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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：長續(xù)航，在使用過程中無任何毛病。省，省，��！
缺點：在用車的過程中，唯一讓我有點不習(xí)慣的是，偶爾會感覺剎車有些偏硬，不知道是不是我力度上的問題。
外觀：這車的前臉設(shè)計的很有沖擊力，看上去氣勢很強，車尾雖然略顯平淡，但貫穿式的尾燈搭配了鍍鉻飾條裝飾后，點亮后的效果也很驚艷，這款車其實采用的是“前圓后方”的設(shè)計理念，車輛前段越“圓”，而車尾越“方”，才可以讓風(fēng)阻系數(shù)降低。
內(nèi)飾：車內(nèi)環(huán)抱式座艙看起來很舒服，整體通過舒展的橫向線條打造出豪車般的內(nèi)部布局，并搭配了很多的高檔用料，檔次和輕奢氣息非常強，多功能方向盤采用了平底設(shè)計，手感非常好，12.3英寸液晶儀表盤及15.6英寸的中控屏也提升了科技感，但剛提車時，車內(nèi)的異味比較重。
空間：空間上的表現(xiàn)還行，因為用起來的話，它還是比較充足的，整個空間的表現(xiàn)都是相當(dāng)富裕的一個狀態(tài)吧，所以空間上絕對是夠用的，沒有什么大問題，絕對沒有什么不夠用的時候。
配置：我覺得這輛車就到性價比還是挺高的，作為一輛日常家用車來說，它的性能真的是比較強勁了，所以我對這輛車子的性價比還是很滿意的。
動力：漢ev搭配的是刀片電池，感覺這車的動力輸出挺強，不管是爬坡還是在高速上，都能感覺到動力足夠,沒有拖泥帶水的感覺。要是超車的話速度也挺快的,這樣的性能滿足平時家用肯定是沒問題，偶爾出去玩也可以。
操控：
我覺得這輛車子的360全景影像不是很清晰，這讓我平時在倒車的時候感覺有一些麻煩，不過除了影像之外，我覺得這輛車子的其他的輔助系統(tǒng)還是比較好的，比如說gps導(dǎo)航系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等，給我的幫助還是比較大的。
舒適：坐在后排不顛簸，屁股不會抖的難受，空調(diào)給力，后排也可以操控調(diào)整溫度。
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購買時間2021年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥就一個字，我就說一次，開出去炸街或者兜風(fēng)都是沒問題的，看起來就像跑車一樣，我得朋友們都說好看，顏值擔(dān)當(dāng)。
缺點：我才開半個月,覺得什么都好,沒有什么不滿意的。。但是家里人說后排頂部空間有點矮小了,但是吧,都轎跑了肯定這樣呀。
外觀：就是沖這外觀買的！國產(chǎn)車的設(shè)計不得不夸，真的太好看了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這做工肯定用的是真皮了，很軟很舒服。
空間：這么長的車，空間肯定足夠，我也不胖不高的
配置：性價比我覺得挺好的，這個配置跟這個價位對我來說是可以的，而且它有NFC的功能我覺得蠻不錯的，出門不用帶手機就可以啟動車輛了，而且可以遠程遙控，提前把車內(nèi)空調(diào)打開，這個功能的設(shè)計我覺得還是挺不錯的，而且它顏值高，內(nèi)飾豪華，配置也高，性價比我覺得是真心不錯的，還有刀片電池的安全性，我也挺放心的，這輛車除了后備箱容積我覺得有點小以外，其他方面我都是挺滿意的。
動力：動力還是值得夸一夸的，買車的時候銷售就給我說這臺車的加速很不錯，雖然買來沒有實際測試過，但是帶給我的體驗還是很給力的，車子的加速真的很快，一點不拖泥帶水，推背感還是挺明顯的。
操控：
操控的話，我覺得手感上確實是挺靈活，也挺簡單的，可以說是沒有什么大難度的，本身就是挺好開的一輛車子，那么在這個使用上只要手感好就也是很不錯的。
舒適：當(dāng)時買車的時候，就特別留意了，想要那種座椅帶護腰功能的車子。因為我和老婆的腰都不是很好，都有腰酸腿痛的毛病，如果坐墊太柔軟，靠背又沒有支撐力的話，可能坐著就不太舒服了。比亞迪漢的座椅軟硬適中，靠背的這種支撐力也很不錯，我們坐在上面就會覺得很踏實，很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 東營
裸車價格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己知道它省電能力很強，所以這樣的車對于我來說可能更加的適合我，電耗低了就代表車子的開銷會變小的，實用性會增強。
缺點：因為喜歡，怎么看怎么順眼，車輛本身沒什么不滿意的，如果給些優(yōu)惠就更好了。
外觀：最喜歡的就是外觀。大氣，上檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺扎實，中控屏幕十分的大，帶給人的科技感還是很強烈的，而且對于內(nèi)飾上的用料也是很充足，整個布局設(shè)計的十分合理。
空間：作為一款中大型車，漢EV的軸距長達2920mm，良好的軸距空間利用率，讓車內(nèi)的乘坐空間非常寬敞，無論是什么體型的人，都可以找到舒服的姿勢，后備廂還非常大，能裝得下我們?nèi)业奈锲�，出去玩時很方便。
配置：性價比還是很高的，車的所有功能都有。。。
動力：輕點電門兒，速度立馬就會上來。感覺用不完的力量。
操控：
手感一般，操控的鍵位有點多，老司機還好，新手司機肯定要摸索一番上路了。
舒適：懸架舒適，輕微過濾的很好。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 恩施
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這車的乘坐空間。它的車身看起來很長很大，完全不用擔(dān)心它的乘坐空間，即便車頂采用了溜背造型，后排頭部空間也沒有受到很大的影響，坐三個人也不會覺得擁擠，可以讓我們?nèi)矣袀�舒適的乘坐體驗，一起出游也非常便利。
缺點：在駕駛中，偶爾會感覺剎車有點偏硬，而且車內(nèi)剛開始異味還挺重，現(xiàn)在好多了。
外觀：漂亮，符合我的審美，時尚帶感，對它的外觀挑不出錯。
內(nèi)飾：豪華內(nèi)飾這做工肯定用的是真皮了,很軟很舒服，一開門滿滿的豪華感。
空間：就是后備箱開口小了點，其他都沒什么問題。
配置：其實為什么選擇這款車，很重要一部分是因為性價比，為什么這么說，因為像其他品牌動不動要加錢開通軟件包，加錢升級配置，這樣算下來比裸車貴了太多了。比亞迪這一塊基本透明，給你出廠都是全配置，不用加裝什么都能用。輔助駕駛也是免費，最重要的是三點終身保修，我在其他廠家沒有聽說過。作為幾十年的老企業(yè)，我相信他的終身保修。目前銷量很好，市場保有量也高，買車之后時不時就在路上看到同款漢。購車:并且因為我是老比亞迪車主，廠家無條件還給置換補貼，直接現(xiàn)金打到卡里。無疑更增加了我想買的沖動。品牌評價:很多人不太喜歡國產(chǎn)，還有很多人更不喜歡比亞迪，我覺得比亞迪用實力證明，新能源一哥的地位。實話實說，比亞迪燃油車不太好，但是新能源是發(fā)現(xiàn)趨勢，大力發(fā)展和創(chuàng)新新能源我覺得沒有錯，燃油車終將成為歷史，過渡期混動受大家青睞，到純電才是未來，我買了兩輛比亞迪，我相信這個品牌的實力，加油，早日市值第一。
動力：買車之前，朋友就勸我不要買純電動車，還說純電車沒有燃油車的動力好。現(xiàn)在我用車子的實際表現(xiàn)打敗了他的言論。其實純電動車的起步是非常有力量的，有的燃油車沒有的推背感，也會在這臺車子上有所體現(xiàn)。動力雖然很強勁，但是也不會有突兀的感覺，整體的駕乘感受很平穩(wěn)。
操控：
高速時手感會沉穩(wěn)，低速行進時手感較輕。整個操作無任何壓力。
舒適：真皮座椅做的老舒服了 還有通風(fēng)加熱的功能
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購買時間2020年09月
購買地點江西 宜春
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2396公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是它那3.9秒的加速推背感，電動車跟燃油車最大的區(qū)別就在于沒有加速的頓挫感，深踩油門直接上100碼，平順性非常好，而且剎車也很靈敏，可以短距離把車子剎停，在動力操控性能上我是滿足的，再就是續(xù)航還算挺足的，充滿電550公里，平時跑到500公里以上是沒問題，還有就是空間大，2.9米的軸距可以說已經(jīng)是B級車的行列，不管是家用還是接客戶都是很方便的。
缺點：對于不滿意的地方，其實并不算是對這一款車的不滿意，而是說對于新能源車存在的東西，就是充電問題，倒不是說充電時間長，而是不可能每到一個地方都有充電樁，這個確實是一個問題，如果說來回的距離有點遠，那么就需要提前把電充滿。
外觀：車燈很亮，幾個朋友都這樣說，之前開的是秦pro也一樣，所以自己無感外觀很漂亮靈動，完美
內(nèi)飾：多媒體大屏幕大家可以理解為是一臺華為手機，用起來我沒感受到網(wǎng)上說的卡頓和延遲，軟件基本能刪除，除了默認的幾款�！� 氛圍燈:氛圍燈很好看，而且前后排可以單獨調(diào)整顏色，蠻有意思的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:我的車是外黑內(nèi)棕，偏商務(wù)一些，也很耐看☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置行車記錄儀很方便，超高清，平常也可以遠程監(jiān)控車輛，比較智能。
空間：有人說空間大，也有人說空間小，但是對于我來說，感覺足夠了，我們一家三口，平時在店里做生意也很少開車，就是平時上下班，然后出去玩的時候開開，我兒子挺高的，有180cm，坐在車?yán)锿饶_也能伸展開，他也說這輛車子的乘坐空間挺寬敞的，坐著挺舒服，后備箱空間也挺大的
配置：頂配27.95，落地28.9，動力3.9S四驅(qū)，外觀漂亮靈動，內(nèi)飾豪華，電池安全，性價比完美了
動力：動力真的好，游走在街道上如魚得水，不用運動模式就很爽，3.9秒這起速不是誰都能駕馭得了的。
操控：
方向盤的使用還是挺方便的，沒有什么不習(xí)慣的地方，油門和剎車也都很靈敏。
舒適：比亞迪漢的舒適型很高，在同價的車中，算是比較厚道的，全車的座椅通風(fēng)加熱，后排座椅靠背調(diào)節(jié)，扶手箱的大屏幕，老板鍵，圖書館級靜謐性，包括全車風(fēng)控氛圍燈，坐在車?yán)镎娴氖且环N享受
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡比亞迪漢的外觀設(shè)計風(fēng)格，可以說新穎獨特。前臉的設(shè)計有一種眼前一亮的感覺，Led大燈、流暢的車身線條、隱藏式門把手等等，這些設(shè)計元素我都跟喜歡。動力方面我也很滿意，百公里加速3.9秒的成績。可以說已經(jīng)很厲害了，加速超車沒有任何壓力。
缺點：紅色要加錢?，說是全國一樣，需要選裝！不開心?
外觀：外觀漂亮，外表必須表揚一下，后尾需要加強。
內(nèi)飾：很豪華，其實我覺得給我的感覺更多的是時尚，因為它整體的風(fēng)格就是輕奢的感覺，所以在我看來，它的內(nèi)飾是很好看的，而且我也很喜歡，另外還有一個原因，其實內(nèi)飾這個東西，我覺得最主要的是看個人，看著舒服最重要。
空間：空間很大，我這1.7多的身高，駕駛位調(diào)好，后邊還能翹二郎腿，而且后排有老板鍵，和座椅調(diào)節(jié)！舒服☆ 空間設(shè)計亮點:扶手，雙開設(shè)計，但是無線充電有點太深……
配置：二十多萬能買到這么一臺高性能轎跑還是很超值的，無論是顏值還是內(nèi)飾，漢都對得起它的價格。無論是價格還是配置都比較符合我的需求,也算是物超所值，而且還是用的刀片電池，安全性能有保障。
動力：動力的話也是沒話說，直接起步超車秒殺一切啊！每次起步的時候我都感覺自己是這條路上最靚的仔。沒有頓挫感平穩(wěn)舒暢。在純動車?yán)飺碛?.9s的加速度，也是很牛很nice的啦！
操控：
剎車，很優(yōu)秀，用的卡鉗我老公說一套得一萬多！試駕時，一腳剎死，至今都還記憶猶新?！☆ 自動泊車入位:這個功能好像還得升級，暫時還用不了！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速還沒有跑，市區(qū)這個用不上，每天都堵車！感覺有點雞肋！方向盤操控感:方向盤會根據(jù)速度大小變得更重，整個車開起來更厚實！但是有一點，加速以后松開油門，有拖拽感，不像燃油車有那么大慣性！故障-操控系統(tǒng):故障還么有發(fā)現(xiàn)，待我后續(xù)觀察再說！
舒適：電動車行駛起來真的很安靜，會讓你覺得并不像在開車，像在坐車，所以舒適性是好的。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當(dāng)然是它的外觀了，車身修長造型獨特，頗有東方之美，對于我這種顏控來說是再好不過了。還有就是它的內(nèi)飾配置了，豐富的不像二三十萬的車，跟我老公的奧迪A8配置還好些。
缺點：不滿意的有兩點吧，第一就是等車時間太長了，我都等了一個多月才到手，不過還好，應(yīng)了那句好貨不怕等，第二就是新車有點味道，提車的時候坐進去感覺不舒服，不過好在用了炭包加上通風(fēng)，幾天味道就去掉了
外觀：外觀感受:回頭率超高的一款車，單位之前買特斯拉和eqc的同事都有點后悔了，我打算過幾點貼個黑武士去，估計更颯了
內(nèi)飾：中控自己喜歡，但是這個內(nèi)飾是完全主觀的個體感受，具體需要自我感覺
空間：空間方面很大，前后排乘坐起來很寬敞。后備箱的空間也不小，出去游玩放些出行裝備沒有問題。后排地板較為平整，后排乘坐3人，不影響乘坐舒適度。家人乘坐評價:座椅采用的Nappa座椅，乘坐起來很舒服，而且后排座椅還可以角度調(diào)節(jié)，前排座椅還有通風(fēng)加熱的功能。后備廂容積:后備箱的空間比較大，能夠滿足日常出行放下很多東西的需求，一家人出游也不用擔(dān)心行李的問題。
配置：新能源車沒有購置稅，一定程度上也大大的增加了性價比，然后這款車能夠降低用車成本，保養(yǎng)維護都挺方便的，因為不需要換機油，其他的還是要定期檢查，然后一個就是配置很好，動力各方面也都是很強悍的，性價比還是很好的。但是不保值。
動力：動力隨踩隨有，開著超自信，動力完美無可挑剔
操控：
開起來還是很穩(wěn)，并道也很穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎的時候一點都不飄，跑高速的時候也特別穩(wěn)，剎車特別靈，輕輕一點就很靈敏，就算跑的很快，也不怕剎不住，信心很足，買車的時候也是看中了這個剎車系統(tǒng)，布雷博的剎車后期不用改裝，而且是四活塞的
舒適：車子的舒適性不錯，噪音小，空間大，座椅舒服。我覺得就可以了
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，動力強，速度快！有科技，可智能，有氣場！綜合性價比高，享受店端VIP服務(wù)。
缺點：目前新車適應(yīng)階段，沒覺得有啥不滿意，如果非要說那就是跟之前的油車做對比，還需要適應(yīng)一下新的駕駛習(xí)慣
外觀：它的設(shè)計是非常有自己的特色的，我覺得國產(chǎn)車一定要在設(shè)計上有自己的風(fēng)格，這樣才能俘獲更多人的心，當(dāng)然，這款車也確實俘獲了我的心，因為我真的很喜歡這款車。
內(nèi)飾：我感覺內(nèi)飾挺前衛(wèi)的，車內(nèi)的用料配置都挺厚道的，15.6英寸的中控就像是一個車載iPad一樣，關(guān)鍵就是整個的操作系統(tǒng)還是非常人性化的，而且顏色也比較傳統(tǒng)，好搭配，不是那種花花綠綠的，給人是穩(wěn)重的感覺，不過剛提車的時候還是有點味道，坐進去的第一感覺不是很爽，如果把這個小瑕疵做好了，我覺得整體的用車體驗還是挺不錯的。
空間：我身高179cm，選車的時候就想著要買個空間大點，坐進去不要有那種壓抑感，比亞迪漢的車身尺寸要大于一些中型車，車內(nèi)空間還是非常寬敞的，前排橫向空間很充足，坐進去寬松不壓抑，后排空間也不錯，坐兩個人的情況下非常舒服，坐三個人也沒啥問題，偏胖的體型坐三個人估計有點點擁擠
配置：蔚來ES6 需要45萬，Model3也需要25萬左右 自動駕駛~超30萬~比亞迪漢加保險也僅僅30萬內(nèi)~內(nèi)飾做工非常好，續(xù)航也不錯，刀片電池的安全性沒的說，加速3.9秒~家用車無敵，后排空間沒得說~加滿電~不到60元~還想啥？
動力：我們買的是四驅(qū)，頂配的！說是有雙電機，提速太快了，感覺像坐過山車！故障-動力系統(tǒng):故障還沒出現(xiàn)，畢竟新車！?經(jīng)濟運動模式加速:感覺不出來，反正是都挺快的?跑高速:高速，基本上沒跑，平時就下個縣，接送學(xué)生！
操控：
麋鹿80，還說個啥剎車表現(xiàn):32.8m只要你不怕被追尾，盡管試試
舒適：我認為他舒適性方面的好表現(xiàn)真的是離不開他內(nèi)部的全面配置，比如說他主駕駛位的自動記憶功能我就非常喜歡，不用擔(dān)心把車借出去后，座椅被人調(diào)整過而找不到自己最舒服的駕駛位置，還有他那個空調(diào)是可以做到前后排分區(qū)控制的，簡直可以說是非常人性化了，前后排的座椅也全部都有通風(fēng)和加熱的功能，在這種配置下，想覺得不舒服都難。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的那必須是他的舒適性，我買的這款車型在車身內(nèi)部系統(tǒng)的配置方面那是相當(dāng)齊全的，前后排座椅全部都有通風(fēng)加熱的功能，而且空調(diào)還可以做到前后分區(qū)控制，人性化程度可以說是相當(dāng)高了，包括他的駕駛位的座椅也是記憶功能的。不用擔(dān)心被人調(diào)整之后找不到自己最舒服的駕駛位置。還有很多配置在應(yīng)用過程中也是相當(dāng)不錯的。
缺點：低速的時候，其實它的油門不太好掌握，這個當(dāng)然不能算缺點，只能是自己的掌控不到位，所以開新能源車，特別是這種動力好的車，那么還是需要再練習(xí)一下，其實我并沒有什么不滿意的，我覺得哪里都好，動力，外觀還是空間都非常的滿意。
外觀：第一眼看到漢的時候我就被驚訝到了，光是看外表的話，還以為只是那個大品牌做出來的車子，整個車身是一個整體，車身的線條很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計豪華科技感十足，Nappa真皮座椅、實木裝飾面板，整車氛圍燈營造出很豪華的感覺。15.6英寸的中控大屏，可以橫豎屏切換，清晰度很高，操作起來很流暢。內(nèi)飾做工精細，細節(jié)上處理的很到位。車內(nèi)語音控制，可以打開天窗、空調(diào)等等，很方便。多媒體:中控大屏內(nèi)置很多的APP軟件，可以根據(jù)自己需要進行下載。跟平板電腦沒有什么區(qū)別，可以聊微信、刷抖音，玩游戲等等。
空間：空間不錯，車很寬，軸距中規(guī)中矩乘坐空間:空間很大，特別寬，后排有老板鍵
配置：電動車，真的就能夠讓你省下很多的用車成本，因為市區(qū)的道路還是擁堵，紅綠燈比較多，所以電動車是能夠讓你省下很多的成本，主要的是這款車開起來真的很好開，很輕巧，而且動力是真的太好了，所以選擇一款這樣的車，我覺得性價比還是挺高的，還算值得。
動力：畢竟是雙電機，動力強的一匹，輕輕松松超車，我不是那種激烈駕駛的司機，除了給朋友體驗一下，我基本用不到運動模式
操控：
方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向我認為跟我平常開家里A6的力度差不多，至于轉(zhuǎn)向半徑之類我沒太多感受到差距☆ 并線輔助:我不喜歡讓智能過多干擾駕駛，所以所有的干預(yù)駕駛的功能我基本都關(guān)了
舒適：我在車上放了一瓶我喜愛的香水，味道很好聞。坐在車?yán)�，聞著自己喜歡的味道，開著自己的愛車別提多愜意了。我這車座椅都是真皮，能摸到的地方都是滿滿的質(zhì)感。后排的座椅還有個可以操做的扶手箱小屏幕，頗有高級感。
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購買時間2020年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：堆料十足，中控大屏太香，看電影電視太爽，加速剎車給力，秒殺路上99.99的車，性價比太高，750v平臺的超充站到120kw功率，遠途游旅程焦慮小，座椅記憶，迎賓系統(tǒng)，前后排通風(fēng)加熱，贊贊贊
缺點：最不滿意的是后排座椅調(diào)節(jié)竟然沒有調(diào)節(jié)坐墊而是調(diào)節(jié)靠背~~~~有點看不明白~~~~PS沒良心上~電尾門，抬頭顯示 香氛系統(tǒng)~~好吧~我是想多了~都良心到這份上了也不差這點吧~~哈哈
外觀：外觀我覺得特別好看，完全符合我對車子的定位，尤其是從側(cè)面看起來，真的是有一種霸道總裁的感覺，這個輪轂也是非常漂亮的，布雷博的剎車卡鉗確實是給這臺車子的顏值加了不少分，隱藏式的門把手是既漂亮又減少了風(fēng)阻
內(nèi)飾：紅色的座椅和紅色的車身，能夠很好的合二為一，做到你中有我，我中有你。座椅的用料也夠檔次，真皮材質(zhì)的手感摸上去也不錯，滑溜溜的。
空間：漢的車長和車寬分別為4980mm和1910mm，整體的表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，前排空間，對于我這個身高165的矮個子來說，綽綽有余了一點，中控臺下面的儲物空間刻度也深，雖然平時不怎么用它，但是給人的感覺還是挺安心的，坐過我后排的朋友都說，座椅挺舒適的，手腳也有充裕的活動空間，車尾箱的話，可以放下兩個行李箱，換算成其它物品的話，相當(dāng)于我們家一個星期的生活物資吧。
配置：我個人覺得漢EV的性價比很高了，首先外觀的確很漂亮，這點不用多說什么，百公里加速3.9秒的成績，能做到的很少。配置高，不管輔助功能還是安全性功能，基本上該有的都有了。
動力：百公里加速3.9秒，超車沒有任何壓力。當(dāng)然，安全駕駛才重要，漢配備的布雷博剎車卡鉗，這個制動效果很不錯。三種駕駛模式，經(jīng)濟運動雪地模式，可以根據(jù)實際情況進行切換。日常都是用經(jīng)濟模式開車，開起來更加節(jié)省電能，續(xù)航里程也更長些。
操控：
方向盤很輕，底盤很韌，行駛輕盈，完全不像是在開大型車
舒適：舒適性很好，隔音好，然后減震也做得非常好，車?yán)镎娴暮馨察o，帶來的享受很棒。
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