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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿(mǎn)意，我感覺(jué)它的所有方面幾乎都是讓我挺滿(mǎn)意的，空間寬敞，購(gòu)坐滿(mǎn)五個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，動(dòng)力也很充足，不管是在市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力欠缺的情況，駕駛起來(lái)更是比較輕松的，底盤(pán)穩(wěn)定，方向盤(pán)輕盈，油門(mén)和剎車(chē)比較順滑。耗電量也并不高，本身它有超長(zhǎng)的續(xù)航里程，所以如果每天不是跑很遠(yuǎn)的路程的話(huà)，也不需要經(jīng)常充電，最值得一提的是它的高顏值，雖然它有著新能源車(chē)的特征，但是又比其他的新能源車(chē)設(shè)計(jì)得更加精致時(shí)尚。
缺點(diǎn)：性能版的加速?zèng)]得說(shuō)，DM版本在充滿(mǎn)電之后提速也很快，但是我的純電版本電機(jī)動(dòng)力參數(shù)一般，加速?zèng)]什么推背感。
外觀(guān)：鍍鉻的飾條連接了兩側(cè)的LED大燈，保險(xiǎn)杠兩側(cè)有進(jìn)風(fēng)口，整個(gè)車(chē)頭給人營(yíng)造出來(lái)的是一種運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面隱藏式的車(chē)門(mén)把手以及雙色的多條幅輪轂，看上去簡(jiǎn)約精致，有種行政級(jí)轎車(chē)的范。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)很搶眼，雖然沒(méi)有那么多的功能按鍵，但科技感非常明顯，中控的布局清晰，15.6英寸的液晶屏也非常大氣，操作起來(lái)很方便，語(yǔ)音控制的功能也很多，還有很強(qiáng)的識(shí)別能力，帶點(diǎn)口音也沒(méi)關(guān)系，非常智能化。方向盤(pán)也是我喜歡的類(lèi)型，摸起來(lái)手感挺好。
空間：空間非常大，畢竟車(chē)身接近5米長(zhǎng)，后排空間可以翹二郎腿？？
配置：我認(rèn)為比亞迪漢的性?xún)r(jià)比挺高，能買(mǎi)到這樣一款帥氣又實(shí)用的車(chē)，我覺(jué)得挺值。
動(dòng)力：我要的是長(zhǎng)續(xù)航版本的，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠我使用了，況且超長(zhǎng)的續(xù)航讓我一個(gè)多星期都不充一回電，很是實(shí)用。
操控：
這款車(chē)從開(kāi)始試駕的時(shí)候我就感受到這個(gè)操控方面的一些問(wèn)題，尤其是整個(gè)方向盤(pán)設(shè)計(jì)的有一些重量，要是女生開(kāi)的話(huà)還不一定好操控，還好我是多年的老司機(jī)，還是可以接受的。關(guān)于整個(gè)車(chē)子的剎車(chē)還是挺精準(zhǔn)的，方向盤(pán)也是指哪打哪，在操控上我覺(jué)得整個(gè)車(chē)子的換擋還是挺順暢的，踩踏板啥的也都很容易。
舒適：座椅很厚實(shí)，坐上去感覺(jué)就很舒服，尤其是前排兩側(cè)對(duì)于身體的包裹性很好，還帶有腰部支撐，能夠給我一個(gè)非常強(qiáng)的貼合度。同時(shí)，比亞迪漢的底盤(pán)調(diào)教很厚重，走爛路，過(guò)一些顛簸，車(chē)身很平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)太多的晃動(dòng)，行駛舒適感非常出色，對(duì)得起它中大型轎車(chē)級(jí)別的定位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：充電速度超快，這是我非常滿(mǎn)意的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)比較擔(dān)心的也就是充電時(shí)間太長(zhǎng)，影響使用體驗(yàn)。但是現(xiàn)在比亞迪漢完全消除了我的顧慮，差不多20分鐘就能夠?qū)⒌碗娏垦a(bǔ)充到80，跑個(gè)4、500公里輕輕松松，相比于加油，對(duì)用車(chē)沒(méi)什么影響。
缺點(diǎn)：過(guò)彎的時(shí)候能夠明顯的感覺(jué)出來(lái)比亞迪是一輛尺寸很大的車(chē)，像是在拖著個(gè)尾巴一樣，操控感受上沒(méi)那么靈活。另外，它的剎車(chē)腳感一般，總覺(jué)得偏軟，需要踩下比較深的行程才會(huì)有很明顯的制動(dòng)力釋放。
外觀(guān)：它有一點(diǎn)轎跑車(chē)的感覺(jué)，也帶著大片里的那種未來(lái)感，是容易讓人產(chǎn)生一種想要買(mǎi)它沖動(dòng)的一輛車(chē)子。外形線(xiàn)條做得特別好看，車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)和它自身的風(fēng)格還特別的搭配，車(chē)的輪轂也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格，沒(méi)有那么多的束縛，一個(gè)大屏可以操作所有的功能，棒，很棒
空間：我身高178坐在后排，腿部空間也就是兩拳多一些，和我朋友的邁騰相比，甚至還沒(méi)有他那車(chē)那么寬敞，后排的座椅沒(méi)法放倒，細(xì)節(jié)表現(xiàn)沒(méi)那么出色。
配置：只能說(shuō)這個(gè)性?xún)r(jià)比真的是非常不錯(cuò)了，真的擁有它之后，我會(huì)覺(jué)得這個(gè)性?xún)r(jià)比是真的很高，因?yàn)橐菜闶橇私饬怂诤芏嘈阅芊矫娴囊恍┍憩F(xiàn)，算是更加深入的知道了漢的實(shí)力，現(xiàn)在來(lái)看的話(huà)，行駛的過(guò)程中電耗開(kāi)銷(xiāo)特別少，出行的開(kāi)銷(xiāo)也減少了很多。
動(dòng)力：起步很快，光踩下油門(mén)，車(chē)子就會(huì)立馬沖出去，終端加速超車(chē)，動(dòng)力儲(chǔ)備也十分充足，讓我特別有信心。還有就是純電動(dòng)車(chē)在平順性方面的優(yōu)勢(shì)，這是一般汽油車(chē)沒(méi)法給予的，任何速度下都十分順滑。
操控：
轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)不方便，畢竟車(chē)子太大了，剎車(chē)有動(dòng)力回收系統(tǒng)，初次開(kāi)會(huì)有些不適應(yīng)
舒適：座椅挺舒服的，主駕有加熱和通風(fēng)，電動(dòng)調(diào)節(jié)，配置還是挺豐富的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是這款車(chē)型的外觀(guān)設(shè)計(jì)，前后車(chē)燈呃設(shè)計(jì)理念
缺點(diǎn)：不知道是我開(kāi)車(chē)技術(shù)不好，還是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因，我總覺(jué)得這車(chē)的底盤(pán)低，每次遇到坑洼的路況時(shí)就有所擔(dān)心，生怕會(huì)磕到底盤(pán)，朋友說(shuō)轎車(chē)都是這樣的設(shè)計(jì)，之前那輛是SUV，也不存在這樣的煩惱。
外觀(guān)：外觀(guān)我喜歡，這也是吸引我買(mǎi)車(chē)的一大原因，漢EV開(kāi)出去還是挺搶眼的，車(chē)身的線(xiàn)條很流暢，也有著滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，非常適合我這個(gè)年齡，當(dāng)時(shí)看到實(shí)車(chē)時(shí)，覺(jué)得比網(wǎng)上好看多了，也挺上檔次的，細(xì)節(jié)上也比較耐看，設(shè)計(jì)的真心帥。
內(nèi)飾：電子檔桿還有方向盤(pán)的造型都很漂亮，其他車(chē)型上一般見(jiàn)不到。超大尺寸的中控屏可以旋轉(zhuǎn)，在比亞迪漢身上，能夠發(fā)現(xiàn)很多個(gè)性的配置功能。
空間：這款車(chē)定位是中大型的車(chē)，所以空間很大，坐進(jìn)去駕駛的感覺(jué)很好，坐在后排座椅上，也很寬松， 后備箱的空間也大，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
配置：我覺(jué)得自己買(mǎi)車(chē)還是比較看中性?xún)r(jià)比的，既然選擇買(mǎi)漢，它的性?xún)r(jià)比肯定不低，實(shí)際情況也確實(shí)如此，漢在使用的過(guò)程中我是越來(lái)越滿(mǎn)意，無(wú)論是空間還是動(dòng)力，是性能還是操控，它的表現(xiàn)都比較的出色。
動(dòng)力：這款車(chē)型的起步速度很快。比一般油車(chē)提速還要快
操控：
我覺(jué)得我自己的車(chē)開(kāi)著穩(wěn)定性很好，本身車(chē)身的姿態(tài)就比較的低趴，再加上過(guò)硬的底盤(pán)調(diào)校，開(kāi)起來(lái)充斥著運(yùn)動(dòng)駕駛的樂(lè)趣。跑高速的時(shí)候我這車(chē)有全速自適應(yīng)巡航，通過(guò)四周的雷達(dá)和電腦調(diào)控，可以解放自己的右腳，不用一直踩著油門(mén)。
舒適：整個(gè)車(chē)子的座椅設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的，坐上去特別舒服，仿皮座椅還是很給力的。其次就是整個(gè)車(chē)子的一些減震能力，從硬件設(shè)施的一些質(zhì)量來(lái)看，還都是挺有保障的，整個(gè)降噪能力也不錯(cuò)使駕駛環(huán)境更舒適。不過(guò)新車(chē)的異味問(wèn)題讓我至今難聞呀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是它的性?xún)r(jià)比了，比亞迪家的車(chē)子一直是以性?xún)r(jià)比出名的，因?yàn)楝F(xiàn)在大家買(mǎi)車(chē)子其實(shí)都是看品牌的，我看很多人都會(huì)去追求那個(gè)豪華的品牌，而忽略了現(xiàn)在很多車(chē)子的自身實(shí)力。我覺(jué)得比亞迪就是實(shí)力很強(qiáng)勁的車(chē)，尤其是漢的這個(gè)價(jià)位和它自身的配置非常不錯(cuò)，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得價(jià)格高呀，或者是買(mǎi)的不值得的感覺(jué)，現(xiàn)在使用一段時(shí)間之后也覺(jué)得它特別的好，所以這一點(diǎn)最滿(mǎn)意了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是新車(chē)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候感覺(jué)有異味，畢竟塑料味道還是有的，需要經(jīng)常通風(fēng)才行呢。
外觀(guān)：漢這款車(chē)應(yīng)該是我見(jiàn)過(guò)的比亞迪家族中顏值最高的一款了，流線(xiàn)型的車(chē)身設(shè)計(jì)，低趴的線(xiàn)條，帶給我無(wú)與倫比的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，前臉也采用了貫穿式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)的LED大燈格外醒目，在馬路上飛馳的時(shí)候有著很高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾一些做工處理還是挺驚喜的，還有就是整個(gè)內(nèi)飾一些顏色采用的是很沉穩(wěn)的那種，而且整個(gè)顏色飽和度適中看起來(lái)也很耐臟。其次就是整個(gè)中控的設(shè)計(jì)，感覺(jué)很人性化，完美的考慮到了每一位駕駛者，尤其是整個(gè)顯示屏的設(shè)計(jì)的很有科技感，而且屏幕很大很清晰。
空間：它真的不是一輛小車(chē)，作為一輛中大型車(chē)來(lái)說(shuō)，內(nèi)部的空間絕對(duì)是足夠任何人乘坐的，我本身身高比較高，體格也不太小，頭頂距離車(chē)頂?shù)木嚯x還挺大一塊呢，這樣坐著就很自在。
配置：我覺(jué)得如果不是對(duì)配置要求特別高的話(huà)，我這款低配版本的比亞迪漢已經(jīng)足夠使用了，功能很豐富，用車(chē)體驗(yàn)非常完善使用成本還很經(jīng)濟(jì)，多用上幾年車(chē)險(xiǎn)都可以節(jié)省回來(lái)不少，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：它在跑一些高速的過(guò)程中超車(chē)也是很輕松的，這一點(diǎn)倒是挺讓我意外的，一開(kāi)始我還會(huì)擔(dān)心電車(chē)在后續(xù)加速的過(guò)程中會(huì)不會(huì)軟弱無(wú)力。
操控：
方向盤(pán)指向性很精準(zhǔn)，這么大一輛車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑卻很小，在市區(qū)里面操控一樣靈活好開(kāi)。
舒適：座椅軟硬適中，坐在上面非常舒服，主副駕包括后排的空間都很大，主駕座椅基本上功能齊全，如果要是能配個(gè)座椅，記憶功能就更好了，就是副駕除了電動(dòng)調(diào)節(jié)，其他通風(fēng)加熱都沒(méi)有，這個(gè)要吐個(gè)槽
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的動(dòng)力，沒(méi)有用新能源汽車(chē)的時(shí)候還以為新能源汽車(chē)的動(dòng)力肯定不如燃油車(chē)，沒(méi)想到自己試駕之后才發(fā)現(xiàn)打臉了，就這起步絕對(duì)勝過(guò)很多燃油車(chē)，動(dòng)力輸出也有很多燃油車(chē)比不上這款車(chē)。
缺點(diǎn)：就是這款車(chē)型的價(jià)位偏高，后備箱的高度偏低。
外觀(guān)：這款車(chē)子的整體車(chē)身流線(xiàn)型很漂亮。前后車(chē)燈的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，屏幕尺寸超大，加上全液晶儀表，科技氛圍強(qiáng)烈。用料上，各類(lèi)材質(zhì)搭配很豐富，檔次感不錯(cuò)。
空間：整個(gè)車(chē)的空間非常大，整車(chē)接近5米的長(zhǎng)度，2920的軸距給后排帶來(lái)的空間是無(wú)法想象的，接近180的身高，坐在后排可以翹個(gè)二郎腿，頭頂都還有一拳的距離，后備箱空間沒(méi)有想象的那么大，可能是因?yàn)楹笈趴臻g壓縮了后備箱空間。要遺憾的是后排座椅不能放倒。如果后排座椅能夠放倒那就更完美了。
配置：送了5年10次保養(yǎng)，最主要的是用車(chē)成本低，百公里幾塊錢(qián)，就問(wèn)你香不香
動(dòng)力：漢的動(dòng)力表現(xiàn)的很強(qiáng)悍，提速時(shí)也很快，在駕駛的過(guò)程中感覺(jué)動(dòng)力很充沛，而且變速箱也不錯(cuò)，在低速的情況下也沒(méi)什么頓挫感，能夠符合我對(duì)性能的要求，還為我?guī)?lái)了很強(qiáng)的操控樂(lè)趣，在高速上的推背感特別強(qiáng)。
操控：
在我所開(kāi)的車(chē)中，我覺(jué)得漢的操控感是最好的，坐在車(chē)內(nèi)明顯感覺(jué)視線(xiàn)很好，方向盤(pán)也沒(méi)什么虛位，有種指哪打哪的感覺(jué)，剎車(chē)的靈敏度挺高，大大提高了安全性，懸架和減震也很好，只不過(guò)底盤(pán)有點(diǎn)不太高，不過(guò)一般也不會(huì)遇到那么差的路。
舒適：坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)挺舒服，家人也有同感。前后排的座椅都很軟，靠背也舒適，還有很好的支撐性。車(chē)內(nèi)的空調(diào)效果也不錯(cuò)，制冷的速度非�？�，再熱的天也不怕，而且可以進(jìn)行分區(qū)調(diào)控，滿(mǎn)足了全家的需求，坐在車(chē)內(nèi)真是種享受，每次出去玩都感覺(jué)很開(kāi)心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了這么一段時(shí)間，比亞迪漢讓我最滿(mǎn)意的就是它整體的乘坐舒適性了。除了空間寬敞，底盤(pán)調(diào)校出色之外，各類(lèi)豐富的功能配置很多，還有很棒的音響音質(zhì)，都給我的用車(chē)帶來(lái)了一個(gè)很好的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：從外觀(guān)看上去覺(jué)得車(chē)內(nèi)空間一定很寬敞，但是后排的表現(xiàn)只是中規(guī)中矩，一般中型車(chē)的水準(zhǔn)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型而言沒(méi)有那么出色。
外觀(guān)：很多朋友同事第1次看我的車(chē)，都問(wèn)我是什么車(chē)型，太漂亮了。從設(shè)計(jì)上來(lái)講，漢的顏值確實(shí)很高，無(wú)論是修長(zhǎng)的車(chē)身側(cè)面，線(xiàn)條是前后的大燈設(shè)計(jì)，都非常有特點(diǎn)，給人感覺(jué)個(gè)性十足，大街上經(jīng)常能夠收獲很高的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是感覺(jué)很高級(jí)，大氣上檔次多媒體:多媒體這塊有時(shí)候會(huì)卡，呼叫小迪不是沒(méi)次都很流暢☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:自己買(mǎi)了內(nèi)存卡，行車(chē)記錄儀不是很清晰，也沒(méi)有聲音，后期準(zhǔn)備重新?lián)Q一個(gè)行車(chē)記錄儀。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，前后排坐著都非常的寬敞，腿部的空間也比較的寬裕，腿也不壓抑，可以隨心所欲，小姐姐一米六幾的大個(gè)子，微胖女神感覺(jué)整個(gè)的被包圍著。而且座位還的往前調(diào)調(diào)感覺(jué)才順手，但是哥哥做的話(huà)頭部的空間就不是很寬裕了。后備廂容積:后備箱那是最重要的，回到老家跟鬼子進(jìn)村似的，恨不得把啥都搬走，爸媽種的蔬菜，姨夫家的西瓜，恨不得在頂上在安裝個(gè)箱箱，把雞鴨全部統(tǒng)統(tǒng)的拉走，哈哈，后備箱看起來(lái)感覺(jué)不大，但是很能裝貨的喲。
配置：純電動(dòng)車(chē)使用成本經(jīng)濟(jì)沒(méi)得說(shuō)，原廠(chǎng)的電池組又帶有終身質(zhì)保，以后用的時(shí)間越長(zhǎng)省回來(lái)的錢(qián)越多。20來(lái)萬(wàn)選擇比亞迪漢，我一點(diǎn)都不后悔。
動(dòng)力：這車(chē)采用163kw的高功率電機(jī)，提速要比同級(jí)別燃油車(chē)要快很多官方說(shuō)的是7.9秒，一開(kāi)始不適應(yīng)，還頭暈。之所以給4星，是因?yàn)槲覀冊(cè)囻{的是一個(gè)頂配的，四驅(qū)性能版3.9秒，然后自己買(mǎi)了個(gè)兩驅(qū)的，相對(duì)來(lái)說(shuō)稍差點(diǎn)。唉，說(shuō)白了還是兜里錢(qián)不夠。差那50公里的續(xù)航也不是很重要不然直接上頂配，在路上跑的時(shí)候見(jiàn)誰(shuí)秒誰(shuí)他們的試駕車(chē)是個(gè)紅內(nèi)紅外的，不好看，我改了色，你們猜猜我買(mǎi)的什么色
操控：
它真的是我試駕過(guò)的電車(chē)?yán)镞吿貏e好上手的一輛車(chē)，方向盤(pán)還有它整體的轉(zhuǎn)向操控做的就很輕，一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重。
舒適：底盤(pán)非常有質(zhì)感，比亞迪漢不僅僅是車(chē)身尺寸大，在底盤(pán)規(guī)格方面也能夠感受得到更高級(jí)別帶來(lái)的舒適性。特別是走爛路時(shí)，顯得非常從容，車(chē)內(nèi)沒(méi)有太大的沖擊，感受很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該是漢EV的駕駛質(zhì)感吧，無(wú)論是隔音效果還是底盤(pán)，或者動(dòng)力，在這個(gè)價(jià)位里我覺(jué)得都是非常的優(yōu)秀，開(kāi)著就覺(jué)得很好開(kāi)，不比BBA差。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方其實(shí)也沒(méi)什么，用車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)覺(jué)得有什么特別不好的地方，硬要說(shuō)一點(diǎn)的話(huà)，就是后備廂開(kāi)口沒(méi)有我想象的那么大，除非裝大點(diǎn)行李廂時(shí)會(huì)覺(jué)得不方便，別的沒(méi)什么。
外觀(guān)：外觀(guān)讓人看著非常舒服，不是那種特別夸張博人眼球的，但是非常耐看，相信過(guò)個(gè)幾年也依舊經(jīng)典，不容易過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：雙幅平底方向盤(pán)造型很獨(dú)特，相比于一般的三幅設(shè)計(jì)，我覺(jué)得更加個(gè)性，檔次感也更強(qiáng)。它的空調(diào)出風(fēng)口和一般車(chē)型不一樣，在中控兩側(cè)延伸到了靠近擋風(fēng)玻璃下方的位置，特別有新意。
空間：看漢的尺寸就知道他的空間不會(huì)小，后排非常寬敞，對(duì)比我朋友的凱迪拉克CT5，大了不是一星半點(diǎn)，在后排乘坐非常寬松舒適。后備箱容積很大，雖然座椅不能夠放到，但是無(wú)論是深度還是高度，都已經(jīng)十分充足了，幾乎沒(méi)有用座椅放倒的情況。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還算是蠻高的，畢竟比亞迪新能源汽車(chē)這幾年的口碑也很好，所以很多評(píng)價(jià)也高。就我現(xiàn)在的使用情況來(lái)看，確實(shí)還是很不錯(cuò)的，都還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么大的問(wèn)題，車(chē)子的性能很好。
動(dòng)力：不得不說(shuō)，滿(mǎn)電狀態(tài)下加速很給力，官方給的百公里加速時(shí)間也能跑進(jìn)8秒，但是在電量偏低的時(shí)候提速就要弱很多，這一點(diǎn)還需要慢慢適應(yīng)。
操控：
過(guò)彎的時(shí)候會(huì)覺(jué)得拖著一個(gè)尾巴在后面轉(zhuǎn)，向操控上沒(méi)有那么靈活，相比一些尺寸小的車(chē)型在操控方面還是略有不足，另外就是關(guān)于L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的功能配置稍微有些問(wèn)題，其他方面倒是沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病
舒適：坐起來(lái)超級(jí)柔軟舒適，因?yàn)槲业氖堑团涫欠抡嫫�，如果是真皮�?huì)更加舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢讓我滿(mǎn)意的地方還真挺多的，首先就是空間寬敞，一家人乘車(chē)出行能有一個(gè)舒適的體驗(yàn)，其次就是他的動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是我平常在市區(qū)里面，在無(wú)論是紅綠燈路口的起步還是中段的加速超車(chē)，動(dòng)力來(lái)的都很迅猛。另外就是使用成本方面充分發(fā)揮了純電動(dòng)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，我自己算下來(lái)差不多1公里就是一毛錢(qián)的樣子，太經(jīng)濟(jì)了。
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，要說(shuō)最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)應(yīng)該就是減震吧，有點(diǎn)偏硬，車(chē)胎也薄，有點(diǎn)小坑都能感覺(jué)到，不過(guò)畢竟車(chē)身這么重，可以接受
外觀(guān)：外觀(guān)不用多說(shuō)，朋友們都說(shuō)好看，跑車(chē)的造型，線(xiàn)條流暢。車(chē)頭比較驚艷，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候覺(jué)得車(chē)尾一般，但是看的久了覺(jué)得車(chē)尾也挺不錯(cuò)的，貫穿式的尾燈晚上特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的座椅縫制的很精致，每一個(gè)都有《漢》的獨(dú)特標(biāo)志
空間：乘坐空間特別寬敞，畢竟也是輛中大型車(chē)，尺寸也非常出色，就算是高個(gè)子坐在后排，頭部也有空余，沒(méi)什么局促感，長(zhǎng)時(shí)間坐也不是問(wèn)題，后排的空間也讓我滿(mǎn)意，腿可以活動(dòng)自如，只不過(guò)后備廂開(kāi)口小，也不是大問(wèn)題。
配置：在新能源里這個(gè)級(jí)別的車(chē)，算是性?xún)r(jià)比非常非常的高的了，續(xù)航能力也達(dá)得到，外觀(guān)也是非常的漂亮，舒適性也不賴(lài)。他還是裝的是刀片電池，當(dāng)時(shí)了解了一下，刀片電池是現(xiàn)在所有新能源車(chē)?yán)镒畎踩碾姵�，耐高溫，耐寒，針刺也不爆，而且本身比亞迪就有公路坦克一稱(chēng)號(hào)，即漂亮又能干又能保證安全，值得。
動(dòng)力：上坡很輕松，動(dòng)力滿(mǎn)滿(mǎn)跑高速:目前還沒(méi)有跑過(guò)高速，一直在市區(qū)開(kāi)車(chē)零米到百米加速體驗(yàn):腳輕輕點(diǎn)一下油門(mén)速度就上來(lái)了，試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式情況下零到百米加速，推背感滿(mǎn)滿(mǎn)。開(kāi)出跑車(chē)的感覺(jué)
操控：
和一般的汽油車(chē)相比，駕駛感受上其實(shí)沒(méi)有太大的區(qū)別，而且油門(mén)響應(yīng)速度更快，比亞迪漢的剎車(chē)性能還很好，駕駛上讓我能夠更加輕松的駕馭。原廠(chǎng)有全景影像功能，這么大一輛車(chē)停車(chē)很方便，它的表現(xiàn)會(huì)隨著方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)停車(chē)，就像玩游戲一樣很簡(jiǎn)單。
舒適：舒適度比較高，座椅一看就有種想要坐上去的沖動(dòng)，雖然是仿皮材質(zhì)，但跟真皮的質(zhì)感差不多，摸著也非常軟，車(chē)內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，即便是在堵車(chē)的情況下，也不會(huì)覺(jué)得太吵，再加上空間上也比較寬敞，舒適性確實(shí)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)楸旧碜约涸谌揍t(yī)院上班，上下班高峰期醫(yī)院進(jìn)門(mén)停車(chē)掃碼要耽誤很久，所以上下班都是電瓶車(chē)代步，晚上下了班健身回來(lái)會(huì)帶父母開(kāi)著漢去兜兜風(fēng)，提車(chē)一個(gè)月目前開(kāi)了五百多公里，只是在市區(qū)行駛，一直用的標(biāo)準(zhǔn)回饋，到現(xiàn)在充電三次，一次在4s店兩次在當(dāng)?shù)厥姓畣挝怀潆姌叮际敲赓M(fèi)充電，后期使用成本比燃油車(chē)低得多。市區(qū)開(kāi)一次續(xù)航605公里可以開(kāi)一個(gè)月，真的很省。另外一個(gè)就是黑科技滿(mǎn)滿(mǎn)，空間大，30萬(wàn)預(yù)算真的可以吊打其他車(chē)型啦！關(guān)于音響，我覺(jué)得用酷我音樂(lè)或者QQ音樂(lè)的話(huà)，聽(tīng)起來(lái)音質(zhì)都很不錯(cuò)。座椅是真皮座椅坐起來(lái)很柔軟，很舒服，全車(chē)自帶360全景影像也在很多的場(chǎng)景幫助到自己，尤其是對(duì)于我這種新手小白幫助還是很大的。準(zhǔn)備確定買(mǎi)新能源車(chē)的時(shí)候，也對(duì)比了小鵬，蔚來(lái)和比亞迪漢。因?yàn)闈hev用的是刀片電池,是目前最安全的電池，比三元鋰電池相比不會(huì)自燃，也不會(huì)爆炸，所以就像王傳福說(shuō)的一樣，安全就是新能源車(chē)最大的豪華。
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)的話(huà)，我覺(jué)得它中控部分除了那個(gè)屏幕比較有新穎的感覺(jué)，比較吸引人之外，其他部分設(shè)計(jì)的都很普通，沒(méi)什么特色。
外觀(guān)：外觀(guān)是不用太多言語(yǔ)形容的，買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)就是沖著顏值，感覺(jué)特別的時(shí)尚，必須給100分，而且灰色的更加低調(diào)和輕奢
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，特別是大屏，可玩性非常高。但每個(gè)月5g流量不知道在哪兒查剩余流量
空間：我身高175，在后排能夠翹二郎腿，腿部空間沒(méi)得說(shuō)。車(chē)頂有全景天窗，坐在后排的視野非常通透，一家人出行，每個(gè)位置都很舒適。
配置：挺高的，如果不是經(jīng)常跑長(zhǎng)途這輛漢EV買(mǎi)來(lái)真不錯(cuò)。配置加速外形也都有了，后期的用車(chē)成本也低。國(guó)產(chǎn)新能源現(xiàn)在發(fā)展挺不錯(cuò)，比亞迪聽(tīng)說(shuō)也是很厲害的，本來(lái)想買(mǎi)合資轎車(chē)，最終還是支持一下國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，整體來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意漢EV的。
動(dòng)力：要我說(shuō)這款車(chē)在整個(gè)加速之后，整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力是完全不用擔(dān)心的，一腳踩下去不輸給我們傳統(tǒng)意義上的加油車(chē)，而且整個(gè)動(dòng)力能夠平穩(wěn)持續(xù)的輸出，其次就是車(chē)子的續(xù)航能力很持久。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常的精確，而且整個(gè)方向盤(pán)使用起來(lái)非常的輕巧，毫不費(fèi)勁，甚至我都可以單手操作。多功能的方向盤(pán)操作起來(lái)非常的方便，使整個(gè)行車(chē)的安全性大大提高了。甚至還可以讓小迪同學(xué)來(lái)完成。就不用分心去按按鍵之類(lèi)的。其實(shí)在開(kāi)車(chē)過(guò)程中真的不能分心去做其他的事比如撿什么啊，關(guān)什么的或者接聽(tīng)電話(huà)都是，深有體會(huì)的上次我就是低下頭拿手機(jī)都差點(diǎn)掉溝里頭去，嚇個(gè)半死
舒適：它的座椅是采用真皮材質(zhì)，所以透氣性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，里面填充的材質(zhì)軟硬度也很好，本身主副座椅就有高低調(diào)節(jié)和腰部支撐，而且還有加熱和通風(fēng)的功能，前排還安裝了多層隔音玻璃，所以舒適度是特別的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華超長(zhǎng)續(xù)航型的性?xún)r(jià)比很高，選擇這款車(chē)更多的也是因?yàn)槠漭^高的性?xún)r(jià)比，感覺(jué)車(chē)子的價(jià)格不高，用車(chē)成本不高，所以說(shuō)當(dāng)時(shí)相中這個(gè)車(chē)子，主要是考慮到性?xún)r(jià)比。
缺點(diǎn)：充滿(mǎn)電的情況下，加速確實(shí)挺犀利的，尤其是超車(chē)加速，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，說(shuō)來(lái)就來(lái)。但是電量低的時(shí)候動(dòng)力衰減比較明顯，會(huì)讓人有一個(gè)較大的落差。
外觀(guān)：比亞迪漢EV是一款很有設(shè)計(jì)感的車(chē)子，從前面來(lái)看有著跑車(chē)的即視感，同時(shí)較為立體的腰線(xiàn)讓我特別喜愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料方面沒(méi)問(wèn)題，都很好，但是這個(gè)棕色我不是太喜歡，有點(diǎn)老氣吧。除了顏色別的方面都還不錯(cuò)，方向盤(pán)的造型也很有設(shè)計(jì)感，音響的音質(zhì)也不錯(cuò)。還有就是車(chē)聯(lián)網(wǎng)，非常的方便好玩，在手機(jī)上就可以控制車(chē)的啟動(dòng)，空調(diào)，解鎖。
空間：我這車(chē)我第一次坐進(jìn)去的時(shí)候，就能感受到充沛的車(chē)內(nèi)空間，當(dāng)時(shí)就被這點(diǎn)給深深的吸引住了，作為一款代步車(chē)，有著寬敞的乘坐空間是一件多么舒服的事，我可以舒舒服服的駕駛，父母也可以舒適的乘坐在車(chē)后排，作為純電車(chē)，后排地面上還沒(méi)有凸起，腿部空間得到了釋放。
配置：我覺(jué)得我這款低配版本的純電動(dòng)漢已經(jīng)完全夠用了，無(wú)論是實(shí)用性還是乘坐的舒適度，都對(duì)得起他的這個(gè)價(jià)位。而且還有超高的顏值，非常豪華的內(nèi)飾，在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：加速表現(xiàn)就是一般的2.0T的車(chē)型平均水準(zhǔn)，肯定不弱，但是有多強(qiáng)也談不上，和我預(yù)期中純電動(dòng)車(chē)加速推背感十足的預(yù)期還是有差距的。
操控：
本身它配置了360度全景影像，所以在經(jīng)過(guò)不太寬或者是我不熟悉的道路的時(shí)候，它會(huì)有很大的作用，駕駛起來(lái)就會(huì)輕松一些，再有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的輔助，使正常的駕駛變得更加容易。
舒適：開(kāi)了這段時(shí)間下來(lái)，我對(duì)于漢這款車(chē)的舒適性不是特別的滿(mǎn)意，它坐車(chē)內(nèi)的時(shí)候當(dāng)路過(guò)一些不好的路段時(shí)候，會(huì)有比較明顯的顛簸感，整個(gè)車(chē)的濾震感官效果做的不是很好，父母對(duì)此不是很滿(mǎn)意。
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