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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的支撐力很強(qiáng),坐在上面也能緩解一些疲勞,反正我在城市里面開久了也挺舒服的,座椅的靠背對(duì)人體的承重性比較強(qiáng),坐起來也比較舒服,但是舒適度方面,有時(shí)候還是會(huì)有一些噪音,比如胎噪和風(fēng)噪。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1488公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:后排座椅的厚度還算不錯(cuò),看起來很厚實(shí),雖然不是柔軟,但是坐在上面還是很舒服的。另外,這輛車的底盤也很不錯(cuò),調(diào)校也很柔軟,可以給人一種更加舒適的感覺,通過減速帶的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸。所以這兩點(diǎn)結(jié)合在一起,比亞迪 EV的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性很好,前后通風(fēng)良好,在這個(gè)炎熱的天氣里很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這個(gè)車乘坐起來也是非常的舒適的,還是挺軟和的,和家里的沙發(fā)差不多,看起來非常的高檔,長途也不會(huì)很累,不會(huì)有太明顯的疲憊感,說實(shí)話車子選的座椅材料還是很用心的,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。就是隔音效果不是太好,只要開快了或者在高速上還是能聽到風(fēng)噪聲音。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:乘坐舒適感很好,座椅很舒服。車?yán)锓浅0察o,電車真的比油車安靜太多了。懸掛也可以,過坑洼路段減速帶的時(shí)候沒有太大的感覺! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個(gè)空間可以前后排分開控制,這樣非常人性化。畢竟有的人怕熱,有的人怕冷。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性的表現(xiàn)也可以,我有不滿意的地方是因?yàn)樗臏p震做的沒有那么的好,但是其他方面都還可以吧,我個(gè)人認(rèn)為舒適的地方也是有,也是很實(shí)質(zhì)性的一個(gè)表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4681公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:不知道從哪里聽到“選擇電動(dòng)車就是選擇舒適型”,我對(duì)這話實(shí)在太同意了。漢的平順性太出色了,開起來沒有絲毫的頓挫感,從0到100KM都是非常絲滑沒有一點(diǎn)不順感,不會(huì)有任何突兀的感覺,動(dòng)力平順性做的很棒。漢的隔音也做的很好,馬牌輪胎 雙層夾膠玻璃 引擎蓋里厚實(shí)的隔音棉,可以讓你坐在車內(nèi)猶如隔世般的感覺。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:整體的舒適性很不錯(cuò),主要是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,車內(nèi)能保持安靜的環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性我覺得各個(gè)方面都不錯(cuò),首先是座椅,座椅的設(shè)計(jì)就比較貼合人體,然后對(duì)人體的支撐力也比較強(qiáng),坐墊比較飽滿,會(huì)讓你覺得坐著比躺著還舒服。還有就是它的減震效果,我覺得還挺好的,我們小區(qū)比較老了,路上好多磕磕絆絆,還有哪些老舊壞掉的減速帶,沒天出門要走的路不能說是驚險(xiǎn)吧,反正是挺顛的,但是開著漢EV就沒有之前那臺(tái)車那么顛。還有它的隔音也不賴,這一點(diǎn)說是我最滿意的真的一點(diǎn)都不過分吧!
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車的舒適度很好,像是座椅的配置很多電動(dòng)座椅還有加熱都是很實(shí)用的配置。其次就是車的靜音效果非常好
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