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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4273公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的就是外觀和續(xù)航能力,灰色應(yīng)該是最經(jīng)典的顏色,耐臟,大氣,超長(zhǎng)的軸距襯托出整個(gè)車身的力量,看起來(lái)很有力量感,車頭很大,很年輕,很時(shí)尚,很運(yùn)動(dòng),相比新款我認(rèn)為老款的輪轂特別經(jīng)典,新款做工較為保守了,沒(méi)有這個(gè)看起來(lái)干凈利落。另外就是續(xù)航能力了,電動(dòng)車的續(xù)航能力能達(dá)到85以上,在市區(qū)特別省電,夏天開(kāi)空調(diào)基本看不出來(lái)續(xù)航里程短,基本在500多一點(diǎn),極限的時(shí)候可達(dá)接近600,冬季在500左右徘徊,只有跑高速的時(shí)候續(xù)航偶爾稍微短一點(diǎn)。
缺點(diǎn):最讓人不爽的是后排座椅靠背不能倒,作為比亞迪旗下的旗艦車型,它連后排座椅都放不下,實(shí)在是太可惜了,而且這輛車的地板有點(diǎn)高,可能是電車的通病,電池沒(méi)地方放,上下空間都很小。
外觀:車型設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)大氣,做工精細(xì),非常符合90后的審美,漢字標(biāo)識(shí)非常有個(gè)性,我個(gè)人認(rèn)為把漢字寫(xiě)在臉上會(huì)更有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,科技感十足,棕色的內(nèi)飾很符合車內(nèi)文化,15.6英寸的旋轉(zhuǎn)屏幕很豪華,空調(diào)和音樂(lè)都很方便,材質(zhì)也很豐富,沒(méi)有異味,還帶著一股淡淡的香味。
空間:橫向空間和前后空間都很大,唯一的空間就是腿部空間,一百八十度的大個(gè)子坐在后面感覺(jué)有點(diǎn)抬腿,后面坐三個(gè)人,兩條腿收起來(lái)有點(diǎn)撐不住,但是兩個(gè)人坐在里面就不會(huì)有壓力了,因?yàn)橥瓤梢詡?cè)身,而且后備箱空間不大,但是日常行李還是綽綽有余的。
配置:綜合來(lái)看,這是一款性價(jià)比很高的車,配置豐富,維修費(fèi)用低,最重要的是不用擔(dān)心油價(jià)問(wèn)題,也不用擔(dān)心以后的消費(fèi)問(wèn)題,而且這個(gè)價(jià)格還在我的承受范圍內(nèi),性價(jià)比很高。
動(dòng)力:222的馬力很刺激,330的扭矩一踩油門就能感覺(jué)到明顯的推背感,如果是老人的話就得悠著點(diǎn)了,生怕把老人給甩暈了。
操控: 這是一種非常舒服的方向盤,因?yàn)樗苤,所以剎車很穩(wěn),底盤很扎實(shí),高速行駛的時(shí)候很穩(wěn),油門踏板反應(yīng)也很快,所以開(kāi)完這車再開(kāi)燃油車,有點(diǎn)不習(xí)慣。
舒適:機(jī)艙里沒(méi)有聲音,只有胎噪和風(fēng)噪,不過(guò)這輛車處理的很好,只在高速上才能聽(tīng)到,因?yàn)轱L(fēng)阻系數(shù)低,輪胎也是馬牌輪胎,唯一的區(qū)別就是減震比較硬,聽(tīng)說(shuō)新款有點(diǎn)軟,所以才會(huì)買第一批車。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4576公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是,這輛車不需要加油,我的邁騰一箱油一個(gè)月就能滿六百多塊錢,再加上最近油價(jià)太高,我也有點(diǎn)吃不消了。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是,網(wǎng)上說(shuō)冬天的時(shí)候會(huì)有一半的續(xù)航時(shí)間,這讓我很是擔(dān)心,但是現(xiàn)在天氣暖和了,天氣還沒(méi)有那么冷,如果真的是這樣的話,我一定會(huì)氣死的。
外觀:電車的外觀大同小異,唯一的區(qū)別就是漢式電車。
內(nèi)飾:至于內(nèi)飾,那就更不用說(shuō)了,大眾車什么都有,看著漢,我都舍不得開(kāi)邁騰了。
空間:整體內(nèi)飾我還是比較喜歡的,比邁騰要大一點(diǎn),內(nèi)部感覺(jué)也差不多。
配置:其他品牌的電車性價(jià)比剛剛好,價(jià)格、車型、里程都還可以,但沒(méi)有打折,還是找朋友買的,一點(diǎn)折扣都沒(méi)有。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,比我那輛還快,這就是電車的好處了,我平時(shí)喜歡跟朋友開(kāi)跑車玩,挺滿意的,但是去了蘭州,四驅(qū)開(kāi)起來(lái)更快。
操控: 現(xiàn)在的車,功能越來(lái)越齊全了,哎,我的邁騰真的什么都沒(méi)有,二十多萬(wàn)的樣子,差距太大了,國(guó)產(chǎn)的車越來(lái)越好了,就是屏幕太大了。
舒適:說(shuō)到舒適度,我不喜歡方向盤上有一點(diǎn)擋腿的地方,弄得我很別扭,就這里不滿意,要是能再高一點(diǎn)就好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第一,外觀和內(nèi)飾前衛(wèi),開(kāi)著這輛車出去,親朋好友都說(shuō)它很漂亮,很有面子。2、經(jīng)濟(jì)性好,后期保養(yǎng)成本不高,因?yàn)榭梢猿潆姟?/span>
缺點(diǎn):另外車子的價(jià)格讓我很不滿意,買車的時(shí)候沒(méi)有打折,和售貨員聊了半天也沒(méi)降價(jià)。
外觀:車身很長(zhǎng),給人一種很大氣的感覺(jué),前臉是密封的,看起來(lái)很時(shí)尚,車燈的顏色也很炫酷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)豪華感十足,空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)得很精致,細(xì)節(jié)處理的很到位,中控臺(tái)的屏幕也很不錯(cuò)。
空間:空間很大,活動(dòng)起來(lái)也很方便,底盤中間沒(méi)有太高的凸起,后備箱也很寬敞,放東西也很方便。
配置:整體經(jīng)濟(jì)性很好,外觀看起來(lái)很拉風(fēng),適合家庭使用,但價(jià)格上沒(méi)有打折,讓人很不滿意。
動(dòng)力:我覺(jué)得動(dòng)力比燃油車要好,因?yàn)槲以诩t綠燈的時(shí)候總是跑在最前面,超車的時(shí)候踩了油門。
操控: 車內(nèi)的智能很高,360度全景影像也很不錯(cuò),有了這個(gè)功能,車子在倒車的時(shí)候會(huì)輕松很多。
舒適:真皮座椅很有彈性,包裹的很好,但隔音效果不是很好,輪胎的噪音還是很大的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程31184公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1、 EV雖然是 EV,但在省內(nèi)基本不用考慮續(xù)航問(wèn)題,別太猛,春、夏、秋,跑500公里后,電量還能剩下15-20;冬天大概420公里,還有15-20的路程,我一個(gè)人開(kāi)車,開(kāi)著空調(diào),聽(tīng)著音樂(lè),聽(tīng)著歌,這是國(guó)道、省道、縣道之類的低速行駛,如果是高速,時(shí)速超過(guò)110公里,耗電大概20公里左右,那就得找地方充電了。2、底盤一般,雖然網(wǎng)上各種噴嘴懸架和老款懸架,新的懸架我不太清楚,但實(shí)測(cè)還是綽綽有余的,有時(shí)候超車變道也綽綽有余,5米長(zhǎng)的車長(zhǎng),開(kāi)著這輛車在盤山路上跑了很多次,洛陽(yáng)白云山景區(qū)的上山路在省內(nèi)算是比較陡峭的了,畢竟海拔2000多,開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的顛簸。3、加速還行,不是雙電機(jī)3.9的那種,日常出行,超車綽綽有余,并行時(shí)間越短,安全越好;不過(guò)單論電機(jī)技術(shù),他和特斯拉還是有差距的,畢竟極值和耗電量都是有數(shù)據(jù)的。
缺點(diǎn):1、因?yàn)槭?0款車,所以這款車很拉風(fēng),幸好我不喜歡 pad,除了聽(tīng)歌和導(dǎo)航,其他的 app基本都用不上,聽(tīng)說(shuō)新車都升級(jí)了,操作起來(lái)更加流暢了。2、談不上不滿意,就是車漆很薄,跟日系差不多,跟斯柯達(dá)的車漆沒(méi)法比,這純粹是個(gè)人的理解,沒(méi)開(kāi)過(guò)幾次車,感覺(jué)還是美系和德系比較厚實(shí),開(kāi)過(guò)朋友的Q5、君威。3、作為旗艦,為什么前排沒(méi)有支架,4、 A柱比較大,為了降低風(fēng)阻,可能會(huì)有傾角,會(huì)影響視線,這是很多車的通病。
外觀:外觀確實(shí)不錯(cuò),車燈很帥,前臉無(wú)敵,后屁股其實(shí)太高了,應(yīng)該再壓低一些,不過(guò)再好看,那也是給別人看的,開(kāi)車的人都是坐在車?yán)铮,便宜別人了。
內(nèi)飾:車內(nèi)其實(shí)挺老氣的,呵呵,商務(wù)風(fēng)偏重,沒(méi)有科技感,工業(yè)感,這車更適合40-50歲的人,雖然我只有30多歲,但內(nèi)飾更偏向于簡(jiǎn)潔;
空間:前排空間無(wú)與倫比,就像是一棟五百平米的大別墅,后排空間一般,畢竟五米的車長(zhǎng),軸距,三個(gè)成年人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:店里負(fù)責(zé)售貨員的幾個(gè)小姑娘其實(shí)都挺好的,就算出了什么問(wèn)題,她們也會(huì)積極解決,以現(xiàn)在的社會(huì)風(fēng)氣,幾千塊錢的工資,能有這樣的工作態(tài)度已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:畢竟是四個(gè)輪子,加速是沒(méi)有任何問(wèn)題的,建議紅綠燈的時(shí)候,不要踩油門。
操控: 方向盤適中,比斯柯達(dá)要輕一些,我現(xiàn)在還沒(méi)感覺(jué)到側(cè)傾,可能是開(kāi)慣了山,不怕側(cè)傾。
舒適:缺腿,缺腿,不然就完美了,我喜歡一體的座椅,開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng),三四個(gè)小時(shí)不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是舒適度,減震和隔音都做的很好,內(nèi)飾也做的很好。外觀很漂亮,出門也很拉風(fēng),吸引了很多人的目光,尤其是在沒(méi)有上牌之前,更是讓人側(cè)目。再加上半空中的科技配置。這個(gè)價(jià)格是獨(dú)一無(wú)二的,物有所值。
缺點(diǎn):即使如此,座椅的設(shè)計(jì)有些僵硬,靠背太過(guò)寬大,坐久了有些疲憊,但或許每個(gè)人的坐騎都差不多。雖然寶座多多少少有些低矮,但在城廂大路上卻是司空見(jiàn)慣的。
外觀:外形沉穩(wěn)大氣,適合商用,不過(guò)平時(shí)開(kāi)著也不會(huì)覺(jué)得自己像個(gè)司機(jī),不像夏風(fēng),不像寶馬那么高大上,開(kāi)起來(lái)也不比奔馳寶馬差,反而給人一種“我支持國(guó)產(chǎn)貨比你們強(qiáng)”的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和做工差不多,但用料卻很好,新車的右后車門已經(jīng)出現(xiàn)了一些奇怪的聲音,雖然聽(tīng)不到細(xì)節(jié),但整體設(shè)計(jì)還是很豪華的。
空間:比亞迪漢在同級(jí)車?yán)锏目臻g還是挺大的,后排的平臺(tái)比較平坦,坐三個(gè)壯漢也不會(huì)覺(jué)得擁擠,我坐在后排,距離前排還有34拳的距離,儲(chǔ)物空間也比較人性化,方便拿東西。
配置:平時(shí)充電很方便,我們這邊5毛5塊錢一度電,加起來(lái)才40多塊錢,挺劃算的。而且我去4 S店當(dāng)首保的時(shí)候,他們說(shuō)我的攝生一次也就一百塊到兩百塊錢,我都有點(diǎn)不敢相信。最重要的是,它還有終身保修電池,我基本不用擔(dān)心,自行車久了,干電池就不耐用了。輕松,省錢,挺好的。
動(dòng)力:我毫不懷疑電車的啟動(dòng)能力,畢竟以前也開(kāi)過(guò)任何一輛電車。我對(duì)這樣一輛大車的動(dòng)力感到很滿意。雖然比不上最好的3.9秒,但動(dòng)力卻是綽綽有余了。
操控: 方向盤手感不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重。感覺(jué)缺陣的是一個(gè)五米多高的大家伙。拐彎也沒(méi)有明顯的傾斜。即使是離得比較近,或者是車庫(kù)比較窄的地方,也要小心,因?yàn)檐囂罅恕?/span>
舒適:我覺(jué)得這輛車的舒適性還算不錯(cuò),坐在車?yán)锏臅r(shí)候,感覺(jué)很柔軟,一家人對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)都很高,而且靜音效果也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的就是漢 EV的外觀了,前后大燈都是貫穿式的,看起來(lái)很有科技感,再加上外形酷似跑車,朋友們都說(shuō)這輛車很帥。
缺點(diǎn):總的來(lái)說(shuō),我還是比較滿意的,如果非要說(shuō)的話,那就是充電了,因?yàn)槲覜](méi)有充電樁,只能在外面的公共充電站充電,有時(shí)候充電站滿了人,要等很長(zhǎng)一段時(shí)間。
外觀:整體來(lái)說(shuō),漢 EV顯得有些低矮,可以說(shuō)是一款真正意義上的轎跑,隱藏式的車門把手看起來(lái)很有科技感,前后大燈更是貫穿式的大燈,給人一種很有儀式感的感覺(jué)。做工也比較精細(xì),摸上去比較厚實(shí),基本沒(méi)有瑕疵。
內(nèi)飾:漢 EV的儀表盤和中控臺(tái)的設(shè)計(jì),用料和做工都很好,設(shè)計(jì)新穎,既保留了一些傳統(tǒng)的風(fēng)格,又加入了新能源車的年輕化元素。唯一差一點(diǎn)的,就是顏色太單一了,最好是淺色。
空間:空間足夠大了,對(duì)于我這種中型體型的人來(lái)說(shuō),空間還是綽綽有余的,唯一美中不足的就是后備箱太小了。
配置:相比花更多錢買A4或者理想 ONE,我覺(jué)得買車還是物美價(jià)廉的,一來(lái)價(jià)格便宜,二來(lái)充電成本比燃油車低,三是后期維護(hù)成本比混動(dòng)、燃油車低,續(xù)航時(shí)間長(zhǎng),省錢省錢,性價(jià)比沒(méi)話說(shuō)。
動(dòng)力:雖然我買的不是四驅(qū)車,但是我覺(jué)得動(dòng)力足夠了,我平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候都是在市區(qū)里開(kāi)車,很少開(kāi)高速,低速的時(shí)候加速的速度很快,起步的時(shí)候比燃油車要快,上坡也不是什么難事。
操控: 操控性方面,我主要說(shuō)一下輔助功能,因?yàn)槲矣X(jué)得方向盤、剎車、油門都很不錯(cuò),沒(méi)什么好說(shuō)的。最重要的是,它的360度影像,還有輔助駕駛功能,讓我在駕駛的時(shí)候,更加的安全。
舒適:不得不說(shuō),電動(dòng)車的舒適性要比燃油車好很多,首先是純電動(dòng)汽車,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,隔音效果也很好,所以車內(nèi)的環(huán)境很安靜,空調(diào)的制冷效果比燃油車要好很多,偶爾打開(kāi)15.6寸的大屏幕,看看電視,刷一下抖音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):真的很漂亮,讓人一看就喜歡。反正就是看一眼,就會(huì)毀了自己的一生……哈哈哈!
缺點(diǎn):目前我用車時(shí)間尚短,并未發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。就是忍不住想要寫(xiě)點(diǎn)什么,給自己的愛(ài)車造勢(shì)!不過(guò)如果條件允許,那就買一臺(tái)更好的。氛圍燈非常有氣氛。
外觀:直接把這張照片給大家看看吧!不需要太多的文字描述。
內(nèi)飾:我喜歡這種棕色,沉穩(wěn)大氣。這種高科技的體驗(yàn),絲毫不遜色于小鵬、特斯拉。
空間:五米多長(zhǎng)的車長(zhǎng),長(zhǎng)軸距的表現(xiàn),并沒(méi)有讓他失望。前后空間很大,完全可以忽略身高。因?yàn)榭臻g實(shí)在是太大了……
配置:電車的維護(hù)費(fèi)用應(yīng)該不會(huì)太高。電車真香!
動(dòng)力:動(dòng)力一直以來(lái)都是電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)。起步?jīng)]有任何問(wèn)題,推背感很強(qiáng)。
操控: 過(guò)彎很順利,方向也很明確。車長(zhǎng),過(guò)彎或者出庫(kù)的時(shí)候,都要提前預(yù)判車輛的位置。
舒適:座椅非常舒適,里面的用料也非常的良心。空調(diào)很好用,制冷速度也很快。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是它的外觀,真的很帥,像是一扇隱藏的門。
缺點(diǎn):我認(rèn)為 HEV轉(zhuǎn)向不夠精準(zhǔn),經(jīng)常偏斜,還有
外觀:它的外觀很受歡迎,在我們小區(qū)里很有名。
內(nèi)飾:我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)很豪華,中控屏幕也很大。
空間:空間足夠大,可以為所欲為。
配置:沒(méi)有購(gòu)置稅,還能省點(diǎn)錢,功能、操控都很好。
動(dòng)力:動(dòng)力無(wú)疑是非常出色的。
操控: 這款車的操控感,絲毫不遜色于三十萬(wàn)的合資車。
舒適:寬敞的空間,柔軟的座椅,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有噪音,也沒(méi)有減震。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1647公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是省錢,一公里只需要幾分錢,而且不需要保養(yǎng)。外觀也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是胎噪有點(diǎn)大,不過(guò)整體隔音效果不錯(cuò),只是胎噪比較大。
外觀:外觀還是很不錯(cuò)的,特別喜歡這個(gè)大燈,高端大氣,尾燈看起來(lái)很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常滿意,更多的物理按鍵,操作起來(lái)更方便。感覺(jué)就像是 S級(jí)。
空間:空間還算不錯(cuò),五個(gè)人坐在一起都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:性價(jià)比很高, C級(jí)車和 b級(jí)車都是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力:踏板靈敏、輕盈,有點(diǎn)不習(xí)慣,油門重一點(diǎn)會(huì)讓人更有安全感
操控: 剎車感覺(jué)不錯(cuò),但這 ACC巡航感覺(jué)不太好,不知道怎么調(diào)整方向盤。
舒適:外面的風(fēng)吹草動(dòng)都還好,但輪胎的噪音有點(diǎn)大,路好還好,路不好就太吵了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):有一天晚上,他無(wú)意中看到了漢斯,一眼就被他的車燈給吸引住了,當(dāng)他知道是比亞迪漢的時(shí)候,整個(gè)人都驚呆了。從買車到提車,只用了一個(gè)月的時(shí)間,我是個(gè)行動(dòng)派,喜歡就買。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是冬季續(xù)航,605版本的冬季續(xù)航才300左右,差距太大了吧?
外觀:好吧,選擇這款車的原因之一就是它的外觀,真的很帥,很耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾搭配中規(guī)中矩,屏幕更有吸引力,整體還不錯(cuò)
空間:空間很大,我坐在里面一點(diǎn)壓力都沒(méi)有!”后排空間也很大
配置:購(gòu)車過(guò)程非常愉快,4S店的工作人員非常專業(yè),中間出了一點(diǎn)小問(wèn)題,也幫我們解決了!
動(dòng)力:日常經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)夠用了,舍得開(kāi)電門,這就是電車的優(yōu)勢(shì)!
操控: 目前駕駛感覺(jué)還不錯(cuò),日常駕駛也不暴力,夠用了
舒適:隔音效果很好,比油罐車要安靜的多,座椅也很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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