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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：對(duì)我這樣喜歡旅游的人來(lái)說(shuō)，作為轎車的后備箱空間表現(xiàn)可見(jiàn)一般，深度還可以，但是高度是硬傷。如果出去旅游，帶的東西比較多的話，裝著會(huì)有點(diǎn)擁擠，但是平時(shí)開(kāi)開(kāi)的話還是可以的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：還是不夠顛覆，希望比亞迪再激進(jìn)一點(diǎn)，手握三電先進(jìn)技術(shù)，造車?yán)砟钤賱?chuàng)新一點(diǎn)，什么時(shí)候能出一款真正顛覆燃油車的產(chǎn)品
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：自動(dòng)泊車不行，最好別用自動(dòng)泊車 ，還有就是給比亞迪提個(gè)意見(jiàn)能不能把自動(dòng)駕駛技術(shù)完善一下
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2369公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的方向盤，我感覺(jué)。這么長(zhǎng)這么大的車，這個(gè)方向盤握在手里感覺(jué)不是特別舒服。就是他在高速上靜音。還是覺(jué)得差一點(diǎn)點(diǎn)100成立低速狀態(tài)下，它是非常舒適的，但是高速上超過(guò)120，它的噪音就是有一點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾的風(fēng)格稍微差了一些，和其他的車比要更簡(jiǎn)單一點(diǎn)，沒(méi)有什么花里胡哨的東西，但是也缺乏了一種豪華和科技感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程127公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是操控，也不知道是只有我這臺(tái)車還是所有漢都一樣，方向盤經(jīng)常有失控的感覺(jué)，顛簸路段尤其明顯。輪胎抓地力不夠強(qiáng)，加速轉(zhuǎn)彎或者直線加速稍微快一點(diǎn)就有刺耳的輪胎地面摩擦聲并且方向盤也會(huì)有向左向右偏的失控感，方向盤回正也卡卡的感覺(jué)，是缺了潤(rùn)滑油?
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：其實(shí)這臺(tái)車子整體來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的，最不滿意的就是空間這塊，前排空間都還行，就是后排和后備箱的空間不是很大，每次人多出去游玩，總覺(jué)得還沒(méi)放什么東西就滿了，而且地板距離地面的高度偏高，想要取放東西都比較費(fèi)勁感覺(jué)很郁悶。
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