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漢
官方指導價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程399公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力必須是這個漢的亮點！3.9S寫在后面就說明了一切！城里開我還真不敢用Sport模式，一腳油門下去2秒就要收油，不然過了70邁就等著被拍收罰單吧。。哈哈。。。平時我用ECO模式，因為有4驅加持，已經(jīng)基本秒掉路上所有的車了！
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程785公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力那還用說 就是看上它的0100km加速了3.9S誰能敵！在路上跑那不就是回頭率百分百！上坡動力:一腳油門上去直接燒胎，讓你感覺到什么叫做失重
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購買時間2021年09月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面是我比較有自信心的地方，我覺得能夠超越大部分的車子。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 文山
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：雖然沒測試過零百的加入時間，但這車開起來動力還是能感受得到的，即使用經(jīng)濟模式，在市區(qū)起步，超車，變道，都不會讓你失望。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9755公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步很快，百公里加速3.9秒，運動模式下加速推背感很強。電四驅，行駛起來很平穩(wěn)。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這車的加速能力真不是吹的，百公里3.9秒，油門一踩就像彈出去一樣，速度才是王道！在追求速度這一點上，選漢EV絕無二話！
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：百公里加速3.9秒真不是蓋得，這個加速感很上頭。響應快、加速快，推背感隨叫隨到，開著漢EV 立馬讓人身心舒暢。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程69公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：漢EV搭載了前橋163kW+后橋200kW的雙永磁同步電機，百公里加速時間官網(wǎng)上報著只需要3.9秒，這么快的速度我也只有在試駕的氣候感受過，真的能感覺到很強的推背感，有種過過山車的感覺，但是還能給你很安全的豪爵！
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電動車的動力真的是不開不知道，一開嚇一跳，提速的時候甚至都讓你有眩暈感，和燃油車的感覺有天壤之別，有些人對于這樣塊的速度是很不適應的，不過在市區(qū)開開也用不著這樣強勁的動力。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力的話，我之前有開過一個比較不太好的路面，也嘗試過這個動力，當時是感覺有一點動挫感的，所以后面我跟這邊的售后人員聯(lián)系了一下，他們告訴了我一些行車的技巧，那我再次去實驗的時候就基本上沒有這種感覺了，所以整體還算可以。
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