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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6681公里
綜合評(píng)分
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配置：在使用這輛純電車的過程之中呢，是體會(huì)到了一些之前從來沒有體會(huì)過的優(yōu)勢(shì)，尤其是日常的這個(gè)養(yǎng)車壓力基本上就是不存在的，而且這輛車的保值率也算是非常不錯(cuò)了，解決了后顧之憂，并且在使用的過程之中如果出現(xiàn)任何問題的話，都是有一個(gè)售后保障的，所以買的還挺讓人放心的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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配置：購(gòu)車的時(shí)候賣家的服務(wù)還是很到位的，端茶倒水，我們就坐在那里不到一個(gè)小時(shí)，他們就幫我辦好了各種手續(xù)，真的是效率，我對(duì)于比亞迪的這個(gè)品牌還是比較的信賴，從新能源車來說比亞迪也是國(guó)內(nèi)領(lǐng)頭羊的存在，不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比的話蠻高的，個(gè)人感覺還是非常高的，其實(shí)，小30萬落地的一個(gè)價(jià)格在很多人眼里都是不劃算的，來買一臺(tái)純電車，但是這樣大的一個(gè)車型，這樣的一個(gè)外觀，加上它的一個(gè)內(nèi)飾的一個(gè)搭配，各方面的話，安全級(jí)別也是非常高的哦
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4050公里
綜合評(píng)分
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配置：行駛了3300公里，剛做完首保，售后工作人員接待很熱情，售后維保師傅工作很有效率，不到一個(gè)小時(shí)就保養(yǎng)好了4S店售后服務(wù):電話提前預(yù)約很順，我前一天打電話預(yù)約，第二天上午就去保養(yǎng)了，辦事效率真快，
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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配置：總結(jié)一下就是非常喜歡，從外觀流線型，四驅(qū)的3.9秒加速，車內(nèi)的氛圍燈，主動(dòng)被動(dòng)安全，智能駕駛，自動(dòng)泊車，價(jià)格也便宜，這個(gè)價(jià)格買一個(gè)豪華又高端的國(guó)產(chǎn)品牌，最重要支持國(guó)貨
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3526公里
綜合評(píng)分
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配置：接近30萬的售價(jià)了說真的不便宜，續(xù)航的里程還是有一點(diǎn)短，配置還是很高的。性價(jià)比還行如果便宜點(diǎn)就好啦，哈哈
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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配置：從價(jià)格上來看的話，落地接近三十萬了，在國(guó)產(chǎn)轎車?yán)镆菜惚容^高的，但是作為一款中大型轎車，和一眾暢銷多年的合資車進(jìn)口車一比，價(jià)格就是低的了，況且咱們國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在各方面又絲毫不落后合資車，無論動(dòng)力、做工、設(shè)計(jì)各方面，尤其是電動(dòng)車領(lǐng)域，電池技術(shù)及安全性更是沒得挑，相信再不久之后，國(guó)產(chǎn)車彎道超車也不是不可能的事情
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 防城港
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1599公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比一般吧，我覺得要么把這個(gè)續(xù)航再加起來，或者說第一個(gè)配置的性價(jià)比都比它高，現(xiàn)在無非就是國(guó)家的福利好，買這個(gè)車不需要繳納購(gòu)置稅，然后后續(xù)用車成本便宜點(diǎn)。拋開這兩點(diǎn)看，其實(shí)性價(jià)比真的很一般了
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