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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的顏值和超強(qiáng)的提速能力是最滿意的地方，顏值方面不管在大街上還是在我們小區(qū)那都是沒有對手的，跑車的外形再加上騷紅色的車身我想問還有誰，提速能力非常強(qiáng)，踩下踏板的那一刻，就能讓你體會到什么叫速度與激情。
缺點(diǎn)：使用了也2個(gè)多月了，我覺得各個(gè)方面都覺得挺不錯(cuò)的，目前還沒有什么地方不滿意的。
外觀：外觀很漂亮，辨識度也是非常的高，高端大氣上檔次，絕對是顏值擔(dān)當(dāng)，這款車紅色的更好看，但紅色的感覺更適合年輕人開，我畢竟也不是80.90后了，開紅色的也不合適，最后選擇了黑色的，黑色的太大氣了，很符合我。
內(nèi)飾：車?yán)锏目照{(diào)出風(fēng)設(shè)計(jì)的真是讓我驚住了，從來沒見過這樣的設(shè)計(jì)，還有中控的控制屏，語音識別清晰方便，還能玩各種應(yīng)用。
空間：其實(shí)平常家用比亞迪漢的空間是完全夠用的，帶著家人去超市或者接孩子上下學(xué)，這輛車的空間我完全不擔(dān)心，坐在車?yán)镆膊粨頂D，唯一的缺點(diǎn)就是后排座椅不支持放平，后備箱的容積不能擴(kuò)容，以后萬一需要往后備箱裝大件東西，還是挺不方便的。
配置：性價(jià)比我感覺不用這么說隨便一堆比就能對比出來，全景天窗，騷氣的外觀，奢華的內(nèi)飾，哪一樣都值得這個(gè)價(jià)位。
動力：雙電機(jī)四驅(qū)的配置，加上3.9秒破百的能力，高速表現(xiàn)非常棒，我感覺只要我想超車，就根本沒有對手，銷售說最高時(shí)速能跑到185邁，目前還沒試過，我不太舍得試，爬坡方面，底盤低就是他的優(yōu)勢，再有上坡輔助的配置，上坡也沒有感覺過費(fèi)勁。
操控：
這輛車車身穩(wěn)定制動系統(tǒng)屬于非常運(yùn)動的類型，轉(zhuǎn)向手感適中，車頭動作跟進(jìn)很利落，加上懸掛支撐性的很好，所以我覺得它在彎道中的表現(xiàn)是最好的，表現(xiàn)的很爽快，感覺開起來很有信心。
舒適：座椅的包裹性很好，坐進(jìn)去就和坐進(jìn)豪華大沙發(fā)里一樣，很舒服車內(nèi)噪音:噪音不存在的，電車最大的好處就是安靜的駕駛環(huán)境，開了電車之后真的不想再開油車了
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3371公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，大氣時(shí)尚。轎跑的車身線條、隱藏式門把手、個(gè)性的19寸輪轂，以及最新的家族式前臉設(shè)計(jì)。2、動力強(qiáng)勁，百公里加速3.9秒，還是電動四驅(qū)，抓地力很強(qiáng)。3、空間方面很寬敞，尤其后排腿部空間很大。地板有點(diǎn)凸起，但不影響后排乘坐舒適度。4、配置豐富，360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測、ACC自適應(yīng)巡航、自動泊車等等。
缺點(diǎn)：不滿意的就是訂了車之后等太久了，我7月就訂了，一直到11月才提到車，真的是望眼欲穿哪！
外觀：外觀沒的說車身線條非常的漂亮。畢竟是前奧迪的設(shè)計(jì)師。比較喜歡它的大燈設(shè)計(jì)。還有他整體貫穿的尾燈設(shè)計(jì)。每一處都非常的用心。車燈設(shè)計(jì):前后都是用的流水式轉(zhuǎn)向燈。而且整車都是用的led燈光，非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是滿滿的科技時(shí)尚感，一進(jìn)車之后就看到超大的中控大屏，有很多的APP可以使用，還有行車輔助等一系列功能。座椅材質(zhì)使用上也特別的用心。
空間：本人一米七二的身高，前排腿部空間充足，靠背調(diào)整好以后空間是綽綽有余的，而且平時(shí)也都是自己開，對后排空間也沒什么太大的要求，有一次帶著三個(gè)朋友去吃飯，朋友說腿部空間不太夠大，不太舒服。
配置：性價(jià)比我覺得非常的高，包括我的家人朋友同事都看過著款車，都很喜歡，顏值高，空間大超舒適，配置齊全，動力十足的一款車，價(jià)位也是在我的預(yù)算范圍內(nèi)，非常的物超所值。
動力：電機(jī)取代了發(fā)動機(jī)，這速度也是夠用的，市區(qū)里面出行毫無壓力，高速很容易就上120邁，完全可以。
操控：
駕駛體驗(yàn)還是很棒的，非常舒暢，換句話說就是這個(gè)車特別的好開，平時(shí)在駕駛的時(shí)候只要稍一松剎車，車子馬上就會有響應(yīng)，電門反應(yīng)也很靈敏，只要稍一給電車速就開始上了，方向盤操作也舒服，沒有虛位，指向很準(zhǔn)。這段時(shí)間開下來真的愛上這款車的操控了，開起那叫一個(gè)舒心。四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)穩(wěn)定性很不錯(cuò)，過很糟糕的路面也能搞得定�！� 自動泊車入位:自動停車這個(gè)還蠻好用的，有一次有個(gè)車位兩邊距離太近了，試了一下真的停的很好
舒適：這個(gè)車座椅很舒服，通風(fēng)加熱都有，而且是硬的納帕真皮，確實(shí)不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位還是很，靠譜的☆ PM2.5過濾裝:空調(diào)很好用，開開之后，不管再冷的天兒，一會兒就能充暖風(fēng)，這一點(diǎn)比之前家里的，燃油車強(qiáng)很多，再也不用等到水溫上來之后才有暖風(fēng)了？座椅舒適性:座椅的軟硬包裹性感覺始終承托性挺好的，開的時(shí)間長了也不覺得累車內(nèi)噪音:我選的這款是頂配，但是覺得靜音這一塊做的真的是太好了，跑到100多邁的時(shí)候，車內(nèi)很安靜，一開，關(guān)窗戶真的是與世隔絕的感覺
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意應(yīng)該就是它的外觀了，修長的車身外觀，流暢的車身線條，外觀真的是非常的帥氣，好像各個(gè)年齡段的人都非常喜歡這款車，開出去不要太拉風(fēng)了，不管停在哪里都是焦點(diǎn)，回頭率超高，還有這款車的配置，和內(nèi)飾，簡直了，和寶馬有的一拼，30萬內(nèi)，又是純電動的新能源車型，各方面配置也是非常的高，比同級別同價(jià)位的車都要優(yōu)秀，太喜歡這款車了。
缺點(diǎn)：目前來說對于這款車暫時(shí)沒有什么不滿意的地方。如果一定要說不滿意的話，那就是當(dāng)初定車的時(shí)候沒有任何優(yōu)惠，等車等得時(shí)間太長，有點(diǎn)沒有喜悅感了。不過現(xiàn)在定車也沒優(yōu)惠，我就不計(jì)較了。
外觀：前臉顯得比較寬大，中間銀色飾條的設(shè)計(jì)一氣呵成，連接到兩側(cè)的大燈，讓前臉顯得非常漂亮，有著濃濃的運(yùn)動氣息，中間漢字車標(biāo)，讓整車顯得又很有穿越的感覺，下方黑色的裝飾條紋，無不彰顯運(yùn)動與時(shí)尚的撞擊。側(cè)面的雙腰線，讓車身顯得特別低，而且修長的感覺，尾部貫穿式的尾燈點(diǎn)亮以后，感覺哪里都是自己的主場。
內(nèi)飾：整體看上去的話沒什么問題，內(nèi)飾的科技感非常足，特別是他的中控大屏，非常的吸引眼球，簡潔大方，又很高檔的樣子。氛圍燈很漂亮，尤其是晚上的效果更美。好多種顏色，可以根據(jù)自己的心情來調(diào)節(jié)。這車運(yùn)動感很強(qiáng)，液晶儀表盤，加上可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，還有水晶按鍵檔把，無時(shí)無刻透漏著他的豪華。
空間：駕乘空間都很優(yōu)秀，后備箱也足夠了，反正目前我們出門帶東西都沒擔(dān)心過，在網(wǎng)上看到有位車友把這車當(dāng)房車用，在家里放一個(gè)大床墊睡覺，還帶了很多生活用品，什么鍋碗瓢盆啥都有，我都被驚到了，等明年放暑假的時(shí)候我也打算買個(gè)那種充電的床帶著大情人和小情人一起去云南來一場隨心所欲的自駕游。車內(nèi)儲物能力:小的儲物空間設(shè)計(jì)很足，手機(jī)，充電器，水杯都有全理的位置可以放。家人乘坐評價(jià):家人坐了之后都覺得很舒服，不管是老爸還是有點(diǎn)胖的老媽都覺得坐著很寬敞，沒有擠的感覺。
配置：這車的功能真的很強(qiáng)大，性價(jià)比是相當(dāng)高的，不然我也不會砸30萬買臺國產(chǎn)車了！3.9秒破百，動力強(qiáng)悍！千里眼模式用車更安全，Nappa真皮，12向電動調(diào)節(jié)，還有智能氛圍燈，音響的音質(zhì)很好，手機(jī)NFC車鑰匙很方便，還有比亞迪的云服務(wù)功能很強(qiáng)大，可以遠(yuǎn)程操控車，例如預(yù)約開啟空調(diào)，預(yù)約充電，關(guān)閉車窗等等，旗艦版全車座椅都有通風(fēng)和加熱功能，還有360度的高清全景映像系統(tǒng)，還有比亞迪引以為傲的“刀片電池”！還有那個(gè)15.6英寸的超級旋轉(zhuǎn)大屏，很高清，看著很舒服！車的功能是非常多的，我就不一一說了！大家喜歡的，可以自己去了解一下！
動力：真的強(qiáng)，加上四驅(qū)的加持，本來電動車的起步就很快，開啟它起步的一霎那就感覺非常猛。
操控：
其實(shí)車是很好開的，只是駕駛起來，沒有燃油車有厚重感，就是找不到操控的樂趣，這也確實(shí)是電動車的特點(diǎn)，因?yàn)楸旧砭褪请姍C(jī)驅(qū)動，所以還需要有一個(gè)適應(yīng)的過程。
舒適：雙層玻璃有效的將風(fēng)噪與胎噪隔絕在了車外面，車?yán)锩娣浅０察o，就算在高架上跑100碼的速度，車?yán)锏脑胍舳挤浅Ｐ�，座椅稍微硬一點(diǎn)，還是很舒服的，用料很好。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是比亞迪漢的外觀，整個(gè)前面看上去還有點(diǎn)跑車的感覺，線條充滿了性感的味道，標(biāo)配的全景天窗尺寸很大，采光面積很好，還有就是它的續(xù)航能力特別強(qiáng)，現(xiàn)在冬天充滿電后，續(xù)航能力也能達(dá)到500km。
缺點(diǎn)：感覺這臺車子的后備箱實(shí)用性一般般，并不能將后排座椅放倒，就連整體放倒都不行；還有就是車子的做工還是有很大提升空間，品質(zhì)控制還在提高，因?yàn)樾萝囐I來時(shí)間不長的情況下，已經(jīng)會有偶爾的異響出現(xiàn)了，雖然說是很偶然的事件，但我覺得這是完全不應(yīng)該的。
外觀：LED前大燈是矩陣樣式的，很狹窄很有神，它的日間行車燈的特別漂亮，點(diǎn)亮以后看起來就像“龍須”似的，還有他溜背式的車頂弧線，我感覺這個(gè)車子的側(cè)面更加好看一點(diǎn)吧，比較有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看，很豪華，顯得非常有氣質(zhì)，我挺喜歡這樣風(fēng)格的，車機(jī)還是類似于一個(gè)安卓系統(tǒng)的平板電腦。
空間：前后排空間很大，坐著很舒服，特別是后排，座三個(gè)人的情況下，也不覺得很擁擠！家人反應(yīng)很好！但是后備箱我個(gè)人覺得有點(diǎn)偏小，所以空間這個(gè)扣了點(diǎn)分！
配置：學(xué)前的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)心疼，畢竟這個(gè)價(jià)位確實(shí)是不便宜的，但是現(xiàn)在使用下來也就釋然了，覺得用起來還是很不錯(cuò)的，充電也非常方便，充一次電可以跑500公里也沒有覺得麻煩。
動力：動力沒得說，這個(gè)車百公里提速三點(diǎn)九秒，用不完的勁兒。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:這個(gè)車的動力這方面那是絕對沒得挑剔的。用eco模式。動力也是綽綽有余。用運(yùn)動模式那提速感就跟坐飛機(jī)的推背感一樣。一般人上來直接加速。估計(jì)會有一種眩暈的狀態(tài)。
操控：
雖然說純電的車子和燃油的車差不了多少，但是個(gè)人還是感覺這車的電子輔助更優(yōu)越一些，爬坡的時(shí)候比較有力，沒有很明顯的高低速轉(zhuǎn)換的那個(gè)頓挫感，還有就是車子的制動踏板靈敏，稍微點(diǎn)到就能有效的制動，感覺很到位。
舒適：這車的座椅填充物很飽滿，比較有樣，平時(shí)一家人出去玩的話，后排躺著休息都很有情調(diào)，音響的質(zhì)感很醇厚，立體音比較棒，懸架很舒服，我總感覺可能是因?yàn)楸池?fù)一個(gè)大電池也增加了它的穩(wěn)定性吧。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意新能源車子的配置還有性價(jià)比了，畢竟現(xiàn)在哪哪都是提倡環(huán)保出行嘛，節(jié)能也是一項(xiàng)大工程，而汽車早晚是會被新能源車子給取代的，這款車子的配置也算豐富了，電子功能容易上手，適合家用。
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿意的地方也是會有的，因?yàn)轳{駛新能源車都是需要有一個(gè)適應(yīng)的過程，畢竟自己也是第一次接觸這樣的車，首先一點(diǎn)，我不太喜歡這輛車駕駛的感覺，應(yīng)該說是操控性，感覺缺少了一種駕駛的厚重感，雖然開起來是很容易的，但操控確實(shí)不如燃油車。
外觀：漢EV整體看起來特別協(xié)調(diào)，我們買的是紅色的，很顯年輕，車身很修長，大燈也是狹長的，很有靈動性，底盤不是很高，低趴的車身給人的感覺就像一頭豹子在蓄勢待發(fā)樣子很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整個(gè)設(shè)計(jì)以簡潔為主，中控臺可以說沒有實(shí)體按鍵，幾乎車輛所有的功能都移動至中控屏內(nèi)了屏幕相當(dāng)?shù)挠锌萍几校坏軌蛑С终Z音控制車內(nèi)空調(diào)，車窗等許多功能外，還支持在線看電影唱歌，聽歌等娛樂活動，而且空調(diào)出風(fēng)口還是用的隱藏式設(shè)計(jì)，第一次是用不大習(xí)慣，不過看起來是真的很高大上。
空間：這款車的車身尺寸很大，比一般的中級車都要大，車內(nèi)空間很充足，不管是前排還是后排都很大，后排坐三個(gè)人都綽綽有余，就像兩個(gè)大沙發(fā)一樣，我同事坐一次就說這車坐起來真舒服，有錢了也一定換一輛比亞迪漢。
配置：在電動車的領(lǐng)域，我找不到一輛性價(jià)比比比亞迪漢還要高的車，這么有誘惑力，比亞迪漢在價(jià)格合理的情況下，讓我享受到了高科技又豪華的內(nèi)飾，舒適的體驗(yàn)感，我這才選擇了這輛車。
動力：動力很強(qiáng)，因?yàn)樾履茉窜嚨钠鸩绞呛軓?qiáng)的，所以帶來的加速感，帶來的推背都是特別棒，如果深踩油門，提速真的很爽。
操控：
比亞迪操控上現(xiàn)在成熟很多。很穩(wěn)。高速上開起來都很穩(wěn)。整車重量也很扎實(shí)有重量
舒適：座椅填充非常飽滿，坐上去很舒適，包裹性和支撐性都不錯(cuò)，后排也非常寬大座椅墊長度較長，對大腿有著良好的支撐性，低盤調(diào)教雖然拼舒適為主，可是過減速帶的時(shí)候，可以將一些細(xì)碎的顛簸過濾的十分透徹，坐在車內(nèi)不會感受到震動感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：特別滿意，加速，每次想起不超車加速，從來沒讓我失望過，而且沒有任何頓挫感，你能感受的到嗎？
缺點(diǎn)：提車時(shí)間不是很長，目前沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：這車的外觀，我是非常喜歡的，時(shí)尚大氣！跑車風(fēng)格，開出馬路，回頭率真的可以說是100。之前在路邊停車的時(shí)候，路過的人還特意問我，這是什么牌子的豪車，我說是比亞迪漢，他也驚嘆了，說比亞迪車現(xiàn)在越來越好了，雖然是夸車，但是我也覺得很自豪，畢竟我自己選擇的東西，得到了別人的認(rèn)可，證明我的眼光是不錯(cuò)的，心里竊喜！如果車尾用概念車的那樣，可能這車會更加像超跑，更加帥氣了！19英寸的運(yùn)動輪轂，貫穿式的日間行車燈和貫穿式的尾燈，再走隱藏式的門把手，真的一個(gè)字：帥，四個(gè)字：帥氣十足！來形容了！
內(nèi)飾：做工很精致。也很注意細(xì)節(jié)。紅色內(nèi)飾非常大氣，不俗氣
空間：內(nèi)部空間自然是寬敞又舒適的，坐在后排完全沒有束縛感。主副駕駕駛座都是電動調(diào)節(jié)位置的，后備箱空間也很大，可以放不少東西，很適合家用。坐在車內(nèi)感覺非常舒服，全景天窗，把天窗打開的話增加車內(nèi)空氣流通，不錯(cuò)不錯(cuò)
配置：這個(gè)車比來比去呢，還是支持民族品牌性價(jià)比感覺是最高的，從它的動力，它的剎車系統(tǒng)乘坐的舒適感受，靜音感受多進(jìn)去的豪華感均在我的心里預(yù)期對比了好幾個(gè)品牌，均不如意，最后和老婆一致決定，還是就選擇漢了保養(yǎng)維護(hù):聽銷售說嗯，送三年或六次的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，三店只終身質(zhì)保的，雖然有一些約束，但是覺得還可以接受，反正每年大概跑個(gè)兩萬多公里也夠用，即使要真是超了三萬的話，也是質(zhì)保，只不過變成了八年或15萬公里質(zhì)保了都還行，都還能接受
動力：動力表現(xiàn)也相當(dāng)滿意，懸架支撐很不錯(cuò)，起步的時(shí)候車子能穩(wěn)穩(wěn)的沖出去，在市區(qū)一般起步鮮少有車能超過我，在高速上提速也夠用，動力能夠持續(xù)，3.9秒百公里加速不是蓋的
操控：
真皮設(shè)計(jì)的方向盤上手感覺非常棒，紅黑雙拼的設(shè)計(jì)，感覺握在手里以后，運(yùn)動細(xì)胞就會開始不安，還有多功能按鍵行車中也很方便，12.3寸的液晶儀表盤，科技與運(yùn)動同時(shí)擁有。剎車表現(xiàn):剎車踏板軟硬適中，傳動感不錯(cuò)，另外還有剎車輔助，主動剎車系統(tǒng)，為行車安全增加了一絲穩(wěn)定性。
舒適：這款車的舒適性上我覺得一點(diǎn)都不輸三四十萬的BBA的豪華車，內(nèi)部材質(zhì)用的都是真皮、真木、真鋁的材質(zhì)的觸感相當(dāng)?shù)暮�，設(shè)計(jì)風(fēng)格上也看的出很奢華的感覺，座椅的舒適度，還有空間的舒適度都大大的超出了我的想象，車輛自身的避震、平穩(wěn)性、靜音效果都是遠(yuǎn)超同價(jià)位車輛的存在。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢真是太厲害了，這款車剛一問世，廣告一出來我就開始關(guān)注了，首先吸引我的是外觀，用兩個(gè)詞語概括，就是炫酷，驚訝，第一次看到國產(chǎn)車也能設(shè)計(jì)出這么炫酷的外觀，真的是十分驚訝。最近很多人都喜歡拿特斯拉與比亞迪比一下，我沒有開過特斯拉，不知道操控與舒適性怎么樣，但是就外觀來說，絕對碾壓特斯拉，車頭比特斯拉更有辨識度，比特斯拉更年輕更有活力，車標(biāo)也比特斯拉的車標(biāo)更有內(nèi)涵與意義。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)就是續(xù)航的衰減，并沒有標(biāo)的那么高，現(xiàn)在冬季續(xù)航不特意的去省電開大概也就350-400公里這個(gè)樣子，然后就是新車略微有些異味，銷售顧問說的內(nèi)飾材質(zhì)是真皮、真木、真鋁的，不知道是不是材質(zhì)本身的味道。
外觀：算是很有顏值的一款新能源車子了，畢竟我們都是看燃油車子很多年了，猛的換這種沒有感覺前面車頭很悶，對于大眾的審美這設(shè)計(jì)者還是很有心德的，車子的腰身比較好看，顏色有多款選擇性，總有你喜歡的那一款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾運(yùn)動感極強(qiáng)，使用了很多高科技，可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，液晶儀表盤等，很多功能都是可以語音操作，很智能方便。
空間：畢竟是一臺中級轎車，所以它空間方面是很不錯(cuò)的，不管是前排后排對于乘坐還空間都很好。
配置：其實(shí)一輛車的性價(jià)比不是越便宜越好，而是要物超所值，價(jià)格合理，然后配置動力也確實(shí)很好。性價(jià)比也高，但是新能源車的保值率確實(shí)是一個(gè)問題，畢竟保值率的確不好。
動力：動力沒法用語言夸。只能自行去店里試駕看看吧。記住要自己開開試試！風(fēng)一般的感覺
操控：
方向感的手感挺不錯(cuò)，而且扭矩力還會隨著速度開快慢而改變，行駛慢的時(shí)候比較輕，開的比較快的時(shí)候就變得比較穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤微微轉(zhuǎn)動，車頭就跟過去了，指向性方面做的可以。懸掛處理的也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，過坑洼路段的時(shí)候基本上感覺不到，這一點(diǎn)我還是相當(dāng)?shù)目春玫摹?/span>
舒適：車內(nèi)的配置是真的非常高的，前后排都有座椅加熱和通風(fēng)功能，而且后排的靠背還可以調(diào)節(jié)，本身的噪音就特別小，畢竟是電動機(jī)，再加上這輛車的隔音也不錯(cuò)，所以整體的乘坐感受超級棒，包括整個(gè)乘坐空間也是非常大的，坐在車內(nèi)完全沒有任何壓抑的感覺。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這臺車子的性能真的是非常強(qiáng)悍的，要不然真的就對不起“高性能版”這4個(gè)字了，不僅僅是動力性能強(qiáng)悍，而且操控性能也一樣，是非常強(qiáng)悍的，車內(nèi)的空間也是非常大的，包括配置也是特別高的，所以說所帶給我們的用車感受真的是很不錯(cuò)了，真的是有一種特別高級的感覺，整個(gè)外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是將很多的中國元素融入了進(jìn)去，值得點(diǎn)贊！
缺點(diǎn)：目前最不滿意的還沒有找到，處于蜜月期，還都是在慢慢摸索中
外觀：每一輛車，每個(gè)品牌，其實(shí)都有自己的設(shè)計(jì)語言，我很喜歡比亞迪的一個(gè)原因就是它融入了更多的傳統(tǒng)元素，又符合現(xiàn)在的審美，不僅運(yùn)動也有自己的特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是運(yùn)動而且做工精細(xì)，從走線中就可以看出做工的精細(xì)度，紅色與黑色的碰撞感覺到處都充滿了運(yùn)動細(xì)胞，加上副駕駛前方的鋼琴烤漆面板的呼吸燈，中控可旋轉(zhuǎn)的大屏，我想是年輕人都會愛上他。
空間：我很喜歡它的后備箱，空間很平整，而且也挺深的，另外就是駕駛席位的空間也特別棒，后排的話，能夠乘坐三個(gè)成年人，而且不特別擁齊。
配置：感覺性價(jià)比比較低，當(dāng)時(shí)給我的優(yōu)惠力度不大，后來我自己又了解到我買的價(jià)位比身邊好幾個(gè)人的價(jià)位都貴。
動力：車子的動力真的是隨叫隨到，靈敏度高的有點(diǎn)超乎我的想象力了，有時(shí)候媳婦還總提醒我開慢點(diǎn)，說這車子太滑快了，在高速上面那個(gè)推背感真的就是一腳油門的事，高低速度轉(zhuǎn)換的 時(shí)候也沒有什么延遲和卡頓，超級舒服有樣的一款速度車。
操控：
采用的布雷博剎車卡鉗，制動很靈敏，制動效果也很好。底盤調(diào)校偏硬，過顛簸路面車內(nèi)晃動小很多。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位�！� 車道保持輔助系統(tǒng):可以提醒我開車是否跑偏，提高了行車的安全性。會發(fā)出提示音，這個(gè)可以自行設(shè)置。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)很不錯(cuò)，百公里測試的是32m左右。
舒適：真皮座椅，質(zhì)感很不錯(cuò)。外觀看著舒服，開的也舒服，內(nèi)飾坐著舒服
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我想說的就是，這臺車子的實(shí)力真的很強(qiáng)，別看是國產(chǎn)車，但有底氣賣這么高的價(jià)格，就說明人家對自己的產(chǎn)品足夠自信！首先我認(rèn)為這臺車子的性能是真的很強(qiáng)悍的，零百加速時(shí)間可以做到3.9S，就是在這個(gè)價(jià)位的車子里面，不管是純電動車還是燃油車，又有幾個(gè)能做到？車子的續(xù)航能力也比較強(qiáng)，顏值很高，配置也是非常豐富的，真的值這個(gè)價(jià)了！
缺點(diǎn)：電耗稍微偏高了，當(dāng)然了，我說的是在同等級別的車子里面做比較，要是能再低一點(diǎn)就更優(yōu)秀了，還有就是懸架的設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)一般，沒有我想象中的軟，過一些不好地段需要減速。
外觀：設(shè)計(jì)非常可。很帥氣，顏值男女通吃。我一個(gè)四十多歲大老男人喜歡。我二十多歲的女兒也喜歡，家里人都非常認(rèn)可這個(gè)顏值
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的類型，不像，其他品牌那樣太簡約化了，漢的內(nèi)飾還是比較心儀的，尤其是老婆最喜歡他中間那塊大屏，很方便，使用起來也很人性化，最主要是他的語音控制也挺方便的，這個(gè)車買過來內(nèi)飾上邊就沒有花過錢，也覺得沒有什么可加裝的了，就連個(gè)普通的小小的手機(jī)支架在車上都沒有用武之地☆ 氛圍燈:氛圍燈很漂亮，而且顏色可以選擇，每次媳婦都要選擇紫色和粉色的，我還是喜歡綠色和藍(lán)色的，這也許就是男人和女人之間的區(qū)別吧，不過還好，它可以支持前后排的分區(qū)選擇顏色，這樣他喜歡她的，我喜歡我的再也不用糾結(jié)了，確實(shí)晚上看起來豪華感很強(qiáng)多媒體:這塊兒大屏呢，確實(shí)很好用，支持語音控制嗯，就跟家里邊的大平板一樣，使用起來沒有什么違和感和陌生感，最主要是里面有很多app呢，都和手機(jī)上下載的一樣，可以帶英市場里直接下載，而且是免費(fèi)的，導(dǎo)航是最常用的，個(gè)人覺得也可以隨時(shí)更新和升級的，這大屏能聽歌，聽小說，看電影，微信聊抖音什么的都可以內(nèi)飾材質(zhì):我還是挺喜歡這個(gè)紅色的，聽小手說是法拉利紅的時(shí)候，其實(shí)他沒說的時(shí)候，我就喜歡這個(gè)紅色，然而，棕色的其實(shí)也挺顯檔次的，不過太千篇一律了，而且覺得這個(gè)紅色原本要加5000塊錢，但是四驅(qū)選裝版本是不用加錢，覺得就是紅色吧，畢竟紅色的還是喜慶一些
空間：我覺得這輛車空間確實(shí)做的都挺好，不管是儲物空間還是乘坐的空間，都有著很好的表現(xiàn)。
配置：反正是感覺這個(gè)車整體的用車效果遠(yuǎn)超出我的預(yù)期。保養(yǎng)的費(fèi)用，因?yàn)楝F(xiàn)在新車嘛還沒有保養(yǎng)，估計(jì)成本也不會太高了，因?yàn)檫@車沒有發(fā)動機(jī)正常也就是保養(yǎng)一下電機(jī)什么之類的。而且這個(gè)車廠家送的有保養(yǎng)，基本上不用操什么心。
動力：這款車動力是非常強(qiáng)悍的，加速超車，真的太爽了！之前去了一趟高州仙人洞，上了一趟高速，如果不是限速，估計(jì)開著開著，就要起飛了！
操控：
操控性上給我的驚喜也是挺大的，DILINK駕駛系統(tǒng)的智能化程度很高除了沒有L3的智能系統(tǒng)外，其他的智能配置也是相當(dāng)?shù)呢S富，遠(yuǎn)程超控，NHC智能鑰匙，專屬K歌系統(tǒng)，透明倒車影像、語音控制等結(jié)合了傳統(tǒng)汽車的和新勢力智能新能源車的多種優(yōu)勢，讓漢EV如鶴立雞群般的不凡，傳統(tǒng)的操控上轉(zhuǎn)向、制動、檔位的切換上也有著不俗的表現(xiàn)。
舒適：舒適性很高，這款車的靜音效果非常好，坐在車內(nèi)和車外簡直就像兩個(gè)世界，全車都配備有座椅電家人，大屏幕，車身氛圍燈，座椅就像大沙發(fā)，包裹性極強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀和他的舒適性。它的續(xù)航跟配置也很滿意，車內(nèi)的控制系統(tǒng)和配置方面都是相當(dāng)齊全的，就拿前后排座椅來說，全部都有通風(fēng)和加熱的功能，很不錯(cuò)，而且空調(diào)還可以做到前后分區(qū)控制，不用擔(dān)心誰吹得到誰吹不到了。
缺點(diǎn)：就是感覺這臺車子車內(nèi)的味道比較大，同時(shí)做工也不是很好，所以說在這些細(xì)節(jié)上面比亞迪漢做的還是比較一般的，還有就是比亞迪漢的這個(gè)保值率比較低，畢竟是電動車，更何況還是我們的國產(chǎn)車，所以保值率肯定是完全不占優(yōu)勢的。
外觀：比亞迪漢的外觀造型真的是超級漂亮，這輛車開出去真讓人覺得特別有面子，而且車漆還都特別細(xì)膩也特別厚實(shí)，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)也真的是充滿了“中國味道”，充滿了比亞迪的智慧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還不錯(cuò)，這個(gè)車的話有很多種的氛圍燈，可以隨意調(diào)整。而且可以語音控制中間的屏幕。這個(gè)車內(nèi)部的話是自帶行車記錄儀。而且是高清的感覺，這個(gè)還是挺方便的。多媒體:它的多媒體系統(tǒng)還是挺不錯(cuò)的，可以在線聽歌，而且可以導(dǎo)航�？梢钥匆曨l各項(xiàng)的話都是非常不錯(cuò)的。最主要的就是想干什么，你直接對他說就行了，他可以直接幫你打開。
空間：乘坐舒適，我一個(gè)170斤的胖子，坐著也很舒服
配置：這輛車最大的問題就是后期的保值率太低了，作為家用車，我買車之前就應(yīng)該考慮到這個(gè)問題，當(dāng)時(shí)是我的疏忽大意，但現(xiàn)在覺得確實(shí)是應(yīng)該考慮到這一點(diǎn)，所以在這里也一樣提醒大家，在買車之前一定要想好考慮好后期這些問題，不管是什么車。
動力：我買的這一款是高性能版的，實(shí)際的動力輸出特別強(qiáng)勁，提速也是非�？斓模耆珱]有任何壓力，畢竟現(xiàn)在也是在“三秒俱樂部的車”了，哈哈，就算這是一臺電動車，那我覺得這也是一種莫大的挑戰(zhàn)。
操控：
燃油車的操控感和電動車的操控感真的不一樣，總覺得是沒有燃油車開起來厚重，但真的是很好開，這款車太好開了，就會覺得缺少很多駕駛的感覺。
舒適：這款車的舒適性，我覺得是不錯(cuò)，座椅坐著很舒服，包裹性很好！空調(diào)可以分區(qū)控制，讓坐車的人坐著會很舒服！后排可以自行調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)速，方便后排乘坐的人員自行調(diào)節(jié)適合自己的溫度！這款車的隔音效果很好，關(guān)上車窗的時(shí)候，安靜在車內(nèi)聽一下音樂，確實(shí)是一種享受！
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