一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1252公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槲疫x擇的是單電機(jī)，動(dòng)力跟普通的2.0t差不多，跟唐dm比起來(lái)肯定差很遠(yuǎn)，主要是比較平順，我老婆開(kāi)也足夠了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：破百 8s不到，沒(méi)有變速箱的頓挫，整體感覺(jué)還是很爽的呢，當(dāng)然要是能提案6s多，就更完美了，希望可以加強(qiáng)，以后越來(lái)越好。上坡動(dòng)力:這動(dòng)力沒(méi)什么好挑剔的，家用百分百夠用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：零百加速：7.9S.但是電機(jī)優(yōu)勢(shì)，前端還是很猛的，城市里超個(gè)車(chē)還是輕輕松松的。100KMH后，會(huì)有動(dòng)力跟不上的感覺(jué)。喜歡性能的，一定要上頂配，那個(gè)3.9時(shí)真的猛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不想多說(shuō)，數(shù)據(jù)都在那擺著呢。特別刺激，特別爽。0~100公里3.9秒絕對(duì)不是吹出來(lái)啦。油門(mén)響應(yīng)也非�？臁�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：漢的動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的，3.9秒破百的加速成績(jī)是相當(dāng)優(yōu)秀了，不管是起步還是加速，都能夠達(dá)到我的需求，而且推背感也很強(qiáng)，比很多的燃油車(chē)都要優(yōu)秀很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步的時(shí)候真的很刺激，竄出去那一瞬間的感覺(jué)很滿(mǎn)足，雖然我的技術(shù)還達(dá)不到官方公布的百公里3.9秒的成績(jī)，但是自己估算了下，也差不多了，要是切換到運(yùn)動(dòng)模式，推背的感覺(jué)會(huì)更強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槲屹I(mǎi)的是高性能版本的，所以說(shuō)這兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)所能爆發(fā)出的最大扭矩可以達(dá)到680N?M，行駛過(guò)程中不會(huì)爆發(fā)出太大的動(dòng)力爆發(fā)性，但是充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓人覺(jué)得特別有信心，在高速上開(kāi)車(chē)的時(shí)候加速表現(xiàn)也特別棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我是一個(gè)慢性子的人，對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)，要求不是太高，基本上在市區(qū)里超車(chē)還是很輕松的，每次帶等紅綠燈的時(shí)候，第一個(gè)穿出去的感覺(jué)非常棒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力提速?zèng)]得說(shuō)，將近500匹的馬力。不論是超車(chē)還是說(shuō)路口急加速表現(xiàn)都相當(dāng)可以，打開(kāi)中央扶手的運(yùn)動(dòng)模式可以實(shí)現(xiàn)百公里加速3.9秒。故障-動(dòng)力系統(tǒng):不過(guò)有一點(diǎn)就是冬天的話(huà)，加速就沒(méi)有那么快了。并且的話(huà)像路面如果不是很好的話(huà)，會(huì)有一些前輪打滑的樣子。跑高速:這個(gè)車(chē)在跑高速的時(shí)候，他不會(huì)有那種疲軟的感覺(jué)，包括說(shuō)在100碼之后，在急加速的話(huà)，動(dòng)力非主輸出還是非常給力的，而且還是有推背感的。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)車(chē)是10，14區(qū)的，在eco模式下的話(huà)，他基本上是單引擎驅(qū)動(dòng)。只有打開(kāi)那個(gè)sport運(yùn)動(dòng)模式啊才能輸出全部動(dòng)力，聽(tīng)說(shuō)這款頂配車(chē)型后，電機(jī)還增加了個(gè)探方碳化硅那個(gè)控制模塊。可以增加電流輸出，提升整成一個(gè)動(dòng)力。
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