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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4252公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：百公里加速4.7秒，起步和加速很快。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和后電機(jī)的組合，動(dòng)力強(qiáng)勁。有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式運(yùn)動(dòng)模式，還有運(yùn)動(dòng)模式，可以根據(jù)不同路況進(jìn)行切換。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2238公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車動(dòng)你不用說動(dòng)力非常強(qiáng)的猛地一踩油門，推背感極強(qiáng)。加速真的特別爽，給電就有動(dòng)力。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是漢最拿手的地方了，我一般開車都是ECO經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)閟port運(yùn)動(dòng)模式實(shí)在是太強(qiáng)勁了，像極了一匹脫韁的野馬難以讓人馴服，所以為了安全起見ECO模式就已經(jīng)很夠用了。就算是經(jīng)濟(jì)模式，它的動(dòng)力也是源源不斷的襲來，不論是起步還是超車都是輕輕一踩油門就能完成所有的操作。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這點(diǎn)表現(xiàn)還是非常好的，3.8S百公里加速，有幸在無人的路段試過一次，提速是真的快，平時(shí)在路上開那個(gè)提速也是真的快，油門一踩速度馬上就起來了，這一點(diǎn)和之前開的燃油車對(duì)比，感覺非常的明顯，很輕松速度就起來了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載刀片電池，開起來更加安全。起步很快，百公里加速3.9秒，加速推背感很強(qiáng)。有三種駕駛模式，雪地、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式，可以根據(jù)不同路況進(jìn)行切換。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1632公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我就平時(shí)上下班開著在市區(qū)里用，我個(gè)人覺得完全夠用了。每次想超車的時(shí)候油門一給，車嗖的一下就過去了哈哈哈，你能懂我的意思嗎。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2004公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車動(dòng)力來的比較直接，提速很快3.9秒可不是吹的，平順性非常好毫無頓挫，高速極速可能差一點(diǎn)，制動(dòng)系統(tǒng)也很舒適無點(diǎn)頭現(xiàn)象，剎車距離短。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程483公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車的性能特別強(qiáng)，根本不像是電動(dòng)汽車，跑起來速度很快，一般在市里很少出現(xiàn)深踩油門的情況，起步時(shí)也不肉，上高速后也能滿足我的激情。
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