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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比確實(shí)非常的高，新能源首先非常的省，后期的用車成本也非常的低，算下來(lái)一年能節(jié)省很多，而且動(dòng)力上面這款車我也是非常滿意的。提速很快，追求動(dòng)力的話可以選這一款�；蛟S長(zhǎng)續(xù)航版還是很好的。外觀和內(nèi)飾也都非常好看，一點(diǎn)不比豪華品牌差，而且價(jià)格還便宜。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5345公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6588公里
綜合評(píng)分
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配置：車輛在日常使用中，經(jīng)常會(huì)遇到轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭的情況，這個(gè)時(shí)候車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑就顯得非常重要了。最小轉(zhuǎn)彎半徑是指當(dāng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，汽車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心在支承平面上滾過(guò)的軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)彎半徑越小，則表明汽車的機(jī)動(dòng)性能越好。了解愛(ài)車的最小轉(zhuǎn)彎半徑大小，在車輛轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時(shí)能做到心中有數(shù)，避免剮蹭等情況發(fā)生。 常規(guī)道路完成掉頭動(dòng)作比較輕松。整個(gè)車內(nèi)幾乎看不到多余的按鍵，大部分的功能都集中到了這塊15.6英寸的大屏上面。搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)的流暢度和可玩性都很高，不管是看電影還是打游戲，都不會(huì)有那種畫(huà)面失真和卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)。我常常用到的地方，開(kāi)車時(shí)就可以語(yǔ)音操控多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)、天窗等等操作，還能夠在線刷抖音、在線玩“吃雞”、在線聽(tīng)音樂(lè)等等功能。這個(gè)智能化程度十足的設(shè)計(jì)，在生活中給了我實(shí)實(shí)在在的幫助！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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配置：我感覺(jué)性價(jià)比很高，在這個(gè)價(jià)位的車，這些高科配置都是其他車沒(méi)有的，還有它作為新能源車，不燒油，比燃油車一年能省下不少錢呢！我很滿意！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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配置：車內(nèi)的配置以及比亞迪漢帶給我們的用車體驗(yàn)我都挺滿意的，但就是這輛車的價(jià)格一直拿的挺穩(wěn)，從上市到我們買車也從來(lái)沒(méi)有給出什么優(yōu)惠政策，而且后期的二手車保值率也挺低的，所以說(shuō)就從這個(gè)方向來(lái)看的話，我覺(jué)得比亞迪漢確實(shí)不擁有一個(gè)比較高的性價(jià)比。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比還行吧，畢竟是新能源的車，少了購(gòu)置稅，這一塊就省下了不少錢，而且從后續(xù)用車成本看，充電肯定是比加油要便宜的多，所以綜合算下來(lái)性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，就是這個(gè)車沒(méi)有什么優(yōu)惠，讓我潛意識(shí)里對(duì)價(jià)格并不是很滿意。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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配置：新能源現(xiàn)在是大勢(shì)所趨，我也算是早買早享受，價(jià)格雖然比較貴，但是用久了就蠻劃算的，再加上品牌不錯(cuò)，買車的時(shí)候還送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，用起來(lái)沒(méi)有后顧之憂，越用越省錢。
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