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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
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優(yōu)點(diǎn)：漢EV這車(chē)的整體性?xún)r(jià)比很高，所以這也是我對(duì)于它最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。我買(mǎi)車(chē)本就是為了方便日常家用，所以只有選擇性?xún)r(jià)比高的車(chē)，才會(huì)更實(shí)用，后期也不會(huì)覺(jué)得有壓力。漢EV的價(jià)格挺實(shí)惠的，而且各個(gè)方面的配置也齊全，外觀更是好看，還有優(yōu)秀的續(xù)航呢。這車(chē)的續(xù)航達(dá)到了605Km，不管是日常上下班使用，還是休息時(shí)帶上家人到附近游玩，都完全不會(huì)有續(xù)航不夠用的擔(dān)心。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，其實(shí)目前也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，唯一的就是新車(chē)子有點(diǎn)味道，用了一段時(shí)間，感覺(jué)還可以
外觀：顏值這個(gè)東西我一粗人不太看重，不過(guò)路面上看到標(biāo)志性的前臉會(huì)不自覺(jué)吸人眼球，led大燈秒殺其它合資車(chē)，看的人很過(guò)癮，看得出比亞迪歷經(jīng)一代代更新，至少在顏值上完全稱(chēng)得上豪華車(chē)，尤其前臉，少去進(jìn)氣格柵，鍍鉻亮條橫在前臉，比起混動(dòng)版更有視覺(jué)沖擊力，整車(chē)也是前面偏圓潤(rùn)，后尾上翹，前圓后方，大有智者處事之風(fēng)，方圓兼并，扯遠(yuǎn)了哈哈，不過(guò)造型夠獨(dú)特，側(cè)顏也是美翻天，超長(zhǎng)的車(chē)身百看不厭，開(kāi)到哪都很有信心
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格挺有中國(guó)味道的，用料比較良心，手感都挺好的
空間：在我開(kāi)過(guò)的轎跑里漢ev的體積算是最大的，尤其前排和第二排，180的大高個(gè)在主駕駛上絲毫沒(méi)有壓抑感，頭部還有一個(gè)拳頭距離，腿部也還有活動(dòng)空間，表弟開(kāi)車(chē)還要把座椅往前調(diào)，第二排也可以翹二郎腿，坐三個(gè)成年人穩(wěn)當(dāng)?shù)暮埽瑑?chǔ)物空間很多，放老婆的零碎物品很實(shí)用，后備箱平平，雖然沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，要升級(jí)還要花錢(qián)，我個(gè)人來(lái)說(shuō)空間家用足夠，畢竟近5米的車(chē)身，規(guī)格已經(jīng)超過(guò)大多數(shù)b級(jí)車(chē)。
配置：車(chē)子本身確實(shí)不錯(cuò)，配置也無(wú)比豐富，仔細(xì)思量之后我覺(jué)得這輛比亞迪漢買(mǎi)的挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力真的可以說(shuō)是隨叫隨到了，超車(chē)很有信心，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，不管是爬坡還是高速上，都可以感覺(jué)到動(dòng)力十足，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)
操控：
比亞迪漢開(kāi)起來(lái)的感受和燃油車(chē)完全不同，方向盤(pán)比較輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，車(chē)?yán)锏目萍寂渲煤茇S富
舒適：比亞迪漢座椅的乘坐舒適感非常好，就像在沙發(fā)上一樣的安逸，駕駛位有腰部支撐，包裹效果很好，還有就是靜音效果，尤其是在高速上行駛的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不見(jiàn)什么噪音，路上大部分的坑洼都可以過(guò)濾掉，減震效果很好，美中不足的是車(chē)?yán)锏奈兜辣容^明顯，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間了，味道好了一些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 中衛(wèi)
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方首先就是這款車(chē)的空間，因?yàn)橹凹依镉幸慌_(tái)車(chē)，不過(guò)是一臺(tái)小車(chē)，有些時(shí)候出門(mén)非常不方便，不是東西放不下，就是后排坐人非常的不舒服。漢這個(gè)車(chē)又大又寬，能夠滿(mǎn)足我在日常對(duì)于車(chē)內(nèi)空間的需求。
缺點(diǎn)：之前一般都是蹭他們的車(chē)出去玩，現(xiàn)在不用了，車(chē)上的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，相信其他方面也不會(huì)差到哪里去，就沒(méi)有啥不滿(mǎn)意的了。
外觀：這輛車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，看起來(lái)還是比較大氣精致的，而且這輛車(chē)子的車(chē)尾設(shè)計(jì)的也比較炫酷，讓人比較滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：覺(jué)得這款車(chē)的內(nèi)飾非常的豪華也非常的有科技感比很多豪華品牌都要好很多的樣子，但是在細(xì)節(jié)方面感覺(jué)有稍稍的進(jìn)步空間，但是整體上還是非常的滿(mǎn)意的。
空間：超大的車(chē)內(nèi)空間相比以前的車(chē)完全沒(méi)有了以前的A級(jí)車(chē)的壓抑感，開(kāi)著車(chē)的姿勢(shì)和乘坐車(chē)的感覺(jué)都比較舒服想用什么姿勢(shì)就用什么姿勢(shì)，再加上這款車(chē)的后備箱其實(shí)還是比較寬大的，平時(shí)因?yàn)橄矚g釣魚(yú)所以說(shuō)釣魚(yú)的裝備比較多后備箱完全是夠用的，也有一點(diǎn)點(diǎn)都?jí)奶幘褪沁@款車(chē)太大了停車(chē)確實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)不方便，就是以前開(kāi)的那輛舊車(chē)比較小所以說(shuō)開(kāi)車(chē)的第一個(gè)月停車(chē)總是不小心被刮，還沒(méi)有習(xí)慣過(guò)來(lái)。。
配置：整個(gè)買(mǎi)車(chē)過(guò)程都挺好，銷(xiāo)售顧問(wèn)講解的非常詳細(xì)，除了沒(méi)有優(yōu)惠，其他沒(méi)毛病，車(chē)子還沒(méi)有做首保，售后服務(wù)就不太清楚了，新能源車(chē)不用換機(jī)油應(yīng)該也能省下一筆不少的開(kāi)支吧，現(xiàn)在比亞迪發(fā)展的越來(lái)越好，真的是以前沒(méi)錢(qián)買(mǎi)比亞迪，現(xiàn)在沒(méi)錢(qián)買(mǎi)比亞迪，一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)
動(dòng)力：加速超級(jí)快!這點(diǎn)比家里油車(chē)快多了!超車(chē)瞬間提速太滿(mǎn)意了，給電就跑起來(lái)，比家里的老福克斯猛多了，輕點(diǎn)油門(mén)就能給你滿(mǎn)滿(mǎn)的推背感。而且整個(gè)起步是比較平穩(wěn)的。
操控：
操控的話(huà)因?yàn)槭请妱?dòng)車(chē)特別的輕盈，然后沒(méi)有以前油車(chē)那種很好的路面感覺(jué)，還有最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是我前面說(shuō)的那個(gè)在一腳踏到100的時(shí)候他感覺(jué)車(chē)身會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的飄一一直會(huì)漂到持續(xù)到120就沒(méi)有這種感覺(jué)了，確實(shí)也不明白是什么原因咨詢(xún)了一下4S店他們說(shuō)他們并沒(méi)有這種感覺(jué)然后開(kāi)去檢查也沒(méi)有檢查出什么問(wèn)題。
舒適：車(chē)門(mén)關(guān)閉，車(chē)?yán)锞褪且粋�(gè)密閉空間，坐在車(chē)?yán)镎w感受很棒，單從靜音上就甩燃油車(chē)好幾條街，座椅透氣性包裹性都很好，很多朋友坐在后排都覺(jué)得漢EV的體驗(yàn)很舒適，前排座椅加熱通風(fēng)，夏天用真是很爽，再也不擔(dān)心開(kāi)車(chē)背后會(huì)濕掉大片的尷尬，第二排空間本來(lái)也很寬闊，開(kāi)長(zhǎng)途坐車(chē)?yán)镄菹⒁埠芡κ娣?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程887公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的配置齊全和外觀吧，12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、12.3英寸液晶儀表盤(pán)、15.6英寸中控屏、15W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等。智能配置方面，擁有DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、APA全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)、整車(chē)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等。動(dòng)力強(qiáng)，空間大，以及它的續(xù)航高，電池安全，這些都我都非常的滿(mǎn)足
缺點(diǎn)：對(duì)于比亞迪漢來(lái)說(shuō)，我整體感受還是不錯(cuò)的，但是有一個(gè)小缺點(diǎn)，就是內(nèi)飾的異味比較大，不太好聞，我認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位段里，氣味應(yīng)該處理好
外觀：外觀長(zhǎng)相深得我心，是我想要的那種電影即視感，曾經(jīng)也幻想著自己能有一輛這輛帥氣的車(chē)，現(xiàn)在愿望終于實(shí)現(xiàn)了，我身邊的朋友也都經(jīng)常向我投來(lái)羨慕的目光，我心里一直無(wú)比自豪的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工沒(méi)的說(shuō)，真皮材質(zhì)，摸上去非常的舒服，包裹的也非常精致，用料非常的良心，顯得特別的高端大氣上檔次，車(chē)內(nèi)的led燈做的也非常的用心，懸浮大屏，語(yǔ)音控制，既方便又科技感
空間：它的空間分布的還是蠻有層次感的，而且腿部也可以自由的伸直，我踩油門(mén)和剎車(chē)的時(shí)候不費(fèi)勁兒，后備箱是掀背式的，能夠裝不少的東西。
配置：當(dāng)初購(gòu)車(chē)這個(gè)價(jià)位也看了很多品牌，最終選擇這個(gè)品牌，還是感覺(jué)比亞迪的電池比較安全。性?xún)r(jià)比而言，我感覺(jué)同價(jià)位當(dāng)中符合家用的，沒(méi)有比比亞迪漢更適合了。兼顧了運(yùn)動(dòng)性能和舒適性能。外觀也是我選擇的一大原因。所以終歸來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，他的加速非常給力，基本上一點(diǎn)油門(mén)就能感受到車(chē)輛發(fā)動(dòng)的感覺(jué)，還是挺靈敏的，所以遇到紅綠燈或是一些不太好走的新區(qū)都是挺給力的。我完全不用擔(dān)心它的動(dòng)力問(wèn)題，而且我的活動(dòng)范圍也就在市區(qū)內(nèi)，所以對(duì)動(dòng)力方面的需求并不是很大。
操控：
操控起來(lái)我覺(jué)得還是挺好上手的，和我之前開(kāi)的油耗車(chē)輛操控系統(tǒng)完全一樣，有個(gè)別地方不是太了解，通過(guò)看他非常詳細(xì)的說(shuō)明書(shū)，也就能很快了解了，我爸媽開(kāi)這輛車(chē)，都說(shuō)挺好，駕駛的。
舒適：首先座椅包裹性很好，坐著舒服，座椅加熱功能很贊啊馬上天冷了就能用了，不怕冬天屁股冷冰冰的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4225公里
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)是我最滿(mǎn)意的地方，我是一個(gè)特別在意外表的人。漢ev的設(shè)計(jì)是有目共睹的外觀非常的上檔次，然后細(xì)節(jié)感設(shè)計(jì)得很細(xì)膩雖然看似簡(jiǎn)單但非常的有格調(diào)，車(chē)內(nèi)車(chē)外的設(shè)計(jì)也是同樣如此尤其是車(chē)內(nèi)的旋轉(zhuǎn)大屏高科技十足看著車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)自己開(kāi)車(chē)也非常的身心愉悅。
缺點(diǎn)：我不滿(mǎn)意的地方是他的胎噪感覺(jué)比較大，因?yàn)樵囻{的時(shí)候沒(méi)有太多的感覺(jué)想著他是個(gè)電車(chē)聲音應(yīng)該會(huì)很小，但是恰恰是因?yàn)殡娷?chē)的原因?qū)е铝怂奶ピ霑?huì)被無(wú)限的放大。還有一個(gè)原因不知道大家有沒(méi)有感受到，就是在他快速的提速的過(guò)程中，他上了100的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)的飄，但是過(guò)了120就沒(méi)有這個(gè)感覺(jué)了。
外觀：外觀非常有辨識(shí)度，因?yàn)槭羌冸姷能?chē)，沒(méi)有進(jìn)氣格柵，看著非常的新穎。并且前面也有貫穿式的車(chē)燈，看著漂亮。
內(nèi)飾：語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)特別好用，為平時(shí)駕駛加了不少力，除了中控屏稍微大了點(diǎn)之外，其余的設(shè)計(jì)都是剛剛好，卡的非常到位，看起來(lái)挺有檔次的，而且細(xì)節(jié)都處理的比較好，顏色的融合度也比較高，可以讓人很快就適應(yīng)，還有全景天窗方便又好用，夜晚的時(shí)候氛圍燈打開(kāi)又是一個(gè)別致的體驗(yàn)，非常好用。
空間：內(nèi)部空間很大，不過(guò)后備箱不是很大，日常放放東西是足夠了，就是一家人出門(mén)旅游可能會(huì)嫌小吧，車(chē)子買(mǎi)了之后，坐我車(chē)的親戚朋友都說(shuō)空間很大，坐著挺舒服的
配置：我當(dāng)時(shí)最終決定買(mǎi)這輛車(chē)子之后，提車(chē)的時(shí)候它的等車(chē)時(shí)間還是有一些長(zhǎng)的，這一點(diǎn)讓我有一些不太滿(mǎn)意，因?yàn)槲倚睦锩嬲娴氖翘矚g這輛車(chē)了，所以想迫不及待的拿到它，結(jié)果當(dāng)時(shí)等車(chē)的時(shí)間等的還是有些長(zhǎng)的。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)的話(huà)，這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比當(dāng)然是非常高的啦，因?yàn)檫@輛車(chē)是我心底里最滿(mǎn)意的一輛車(chē)了。
動(dòng)力：這輛車(chē)子的動(dòng)力真的不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)畫(huà)的動(dòng)力輸出還是比較平穩(wěn)流暢的，即使是比起燃油的車(chē)子，我覺(jué)得也是絲毫不差。
操控：
比亞迪漢的方向盤(pán)是電子助力。方向盤(pán)打起來(lái)非常的輕盈，不會(huì)有任何的沉重感，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，畢竟這臺(tái)車(chē)長(zhǎng)很長(zhǎng)。沒(méi)有試過(guò)，很暴力的駕駛感覺(jué)就是一臺(tái)很普通的家用車(chē)，操控方面兒也只能說(shuō)這么多。
舒適：懸架軟硬程度適中，沒(méi)有太多的顛簸感，就是車(chē)?yán)锏奈兜烙幸稽c(diǎn)大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1972公里
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優(yōu)點(diǎn)：這一輛車(chē)比較時(shí)尚，比較有科技感，它的科技感其實(shí)不僅是體現(xiàn)在它的內(nèi)飾方面，也體現(xiàn)在配置的方面，我覺(jué)得這確實(shí)是一輛很有未來(lái)感的車(chē)，畢竟與時(shí)俱進(jìn)的車(chē)型才更符合現(xiàn)在的主流，盡管選擇新能源車(chē)，還是會(huì)有顧慮，但如果不勇敢的邁出這一步，你就不知道新能源車(chē)帶來(lái)的感受是怎么樣的，首先它的動(dòng)力方面真的是無(wú)可挑剔，所以電動(dòng)車(chē)真的是能夠帶來(lái)新的感受，所以嘗試一下新的東西沒(méi)什么不好的，而且國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌當(dāng)中，比亞迪在新能源方面絕對(duì)是有一席之地的，所以選擇比亞迪真的是很滿(mǎn)意。而且這樣的外觀，這樣的配置，真的就是讓你覺(jué)得很完美。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得他的動(dòng)力有點(diǎn)野蠻的力道，特別是起步?jīng)_出去那一下，有點(diǎn)被他強(qiáng)大的沖擊嚇一跳，上次自帶我老婆坐副駕駛，這種起伏感然后我老婆有點(diǎn)暈車(chē)，所以覺(jué)得這一點(diǎn)還是有點(diǎn)不太平順。
外觀：最喜歡的三個(gè)角度，不知道為什么，可能就是看著就是喜歡吧，尤其是側(cè)面看車(chē)頭，感覺(jué)特別酷，時(shí)代感現(xiàn)代感賊強(qiáng) 個(gè)人就是喜歡側(cè)面車(chē)頭部分，不知道為什么，就是喜歡那一點(diǎn)媳婦，喜歡正面父母喜歡這個(gè)車(chē)的為當(dāng)感覺(jué)很酷，但是我就喜歡車(chē)頭側(cè)面，蘿卜白菜各有所愛(ài)吧！車(chē)身及車(chē)輪:據(jù)聽(tīng)說(shuō)機(jī)蓋子和輪胎上邊的位置那個(gè)地方是一個(gè)很厲害的一個(gè)工藝，具體也不太懂，就是銷(xiāo)售說(shuō)過(guò)，具體忘記了，不過(guò)確實(shí)很酷，打開(kāi)機(jī)蓋之后發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋特別大
內(nèi)飾：首先對(duì)于比亞迪用這個(gè)漢字標(biāo)識(shí)我是必須要大大點(diǎn)贊的，我覺(jué)得絕大多數(shù)中國(guó)車(chē)企都應(yīng)該向比亞迪學(xué)習(xí)，車(chē)內(nèi)的配置也比較高，而且用料看著蠻有質(zhì)感的，但異味還是很大，做工也沒(méi)有我想象中的那么精細(xì)，所以說(shuō)我覺(jué)得在這些小細(xì)節(jié)上面，還是需要很大提升的。
空間：空間挺大的，B級(jí)轎車(chē)了，尺寸在那放著，里面的軸距也很大，乘坐空間不錯(cuò)。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)價(jià)格有點(diǎn)高，但通過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間用車(chē)以來(lái)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟在同樣的價(jià)格之內(nèi)，比亞迪漢確實(shí)是能給我?guī)?lái)一個(gè)非常不錯(cuò)的用車(chē)體驗(yàn)性能更高的安全性以及更加豪華舒適的用車(chē)體驗(yàn)，而這些用不到30萬(wàn)的價(jià)格，全部都可以實(shí)現(xiàn)。
動(dòng)力：這款車(chē)提速很快，特別是在市區(qū)開(kāi)，它的動(dòng)力響應(yīng)真的特別迅速，而且最重要的是你完全感覺(jué)不到頓挫，所以電動(dòng)車(chē)不僅加速上有優(yōu)勢(shì)。
操控：
現(xiàn)在就跑過(guò)市區(qū)公路和快速路高架，車(chē)子還是很穩(wěn)重的，操控很容易，方向盤(pán)在低速和高速的時(shí)候都不重，指向精準(zhǔn)，下高架匝道急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候明顯感覺(jué)出來(lái)這輛車(chē)底盤(pán)調(diào)教的很好。
舒適：車(chē)身自帶有pm2.5的過(guò)濾器，而且空調(diào)的話(huà)是分區(qū)空調(diào)。自動(dòng)恒溫空調(diào)基本上上車(chē)之后都不用怎么去調(diào)動(dòng)。最主要這個(gè)車(chē)還有座椅加熱這個(gè)功能我比較喜歡，冬天的時(shí)候坐起來(lái)非常的舒服。而且這個(gè)車(chē)可以遠(yuǎn)程的啟動(dòng)關(guān)閉。早上起來(lái)從家出門(mén)的時(shí)候可以提前把車(chē)輛的空調(diào)開(kāi)關(guān)和座椅加熱，提前打開(kāi)，上車(chē)的時(shí)候就舒服多了。后排獨(dú)立空調(diào):后排也有單獨(dú)的出風(fēng)口，而且后排座椅也是可以加熱的。括座椅也是可以輕微調(diào)整。。車(chē)內(nèi)噪音:這個(gè)車(chē)跑起了，基本上噪音很小，能聽(tīng)到的也就是輪胎的噪音和風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的顏值和動(dòng)力表現(xiàn)了，車(chē)子的行動(dòng)力太強(qiáng)悍了，感覺(jué)市區(qū)里面跑都沒(méi)有開(kāi)車(chē)的快感，上了高速以后才叫真正飛馳，從起步到100邁就是八九秒的樣子，加上這比較招搖的外觀，怎么看都是招人羨慕嫉妒恨的樣子。
缺點(diǎn)：除了空間，這輛車(chē)其他方面都很完美。車(chē)子的橫向空間比較寬，但是高度有限，因?yàn)楹笈诺淖芜�不支持放平，后備箱空間也不能進(jìn)行擴(kuò)容，挺受影響的。
外觀：第一眼就喜歡上了他的外觀，整體的流線(xiàn)型特別好，而且這車(chē)側(cè)面看上去非常的帥氣，很有動(dòng)感，尾燈設(shè)計(jì)是現(xiàn)在非常流行的。前引擎蓋獨(dú)特的設(shè)計(jì)增添了不少美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的構(gòu)造還算可以了，即便是簡(jiǎn)單中也透著精致，像座椅的顏色選用就很貼合我的審美，中性稍微暗點(diǎn)，耐臟也容易看著有檔次，儀表盤(pán)還有中控臺(tái)算是車(chē)子內(nèi)部的主要科技表現(xiàn)地方，做工很規(guī)整，操控起來(lái)也簡(jiǎn)單。
空間：空間這個(gè)車(chē)還是很不錯(cuò)的，軸距是2m9多的軸距�？臻g還是挺大的。乘坐空間:腿部的空間，反正坐進(jìn)去之后至少有個(gè)三拳，距離。我覺(jué)得空間這塊還是夠用的。后備廂容積:說(shuō)句實(shí)在話(huà)，后備箱的空間并不是說(shuō)很大，但是夠用。因?yàn)檫@個(gè)車(chē)是四驅(qū)系統(tǒng)，它的后排下方是有一個(gè)電機(jī)的，所以說(shuō)他犧牲了一部分下邊的空間。不過(guò)這個(gè)后備箱的空間正常用吧，反正是夠用。
配置：買(mǎi)車(chē)就是想買(mǎi)一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車(chē)，新能源車(chē)迅速發(fā)展的時(shí)代，配置，顏值，動(dòng)力還有空間，各方面都不比燃油車(chē)差，還有很多車(chē)子不如電動(dòng)車(chē)厚道，所以我選擇漢EV沒(méi)毛病。
動(dòng)力：我覺(jué)得漢EV的動(dòng)力還是非常的給力，畢竟這個(gè)百里加速可以達(dá)到3.9s這樣的成績(jī)覺(jué)得不適吹噓的，不過(guò)我也沒(méi)有膽量也實(shí)驗(yàn)它是不是真的有3.9s，只能簡(jiǎn)單說(shuō)一下當(dāng)初的駕駛感受，相比燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，真的可以做到動(dòng)力隨叫隨到的狀態(tài)，而且起步十分迅速且安靜，踩下電門(mén)加速，動(dòng)力提升非�？�。
操控：
這車(chē)是頂配，功能不是一般的多，360°全景影像，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還有盲區(qū)檢測(cè)，方向盤(pán)很輕而且非常的精準(zhǔn)，手感很好。操控也簡(jiǎn)單，全是純中文的按鍵，像我也這種不懂車(chē)的也能清楚明白這個(gè)按鍵是什么。剎車(chē)很靈活，一點(diǎn)就到，超車(chē)不用說(shuō)，一腳下去后面的車(chē)估計(jì)只能看到我的尾燈了。
舒適：座椅非常軟，而且車(chē)內(nèi)的功能非常豐富，座椅有加熱功能很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是漢的加速和外觀，3.9秒的加速體驗(yàn)真的是非常不錯(cuò)，心跳的感覺(jué)突突的，稍微夸張點(diǎn)說(shuō)馬力全開(kāi)有一種開(kāi)過(guò)山車(chē)的感覺(jué)。之前開(kāi)車(chē)7.8秒能進(jìn)百公里的感覺(jué)都算是優(yōu)秀的，但是和這個(gè)車(chē)比感覺(jué)就真的是兩個(gè)世界的感覺(jué)。而且加速的平穩(wěn)感很好，沒(méi)有明顯的頓挫感非常舒適，推背感駕駛體驗(yàn)也很好，四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)車(chē)型抓地感也很讓人安心。并且擁有運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)，雪地三種駕駛模式可以選擇，滿(mǎn)足我大多數(shù)路況和駕駛環(huán)境的需求。
缺點(diǎn)：其實(shí)每一款車(chē)它都會(huì)有一些小的缺點(diǎn)，或者說(shuō)存在的問(wèn)題，當(dāng)然不可否認(rèn)它是輛好的新能源車(chē)，也是我很喜歡的，但是我會(huì)認(rèn)為在駕駛方面沒(méi)有很好的駕駛感。因?yàn)樾履茉窜?chē)的調(diào)教是更舒適的操控，但是它的底盤(pán)，它的轉(zhuǎn)向，它的油門(mén)都是很靈活的。
外觀：很有顏值的一款汽車(chē)，我現(xiàn)在感覺(jué)我就是我小區(qū)里面最被人羨慕的，我的車(chē)子在哪里矚目點(diǎn)就在哪里，犀利的大燈還有霸氣的前臉對(duì)應(yīng)紳士的后尾，怎么都是豪車(chē)水準(zhǔn)。
內(nèi)飾：比亞迪漢的內(nèi)飾用料真的非常良心！Nappa真皮，天然真木，拉絲真鋁工藝，豪華感真的十足！
空間：空間上這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)也很明顯雖然是B級(jí)車(chē)但實(shí)際尺寸絕對(duì)已經(jīng)達(dá)到了B+級(jí)別了，這個(gè)空間不但可以滿(mǎn)足日常的乘坐需求，還可以最大限度的提升空間的舒適度。后備箱的空間也將車(chē)輛的載物能力有了很好的提升。車(chē)內(nèi)很多儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也非常的人性化，配置非常合理，駕駛空間上多項(xiàng)調(diào)節(jié)的座椅使其可以滿(mǎn)足這種身材駕駛者的駕駛新要求，副駕上就算你的女朋友或是老婆的腿再長(zhǎng)也不會(huì)讓她無(wú)處安放，平常帶家人出去玩滿(mǎn)座的情況下，也能保證家人有充足的休息空間，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間在坐車(chē)而造成身體和精神上的疲累。
配置：內(nèi)飾這么有檔次，性能也特別好，外觀也漂亮，不管從哪方面都很滿(mǎn)意的車(chē)只需要二十七萬(wàn)多我覺(jué)得很值得。
動(dòng)力：這套高功率的電動(dòng)機(jī)總的最大扭矩都能達(dá)到680N?M，實(shí)際的駕駛過(guò)程中，我也能感覺(jué)這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特別強(qiáng)勁，官方所給出的零百加速僅僅只需要3.9秒，恐怖！
操控：
它的擋板我覺(jué)得非常好，設(shè)計(jì)的很精致，而且造型上也很有質(zhì)感，駕駛模式和動(dòng)能回收力度調(diào)節(jié)的按鍵就在后方，布局非常清晰，用起來(lái)也很快，就可以熟悉了。
舒適：車(chē)內(nèi)空間本來(lái)就大，再加上我這個(gè)配置還有全景天窗，坐到車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何的壓抑感，前后排的座椅支撐性還都是很棒的，后排的靠背還可以調(diào)節(jié)，的配置就已經(jīng)是非常高了，本身電動(dòng)機(jī)的噪音就非常小，更何況自身的這個(gè)隔音能力有這么強(qiáng)，所以說(shuō)舒適性是真的很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于漢EV滿(mǎn)意的地方有很多，第一，外觀，這外觀在路上從未見(jiàn)過(guò)，開(kāi)在路上特有面子，第二，電池有終身質(zhì)保，第三科技，這車(chē)特別是中控屏相當(dāng)?shù)闹悄�，不但可以語(yǔ)音控制車(chē)內(nèi)許許多多的功能，聯(lián)網(wǎng)情況下還可以通過(guò)他在線(xiàn)看電視，k歌什么的，在陌生的城市還能提供充電樁查詢(xún)服務(wù)，這還只是部分的滿(mǎn)意的
缺點(diǎn)：車(chē)子到家時(shí)間也不長(zhǎng)，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的，非要說(shuō)的話(huà)就是車(chē)子底盤(pán)有點(diǎn)低，走一些坑洼路邊的時(shí)候那叫一個(gè)擔(dān)心啊，生怕刮到一點(diǎn)。
外觀：這輛車(chē)的外觀真的很有感覺(jué)，造型非常特別，有些跑車(chē)的樣子，但是又非常的有個(gè)性，所以是一輛顏值極高的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格豪華時(shí)尚感，NAPPA真皮座椅乘坐起來(lái)很舒服。車(chē)內(nèi)也有氛圍燈，可以根據(jù)自己的心情調(diào)換氛圍燈的顏色。多媒體:15.6英寸的中控大屏，清晰度很高。操作起來(lái)也很順暢，科技感十足。支持自行下載軟件，還可以語(yǔ)音控制部分功能，比如打開(kāi)天窗、空調(diào)等等。
空間：車(chē)子比較修長(zhǎng)有空間格局的樣子，擠不擠坐滿(mǎn)就知道了，前后一家人沒(méi)有任何不舒服壓抑的感受，車(chē)內(nèi)還有不少的隱藏式的儲(chǔ)物格子，帶一些吃的喝的小零食都能很好的裝載，后備箱的容積也可以放下幾個(gè)大箱子，不錯(cuò)的裝載能力。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)我對(duì)這車(chē)評(píng)價(jià)很高，這車(chē)性?xún)r(jià)比真的很高，家里充一次電不出遠(yuǎn)門(mén)的話(huà)，基本可以一周左右，他的配置方面也非常的豐富，相當(dāng)優(yōu)秀，所以很值得推薦你們購(gòu)買(mǎi)
動(dòng)力：都說(shuō)漢的百米加速為3.9S，我也沒(méi)有測(cè)試過(guò)，不過(guò)它的動(dòng)力確實(shí)非常強(qiáng)，買(mǎi)了車(chē)我就帶媳婦去了一次地下商場(chǎng)，又誑了逛萬(wàn)達(dá)，到晚上很晚才回家，大半夜的在高架上車(chē)很少，就有興趣的開(kāi)始了飆車(chē)模式，加速度太快了，點(diǎn)一下油門(mén)，車(chē)子就猛的一竄，后半段加速時(shí)間還長(zhǎng)，兩邊的車(chē)完全就不是我的對(duì)手。
操控：
這款車(chē)操控很順！開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不累人，真的很舒服，方向很輕很輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，打方向，可以說(shuō)單手操控，完全沒(méi)壓力！加速踩電門(mén)，反應(yīng)很快！布雷博的剎車(chē)卡鉗一般是用于跑車(chē)的，但是比亞迪漢前輪也用到了，剎車(chē)性能很好！還有博世的車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)開(kāi)起來(lái)真的很穩(wěn)，沒(méi)有那種很飄的感覺(jué)，還有電子駐車(chē)系統(tǒng)，停車(chē)的時(shí)候，再也不怕溜車(chē)了～自動(dòng)泊車(chē)，聽(tīng)說(shuō)深圳那邊都已經(jīng)升級(jí)了，問(wèn)過(guò)茂名這邊的，說(shuō)還需要等等，我也期待這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)功能，聽(tīng)說(shuō)很好用！
舒適：整車(chē)座椅是真皮的，手能摸到的地方質(zhì)感不錯(cuò)。后排座椅的后背還能調(diào)節(jié)。中間還有個(gè)小屏幕可以操控空調(diào)，天窗，座椅什么的，很方便。車(chē)子的隔音效果也很好，關(guān)上窗戶(hù)在里面一點(diǎn)都聽(tīng)不到外面的噪音，在車(chē)?yán)飇歌都沒(méi)關(guān)系。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)十分滿(mǎn)意，它給我和我的家人帶來(lái)了不少的歡樂(lè)，讓我們的出行變的更加方便，其中最滿(mǎn)意的應(yīng)該就是空間了，空間我在選車(chē)的時(shí)候就著重了解了的，考慮到我們一家人還是比較愛(ài)出行的，不想出門(mén)的時(shí)候還擔(dān)心這個(gè)不能帶那個(gè)不能帶的。漢的空間真的足夠大，4980的車(chē)長(zhǎng)加2920的軸距，光是看這個(gè)數(shù)據(jù)也想像得到它的車(chē)內(nèi)空間不會(huì)小，事實(shí)也確實(shí)如此，不管是駕乘空間，還是儲(chǔ)物空間都相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意。
缺點(diǎn)：冬天續(xù)航里程有折扣，但好像新能源汽車(chē)的通病沒(méi)辦法避免
外觀：非常喜歡這款車(chē)的外觀，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，燈飾做的也很精巧，開(kāi)在路上也很容易抓住路人的眼光。
內(nèi)飾：其實(shí)我感覺(jué)這輛車(chē)的做工工藝還是有一定欠缺的，要不然新車(chē)買(mǎi)來(lái)不久偶爾就會(huì)出現(xiàn)異響的問(wèn)題，其他方面都還好，畢竟有著更高的配置以及更豪華的用料，所以說(shuō)整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)確實(shí)很氣派。
空間：乘坐座椅很舒服，時(shí)間長(zhǎng)了開(kāi)著也不會(huì)很累，而且座椅有加熱和通風(fēng)的功能，后排幾乎都可以翹二郎腿，空間完全夠用，設(shè)計(jì)有手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電呀，水杯呀，放手機(jī)呀，都很貼心后備廂容積:后備箱感覺(jué)還是挺夠用的，不過(guò)代買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還帶加裝了，有一個(gè)腳桿式電動(dòng)尾門(mén)，感覺(jué)還是挺高級(jí)的
配置：節(jié)能環(huán)保的車(chē)子還是很有性?xún)r(jià)比的，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是看中了不用加油的好處了，自己家里面安裝一套充電樁，那就更方便了，當(dāng)然了，車(chē)子的品質(zhì)也是需要有保證的，就像這車(chē)子，保值率還是在的，開(kāi)著放心。
動(dòng)力：今天和表妹一起到南華吃的羊湯，隨后開(kāi)著車(chē)漫無(wú)目的的瞎跑，就是想開(kāi)開(kāi)新鮮新鮮，去了趟紅螺寺，又到雁棲湖國(guó)際會(huì)，都懷北滑雪場(chǎng)溜了一大圈，電車(chē)真的是省錢(qián)，雅低頭跑啊，不用擔(dān)心，耗油的話(huà)費(fèi)，感覺(jué)真是太爽了跑高速:高速行駛的時(shí)候在，感覺(jué)還是很穩(wěn)的，隨踩隨有，沒(méi)有任何的動(dòng)力減弱的現(xiàn)象，這一點(diǎn)太爽了
操控：
對(duì)于操控來(lái)說(shuō)也是非常滿(mǎn)意的，操控一點(diǎn)也不比燃油車(chē)差，就是我女士開(kāi)的話(huà)車(chē)身會(huì)有點(diǎn)大，我媳婦就不好掌握車(chē)款車(chē)，停車(chē)的話(huà)會(huì)有點(diǎn)困難，不過(guò)好在這款車(chē)有自動(dòng)泊車(chē)入位功能，很人性化的設(shè)計(jì)，特別好。
舒適：采用的NAPPA真皮座椅，乘坐起來(lái)很舒服，支撐性很好。全車(chē)都有通風(fēng)加熱、后排座椅椅背角度調(diào)節(jié)，這些表現(xiàn)都很不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)的靜音效果很好，關(guān)上車(chē)窗聽(tīng)不懂外面再說(shuō)什么。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意：1、外型：國(guó)產(chǎn)車(chē)的外型現(xiàn)在都做得相當(dāng)不錯(cuò)了，特別是比亞迪，其實(shí)關(guān)注比亞迪有六七年了，看著比亞迪一直在進(jìn)步，特別是外觀，從17年的宋max開(kāi)始改變，到現(xiàn)在的漢外觀，簡(jiǎn)直就是顛覆性的變化，關(guān)注漢從概念車(chē)型，就已經(jīng)覺(jué)得很驚艷了，當(dāng)時(shí)想著概念車(chē)型應(yīng)該不會(huì)量產(chǎn)，到后來(lái)，比亞迪官方宣布量產(chǎn)，就開(kāi)始有點(diǎn)期待了。到后來(lái)上市后，記得是八月份，我在路上看到了試駕車(chē)，覺(jué)得實(shí)車(chē)更加驚艷，特別是前臉！那個(gè)帥～讓我過(guò)目不忘！心里就開(kāi)始躊躇著要買(mǎi)多一臺(tái)車(chē)的想法了！我本來(lái)就有一臺(tái)燃油車(chē)，剛好我老婆我考了駕照，方便她出行，更加堅(jiān)定了我要買(mǎi)漢的想法了！2、內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，有豪車(chē)的風(fēng)格，可以說(shuō)不比百萬(wàn)豪車(chē)差！3、動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力真的是非常強(qiáng)悍，3.9秒破百真的不是吹的！
缺點(diǎn)：主要就是他的續(xù)航現(xiàn)在能再長(zhǎng)一點(diǎn)兒就好了。
外觀：貫穿式LED大燈，車(chē)輛開(kāi)啟后，有很重的歸屬儀式感。隱藏式門(mén)把手、轎跑的車(chē)身線(xiàn)條，更加的年輕時(shí)尚氛圍。車(chē)燈設(shè)計(jì):貫穿式尾燈，夜間開(kāi)車(chē)辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：真的是很豪華，那種豪華感是有內(nèi)涵的感覺(jué)，不是為了追求豪華而拼湊出來(lái)的感覺(jué)，不管是整體的設(shè)計(jì)還是搭配，都非常的有品味。
空間：空間方面還是很寬敞的，不管是前排座椅還是后排，乘坐起來(lái)很舒服。后排地板有點(diǎn)凸起，不影響后排乘坐舒適度。后備箱空間很大，可以放下不少行李，出門(mén)什么的更加方便。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物格、中控扶手箱，還有后排座椅中央扶手也可以放些小物件。家人乘坐評(píng)價(jià):家人乘坐著還不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，支撐性好，不會(huì)太軟，避免長(zhǎng)時(shí)間坐疲憊。
配置：我對(duì)這車(chē)子的價(jià)格挺滿(mǎn)意的，比較有性?xún)r(jià)比，車(chē)子的口碑不是蓋的，看銷(xiāo)量就知道不會(huì)有啥大問(wèn)題，我喜歡這電子配置，從店里試駕完基本心里就訂它了，然后到目前為止也沒(méi)有什么大毛病，保值率長(zhǎng)就是比較踏實(shí)。
動(dòng)力：四驅(qū)的新能源車(chē)，動(dòng)力不用說(shuō)你們都知道。這車(chē)百公里加速3.9秒，就和飛機(jī)??起飛一樣。他的起步非常想有優(yōu)勢(shì)，即停即起完全沒(méi)有什么問(wèn)題。開(kāi)起來(lái)非常平順，不管起步還是加速都能跟得上節(jié)奏。燃油車(chē)跟他沒(méi)法比。真實(shí)速度與激情同在。
操控：
相比之下，肯定是四驅(qū)車(chē)開(kāi)著更加有安全感，其次就是我這車(chē)上的輔助性操控配置也很全面，自動(dòng)泊車(chē)功能就讓我省事多了，畢竟對(duì)于這么大的尺寸剛剛接觸的時(shí)候感覺(jué)還是有點(diǎn)難度的，但現(xiàn)在就要好很多了。
舒適：對(duì)這臺(tái)車(chē)子的密封趕緊還是很到位的，畢竟本身車(chē)子也沒(méi)有什么噪音，電機(jī)比較安靜了，可是那懸架設(shè)計(jì)的有點(diǎn)一般了，稍微有個(gè)顛簸的地方，就咯噔的容易嚇一跳，這節(jié)奏開(kāi)車(chē)的時(shí)候不注意真的很難受。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
寶馬5系新能源
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