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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買漢之旅對(duì)于我來(lái)說是有點(diǎn)幾經(jīng)波折的，但最后還是選擇了它，當(dāng)初買車跑了很多的品牌，畢竟是第一次從油燃轉(zhuǎn)型選擇新能源車滿意第一點(diǎn)外觀，外觀是買車關(guān)注的焦點(diǎn)，前臉有點(diǎn)跑車的感覺，男人的小小虛榮心嘛第二點(diǎn)是電池的優(yōu)勢(shì)，安全性更加高，畢竟比亞迪才是生產(chǎn)電池的領(lǐng)頭羊嘛也看了刀片電池的針刺實(shí)驗(yàn)，優(yōu)秀放心
缺點(diǎn)：是不滿意就是升級(jí)包要另外收費(fèi)，我們消費(fèi)者也沒說一定要嘛廠家應(yīng)該給兩種選擇嘛
外觀：像超跑，運(yùn)動(dòng)感十足。后面的貫穿式尾燈一看就知道是啥車。其實(shí)黑色的更穩(wěn)重商務(wù)些，但是難打理，紅色比較貴，貴有貴的道理嘛。隱藏式門把手好高級(jí)，只是有一次失靈了，怎么按都彈不出來(lái)，去售后檢查又好了
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾在視覺上給人呈現(xiàn)出來(lái)的感覺還是挺高大上的，布局還有設(shè)計(jì)都非常的簡(jiǎn)單，也是現(xiàn)在很流行的那種設(shè)計(jì)感，唯一的一點(diǎn)小缺陷就是這個(gè)方向盤摸起來(lái)有一些粗糙。
空間：空間大小我覺得不錯(cuò)的，前后排乘坐空間可以的，就算是體型大一點(diǎn)，或者個(gè)子高一點(diǎn)坐在車內(nèi)也不會(huì)覺得擁擠，后備箱的空間我覺得也蠻大的。
配置：性價(jià)比方便我覺得挺不錯(cuò)的，價(jià)格也是在我的預(yù)算內(nèi)的，車子的功能也很多，家人也都覺得不錯(cuò)。
動(dòng)力：3.9秒破百真的不虛，推背感杠杠的，開高速特別爽。
操控：
操控方面我覺得挺不錯(cuò)的，方向盤的握感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也挺準(zhǔn)的，車子帶有自動(dòng)泊車功能，偶爾不想倒車，使用這個(gè)功能我覺得挺不錯(cuò)的，還有360度的全景影像我覺得也挺好的，多個(gè)方向看車子的四周，我覺得還挺高科技的。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)和人體工程學(xué)非常的舒適，腰托住，讓你長(zhǎng)時(shí)間駕駛不疲倦，座椅的包裹性非常不錯(cuò)，座椅通風(fēng)加熱對(duì)夏天和冬天都是很好的體驗(yàn)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6681公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音質(zhì)不錯(cuò)，丹拿音響效果真好，動(dòng)力也挺好，推背感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：底盤較低，而且電池就安裝在底盤部分，過坑洼路段的時(shí)候就要特別小心，。尤其是我家這邊還在修路，路面坑坑洼洼的。
外觀：顏值杠杠的19寸的輪轂，LED的燈光，隱藏式的門把手科技感很高。
內(nèi)飾：棕色的內(nèi)飾比較高級(jí)，真皮的座椅很舒服，那塊可以旋轉(zhuǎn)的大屏，科技感很強(qiáng)
空間：空間表現(xiàn)優(yōu)秀，裝載能力很強(qiáng)，這也是這個(gè)車突出的優(yōu)點(diǎn)。
配置：在使用這輛純電車的過程之中呢，是體會(huì)到了一些之前從來(lái)沒有體會(huì)過的優(yōu)勢(shì)，尤其是日常的這個(gè)養(yǎng)車壓力基本上就是不存在的，而且這輛車的保值率也算是非常不錯(cuò)了，解決了后顧之憂，并且在使用的過程之中如果出現(xiàn)任何問題的話，都是有一個(gè)售后保障的，所以買的還挺讓人放心的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，百公里加速3.9秒跑高速:加速快，靜音效果很好
操控：
剎車給力，輕輕點(diǎn)一下反饋就很明顯。車子開起來(lái)穩(wěn)重，方向盤指向精準(zhǔn)，
舒適：座椅的包裹性與支撐性強(qiáng)，出遠(yuǎn)門的時(shí)候開再遠(yuǎn)也不會(huì)腰酸背痛。冬天開了座椅加熱，身上暖暖的
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，空間大，安靜，輔助駕駛功能acc.lcc好用，續(xù)航比較實(shí)，功能也比較齊全，像氛圍燈，電動(dòng)遮陽(yáng)簾，四座加熱通風(fēng)，電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤，4座位電動(dòng)調(diào)節(jié)，后座小平板控制都挺好用，丹拿音響也很贊
缺點(diǎn)：最不滿意:座位的底盤我覺得不是很滿意，對(duì)我來(lái)說有點(diǎn)低，其他的地方我覺得還好。
外觀：最初想買漢EV也是因?yàn)樗耐獗恚t色的漢大氣時(shí)尚，開出去拉風(fēng)，一體式貫穿尾燈，在夜間辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：讓我眼前一亮的就是這個(gè)大屏幕了，平常開車可以用來(lái)導(dǎo)航聽歌，等人的時(shí)候還可以刷刷抖音看看電影。
空間：空間不小，后排很舒服，后排地板基本上是純平，坐三個(gè)人很輕松
配置：購(gòu)車的時(shí)候賣家的服務(wù)還是很到位的，端茶倒水，我們就坐在那里不到一個(gè)小時(shí)，他們就幫我辦好了各種手續(xù)，真的是效率，我對(duì)于比亞迪的這個(gè)品牌還是比較的信賴，從新能源車來(lái)說比亞迪也是國(guó)內(nèi)領(lǐng)頭羊的存在，不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力煤槽點(diǎn)，節(jié)能模式響應(yīng)柔和加速平緩比較舒服，運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)迅速加速超車隨叫隨到。
操控：
操控性能表現(xiàn)還很不錯(cuò)，加速度太快的時(shí)候有一些拽方向盤，問了下就是速度太快，輪胎打滑，慢一些就沒這些問題
舒適：平常就是自己一個(gè)人生活，開車的時(shí)候也特別的沒沒意思，就會(huì)放一些音樂調(diào)節(jié)一下氛圍，也能讓我的注意力更加的集中一點(diǎn)，這輛車子的隔音效果就特別的給面子，畢竟在這種優(yōu)秀的隔音效果之下才能擁有不被打擾的音樂環(huán)境，但說實(shí)話，這個(gè)后排座椅的舒適度屬于是有一些次，真的是需要長(zhǎng)途乘坐的話，坐在后邊還是會(huì)有一些遭罪吧。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車也有一段時(shí)間了，最滿意大漢的就是里面的空間很大而且坐起來(lái)很舒服。質(zhì)感摸起來(lái)就很不錯(cuò)，駕駛起來(lái)很平順，在里面的感覺很穩(wěn)，底盤調(diào)校的很舒適，平時(shí)過減速帶什么的都很輕。每個(gè)月除了百十塊錢的電費(fèi)沒有其他費(fèi)用需要支出，很劃算，保養(yǎng)的費(fèi)用也比燃油車少的多!
缺點(diǎn)：隱藏的門把手不夠智能，應(yīng)該做成走進(jìn)車自己就彈出來(lái)，這樣儀式感才好
外觀：外觀顏值炸裂，設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，車身線條流暢，隱藏式門把手貫穿尾燈有超跑的氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感稍顯一般，細(xì)節(jié)處理的感覺不是太精致。
空間：空間上來(lái)說這個(gè)車是中大型車，像我本來(lái)就是北方人，一米八的個(gè)頭駕駛這輛車感覺前排的座椅還是挺寬敞的，坐在后排，腿伸縮自如，頭部的空間還有兩拳的距離，一點(diǎn)都不壓抑。這個(gè)車的空間亮點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間特比的足，四門的儲(chǔ)物槽都加深了，后備箱縱深很深，后排扶手還有兩個(gè)杯架�？臻g上的設(shè)計(jì)不足就是后排中間的地板是凸起的，上次出差五個(gè)大男人坐在上面后排中間那個(gè)人坐在上面很緊湊，腳踩在凸起的那里也很累。
配置：性價(jià)比的話蠻高的，個(gè)人感覺還是非常高的，其實(shí)，小30萬(wàn)落地的一個(gè)價(jià)格在很多人眼里都是不劃算的，來(lái)買一臺(tái)純電車，但是這樣大的一個(gè)車型，這樣的一個(gè)外觀，加上它的一個(gè)內(nèi)飾的一個(gè)搭配，各方面的話，安全級(jí)別也是非常高的哦
動(dòng)力：動(dòng)力牛x，4秒破百簡(jiǎn)直太爽了，腎上激素飆升
操控：
這個(gè)車日常開起來(lái)操控沒問題，駕駛感受還是非常順手的。
舒適：噪音很小，算是特別安靜的了，最起碼我沒有見過比韓更安靜的車了
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己還是挺喜歡這個(gè)操控時(shí)的感受，以及它的動(dòng)力的，這兩者相結(jié)合，把整個(gè)車子的手感賦予的就特別的豐富，我一屆老司機(jī)，對(duì)于這方面的感知能力也比較敏感，但它還是以完美的身姿通過了我對(duì)它的一切考驗(yàn)。
缺點(diǎn)：中控的大屏有點(diǎn)太大了，不是很習(xí)慣，如果小一點(diǎn)會(huì)更好。
外觀：車的外觀看著還挺新潮的很有新能源車自身的特色，而且這種外觀設(shè)計(jì)也足夠的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感是有了，開了一陣感覺稍微有一些老氣，但分人群，分年齡
空間：空間非常大坐起來(lái)很舒適，全車都采用了通風(fēng)加熱，冬熱夏冷，很多比比亞迪做的好的大品牌都不一定有這個(gè)功能
配置：行駛了3300公里，剛做完首保，售后工作人員接待很熱情，售后維保師傅工作很有效率，不到一個(gè)小時(shí)就保養(yǎng)好了4S店售后服務(wù):電話提前預(yù)約很順，我前一天打電話預(yù)約，第二天上午就去保養(yǎng)了，辦事效率真快，
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還不錯(cuò)啊，提速很快，推背感十足，在高速超車，很輕松就超過了，即使是上坡時(shí)候，動(dòng)力我覺得還挺足的。
操控：
操控感覺的話，科技感的話一般般吧，但是整體的一個(gè)開車的，一個(gè)穩(wěn)定性，還有整體的一個(gè)轉(zhuǎn)向的，一個(gè)操控性，還是非常不錯(cuò)的，蠻穩(wěn)的哦，自動(dòng)泊車的話，也和其余都不一樣啊，是可以自己來(lái)畫車位，來(lái)自己停，自己試過幾次，蠻好用的，主要有時(shí)候的話，可能車位比較窄的情況的話，這個(gè)功能還是非常實(shí)用
舒適：舒適度感覺非常一般，底盤濾震效果差，底盤偏硬。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的動(dòng)力很棒，加速感受非常給力，這也是最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：1.雖然說能坐五個(gè)人，但是后排實(shí)際上只能坐兩個(gè)成年人，如果第三個(gè)成年人坐在上面就十分的擁擠，一家五口坐在車上出去自駕游還是很擁擠。2.氛圍燈感覺有點(diǎn)雞肋，并不能讓我感受到什么，相反晚上開車還有點(diǎn)影像視線判斷3.語(yǔ)音控制有點(diǎn)不靈活，我說方言它居然聽不懂
外觀：外觀是最吸引人的，太像概念車了，愛了愛了
內(nèi)飾：我這款漢選配丹拿音響，音質(zhì)非常優(yōu)美，內(nèi)飾材質(zhì)用的都是碳纖維的，這個(gè)內(nèi)飾也是我自己選的，總之非常喜歡吧☆ 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀畫面非常清晰，辨識(shí)度非常高，360全景影像無(wú)死角，就連地盤透明影像也非常清晰，很實(shí)用
空間：后排空間設(shè)計(jì)還是挺大的，座椅也比較平整，腿部空間完全可以自由伸展，中間可以把扶手放下來(lái)，上面也有一個(gè)小屏幕可以操控，看起來(lái)比較高級(jí)。
配置：性價(jià)比高，配置齊全，可上綠牌，續(xù)航里程長(zhǎng)，后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用也比燃油車便宜的多
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，3.9s加速度，媲美跑車了，市區(qū)駕駛沒有敵手
操控：
車子轉(zhuǎn)向操控很靈敏，打哪兒走哪兒，整車座椅的包裹性很好，開著很舒服，倒車影像我很喜歡，360度全方面都能看清楚�！� 自動(dòng)泊車入位:有自動(dòng)泊車輔助功能，不過用的不多，還是喜歡自己倒車入庫(kù)，看影像也很簡(jiǎn)單，實(shí)操習(xí)慣了就不太喜歡依賴他了。
舒適：舒適性方面我覺得蠻好的，座椅挺軟的，還有加熱或者通風(fēng)的功能，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)覺得累，座椅的包裹性我覺得不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各個(gè)方面感覺還是不錯(cuò)的，空間相當(dāng)大，現(xiàn)在人們對(duì)汽車的各個(gè)方面的要求越來(lái)越高，方向也沒有會(huì)發(fā)飄抖動(dòng)。
缺點(diǎn)：車太大了接近5米的車長(zhǎng)，停車非常不方便車位小一點(diǎn)就停不了，調(diào)頭的生活也需要多肉幾次。
外觀：我選擇的是一個(gè)極光藍(lán)的外觀哦，看起來(lái)就不用多說了吧？特別大氣，是不是有一種跑車的感覺？回頭率簡(jiǎn)直是絕了，之前的話也有一些朋友問我買的是什么車？因?yàn)樗麄儾恢赖降资悄膫�(gè)品牌的，只看到了一個(gè)漢車燈設(shè)計(jì):是晚上的一個(gè)效果，而是非常強(qiáng)的，其實(shí)這還是拍的比較模糊的狀態(tài)下，它是一個(gè)貫穿式的一個(gè)前大燈，效果是非常強(qiáng)的，很震撼啊！弧線的話也是特別明顯的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感我覺得也挺足的，中控大屏功能很多。
空間：比較喜歡抽煙，這一個(gè)扶手箱就可以放得下好幾盒，再備一些紙巾啥的都是挺方便的，也比較有儲(chǔ)物能力，而且后備箱也不錯(cuò)，都非常的寬敞，一直以來(lái)都因?yàn)檫@個(gè)大空間讓我感受到了特別自由自在的心態(tài)。
配置：總結(jié)一下就是非常喜歡，從外觀流線型，四驅(qū)的3.9秒加速，車內(nèi)的氛圍燈，主動(dòng)被動(dòng)安全，智能駕駛，自動(dòng)泊車，價(jià)格也便宜，這個(gè)價(jià)格買一個(gè)豪華又高端的國(guó)產(chǎn)品牌，最重要支持國(guó)貨
動(dòng)力：讓我比較滿意，比較的讓我滿意，沒有人喜歡開肉車，日常上手也不慢，爆發(fā)力很強(qiáng)。
操控：
方向盤的指向精準(zhǔn)沒啥虛位，油門的高度合適，長(zhǎng)時(shí)間踩在上面腳也不累，剎車比較的軟，要深踩才能及時(shí)剎住車。高速行駛的時(shí)候車子還是很緊湊的，底盤懸架沒有那種打飄的感覺，跑高速很厚實(shí)。這里要說說車道保持輔助系統(tǒng)，我跑山路的時(shí)候它是一直開著的，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候我會(huì)有慣性拉一下方向盤，如果拉過了這個(gè)輔助系統(tǒng)就會(huì)給我一個(gè)相反的力，幫我回正，剛開始我還有點(diǎn)不知所措，后面就習(xí)慣了。
舒適：坐在車?yán)锩婧苁娣�，躺在靠背上就好像頭等艙沙發(fā)那種質(zhì)感，座椅自帶通風(fēng)加熱的功能，這一冬天很享受，座椅熱乎乎的，后排座椅中控扶手臺(tái)放下來(lái)還帶有一塊小的LED屏可以調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，很實(shí)用的一個(gè)小功能!
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的一個(gè)舒適性非常強(qiáng)，無(wú)論是開起來(lái)還是直接坐著，比大沙發(fā)還舒服，開起來(lái)比較平穩(wěn)，整車的話重量也非常重，開高速的話，一點(diǎn)也不飄，放心加速
缺點(diǎn)：開了一點(diǎn)時(shí)間也沒什么特別不滿意的地方，就是感覺比亞迪有些設(shè)計(jì)或許很用心，但實(shí)用性不強(qiáng)，就像車內(nèi)的大屏，能旋轉(zhuǎn)，這個(gè)真心用上，大屏在我這兒的作用大部分就是聽聽歌、導(dǎo)航什么的，其他很少有，畢竟打工族早上急著去公司，晚上只想回家吃飯倒頭就睡，沒有像別人說的在車內(nèi)自我調(diào)節(jié)，車子就是代步用的，現(xiàn)在就是感覺配置買高了，有點(diǎn)浪費(fèi)錢了。
外觀：外觀是由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)設(shè)計(jì)的，前臉采用了一個(gè)龍臉設(shè)計(jì)，搭載了一個(gè)LED 大燈，夜間行駛很亮，搭載一個(gè)篆刻的漢字設(shè)計(jì)非常有中國(guó)風(fēng)
內(nèi)飾：算是豪華裝修了吧，線條感，做工都不錯(cuò)，暫時(shí)沒看膩，受到家里中老年人一致好評(píng)，哈哈哈
空間：整車內(nèi)部空間很大了，尤其是后備箱的空間，出門跑業(yè)務(wù)后面會(huì)裝好多樣品，在后備箱放兩個(gè)大收納箱都不成問題，后排的空間也很寬敞，做兩個(gè)人是最舒服的狀態(tài)，放下扶手臺(tái)，很享受，坐三個(gè)人的話也可以就是體驗(yàn)感不如兩個(gè)人舒服!
配置：接近30萬(wàn)的售價(jià)了說真的不便宜，續(xù)航的里程還是有一點(diǎn)短，配置還是很高的。性價(jià)比還行如果便宜點(diǎn)就好啦，哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)悍有力，在加速超車的時(shí)候表現(xiàn)出色，百公里加速3.9秒，平時(shí)在市區(qū)的話開不了這么快的車，在跑高速的時(shí)候能很好的體驗(yàn)，而且超車提速自帶快和穩(wěn)!
操控：
兩噸多的車很穩(wěn)，方向盤會(huì)根據(jù)速度太自己調(diào)節(jié)阻尼感，速度越快，方向盤越沉，開車的安全感挺好
舒適：這車還是挺舒適的，整車靜謐效果很好，沒有什么開車的雜音，避震效果也不錯(cuò)，座椅軟硬程度，全真皮座椅，配置方面確實(shí)是高的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾，真皮迎賓座椅，大屏導(dǎo)航，后排座椅特別商務(wù)，打開車門就是比較豪華的感覺，這些都不是很重要，下面的內(nèi)容再告訴你們
缺點(diǎn)：沒有備胎，也許是電池裝多了，放不下吧，反正不方便，上一次在國(guó)道前胎搞爛了，又是晚上，所以大家都懂的，無(wú)語(yǔ)，還有就是底盤有點(diǎn)低，小心駕駛，電池寶貝都在下面，為了安全起見，加裝了護(hù)板，值得
外觀：車身的造型算是比較美觀的了，但是我覺得它車頭部分的凝聚力不夠強(qiáng)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，做工也還算比較精良。用手摸上去感覺質(zhì)感不錯(cuò)。方向盤的尺寸大小合適，握上去感覺剛剛好。中控臺(tái)和車門板上包裹了一定的皮革材質(zhì)，看上去非常的有檔次感。
空間：空間還是挺大的，我們現(xiàn)在出門一家三口還是開這個(gè)車開的多，孩子和我坐后面還是比較寬敞的，我163的個(gè)子，坐在后排感覺離前排座椅還是有蠻大的空間的。后備箱的空間稍微小了一點(diǎn)，裝不下什么東西，而且也很淺，出遠(yuǎn)門我們還是開家里另外一輛車。
配置：從價(jià)格上來(lái)看的話，落地接近三十萬(wàn)了，在國(guó)產(chǎn)轎車?yán)镆菜惚容^高的，但是作為一款中大型轎車，和一眾暢銷多年的合資車進(jìn)口車一比，價(jià)格就是低的了，況且咱們國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在各方面又絲毫不落后合資車，無(wú)論動(dòng)力、做工、設(shè)計(jì)各方面，尤其是電動(dòng)車領(lǐng)域，電池技術(shù)及安全性更是沒得挑，相信再不久之后，國(guó)產(chǎn)車彎道超車也不是不可能的事情
動(dòng)力：之前一想到純電車的時(shí)候，第一印象就是這個(gè)動(dòng)力肯定是不咋滴，畢竟是靠電支撐著，指定不會(huì)有那種非常強(qiáng)勁的手感，結(jié)果這一次感受過之后，對(duì)它的固有印象也算是有了一個(gè)打破吧，確實(shí)是我的思想有一些老化了，完全不用懷疑動(dòng)力。
操控：
可能是因?yàn)檫@種新能源車它車身會(huì)比燃油車要輕盈一點(diǎn)，所以在開這款車的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)它方向盤特別的柔和，而且精準(zhǔn)度還非常的高。在配合使用車內(nèi)的那些智能輔助系統(tǒng)就會(huì)發(fā)現(xiàn)開這款車出行真的是特別輕松愜意的一件事情，駕馭這款車就算是對(duì)于一部分新手車主來(lái)講也不是太大的問題。
舒適：這車子降噪不怎么好，因?yàn)槠綍r(shí)在城區(qū)里面用的多，很是安靜，所以上了高速以后就能很明顯的感覺出來(lái)風(fēng)噪，這點(diǎn)就很尷尬了，不開音樂遮蓋都不成，座椅的舒適性不錯(cuò)，還有極好的減震功能。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 防城港
裸車價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1599公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，修長(zhǎng)的車身看起來(lái)特別的高檔，而且好幾個(gè)朋友都很喜歡，也算是很符合大眾審美的，既時(shí)尚又前衛(wèi)。
缺點(diǎn)：我個(gè)人是喜歡內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔的款，因?yàn)槟菢訒?huì)顯得內(nèi)艙更大一些，但是它的里面就比較繁瑣了，看著不是很舒服，倒是材料夠精致的，為了在長(zhǎng)時(shí)間的使用中不會(huì)感覺視覺的疲憊，我是自己改善了一些內(nèi)飾質(zhì)感，這樣看起來(lái)就很舒服了，車子的隔音不怎么樣，可能是因?yàn)楸旧砑冸娷囎泳秃馨察o吧，所在在高速上面速度一上來(lái)就很響了，減速玻璃和隔音棉不怎么給力。
外觀：對(duì)于顏值造型每個(gè)人都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，這款車子就很個(gè)性，新時(shí)代的車子有足夠的辨識(shí)度，款式新穎，前臉的改觀讓誰(shuí)都能有眼前一亮的節(jié)奏。
內(nèi)飾：優(yōu)雅的風(fēng)格永不過時(shí)，很有氛圍感，格調(diào)，我感覺還挺適合女孩子使用的，日常中就會(huì)覺得這個(gè)人很有品味。
空間：后備箱還是挺不錯(cuò)的，今年過年的時(shí)候就可以帶著全家人去購(gòu)年貨了，肯定能放很多的東西，但是扶手箱就不太大。
配置：性價(jià)比一般吧，我覺得要么把這個(gè)續(xù)航再加起來(lái)，或者說第一個(gè)配置的性價(jià)比都比它高，現(xiàn)在無(wú)非就是國(guó)家的福利好，買這個(gè)車不需要繳納購(gòu)置稅，然后后續(xù)用車成本便宜點(diǎn)。拋開這兩點(diǎn)看，其實(shí)性價(jià)比真的很一般了
動(dòng)力：這個(gè)車提速的話那是沒話說的，我這個(gè)是四驅(qū)頂配的，所以百公里加速只需要3.9秒，我覺得對(duì)于我來(lái)說的話太快了，我老公很喜歡這個(gè)提速，他覺得很拉風(fēng)
操控：
漢現(xiàn)在幾個(gè)大的問題，一，頂配剎車的嘯叫聲實(shí)在是受不了，我覺得應(yīng)該讓比亞迪召回 二，雨天路面極易打滑，很容易出事故 三，輪胎極容易剮蹭，本人已經(jīng)換了一個(gè)輪胎，后面兩個(gè)輪胎也已經(jīng)好幾個(gè)凹口，理論上應(yīng)該要換，但一條輪胎1200多，現(xiàn)在還想再撐一段時(shí)間。其他沒啥，完美了，就買不起了
舒適：以前的車都沒有這些，但是都有用過，比較人性化，點(diǎn)贊
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
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