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官方指導價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3345公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀是我開始就上眼的,具有很強的科技感,線條很明顯的,真是我想要的車子的那種感覺!
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120460公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:車燈我感覺像是龍的眼睛一樣十分霸氣,車身做工也挺精細的,外觀線條十分流暢啊,車輪設計的十分時尚有質(zhì)感。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 玉溪
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:我們現(xiàn)在年輕人都很喜歡炫酷的外表,我也不例外,比亞迪漢就很符合我的審美,整體的設計感都非常到位,而且車漆亮面設計很漂亮,在陽光底下非常的亮眼,凸顯了自己的獨特個性
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 亳州
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:我是比較喜歡比亞迪漢這款車的外觀的,這款車的外觀設計有種轎跑的風格,看上去運動氣息很強烈。而且紅色的車身讓整個車看起來也充滿了活力,開出去非常耀眼奪目
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1265公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀必須滿分,沖著他的外觀去的,第一眼在網(wǎng)上看到官圖我就愛上了,這種富有咱們中華特色的龍顏外觀,前臉的燈條設計簡直是我的最愛,貫穿式尾燈加流水轉(zhuǎn)向,外觀真的是太無敵了
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9119公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:龍眼LED大燈,照的遠,壽命長,聚光性強。龍軀車身,減少風阻風噪,提高經(jīng)濟燃料性。龍首前臉,從前臉看,像極了一頭沉睡的巨龍,隨時會覺醒遨游天地。隱藏式門把手,未啟動的時候,避免了陌生人拉拽車把手損壞車門或把手,更安全,總體設計很獨特。龍爪式尾燈,自動折疊后視鏡,滿具中國元素跟科技感,極具中國代表性。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀設計非常滿意,前后的貫穿燈識別度非常高,而且看起來非常漂亮。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:燈光設計也是非常獨特的,貫穿式尾燈,而且前年的燈在夜晚非常亮,漢字也可以亮
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:喜歡大漢這個車子的外觀造型,屬于時尚水準的,無論男女看車就很注重顏值了,必須十足的絢麗,不能打折的,犀利的大燈比較有辨識度,夠運動風夠酷的,還有腰身的線條十分的有硬朗線條,就是我喜歡的那個調(diào)調(diào),紅色的車漆顏色都很飽滿,開在路上回頭率真的很高。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2845公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:聽說他們外觀的話,都是原來什么奔馳奧迪這類的大師打造的,外觀天冷看著是挺動感的。
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