一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(704)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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操控:
因?yàn)橹伴_(kāi)的是日系車(chē),所以側(cè)傾比較嚴(yán)重。不過(guò)這輛車(chē)給我的感覺(jué)和以前的車(chē)完全不同,50-60個(gè)彎都很有信心。感覺(jué)底盤(pán)很像德國(guó)車(chē);
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
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操控:
漢的底盤(pán)與德系車(chē)非常相似,可以調(diào)節(jié)剎車(chē)和轉(zhuǎn)向,我更喜歡在標(biāo)準(zhǔn)模式下剎車(chē)的感覺(jué)!穩(wěn)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控感也不錯(cuò),皮質(zhì)的方向盤(pán)輕盈,轉(zhuǎn)向靈活,沒(méi)有空位。而且還有豐富的駕駛輔助,感覺(jué)非常適合新手或者女性司機(jī),相當(dāng)?shù)妮p松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1442公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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操控:
車(chē)子我感覺(jué)需要一定時(shí)間去適應(yīng),但是車(chē)子豐富的駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)于駕駛有著比較大的幫助,加上車(chē)子的盲區(qū)并不多,駕駛起來(lái)還算順手
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控這塊總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,包括方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向什么的都是很精準(zhǔn)的,主要是這車(chē)子科技感太強(qiáng)了,所以我適應(yīng)了好一段時(shí)間,有些煩躁,但是現(xiàn)在適應(yīng)之后是真輕松啊,什么都為車(chē)主考慮到了,太貼心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1069公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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操控:
車(chē)的靈活性很好,方向盤(pán)沒(méi)有任何虛位,轉(zhuǎn)向的手感也非常好,底盤(pán)調(diào)校扎實(shí),在高速過(guò)彎的時(shí)候也能讓人很有信心,同時(shí)還可以過(guò)濾掉路面上的細(xì)小震動(dòng),開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感非常棒,我覺(jué)得能跟合資豪車(chē)相媲美,正是這樣的駕駛感,讓我猶如開(kāi)上了豪車(chē)一般,只是偶爾會(huì)感覺(jué)剎車(chē)偏硬。
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