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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1386公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤輕便好上手,指向也準(zhǔn),剎車非常靈,輕輕踩一下就停了很安全,這車操控起來還是挺方便的,國產(chǎn)車配置高,不僅有很多輔助系統(tǒng)還具備挺多安全系統(tǒng),難道這就是解放雙手的節(jié)奏嘛,操控這塊非常巴適,新手也很容易操控。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 車子在操控方面還是做的比較穩(wěn)定的,因?yàn)榈妆P比較低的原因,所以你會(huì)感覺她有一種低趴跑車的操控感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 漢開著的感覺真的很舒適,方向盤的握感很好,操控很簡便,也是指哪兒打哪兒,整車開起來非常的扎實(shí),還有很多駕駛輔助功能,36”全景影像,停車時(shí)無論是側(cè)方位還是倒車入庫都方便了很多。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤也不錯(cuò),手感很好,轉(zhuǎn)向也很輕,新手駕駛起來也很輕松,不過剎車不太舒服,可能是以前開車的習(xí)慣吧。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3552公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 車長還沒適應(yīng),掉下來的時(shí)候有點(diǎn)吃力。不過在開路的時(shí)候,它的靈活性很強(qiáng),變速箱也沒有什么問題。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5123公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 加速很給力,超車信心十足!而且這輛車還有輔助駕駛功能,非常安全方便。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 剎車踏板調(diào)教的恰到好處,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的傾斜。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤是可以調(diào)節(jié)的,如果有一天我想要飆車的話,可以把方向盤調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式,其他時(shí)候我會(huì)調(diào)成舒適模式。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控感很好,過彎的時(shí)候很輕松,而且駕駛室里的視野也很好,一些小的地方都能看得清清楚楚,根本不用擔(dān)心被刮到。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格26.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 我只能說,無論是純電動(dòng)還是混合動(dòng)力,都不像一輛兩噸的車。避震比較軟,比較商務(wù), DM雖然是性能車,但也不算太差,畢竟 DM不是做性能車的。特別是剎車,兩個(gè)活塞剎,兩噸重的車,他沒有太大的信心,尤其是緊急情況下,剎車一松,就會(huì)往前沖,慣性還在,剎車也不夠線性,剎車太重了,換了一個(gè)6活塞,感覺好多了。
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