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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1834公里
綜合評(píng)分
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操控：
剛開(kāi)始操控的話不得不說(shuō)這個(gè)駕駛的感覺(jué)還是有點(diǎn)偏沉重了，因?yàn)槲抑伴_(kāi)的車子方向盤都是比較輕的那種，沒(méi)有那么容易就上手和習(xí)慣。好在是帶有助力了，適應(yīng)一下就好了，車子的精準(zhǔn)度很不錯(cuò)，比較靈活沒(méi)有什么虛位，我覺(jué)得這就足夠了。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢EV的動(dòng)力是真的很猛，在經(jīng)濟(jì)模式下提速就已經(jīng)非常輕快了，一腳油門下去能感受到強(qiáng)烈的推背感，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式后一腳油門下去，感覺(jué)車輛像離弦之箭一樣，一下就沖出去了，那種感覺(jué)真是太刺激，所以試駕的情景至今讓我回味無(wú)窮。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
從車內(nèi)看去盲區(qū)并不多，并且車子的上手并沒(méi)有太高的難度，加上車子的駕駛輔助系統(tǒng)配置的比較全面，漢駕駛起來(lái)還是很順手的。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程883公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來(lái)是比較偏舒適類型的，方向盤的轉(zhuǎn)向力度很輕巧，打起來(lái)也不會(huì)有壓力。剎車比較靈敏，遇到緊急情況的時(shí)候，也不用手忙腳亂的，因?yàn)檫@車的安全裝備挺豐富的，其中有一個(gè)就是主動(dòng)剎車功能，可以幫助處理緊急情況。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2329公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的手感很好，帶有電子助力，雖然很輕盈，但比較燃油車的電子助力更有手感，會(huì)稍微偏重，防止急加速時(shí)方向跑偏，方向盤準(zhǔn)確度不錯(cuò)，沒(méi)有很大誤差，能夠輕松駕馭它，轉(zhuǎn)向或變道都很方便，還有360度全景影像，對(duì)我的幫助也非常大。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是沒(méi)得說(shuō)的，因?yàn)榭萍几斜容^強(qiáng)的原因，所以習(xí)慣之后操作起來(lái)是非常方便的，而且習(xí)慣起來(lái)也非�？�，我記得應(yīng)該最多兩天吧就熟悉了，因?yàn)樵S多設(shè)計(jì)都是比較貼心的，讓人駕駛起來(lái)比較舒適。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1657公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2169公里
綜合評(píng)分
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操控：
除了感覺(jué)車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大之外，在其他方面車子做得都比較好，駕駛漢出行還是比較舒心的。漢的方向盤調(diào)校的也比較精準(zhǔn)，可以很好的滿足日常的行車需要，在轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有虛位，讓漢的彎道表現(xiàn)比較平順。漢的內(nèi)部配置還是比較豐富的，并且按鍵的設(shè)置也比較人性化，不會(huì)在操作的過(guò)程中產(chǎn)生阻隔。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得上手的過(guò)程還是比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)樽鳛橐惠v市區(qū)用的代步車來(lái)說(shuō)操控沒(méi)有什么太大的壓力，它的方向盤轉(zhuǎn)向精神度很高，而且車子的功能也比較多比較豐富，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)我還是特別認(rèn)可它這種操控的，就讓我感覺(jué)在不同的路上行駛都很輕松的。
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