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官方指導價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點四川 資陽
裸車價格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程338公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:什么才叫做真正的加速心跳我覺得漢ev可以帶你體驗,不過平常代步也不可能開太快,風馳電掣,這種形容詞還是與我無關,基本上堵車情況比較多,動力走走停停的,只要起步快,就讓我覺得很優(yōu)秀了...
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購買時間2021年09月
購買地點福建 漳州
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電動機的驅動感還是很強的,畢竟功率和峰值扭矩在這擺著,日常用是沒什么問題的。標準的續(xù)航可以幫助我在日常駕駛的時候省心一些,不用擔心電量問題帶來困擾。
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購買時間2021年08月
購買地點海南 ?
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步的還是還是蠻快的,市區(qū)行駛的話沒啥壓力。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 普洱
裸車價格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力我覺得還是很強勁的,沒試駕之前我還是抱著懷疑的態(tài)度的,試駕了之后覺得動力一點也不必燃油車差,而且開著的時候,很容易就感受得到車子的動力帶來的推背感,感覺很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在動力的傳輸上是比較順暢的,駕駛時不會感覺到明顯的頓挫感,動力的輸出也很強勁,這方面我很滿意。車子有運動、經(jīng)濟、雪地等三種駕駛模式可供選擇,我可以依靠不同的路段情況進行個性化的駕駛,調節(jié)到運動模式后,車子的推背感還是很強的,駕駛樂趣油然而生。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 焦作
裸車價格22.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:4.7的百公里加速,再加上2.0t的動力,不過這個四驅好像對我來說作用不大
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 漢中
裸車價格21.88萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程278公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力非? 運動模式很帶勁 起步很刺激
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購買時間2021年07月
購買地點河北 保定
裸車價格22.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:作為一款四驅新能源車,他的動力是完全不用擔心的,不管是你日常的代步,還是出門游玩都是非常強勁的,而且推背感也是非常的明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格23.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力雖然沒有EV的3點多百公里,但是也有4.7百公里了。起步很快。開空調滿載動力:開空調,滿載而歸的時候,動力也是沒有負擔感的。動力平順性:車開起來很順,停停頓頓的時候也沒有頓挫感。跑高速:高速行駛的話,超車變道,加速都是超快感。開起來感覺很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格24.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電車的動力性能相比,大家都早有耳聞,在動力方面,旱地M搭載的是這個2.0T的發(fā)動機,最大功率達到了192匹馬力。匹配6檔雙速離合變速箱動力強勁節(jié)省油,百公里加速小于4.7秒,據(jù)官方表示新車有潛阿斯頓馬丁設計總裁操刀設計。
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