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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，扛得住各個(gè)角度的打量，隔音效果真的相當(dāng)?shù)狞c(diǎn)贊啊，十分優(yōu)秀，不僅低速高速，各種路況都會(huì)給我一種很安靜的車內(nèi)環(huán)境，進(jìn)行了ota的升級(jí)，他的自動(dòng)泊車功能，更強(qiáng)大了，不太好停的車位都能搞定，還有k歌之類的，豪華智能化科技感很豐富，拋開偏見，用心體驗(yàn)一下，會(huì)發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)車真的進(jìn)步了
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就屬這款車霸氣外漏的外觀了，年輕大氣，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。開始說買純電動(dòng)汽車還是有過猶豫的，但是我還是比較相信比亞迪對(duì)于新能源車的研發(fā)。也持續(xù)發(fā)展很多年了，口碑是一如既往的好。再就是我個(gè)人也是非常追求速度的一個(gè)人，我覺得年輕就該有年輕的樣子，純電車開起來很輕，駕駛感非常舒服，也沒有像燃油車那種頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音聲。起步相當(dāng)快，要不是我也算是幾年的老司機(jī)了，還真是不敢輕易上手呢。還有就是上綠牌，也為國家做一點(diǎn)點(diǎn)力所能及的小貢獻(xiàn)，低碳出行，綠色環(huán)保。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)，非常有辨識(shí)度。像跑車一樣的設(shè)計(jì)流線。以及外觀的尺寸接近5米的車身非常大，還有它的軸距，差不多三米，車內(nèi)空間非常寬，前排空間非常的寬，后排坐起來也非常的舒服，腿部空間特別寬裕。600公里左右的續(xù)航，基本上和油車的雖然距離差不多了。性價(jià)比還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)漢這款車的整體滿意度都挺高的，不然也不會(huì)購買，但要說最滿意的地方肯定不得不提到它的顏值了。比亞迪漢前臉的設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)約大方的款式，封閉式格柵要和市場(chǎng)上大多數(shù)車型都不一樣，這樣就擁有了自己的特色，同時(shí)兩側(cè)的大燈又特別犀利，停在那里就很抓人眼球。而且它的車身線條也特別流暢，整體搭配起來呈現(xiàn)出一種成熟風(fēng)格，但這個(gè)成熟中又帶有運(yùn)動(dòng)活潑感，就很符合我的氣質(zhì)。并且我買回家之后，家里人也都說車子外觀不錯(cuò)，開出去感覺也挺有面子的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的空間了 2920mm軸距 使得整車空間非常的大還有他的靜謐性 因?yàn)橛辛穗p層隔音玻璃所以在高速上行駛也僅僅只有60分貝
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得買新能源車，我最滿意的就是它的性價(jià)比超贊，沒有燃油的困惑，漢的605的續(xù)航里程還是很強(qiáng)大，基本上可以開到550km，就算要出遠(yuǎn)門單程方面是不擔(dān)心，如果只是在市區(qū)里面用車的話，那就更省事了可以隨心所欲，想怎么開就怎么開，非常適合上下班或者日常代步，其次也是為環(huán)保綠色出行做了貢獻(xiàn)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是漢ev的經(jīng)濟(jì)性，其實(shí)當(dāng)初買這款車的時(shí)候就有考慮過這一方面，因?yàn)殡娷囎钤诤醯募皶r(shí)電池，漢首次采用了刀片電池，所以在這方面還是相當(dāng)?shù)陌踩模覀鹘y(tǒng)的油耗車我感覺就有一種開不起的感覺，給我的印象就是油耗比較高，像電車的話就可以省下一大筆錢了，反正我就是挺喜歡他的一種經(jīng)濟(jì)性的感覺，這樣的話性價(jià)比很高，每年都能給我省下出很多的油費(fèi)
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程983公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是漢EV的續(xù)航和它的動(dòng)力，都說開過電車就不想再開油車，我是真真切切的感受到這種感覺了，作為純電車輛能達(dá)到605公里的續(xù)航這個(gè)成績確實(shí)非常優(yōu)秀了，之前也對(duì)比了不少車型最終還是選擇了比亞迪，這樣的續(xù)航里程我充滿電以我上班的路程，半個(gè)月充一次電完全足夠了，另外就是這車的動(dòng)力，一個(gè)字強(qiáng)！我之前開的是現(xiàn)代的朗動(dòng)也沒開過什么好車，換了新能源車后動(dòng)力真是一個(gè)天一個(gè)地，官方稱百公里加速7.9秒，電機(jī)扭矩達(dá)到了330牛米，在日常的用車環(huán)境中還是相當(dāng)牛的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前最滿意的還是漢EV的續(xù)航和動(dòng)力我覺得就是最大的亮點(diǎn)。我的車是漢EV超長續(xù)航版，從提車到現(xiàn)在它給我的印象一直都非常不錯(cuò)，開起來超爽！我認(rèn)為對(duì)電動(dòng)車來說最重要的實(shí)力是續(xù)航。我每天上下班的路程大概是40公里，我的漢EV基本上可以連續(xù)使用10個(gè)工作日，也就是兩周才充電一次，在城市里代步一點(diǎn)壓力都沒有，根本不存在什么“里程焦慮”。 而且電費(fèi)比油費(fèi)低太多太多，
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