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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身比較長(zhǎng)，接近5米的車身，掉頭和停車不太方便，每次我都怕快了，開到120碼以后車身有點(diǎn)發(fā)飄，不過(guò)整個(gè)車都是可以智能互動(dòng)的，呼喚小迪就可以進(jìn)行智能幫助，都是中文標(biāo)志的，比較好找，不用去猜是做什么用的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
從 試駕那時(shí)候開就很得心應(yīng)手不覺得方向盤難以把控，自己提車也有幾個(gè)月了，一直上下班，出去玩，都在開，給人的感覺就是很穩(wěn)，不輕飄。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5345公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能也是非常的輕松 非常好 這個(gè)配置還帶了自動(dòng)泊車 遙控駕駛 這些功能是停車更加方便 即使是我老婆 開車也完全沒有問題 而且配了很多高科技的一些配置 向車道保持這些是開車更加的輕松 雖然車型比較大 但開起來(lái)一點(diǎn)都不笨重
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
全景泊車真的是太好用了，因?yàn)檫@個(gè)車大，我媳婦兒側(cè)方停車?總是停不進(jìn)去，有了這個(gè)功能，再也不用擔(dān)心啦！還有新升級(jí)的桌面APP解鎖真的是太方便了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6588公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車操控起來(lái)都還很不錯(cuò)，車道保持，車道偏離對(duì)于跑高速來(lái)說(shuō)，我覺得還是非常受用的，平時(shí)的話上下班基本也沒有用。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先提速非常的快，開起來(lái)也是非常的連貫平順，穩(wěn)定性也是非常不錯(cuò)，過(guò)彎道的時(shí)候表現(xiàn)的比較明顯，沒有太過(guò)于飄的感覺，走顛簸路段的時(shí)候表現(xiàn)得也還不錯(cuò)，
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很精準(zhǔn)，我覺得操控挺好，整車開起來(lái)比較穩(wěn)，因?yàn)橛行┸囎蛹铀贂r(shí)會(huì)感覺到車子有點(diǎn)飄，但這款車完全不用擔(dān)心，剎車軟硬適中，還有它的可旋轉(zhuǎn)中控大屏多媒體配置，很香，啥功能都有，我朋友很喜歡這個(gè)功能，關(guān)鍵屏幕還很大，日常行車過(guò)程當(dāng)中增加了不少樂趣。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控也是這款車的優(yōu)勢(shì)，底盤調(diào)教的比較好，高速過(guò)彎的時(shí)候整車都比較平順，很穩(wěn)，不會(huì)搖搖晃晃的。過(guò)減速帶的時(shí)候也比較舒服，軟硬適中。
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