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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4236公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性挺好的,懸掛過濾的不錯(cuò),沒有明顯的顛簸,座椅也是軟軟的,真皮材質(zhì)看上去也非常高端,接個(gè)客戶也不掉鏈子。而且車內(nèi)的靜音效果很好,關(guān)上車窗以后,在高速上也沒有明顯的噪音,感覺特別舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:這車的座椅設(shè)計(jì)的不錯(cuò),寬大又柔軟,包裹性很強(qiáng),路上大部分的震動(dòng)都可以過濾掉,遇到坑洼的路段時(shí),震動(dòng)的效果也不明顯,能有這車的舒適體驗(yàn),我認(rèn)為還是很不錯(cuò)的,不過隔音效果不是很理想,但也不影響正常使用。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6928公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性表現(xiàn)讓我感覺很滿意,主要因?yàn)檐噧?nèi)座椅很柔軟,配置也很到位,前后排座椅都支持加熱通風(fēng)功能,也能調(diào)節(jié)靠背角度。隔音和濾鏡水平也相當(dāng)不錯(cuò),雖然不能把胎噪風(fēng)噪以及路面顛簸全部隔絕掉,但也可以消除很大一部分,因此坐在車內(nèi)是比較靜謐平穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:我很喜歡車內(nèi)的安靜程度,不會像燃油車那樣很吵鬧,即使車子在發(fā)動(dòng)的情況下也照樣很安靜。不過它的減震效果做的不太好,車上會有顛簸感,影響舒適度。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:真皮座椅通風(fēng)加熱,舒服,雙層夾膠玻璃,安靜。座椅可以大角度調(diào)節(jié),靈活。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的舒適型還是非常不錯(cuò)的,我每天早晚上下班要兩個(gè)多小時(shí),相當(dāng)于每天跑一趟高速,并沒有感覺乏累,很軟包裹性也好,但有一點(diǎn)就是高速上速度超過一百碼以后的路噪胎噪還是蠻大的,可能也是由于純電車沒有了車子自身的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,所以顯得更加明顯
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅設(shè)計(jì)的真的很舒服,包裹性很好,也非常寬大柔軟,父母的年紀(jì)大了,我生怕他們坐得久了會腰疼,沒想到他們一個(gè)勁的稱贊它,都覺得很舒服。底盤也很穩(wěn),調(diào)校上也剛剛好,軟硬適中,不管在什么樣的路上,都不會有明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:整車都配備座椅通風(fēng)加熱,所以它的舒適性還是非常好的,而且第二排也有獨(dú)立的顯示屏,給人的感覺也非常的豪華。車內(nèi)的隔音也做的很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10440公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:隔音降噪表現(xiàn)不怎么好,只要時(shí)速高于70公里每小時(shí),車內(nèi)就可以聽到比較明顯的胎噪聲,音樂聲音也要隨之放大一些,否則聽不清楚唱的是什么。舒適性配置挺豐富的,后排有獨(dú)立的空調(diào),可以自由調(diào)整風(fēng)量和溫度,前后排座椅都支持通風(fēng)和加熱功能,冬暖夏涼。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程445公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性上做得不錯(cuò),來到車內(nèi)就有種想要體驗(yàn)下的感覺,它的座椅很柔軟而且支撐性也不錯(cuò),避震效果也挺理想的,過顛簸的路段是沒有明顯的感覺,不管在什么樣的道路上行駛,都可以讓我有個(gè)舒適的體驗(yàn),另外車內(nèi)也沒什么噪音,感覺很愜意。
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