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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是漢EV的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)有一種強(qiáng)烈的推背感。
缺點(diǎn)：不太滿意的是座椅舒適性欠缺，靠背座椅偏硬，坐久了腰不舒服。
外觀：第一感覺(jué)才是最重要的，其次才是外觀，喜歡漢EV的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比其他比亞迪車(chē)漂亮多了，但車(chē)載系統(tǒng)，不是很智能好用。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)檫@車(chē)對(duì)于我們這三口之家來(lái)說(shuō)是非常方便的，基本上坐哪都不會(huì)感到擁擠，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較豐富，很多地方都可以放東西，后備箱的容量也比較大，日常出行放些行李是沒(méi)有問(wèn)題的，有時(shí)候回老家放兩三個(gè)行李箱也可以放的下。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我就是比較在意價(jià)位的，因?yàn)槲矣X(jué)得一輛車(chē)的價(jià)格高的話，那么買(mǎi)當(dāng)然不劃算了，畢竟買(mǎi)車(chē)是要用很長(zhǎng)時(shí)間的，就要買(mǎi)自己覺(jué)得越劃算的車(chē)越好的
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力的確很不錯(cuò)，車(chē)子提速非常的快，平時(shí)在市區(qū)里面走走停停再起步，這一塊還是比較舒服的，超車(chē)的話也是比較有底氣。
舒適：車(chē)身帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)也很明顯，下意識(shí)的感覺(jué)車(chē)很輕，轉(zhuǎn)向很靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的比亞迪的品牌，漢EV品控出色。
缺點(diǎn)：前排座椅感覺(jué)相當(dāng)舒適，但第二排座位有些硬，不太舒服。
外觀：外觀很到位，很符合漢EV的氣質(zhì)，給人一種很優(yōu)雅的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型確實(shí)還不錯(cuò)，第一次看到這個(gè)車(chē)內(nèi)的時(shí)候就覺(jué)得非常的有科技感，而且摸起來(lái)也非常好，大多地方都是軟材質(zhì)，摸起來(lái)很柔軟。我一個(gè)同事坐我的車(chē)都說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾不亞于三四十萬(wàn)的合資車(chē)，我感覺(jué)很開(kāi)心。唯一就是車(chē)內(nèi)有點(diǎn)味道不好聞。
空間：內(nèi)部空間得到了充分利用，后備箱里也有很大的空間。
配置：這款車(chē)無(wú)論是駕駛穩(wěn)定性還是自身的空間表現(xiàn)都非常出色。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常穩(wěn)定有力，視覺(jué)效果和動(dòng)力都很完美，隨叫隨到，非常線性！
操控：
駕馭起來(lái)非常舒服，有一種輕松、平穩(wěn)駕駛的感覺(jué)。
舒適：舒適性還可以，坐在上面的硬度也剛剛好，音質(zhì)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)漢EV的外觀設(shè)計(jì)和性價(jià)比最滿意，一個(gè)月電耗也沒(méi)有多少錢(qián)。
缺點(diǎn)：車(chē)源真的很緊張，現(xiàn)在，雖然價(jià)格高了一點(diǎn)，但我真的很享受漢EV的舒適。
外觀：隱藏的門(mén)把手說(shuō)實(shí)話真的驚艷到我了，車(chē)子的整體外觀沒(méi)話說(shuō)，光從我開(kāi)它出去的回頭率就能看出來(lái)，兩個(gè)字，炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，時(shí)尚大氣，出乎我的意料。尤其是車(chē)子的中控設(shè)計(jì)的時(shí)尚感滿滿，而且操作起來(lái)也非常的方便。音響的音質(zhì)也非常感人。對(duì)于我這種喜歡聽(tīng)歌的人來(lái)說(shuō)也是簡(jiǎn)直就是福音。
空間：乘坐空間沒(méi)有問(wèn)題，平時(shí)可以放下一些釣魚(yú)工具，后排空間寬敞。
配置：不僅開(kāi)起來(lái)舒服，別人也羨慕，所以它的性價(jià)比自然更高。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)很強(qiáng)，在擁擠的市中心，超車(chē)非�？�。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)子讓我最喜歡的一個(gè)地方，就是車(chē)子的續(xù)航里程夠用，作為日常出行的工具，續(xù)航還是比較在意的，除了續(xù)航之外，就是這款車(chē)的顏值是非常高的，開(kāi)出去是特別的拉風(fēng)，非常的有面。
缺點(diǎn)：新車(chē)買(mǎi)的時(shí)候車(chē)子，里面味道還是比較重的通風(fēng)散了幾天味道才散去！
外觀：外觀好看，給人穩(wěn)重安全感，它的流線型轉(zhuǎn)向燈很亮，有很好的警示效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都用上了皮質(zhì)材料，包裹的很好，縫線之間也很細(xì)致，但是缺點(diǎn)豪華感
空間：空間方面比較滿意，整輛車(chē)車(chē)身尺寸很大，造成車(chē)內(nèi)的空間也非常寬敞，后排坐兩三個(gè)成年人，不會(huì)感覺(jué)到很擁擠
配置：比亞迪漢EV，無(wú)論是品牌還是品質(zhì)都是強(qiáng)大的，但價(jià)格高了一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，說(shuō)實(shí)話，動(dòng)力表現(xiàn)的可以，但我覺(jué)得還是挺夠用的。
操控：
車(chē)子的底盤(pán)調(diào)整的很好，底盤(pán)也能很好的支撐，很好的安全性。
舒適：因?yàn)樽槐容^寬，坐在這輛車(chē)上很舒服，但降噪功能比較弱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得漢EV的動(dòng)力很強(qiáng)，試駕的時(shí)候起步確實(shí)起步很快。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)新帶回來(lái)的那段時(shí)間，車(chē)內(nèi)異味有點(diǎn)大，需要經(jīng)常通風(fēng)。
外觀：這個(gè)設(shè)計(jì)很適合我，我喜歡這種大氣的設(shè)計(jì)，車(chē)身線條流暢。
內(nèi)飾：新車(chē)內(nèi)飾有點(diǎn)塑料味，灰色的內(nèi)飾顏色比較耐看，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)很大氣。
空間：無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都挺滿意的，水平空間和垂直空間都很充足。
配置：要說(shuō)這款車(chē)的性價(jià)比，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，不僅造型時(shí)尚，非常符合現(xiàn)在的潮流，而且配置也是非常的豐富，駕駛體驗(yàn)感很好，價(jià)格也很實(shí)惠，綜合下來(lái)還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最愛(ài)，提速很快很平滑，超車(chē)完全不在話下。
操控：
這輛車(chē)很容易駕駛，方向盤(pán)在我手里挺輕的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有空位置。
舒適：漢EV的座椅硬度不錯(cuò)，但就是這款車(chē)的隔音效果不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方我覺(jué)得就是車(chē)子的電耗比較低，平時(shí)開(kāi)起來(lái)非常的省錢(qián)，實(shí)惠，目前百公里電耗在14kwh左右，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，尤其是和燃油車(chē)相比的話可以節(jié)省一大筆的開(kāi)支，而且車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)也是非常的時(shí)尚，很年輕化，第一眼看上去就非常的喜歡。
缺點(diǎn)：車(chē)漆比較薄，比較輕的剮蹭都有可能會(huì)掉漆。底盤(pán)懸掛是這款車(chē)最大的詬病了，三連桿在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)飵缀跏墙^跡了，據(jù)我在汽車(chē)之家里了解到的信息，一向最摳門(mén)的日系車(chē)都給你配備了四連桿。感覺(jué)這就有過(guò)不去了，哎倒也不影響駕駛只是缺少底盤(pán)比較硬。
外觀：高顏值是漢EV最重要的特征之一，非常大氣，線條流暢，開(kāi)出去很有面子。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)相當(dāng)實(shí)用，尤其是配色簡(jiǎn)潔大方，看著舒服。
空間：漢EV的乘坐空間沒(méi)有問(wèn)題，后備箱也可以裝很多東西。
配置：整體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比我還是很認(rèn)可的，看了很多車(chē)型，最終還是選擇了比亞迪，因?yàn)槲蚁嘈疟葋喌闲履茉吹募夹g(shù)，再加上他的顏值，動(dòng)力空間，都讓我滿意。
動(dòng)力：響應(yīng)速度非常快，而且即使全車(chē)都是空調(diào)，對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有影響。
操控：
操控簡(jiǎn)單，方向盤(pán)操作起來(lái)很輕松，底盤(pán)打彎很穩(wěn)。
舒適：車(chē)內(nèi)隔音效果不是特別好，有時(shí)候經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的時(shí)候很吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起初，我被它時(shí)尚的外觀所吸引，開(kāi)了一段時(shí)間，喜歡它的動(dòng)力輸出的那種感覺(jué)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很差，整體原因可能是內(nèi)飾預(yù)算不夠。
外觀：外觀上非常新穎的設(shè)計(jì)，有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較一般的表現(xiàn)，整體感覺(jué)有些廉價(jià)。
空間：乘坐空間比較大，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很大，車(chē)內(nèi)都很寬松。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，購(gòu)車(chē)體驗(yàn)挺好，比亞迪漢EV也是物有所值的。
動(dòng)力：電車(chē)的駕駛非常的舒服，整體也很平順，沒(méi)有任何頓挫感。
操控：
駕駛起來(lái)非常流暢，有些坑洼什么的也處理的很好，對(duì)女司機(jī)非常友好。
舒適：座椅舒適性欠缺，有點(diǎn)偏硬，靠背久了隔應(yīng)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)比亞迪的優(yōu)缺點(diǎn)都十分的明顯，先說(shuō)一下優(yōu)點(diǎn)吧，主要是外觀好看，相當(dāng)?shù)拇髿猓?chē)?yán)锏目臻g也比較大，乘坐起來(lái)非常的寬敞，前后座椅的舒適度也比較高
缺點(diǎn)：整體的表現(xiàn)都是非常優(yōu)異的，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：個(gè)人更熱衷于運(yùn)動(dòng)的外觀，而漢EV看起來(lái)更年輕有活力，從任何角度看都很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)異常，用料環(huán)保，整體做工也很出色。
空間：這個(gè)車(chē)的空間我還是比較滿意的，前排空間很大，后排的空間，家里的老人和小孩坐上去都說(shuō)很得勁，腿部不會(huì)出現(xiàn)窩曲的現(xiàn)象，要是兩個(gè)孩子坐后排偶爾跑的路途，也能在后面活動(dòng)開(kāi)了，不會(huì)太難受
配置：我認(rèn)為這款車(chē)的性價(jià)比一般，主要還是自己喜歡，但價(jià)格偏高。
動(dòng)力：有足夠的動(dòng)力，高速行駛的時(shí)候一點(diǎn)也不覺(jué)得吃力。
操控：
底盤(pán)質(zhì)感很好，方向盤(pán)手感輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
舒適：舒適性方面，車(chē)內(nèi)空間或者座椅都能給人非常舒適的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乍一看，他的前臉真的很獨(dú)特，看起來(lái)比豪華車(chē)還帥。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得漢EV在高速公路上的隔音效果不是很好，和市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候完全不一樣。
外觀：我想大多數(shù)人都會(huì)喜歡漢EV的樣子，看個(gè)性，再看帶點(diǎn)青春的時(shí)尚。
內(nèi)飾：它的中控造型還是不錯(cuò)的，搭配了一些包裹，而且整體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的。
空間：車(chē)?yán)镉凶銐虻目臻g，兩個(gè)成年人可以安全的坐在后排。
配置：選擇漢EV是值得的，開(kāi)著也安全，成本也相對(duì)較低。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力在市區(qū)內(nèi)開(kāi)還是很正常的，起步加速都非常的快，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，起步非常的迅速，一踩油門(mén)立馬就能竄出去，每次都是我第一個(gè)起步的，不過(guò)在剛上坡的時(shí)候還是會(huì)有些許乏力，不過(guò)當(dāng)速度提高到一定程度以后就和正常行駛差不多了。
操控：
我對(duì)這輛車(chē)的操控一點(diǎn)也不擔(dān)心，我花了三五天就熟悉到位。
舒適：座椅包裹到位，空間很大，第二排座椅比較硬，不太舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡這款車(chē)型的外觀也是沖著，他的外觀才去買(mǎi)了這款車(chē)，在路上看到別人開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)特別帥。
缺點(diǎn)：就是車(chē)內(nèi)隔音不太好，些外界的噪音很容易傳到車(chē)內(nèi)，很煩人。
外觀：外觀充滿活力，大燈各有特色，設(shè)計(jì)也很溫柔時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料也很用心，沒(méi)有異味，相當(dāng)不錯(cuò)，功能按鍵出色。
空間：這款大型車(chē)的空間完全不用懷疑了，車(chē)內(nèi)的空間就是這款車(chē)的特長(zhǎng)，后排隨便怎么翹二郎腿都沒(méi)有什么影響
配置：比亞迪質(zhì)量很好，漢EV配置也很好，電耗不高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，作為日常駕駛，動(dòng)力已經(jīng)很滿足了。
操控：
由于我們通常在不同的路段行駛，所以仍然很平穩(wěn)，底盤(pán)調(diào)節(jié)非常好。
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