問題，畢竟平常我不開的時(shí)候都是我媳婦兒在開，她覺得上手速度比較快，而且開起來很舒服。
舒適：舒適性方面我是很喜歡的。主要就是它的座椅，很軟，而且有透氣孔，坐久了不會悶或者有什么不舒服的，方向盤的握感，還有操控桿的握感也是比較舒適的，空調(diào)出風(fēng)口很大，剛打開過一會兒就可以感受到風(fēng)了，減震效果我覺得也是挺好的啊，偶爾會開到坑坑洼洼的路面，不會覺得有顛簸感的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，純電環(huán)保，最關(guān)鍵的是這個(gè)車只能用電，電費(fèi)比油費(fèi)便宜啊。一個(gè)月下來省了不少錢。
缺點(diǎn)：1、這是最不滿意的地方！新車等待的時(shí)間太長了，讓人數(shù)著手指頭過日子的感覺；2、新車還是有點(diǎn)味道的。3、優(yōu)惠的太少了；4、贈送的禮品也少。其他到目前還沒發(fā)現(xiàn)什么吧。
外觀：從正面看過去覺得非常的好看，側(cè)邊看它整個(gè)車身的時(shí)候會發(fā)現(xiàn)線條感很不錯(cuò)而且整個(gè)車身層次也是相當(dāng)分明的。
內(nèi)飾：大屏旋轉(zhuǎn)分屏功能讓副駕駛的人兒開心不已，科技十足
空間：空間還是很大的，畢竟不管是前排還是后排都很寬
配置：電費(fèi)沒有油費(fèi)貴，又免了購置稅，這種車，現(xiàn)在不充何時(shí)沖。
動(dòng)力：提速快，就是起步很迅速，他不會有延遲的時(shí)間，基本都是很快得給你反應(yīng)
操控：
坐姿很舒服，開車時(shí)能有一個(gè)很開闊的視野，方向盤的位置、座椅的角度都能夠讓我有一個(gè)非常自然的乘坐感受。另外，它的油門和剎車踏板行程線性，控制起來非常聽話，踩多少就有多少，不會讓人感覺太突兀。
舒適：主駕駛的人非常羨慕副駕駛的人，坐在邊上刷抖音看電視，座位的包裹性也很強(qiáng)
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：修長大氣的外觀回頭率非常高，底盤很有韌性，蠻有高級感的，那種無限接近于燃油車的油門響應(yīng)非常舒服，不管是前排還是后排乘客行駛中都不會有難受的眩暈感，尤其后排的空間家人很滿意
缺點(diǎn)：我要說我對價(jià)格不滿意會被打么？…挺貴的��！國產(chǎn)車嘛便宜點(diǎn)咯！裸車20多W，上路更貴…
外觀：外觀還是很好看，讓人一看就知道這是比亞迪的漢
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色和做工都很不錯(cuò)，一點(diǎn)都不想20萬左右的車，內(nèi)飾爆贊，也是沒選特斯拉的原因
空間：我們是五口之家，爸媽也經(jīng)常沒事兒到我這邊來，但基本上這款車用途就是我跟我老婆孩子，后排空間很大，兩米九的軸距，可以腦補(bǔ)一下這個(gè)腿部空間是有多大？后備箱的開口也挺大，挺深的，能容積不少東西，上次我們?nèi)ソ加�，放了一個(gè)燒烤爐，還有幾個(gè)行李箱，帳篷什么的都可以塞得下去，不比SUV的和后備箱空間差
配置：對比其他車就沒得說了，唯一好處就是不用加油了
動(dòng)力：動(dòng)力方面挺足的啊，提速快，行駛時(shí)候也很平順，偶爾想超個(gè)車，都是一下子能超過去的，即使行駛在坑坑洼洼的路面也不會感覺走頓挫感的。
操控：
雖然說這款車配有前后雷達(dá)以及全景影像，但是由于快五米的車身在平常的一些小巷子，小路口操作起來，感覺是非常不方便，像有的路比較窄的話，調(diào)頭的話，一把方向都打不過來，對于我這種駕齡三年的老新手來講還是有點(diǎn)費(fèi)力，再加上車身離地間隙比較低，平常一些坎坷路段都不敢開的太快
舒適：車內(nèi)的座椅還是很舒服的，對于腰部的支撐性很強(qiáng)，并且座椅可以自由的進(jìn)行調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3678公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得自主品牌真的設(shè)計(jì)越來越國際化，不再像以前的那種感覺了，現(xiàn)在有點(diǎn)高大上的感覺。首先是外觀大氣，具有運(yùn)動(dòng)感比較適合我的審美，然后再就是價(jià)格適合我現(xiàn)在的預(yù)算，接著就是LED大燈的設(shè)計(jì)為車子增添了幾分靈氣，再接著就是內(nèi)飾的豪華感和科技感，貨真價(jià)實(shí)的用料也讓我對這款車充滿信心。最后銷售介紹說可以用NFC手機(jī)解鎖進(jìn)入車內(nèi)，免去了帶車鑰匙的麻煩，還可以用手環(huán)當(dāng)車鑰匙（花費(fèi)500元左右），非常贊嘆科技的強(qiáng)大。
缺點(diǎn)：就是感覺音響音質(zhì)不是我想要得，畢竟花這多錢買的車，才八個(gè)音響，不得配個(gè)十二三個(gè)音響啊。還有就是這款車的話，在老家里面充電不是很方便，在市區(qū)上班充電，也在市區(qū)的家充電還都是比較方便，回來老家農(nóng)村感覺充電就是一個(gè)問題，所以平�；乩霞椅叶奸_的油車回家。
外觀：我選擇購置的是一款黑色的漢EV，第一眼的話就是冷酷而又帥氣，看起來有點(diǎn)高冷的感覺，但是絲毫不影響我對于這款車的喜愛。炫酷跑車的設(shè)計(jì)加上如畫龍點(diǎn)睛般的LED大燈，猶如錦上添花一般。貫穿式的龍爪尾燈和那隱藏式的門把手也是令人眼前一亮，19寸的車輪配合這個(gè)如同龍頭一般的車身我只能說絕配!加上車頭前面這個(gè)漢的文字，深深使我感到一種民族自豪感，可能這就是他吸引我的原因吧，帥氣的同時(shí)令我自豪能出生在這個(gè)國家。
內(nèi)飾：方向盤是真皮包裹，中控和儀表屏都是液晶大屏，一眼看上去科技感滿滿，尤其是那個(gè)懸浮式中控大屏。檔位區(qū)域也是布局合理，各種按鈕開關(guān)能看的明明白白的。
空間：空間感還是比較棒的，一般我就帶自家小孩還有媳婦兒一起做，所以坐一家三口是足夠使用的了，后排一般是放一些小玩具或者是雜物，再加上他的對手式打開的手枕，里面有一個(gè)很深的儲物格，行駛證和鑰匙都可以放在里面，坐在上面比我家沙發(fā)還要舒服。
配置：在新能源車的趨勢下，這款車性價(jià)比還是很好的，搭載著安全的刀片電池，高顏值的外觀，寬敞的空間，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，主要是可以直接上綠牌，免車船稅，免配置稅，一下子省幾萬塊錢，在同級別車?yán)锩�，配置高，所以比亞迪漢EV這款車的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：加速是真的直接，比之前的燃油車好太多了，沒小孩可能就買四驅(qū)的那個(gè)版本了
操控：
操控我好喜歡的，這個(gè)車子在試駕的時(shí)候聽說麋鹿測試有80，雖然覺得想試試，但是老婆也在車上還是沒有試，這個(gè)有點(diǎn)遺憾的。底盤超穩(wěn)的，過彎什么的感覺不到什么側(cè)傾，當(dāng)然現(xiàn)在車市是老婆再開，也不會說去弄一個(gè)80過彎的，畢竟還是要講究安全的！車子里面還有一個(gè)自適應(yīng)巡航的，這個(gè)我還沒有試過呢，老婆車子已經(jīng)不怎么讓我開了，說我這個(gè)開車啊，就是想試試這個(gè)車子性能，車子她的不讓我糟踐
舒適：用家里領(lǐng)導(dǎo)的話就是，比以前那 臺油車香多了，原本領(lǐng)導(dǎo)還是不大愿意買新能源的， 但是天熱天,遠(yuǎn)程開了空調(diào)，一上車，哇塞，以前就 是油車上去，哇靠，燙屁股。還有就是后排真的寬 敞,角度舒服,坐墊寬大,不過就是中間的那個(gè)座位 坐墊有點(diǎn)凸起，長期坐人應(yīng)該不大舒服。
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