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官方指導(dǎo)價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

缺點:

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1386公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:坐起來我只能說非常的舒服!而且車內(nèi)沒有任何異味,綠凈系統(tǒng)非常不錯!保證我車內(nèi)的空氣衛(wèi)生。座椅加熱:冬天有這個功能真是愛了,特別暖和,感覺在被窩里開了電熱毯。喜歡哈哈哈
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅雖然不是真皮的但是感覺和真皮差不多,舒適度很好感覺整個人都被陷在座椅里了。方向盤質(zhì)感不錯,不算輕但也不重開起來不會很累。底盤懸掛雖然是筷子懸掛但是整體表現(xiàn)還是挺不錯的。懸掛比較軟沒有那么多的震動會傳到車內(nèi),但如果你喜歡激烈駕駛那它對于整個車身姿態(tài)的把控就稍顯不足了。
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購買時間2022年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:漢的舒適性我覺得可以接受,沒有特別舒服,也沒有特別不舒服,就是比較中優(yōu)吧,但是我已經(jīng)很滿意的,不需要漢那么好,那么好我也就只是拿漢代個步。明年搬家了,離公司近點了,我就把漢送給我爸。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 周口
裸車價格24.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)的隔音效果還算一般,120以上的車內(nèi)都能感覺到風(fēng)聲,座椅很舒服,真皮座椅很軟,開久了也不會覺得累,底盤也很穩(wěn)。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3552公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:駕駛座的腰桿可以調(diào)節(jié),跑長途也不累,前排電動調(diào)節(jié),后排有獨立空調(diào),老婆孩子坐后排舒服就行。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5123公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排很安靜,座椅軟硬適中,開著長途車也沒什么感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:底盤很硬,減震效果差了點,座椅有點硬。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:剛提速或者中高速的隔音效果比較好。打開窗戶的聲音很大,關(guān)上窗戶也不錯。這是一塊普通的地盤。中規(guī)中矩,應(yīng)該值這個價。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:最讓我頭疼的是內(nèi)飾的隔音效果,車窗關(guān)上之后,外面的噪音還是很大的,在高速上的時候,風(fēng)噪會讓我很不舒服,但是在城市里,風(fēng)的聲音卻很大。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 周口
裸車價格26.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架方面,網(wǎng)上噴出來的筷子懸架也不算太差,反饋適中,舒適度比s90要好一些,可能是漢系四驅(qū),所以懸架只能往軟的方向調(diào),我喜歡這樣的調(diào)教,90太硬了,4s店里的低配仿皮座椅,手感還行,但手感比真皮要差一些。
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