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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程406公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的外觀造型跟價(jià)格都是我心中預(yù)期的樣子，選一臺好車，自然也不能看車子的性能，河南油車開起來完全是兩種感覺，外觀的設(shè)計(jì)非常干凈利索，讓人很容易產(chǎn)生好感
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9841公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在洛陽茂迪店買的漢EV，開了半個多月吧，整體覺得挺滿意的。這家店的銷售顧問挺熱情的，講解詳細(xì)的，以后有朋友買車，推薦來這個店。當(dāng)時(shí)一進(jìn)店就被漢的顏值吸引了，聽了銷售顧問的講解，就下單定了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9911公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀了，之前的關(guān)注點(diǎn)一直在合資車上，而且?guī)缀鯖]有考慮過國產(chǎn)車更別說是新能源車，覺得新能源車就像個玩具一樣。朋友一開始給我推薦漢的時(shí)候我其實(shí)對這個車并沒有什么好感，但是到店看過實(shí)車和試駕后我就感覺是非他不可了，首先外觀的運(yùn)動感很棒比較適合我的審美，大燈的設(shè)計(jì)充分將古典與現(xiàn)代融合有點(diǎn)機(jī)械巨龍的感覺，流水式的LED燈也為車子增添了幾分靈氣，然后就是內(nèi)飾，內(nèi)飾的豪華感也很棒，貨真價(jià)實(shí)的用料也讓我對這款車充滿信心。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5405公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：“忙完這一年又是新一年，一天天逼近2022，雖然非常遺憾，跟隨幾個月的漢ev因?yàn)橐咔椴荒芑乩霞遥墙衲曜铋_心的事就是拿下漢ev，經(jīng)過三個月的磨合，漢ev成功在家里樹立出靠譜，貼心的好伙伴。家里人客觀評價(jià)最滿意，顏值，舒適。顏值這玩意仁者見仁，說說舒適吧，我這是第一次買車，以前都開老爸舊得不行福特，開始啟動聲音好大，電話里都聽不到別人說什么。漢ev起步是真的沒一丁點(diǎn)兒聲音，才開始拿到手還真怕前面車聽不到，市區(qū)里開，70碼以下都毫無瑕疵的安靜，去過一次浦江的郊野公園，從羅山路到內(nèi)環(huán)高架路上用了一次acc，還真的很好用，雙手還要扶好，腿是真解放了，倆字形容，過癮。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程569公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是挺多的，比如漢EV的外觀，續(xù)航，配置，價(jià)格等各方面都是我們特別滿意的。特別是續(xù)航表現(xiàn)，達(dá)到了605km的續(xù)航。這也是很多同級別的車達(dá)不到的里程。他的空間也是可圈可點(diǎn)的，可以容納一米八以上的個子，就算是身材很壯的，坐在車內(nèi)都感受不到一點(diǎn)壓抑，非常的輕松自在。坐過我車子的朋友都夸贊他舒適性很棒。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4569公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總體感覺還行吧，選擇漢很大程度還是因?yàn)楸凰耐庑挝�，稍微改個色就能看起來很炸街，雖然它的本質(zhì)就是一輛買菜車，但是誰又會在乎這些，快40的人了每天買買菜代個步不就夠了嗎，不然以我195的身高，240的體重漢的空間對我來說實(shí)在是小的可憐，總體評價(jià)跟別的電車比起來內(nèi)飾夠豪華，外形夠騷氣，操控也算中上，特斯拉也開過，起步一車人想吐，漢比起特斯拉那神經(jīng)病一樣的加速還是舒服多了，城市代步加速快那么兩三秒也沒什么卵意義，上一輛車是元EV，開了三年換的漢，因?yàn)槿隂]掉續(xù)航感覺很靠譜所以還是選擇了比亞迪，另外充電不要錢，作為家里的第二輛車必須要選電車，混動就不考慮了
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4155公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車使用最開心的地方就是用電，白天上班，沒電了晚上就在自家車庫充電。第二天還沒睡醒，車子電就充好了，然后開開心心上班。充電樁是比亞迪贈送的，安裝時(shí)加了一個電槍的箱子，多給了400塊，不用擔(dān)心別人也來蹭充電槍了。駕駛感受還是很不錯的，加速夠快，可能是因?yàn)橛悬c(diǎn)坡度，實(shí)測百碼最快7.6秒。駕駛車輛出去玩或者回老家的時(shí)候，孩子可以打開車機(jī)看動畫片，不吵不鬧。我自己把輔助駕駛開起，輕松駕駛。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4046公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在都比較提倡節(jié)能環(huán)保，所以說選擇新能源車型的人也越來越多了，那么我也算是其中之一。之前就有了解過比亞迪這個車企，它是電池廠發(fā)家的，所以說在電池技術(shù)上有著很大的優(yōu)勢。而我最滿意漢EV這一款車的話，也是它的電池技術(shù)了。這款車搭載的是比亞迪最新研發(fā)的刀片電池，而且這個刀片電池的優(yōu)點(diǎn)特別的多，它是經(jīng)過嚴(yán)格的測試的，所以說在續(xù)航還要耐用性上都會更加的有優(yōu)勢。再有就是它的續(xù)航也會更加的長，這款車的綜合續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了605公里，這樣的一個續(xù)航可以隨便我上下班使用了，就算平時(shí)周末沒事的時(shí)候，來個說走就走的短途旅行也是沒有問題的。然后就是這款車的外觀顏值，這車也是采用了家族式的設(shè)計(jì)語言，所以說在顏值方面是真的很值得點(diǎn)贊的。它的整個前臉就設(shè)計(jì)的比較的獨(dú)特，看起來霸氣又時(shí)尚。再加上整個車身的一些線條感也特別的足，側(cè)面的腰身線條也很好看，還有隱藏式的門把手，都是非常有特點(diǎn)的。還有就是它貫穿式的尾燈也是相當(dāng)?shù)牟诲e，當(dāng)車燈亮起來之后非常的吸引人，辨識度也是相當(dāng)高的。
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