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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：面對(duì)油價(jià)上漲的趨勢(shì)，我還是選擇了漢 Ev。支持國(guó)貨，對(duì)外形美觀大方的漢服毫無抵抗力。
缺點(diǎn)：不滿意的是提車時(shí)會(huì)有異味，氣味難聞。好在后來用了香熏，這才好了一些。
外觀：外形像奈斯，看久了也不會(huì)覺得累。買車的時(shí)候，首先要看的就是外觀。風(fēng)格霸道，卻又不粗魯。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾可以稱得上是豪車級(jí)別，無論是顏色還是內(nèi)飾都非常精致。全部都是豪華級(jí)別的。功能齊全。
空間：對(duì)于身材高大的人來說，空間還是很大的。更何況是一個(gè)矮個(gè)子。駕駛座和后座都很寬敞。車身的高度并不算太高，所以空間也很大。
配置：物美價(jià)廉，用這個(gè)價(jià)格買一輛豪華轎車，非常值得推薦。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，動(dòng)力自然是毋庸置疑的。起步很快，紅綠燈也比百分之九十的車要快，開起來也很舒服。
操控：
操控方面，因?yàn)檫@輛車比較長(zhǎng)，所以開起來并不是很習(xí)慣。在狹窄的地方，他怕自己走不過去。雖然有影像，但也有可能是心理因素。方向盤較輕，地面較低。
舒適：這輛新車聞起來很難聞。車子并沒有發(fā)出任何奇怪的聲音。靜音，隔音效果好。座椅的軟硬度適中，總體來說很舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座位是我最喜歡的我認(rèn)為汽車最重要的是舒適我也試過幾輛 B級(jí)車但是漢的座椅是最舒服的座位也比較寬敞厚實(shí)
缺點(diǎn)：在加速的時(shí)候，車子的舒適性并不是很好，給人一種很突兀的感覺。
外觀：比亞迪漢看起來氣勢(shì)十足，不像大街上那種簡(jiǎn)單的風(fēng)格，反而充滿了動(dòng)感。
內(nèi)飾：新車內(nèi)部有股怪味，我不是很喜歡，其他的都還好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很時(shí)尚。
空間：他的后座比一般的車要寬敞的多。
配置：首先，新能源車的油耗表現(xiàn)要好很多，混合動(dòng)力可以幫我節(jié)省一些開支，第二，它的動(dòng)力很強(qiáng)，在路上開著也有信心。
動(dòng)力：這輛車一開始就用電來加速，開起來很快。
操控：
底盤平穩(wěn)，方向盤手感不錯(cuò)，給人一種穩(wěn)重的感覺。
油耗：因?yàn)橥＼噲?chǎng)里有充電樁，隨時(shí)都能充電，所以一周只需要加油一次。
舒適：車內(nèi)座椅寬敞舒適，隔音效果好�？梢哉f，車內(nèi)的舒適程度非常高。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的很大氣，再加上車身本來就很大，所以看起來特別的霸氣，開出去也是一件很有面子的事情。
缺點(diǎn)：我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)還能更豪華一點(diǎn)，目前感覺還是有點(diǎn)簡(jiǎn)約。
外觀：外觀大氣，價(jià)值二十萬，開出去肯定很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沉穩(wěn)，我覺得沒有那么高科技感，感覺有點(diǎn)簡(jiǎn)單，可以設(shè)計(jì)的更有科技感。
空間：空間很大，尤其是后排，三個(gè)人坐在一起，一點(diǎn)都不尷尬。
配置：這輛車各方面都符合我的要求，我覺得這輛車花不了多少錢。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力，輕盈的起步，充沛的動(dòng)力和充足的儲(chǔ)備，超車很容易，駕駛穩(wěn)定。
操控：
操控性更好，方向盤手感不錯(cuò)，手感舒適，轉(zhuǎn)向不費(fèi)力，開起來很輕松，剎車也比較線性。
油耗：平時(shí)在城市里，主要是用電，比汽油要省錢得多，而且充電速度也很快。
舒適：座椅很舒服，就像是一輛豪車，腰部的支撐很好，坐久了也不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夕陽(yáng)西下，我和 HEV結(jié)束了一天的工作，回到了家，雖然這是一個(gè)平凡的日子，但對(duì)于我來說，卻是一個(gè)不平凡的日子，在解封之后的第三天，舉國(guó)歡慶，下班的時(shí)候，大家的心情都很好。漢斯的加入成為了全家人的新寵，锃亮的漆面看起來很亮，我特別喜歡側(cè)面，4.9米的車長(zhǎng)很帥，配上紅色的卡博鉗，帥爆了，心情不好的時(shí)候，開著漢服在路上飛馳，沒有嘈雜的聲音，只有燈光的律動(dòng)，還有輔助駕駛的輔助。
缺點(diǎn)：除了車大，其他的都很滿意。開兩周還行，大不了掉頭麻煩一點(diǎn)。
外觀：黑色武士的商務(wù)氣息撲面而來，引擎蓋上的風(fēng)景讓人美呆了，洗過之后更是賞心悅目，今年的新車燈更有民族特色，但我覺得上一代還是不錯(cuò)的，車燈很亮，晚上看起來也很帥，路上也有很多人喜歡換色。
內(nèi)飾：很多漢友吐槽低配鋼琴烤漆容易留指紋灰塵，如果是實(shí)木的，那就沒后顧之憂了，夏天快到了，雖然皮質(zhì)座椅好打理，還是買了透氣坐墊，出風(fēng)口很漂亮，跟藝術(shù)品一樣，每天下班回到車?yán)�，該�?fù)位的復(fù)位，亮起了氛圍燈，小迪的音樂和空調(diào)都安排好了，開車一點(diǎn)都不孤單，座椅的頭枕也是漢車標(biāo)，座椅的縫線都能看得出設(shè)計(jì)者用心精巧，門板厚重，開門角度可以到達(dá)90度，迪之精品，當(dāng)漢也。
空間：我是個(gè)一米六一的殘廢，空間對(duì)我來說實(shí)在是太大了，前排有三拳半，第二排有兒童座椅，后面有點(diǎn)亂，我就不給大家看了，坐起來很舒服，后備箱里的空間還算不錯(cuò)，但太大的話，就有點(diǎn)不夠了。
配置：很多人都夸蔚來服務(wù)一流，其實(shí)我覺得漢斯的售后服務(wù)做得很好，一對(duì)一的服務(wù)，方便預(yù)約保養(yǎng)，貼心的是兩次進(jìn)二樓的時(shí)候，看得目瞪口呆，心驚肉跳，師傅再忙，也會(huì)幫你開車，買車只是一瞬間的事，養(yǎng)車才是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)，而且有綠牌，免購(gòu)置稅，超低成本，養(yǎng)車成本，綜合來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的！
動(dòng)力：天啊，這起步速度太快了，嚇得坐在車?yán)锏拿米觽円簧宪嚲袜秽恢苯�，不得不說，漢 EV的動(dòng)力實(shí)在是太強(qiáng)了，誰(shuí)敢把3.9秒掛在車尾？不管是什么車，只要他愿意，連尾燈都看不見，他現(xiàn)在有了孩子，有了老婆，也沒怎么開過 sport模式，但是一拿到方向盤，整個(gè)人都精神了起來。
操控：
至于操控，我個(gè)人最喜歡的就是車道保持，在市區(qū)開車很煩人，到處都是違章拍照，一不小心就會(huì)飄過去。
舒適：雖然同為行政級(jí)別，但我更喜歡漢式的座椅， Nappa真皮座椅，有暖氣，冬夏兩季都很實(shí)用，后排有獨(dú)立出風(fēng)口，音響效果超好，根本不需要出去嗨， DJ們?cè)谲嚴(yán)锿娴牟灰鄻泛�，燈光隨著音樂的節(jié)拍而搖曳，這是一種很舒爽的感覺。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它注重品味，注重品質(zhì)，外觀設(shè)計(jì)一流，外觀漂亮，配置也不錯(cuò)，耗電少，配置也不算太差。前幾年有個(gè)朋友提過這款車，開了這么多年還是跟新車一樣，感覺質(zhì)量還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不是很足，在城市里感覺不到，起步很快，但是在沙地和泥濘的路面上，動(dòng)力就沒那么足了。另外，它的內(nèi)飾看起來比較簡(jiǎn)單，沒有很好的檔次感，和漂亮的車身有點(diǎn)不搭。
外觀：它的定位是家用和旅行，整體看起來很流暢。家族化的前臉很有個(gè)性，辨識(shí)度和美觀度都不錯(cuò)。側(cè)面腰線圓潤(rùn)飽滿，動(dòng)感十足，輪轂造型優(yōu)美，比較耐看。尾部很簡(jiǎn)單，有很強(qiáng)的層次感，不會(huì)讓人覺得單調(diào)�？傊芙o人一種高端的感覺，但又不會(huì)太高調(diào)，我很欣賞。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，雖然不是很顯眼，但整體感覺還是差了一些。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)、做工、用料，都很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)也很人性化，內(nèi)飾的材質(zhì)也不是很好。但是細(xì)節(jié)方面做得有點(diǎn)差，感覺比較粗糙，縫合的感覺比較明顯，線條設(shè)計(jì)也比較隨意。
空間：空間上的科技表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，作為一輛家用轎車，它的儲(chǔ)物空間和乘坐空間都很合理，整體布局和設(shè)計(jì)風(fēng)格都是一流的，駕駛艙更是關(guān)鍵，非常科學(xué)，非常安全，空間上的優(yōu)勢(shì)非常明顯，比一般的車要強(qiáng)。另外，它的后備箱空間很大，可以放很多東西，也方便我們開車。
配置：從外觀、內(nèi)飾、性價(jià)比、試駕等各方面來看，這輛車是我最喜歡的。從選車到買車，時(shí)間并不長(zhǎng)�？匆娮约合矚g的東西，心里別提有多高興了。買了這么久，價(jià)格還是沒變。開著這輛車回家感覺很有面子，一家人坐在里面很開心，出行也很方便，感覺自從有了這輛車，我的幸福感好像提高了很多。它滿足了我買車的需要，所以我覺得物有所值。
動(dòng)力：它的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，但足夠家用和長(zhǎng)途旅行了，超車還是沒問題的。另外，它對(duì)道路的適應(yīng)性也不是很好，在城市里跑的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，但在泥濘的山路上，動(dòng)力不足，耗電也會(huì)增加，這大概是電車的通病。好在我大部分時(shí)間都在市區(qū)里試車，動(dòng)力還算不錯(cuò)。
操控：
我喜歡它的操控，它的操控非常穩(wěn)定舒適，它的味道很好，調(diào)頭和加速性能都很好，我喜歡它的方向盤設(shè)計(jì)和靈活的操控感，它的底盤設(shè)計(jì)非常專業(yè)，我很看好它的操控性能。駕駛它的最大感覺是輕松，駕駛起來非常享受，不像其他車型那么累。
舒適：我認(rèn)為舒適度與車身的外觀、空間有關(guān)，為什么呢，好看的車一看就覺得舒服多了，容易忽略其他方面，空間也一樣。恰巧它外觀大氣，空間寬敞舒適，直接提升了我一半的舒適度。而且，在高速行駛的時(shí)候，駕駛起來非常的平穩(wěn)，不會(huì)讓人感覺到任何的飄逸。在中低速行駛的時(shí)候，隔音效果還算不錯(cuò)，車內(nèi)還算安靜。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意漢 EV的外觀比較大氣，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔大方。而且這是一款新能源汽車，不用交稅能省一大筆錢，而且用電的成本也比燃油車低，還是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，前面的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，不過總體來說還行。而且這車的價(jià)格也不高，只有一次保修，感覺這家店挺摳門的。
外觀：漢 EV的外觀看起來更有個(gè)性，隱藏式把手更能彰顯個(gè)性，漢字的 logo隨處可見，給人一種別具一格的感覺，一看就知道是比亞迪漢。車身的顏色吸引了我，灰色的車身，看起來那么商務(wù)，更有運(yùn)動(dòng)感。前臉的設(shè)計(jì)同樣大氣而深邃，隱藏式的門把手更顯高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常漂亮，座椅，中控臺(tái)，出風(fēng)口，每一個(gè)細(xì)節(jié)都很有設(shè)計(jì)感，再加上中控屏，給人一種簡(jiǎn)約大氣的感覺。
空間：我覺得空間還行，因?yàn)槠綍r(shí)都是上下班用的，不過后排空間很大，坐起來很舒服，還能翹起二郎腿，這是我家人給我的反饋，空間利用率還不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，說實(shí)話，漢 EV這個(gè)價(jià)位還不錯(cuò)，20萬的預(yù)算，我覺得漢 EV更符合我的口味，顏值高，性能好，成本低。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我開了這么久還不覺得有什么問題，因?yàn)槲移綍r(shí)都是開在市區(qū)里，開過高速，開過鄉(xiāng)間的路，總體來說，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，加速的感覺很好。
操控：
這輛車開起來還算順手，很快就適應(yīng)了，方向盤的轉(zhuǎn)向非常的靈敏，而且還有360度的倒車影像，非常的友好。
舒適：這輛車開了這么久，首先是駕駛座比較寬敞，坐起來也比較舒服，方向盤也比較舒服，空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)，冬天的話，空調(diào)開起來會(huì)比較快，后排的乘坐體驗(yàn)也不錯(cuò)。而且音質(zhì)也不錯(cuò)，開著車聽著音樂，整個(gè)人都放松了下來。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源是大勢(shì)所趨，油電混動(dòng)結(jié)合了傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)，這讓我不用擔(dān)心用電問題。
缺點(diǎn)：純電動(dòng)的續(xù)航時(shí)間很短，充滿電后，我和公司只能在兩天內(nèi)趕路，希望這個(gè)能力足夠強(qiáng)大。
外觀：整體造型大氣穩(wěn)重，寬大的格柵，日間行車燈，給漢平添了幾分活力與時(shí)尚，側(cè)面線條流暢，外觀非常滿意。
內(nèi)飾：整體感覺很簡(jiǎn)單，鋼琴烤漆裝飾，看起來很有格調(diào)，簡(jiǎn)單來說就是低調(diào)奢華。
空間：葛優(yōu)坐在副駕駛和后排都沒問題，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠。
配置：混動(dòng)車型比燃油車省油，又省錢，何樂而不為呢？
動(dòng)力：加速快，加速反應(yīng)好，但是后期動(dòng)力輸出是否穩(wěn)定，我還沒上過高速，所以不知道。
操控：
輕盈的方向盤，輕巧的轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)而靈活的轉(zhuǎn)向，沒有任何的壓力。
油耗：勤快一點(diǎn)的話，多充電的話，就能省下不少錢。
舒適：全景天窗、獨(dú)立空調(diào)、座椅通風(fēng)、暖氣，讓車內(nèi)的舒適性大大提升。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是油耗，漢 DM是一款省油的車，說白了就是省錢。
缺點(diǎn)：中央扶手箱設(shè)計(jì)得并不精致，用力一按，發(fā)出嘎吱嘎吱的響聲，并沒有太多的細(xì)節(jié)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)到位，造型時(shí)尚科技化，前臉造型很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很差，按壓中央扶手箱的時(shí)候會(huì)發(fā)出奇怪的聲音。
空間：車內(nèi)的空間比我想象中要大得多，后備箱的空間很大，可以裝一些日常用品。
配置：雖然性價(jià)比不高，但也比同級(jí)別的車要好得多。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，爆發(fā)力也很強(qiáng)，起步很輕松，超車也很輕松。
操控：
操控性：油門、剎車精準(zhǔn)、靈活、方向盤手轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：油耗在我眼中確實(shí)是最省心的，節(jié)省了我的出行費(fèi)用。
舒適：舒適度很好，走進(jìn)了車內(nèi)比較安靜，底盤的懸架也很舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的就是外觀修長(zhǎng)，看起來很漂亮，而且我覺得安全方面我還是比較看重的，號(hào)稱是最安全的電池，開起來很方便，而且加速的感覺也很好，開起來很輕松，嗯，這是一款新能源車，比我以前用的燃油車要環(huán)保一些。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺得這車的中央大屏挺大的，有點(diǎn)大，而且旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)遮擋我的視線，所以我覺得這個(gè)屏幕可以做小一點(diǎn)。
外觀：外觀上，我覺得它的車燈做的很好，前大燈一盞接著一盞的亮著，看起來很拉風(fēng)。前年的時(shí)候，看起來很大氣，很有科技感，我覺得很年輕，很有活力。嗯，車尾的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，看起來很沉穩(wěn)，我覺得挺符合我的口味的，長(zhǎng)得也挺帥的。
內(nèi)飾：我個(gè)人覺得還是挺高端的，而且里面的語(yǔ)音交互我覺得挺好用的，而且我覺得中央大屏有點(diǎn)大，但是娛樂性還是很強(qiáng)的，可以刷抖音，玩游戲，還有就是剛回來的時(shí)候，通風(fēng)幾天就好了。
空間：我覺得空間挺寬敞的，后備箱也挺大的，不過我平時(shí)也沒放什么東西，主要是上下班的時(shí)候用的，還有一個(gè)儲(chǔ)物空間，左邊有一個(gè)儲(chǔ)物箱，輕輕一按就能打開，放一些小東西也是輕而易舉的事情，所以我還是比較滿意的。
配置：買車之前，我和其他車比較了一下，覺得這個(gè)價(jià)格還算合理，畢竟配置比較多，內(nèi)部空間也比較豪華，配置也比較齊全，續(xù)航時(shí)間也比較長(zhǎng)，性價(jià)比還不錯(cuò)，而且4S店的服務(wù)也很周到，還有一些小禮品。
動(dòng)力：比亞迪的焊接動(dòng)力不用多說。起步的時(shí)候動(dòng)力很強(qiáng)，加速的速度也很快，幾秒鐘的時(shí)間就能達(dá)到六七十點(diǎn)，加速的時(shí)候還能感覺到一股推背感，坐在車?yán)锖苁娣�，踩油門就能超車，給人一種風(fēng)馳電掣的感覺。
操控：
這個(gè)操作很簡(jiǎn)單，雖然感覺剎車有點(diǎn)生硬，但是剎車很靈敏，反應(yīng)也很好，而且方向盤的重量也很合適，比較穩(wěn)定，操作也比較穩(wěn)定，而且我覺得它還有輔助功能，非常的好用。
舒適：嗯，座椅很舒服，包裹性也很好，腰部和肩部的支撐也不錯(cuò)，嗯，座椅通風(fēng)，非常的清爽。一般情況下，只要不是太過惡劣的路況，輪胎的噪音都是可以忍受的，但是車速超過100公里的時(shí)候，會(huì)有輕微的風(fēng)聲。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的耗電量很低，我以前也開過電動(dòng)汽車，但是它的耗電量卻讓我大吃一驚，一百公里12個(gè)電，如果是上下班的話，一個(gè)月也花不了多少錢，這是一筆劃算的買賣，哈哈哈。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是內(nèi)飾，內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，簡(jiǎn)單來說就是方向盤和中控屏幕，其他的都是可有可無的裝飾品，給人一種廉價(jià)的感覺。
外觀：外觀很漂亮，售貨員給我推薦的時(shí)候，我就被它的外觀給吸引住了。車身較低，給人一種沉穩(wěn)的感覺，車頭看起來很霸氣，再加上兩個(gè)大燈，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。側(cè)面來看，它的輪轂是最亮眼的，配合著車身的顏色，跑起來非常的拉風(fēng)。尾部采用了溜背設(shè)計(jì)，整體看起來流線型的車身，看起來非常的帥氣。
內(nèi)飾：我開過其他品牌的電車，里面的裝飾性很強(qiáng)，跟它比起來，簡(jiǎn)直就是天壤之別。它的內(nèi)飾太過簡(jiǎn)單，視覺效果不怎么樣，功能也很簡(jiǎn)單，乘坐起來也沒有什么樂趣。如果說內(nèi)飾是個(gè)人的審美的話，那做工可能會(huì)更好一些，細(xì)節(jié)處理的也比較一般，縫隙處的拼湊也比較明顯，總之就是缺乏檔次，希望以后能更進(jìn)一步。
空間：它的空間很好，前排的一百八十個(gè)座位都有足夠的活動(dòng)空間，因?yàn)檫@是電車的特點(diǎn)，所以中間的地板并沒有凸起，一般人坐在上面的話，一個(gè)人可以坐三個(gè)人。至于儲(chǔ)物空間，手套箱跟扶手箱都不算太大，只能放一些小東西。當(dāng)然，這些儲(chǔ)藏室都是用來存放一些小東西的，所以這樣的設(shè)計(jì)并沒有什么問題。它的后備箱空間還是挺大的，足夠我日常開車了。
配置：總體來說，它的定位還是比較實(shí)用的，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，隨心所欲。另外，這輛車很漂亮，給人一種優(yōu)雅的感覺。也就是說，它可以滿足人們的出行需求，也可以滿足社交需求。我覺得沒有完美的車型，有利有弊，只看怎么取舍，它的缺點(diǎn)對(duì)我影響不大，但優(yōu)點(diǎn)是我需要的，我想這就足夠了。
動(dòng)力：對(duì)于一輛電車來說，只要有足夠的電力，它不僅能給我?guī)砣粘ｑ{駛的樂趣，還能給我?guī)肀┝︸{駛的快感。在城市里起步的時(shí)候，他感覺自己的速度很快，踩油門的時(shí)候沒有任何延遲，起步總是比別人快。
操控：
它的操控非常好，沒想到會(huì)有這么好的操控體驗(yàn)，如果不是引擎的聲音，我都要懷疑這是一輛性能很好的車了。
舒適：舒適度比較一般，我平時(shí)開車的時(shí)候并沒有太大的舒適感，在顛簸的時(shí)候需要控制好自己的速度，不然的話，車子顛簸的時(shí)候，我也會(huì)跟著顛簸，懸掛和底盤的設(shè)計(jì)讓我很不舒服。隔音效果也很一般，中低速的時(shí)候還好，但是開快了就會(huì)有明顯的噪音，讓人很不舒服。
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