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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅表面的材質(zhì)比較透氣，里面的填充物軟硬度也很好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)明顯的塌陷下去，更不會(huì)有那種硬邦邦的感覺(jué)。隔音效果也是挺不錯(cuò)的，有時(shí)候遇到嘈雜的環(huán)境，關(guān)上車窗以后，我習(xí)慣打開車內(nèi)的音樂(lè)，也不用太大聲音，這樣的話，外面的噪音是對(duì)車內(nèi)沒(méi)有任何的影響，真的是很舒適的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的柔軟程度的確是有待提升的，考慮到這款車也是一款家用級(jí)別的車型，其實(shí)這一點(diǎn)應(yīng)該設(shè)計(jì)的更加柔軟一些。而隔音效果的話，車子的隔音效果很不錯(cuò)，基本上聽不到什么噪音，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，所以引擎蓋也特別安靜。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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舒適：開起來(lái)感覺(jué)還是非常的好的，整車的智能化也比較高，語(yǔ)音控制開關(guān)天窗開關(guān)，空調(diào)導(dǎo)航呀，都可以。內(nèi)飾材質(zhì)軟包也很多，坐起來(lái)、摸起來(lái)也很舒適。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車子的舒適性其實(shí)也很不錯(cuò)了，只不過(guò)每個(gè)人的感受不一樣吧，我媳婦就非舉得底盤有點(diǎn)低，她上下車不舒服，我也覺(jué)得她有點(diǎn)過(guò)于矯情了，座椅舒服不就行了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3552公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺(jué)得漢唯一缺點(diǎn)就是在舒適性上了，底盤對(duì)于路面的震動(dòng)過(guò)濾不太充分，不過(guò)座椅的柔軟度還有包裹度真心不錯(cuò)，坐上去就有一種大沙發(fā)式的感受，車內(nèi)的噪音抑制也給力，在市區(qū)內(nèi)關(guān)上車窗行駛的話很難聽到外界的聲音，如果能夠在底盤調(diào)教上多多下工夫的話，我覺(jué)得漢這款車真心不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)檐囎拥沫h(huán)境不錯(cuò)，而且空間比較大，所以我感覺(jué)坐在車?yán)锩�，開車的時(shí)候基本上沒(méi)有什么不適感，舒適性保持的不錯(cuò)。
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