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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4256公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買的是兩驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航，雖然動(dòng)力比四驅(qū)差很多，但對(duì)我來說完全夠用了。電機(jī)加速確實(shí)很猛。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1075公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車的動(dòng)力，一個(gè)字爽，這車是四驅(qū)版本，百公里3.9秒，那提速簡(jiǎn)直就是跑車的范兒，推背感的感覺滿滿的，后期加速也非常的給力，而且在市區(qū)內(nèi)行駛那就隨便的超車，那感覺就是爽。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7673公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車加速?zèng)]得挑剔，駕駛舒適度也好，動(dòng)能回收沒有太大的拖拽感。以前的車地下室上來爬坡困難，這輕松就上來了，再也沒有轟轟的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提車到目前為止，就跑過一次高速，本來想自駕去南京玩的，后來疫情影響，去哪里都不方便，就沒去，上次有個(gè)朋友讓幫著去鄭州宜家買點(diǎn)東西，就陪我去了一趟。電車高速太嗨了，一不小心容易超速。7.9破百可不是鬧著玩的……跑高速:高速加速非�？欤娮臃较虮P低速時(shí)靈敏，高速時(shí)沉穩(wěn)，跑起來不費(fèi)勁。再加上自適應(yīng)巡航，在高速上非常方便，可以自定義跟前車的距離，我一般保持60米的距離，可以根據(jù)前車的車速跟車，非常實(shí)用哦
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速性能，漢百公里是7.9，看數(shù)據(jù)的話似乎很拉胯，實(shí)際使用過程，這個(gè)數(shù)據(jù)絕對(duì)夠用了，像我日常都是ECO模式，無論高架和高速，只要愿意踩油門，超車不要太容易。對(duì)于電動(dòng)車，日常駕駛工況下，加速的性能，個(gè)人覺得根本不重要。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3256公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，提速很快，沒幾秒就能到六七十邁，加速的時(shí)會(huì)有非常明顯的推背感，油門調(diào)教的沉穩(wěn)，讓乘車的人很舒服，中段就很猛，超車足夠。這時(shí)候我也會(huì)調(diào)皮一下，等紅燈時(shí)只要我排在第一位，綠燈一亮起，我準(zhǔn)保是第一個(gè)沖出去的，其他車被我遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面，這種感覺真的太酷了哈哈哈哈。
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