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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控性也是非常不錯(cuò)的,底盤是前奔馳S級(jí)調(diào)控大師漢斯柯克先生調(diào)校。麋鹿測(cè)試是八十公里每小時(shí)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤握感比較不錯(cuò)對(duì)于女生來說一個(gè)手也能很好掌控,第一次上高速的時(shí)候試用了一下ACC自適應(yīng)巡航,完全可以解放雙腳,帶孩子一起去商場(chǎng)停車是我最頭疼的地方它完全解決了我這個(gè)煩惱因?yàn)橛凶詣?dòng)泊車,我省了不少心。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 避震不好,以上已經(jīng)提到過,急轉(zhuǎn)彎剎車會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)向。車子大,女司機(jī)操作起來稍微費(fèi)勁點(diǎn),除此之外操控上還是很喜歡,自動(dòng)駕駛在高速上非常實(shí)用,全息透明影像,駐車?yán)走_(dá),都很實(shí)用,起步和加速也很流暢,沒有什么頓挫
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車配備了前后駐車?yán)走_(dá)以及360度全靜影像,還有各種輔助操控配置,所以我在日常的一些行車過程中,還是很放心的,尤其是360全景影像,不管是會(huì)車還是鄰車,距離我比較近的時(shí)候,他會(huì)都會(huì)顯示,以免刮擦,而且方向盤很輕盈,一只手都可以操控,在高速的時(shí)候,它這個(gè)方向盤會(huì)變得比較沉重一些,這樣也安全一點(diǎn),方向盤不會(huì)抖動(dòng)以及飄
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3216公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 低速轉(zhuǎn)向特別輕盈,高速跑起來也比較穩(wěn),而且還有自動(dòng)泊車功能非常適合女生開,我最喜歡的是那種遙控駕駛的功能,非常炫
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1326公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控性我們普通人評(píng)價(jià)不夠?qū)I(yè),但是感受得到,和我老婆的530比起來還是不足的,但是也在我意料之中,也在我接受范圍內(nèi),畢竟價(jià)位相差不少,不能要求太高。急加速的時(shí)候會(huì)有抬頭現(xiàn)象,隨之方向盤會(huì)有點(diǎn)飄。市區(qū)和高速平穩(wěn)駕駛情況下,車子超控表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,方向盤輕重適中,指向也挺準(zhǔn),底盤也挺整的,懸架沒有網(wǎng)上吐槽的那樣,道聽途說不如自己親身體會(huì)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤比較重,操控基本能打哪走哪,車大轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)大經(jīng)常需要兩盤子才能出彎道,底盤還是很穩(wěn)的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 就是車身長了倒車不方便,其他都還好,可以設(shè)置好幾個(gè)開車模式,很少開運(yùn)動(dòng)模式。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程133050公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面我覺得挺好的啊,自動(dòng)擋的車子操控起來本身也比較方便快捷,車內(nèi)也有中控大屏,功能很多,還可以語音交互,開車的時(shí)候我覺得也更安全了,方向盤上也有很多按鍵,功能很多。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 漢的操控出色,動(dòng)力足,比亞迪漢ev就是一個(gè)為車主考慮周全的,性能優(yōu)異的新時(shí)代座駕,開起來也好開,像我這樣的女士開車,方向盤很輕盈的。就是車太大,不好停車,不好找停車位。
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