一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格27.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：漢ev搭配的是刀片電池，感覺(jué)這車(chē)的動(dòng)力輸出挺強(qiáng)，不管是爬坡還是在高速上，都能感覺(jué)到動(dòng)力足夠,沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。要是超車(chē)的話(huà)速度也挺快的,這樣的性能滿(mǎn)足平時(shí)家用肯定是沒(méi)問(wèn)題，偶爾出去玩也可以。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力還是值得夸一夸的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售就給我說(shuō)這臺(tái)車(chē)的加速很不錯(cuò)，雖然買(mǎi)來(lái)沒(méi)有實(shí)際測(cè)試過(guò)，但是帶給我的體驗(yàn)還是很給力的，車(chē)子的加速真的很快，一點(diǎn)不拖泥帶水，推背感還是挺明顯的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)之前，朋友就勸我不要買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)，還說(shuō)純電車(chē)沒(méi)有燃油車(chē)的動(dòng)力好�，F(xiàn)在我用車(chē)子的實(shí)際表現(xiàn)打敗了他的言論。其實(shí)純電動(dòng)車(chē)的起步是非常有力量的，有的燃油車(chē)沒(méi)有的推背感，也會(huì)在這臺(tái)車(chē)子上有所體現(xiàn)。動(dòng)力雖然很強(qiáng)勁，但是也不會(huì)有突兀的感覺(jué)，整體的駕乘感受很平穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2396公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力真的好，游走在街道上如魚(yú)得水，不用運(yùn)動(dòng)模式就很爽，3.9秒這起速不是誰(shuí)都能駕馭得了的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)也是沒(méi)話(huà)說(shuō)，直接起步超車(chē)秒殺一切啊！每次起步的時(shí)候我都感覺(jué)自己是這條路上最靚的仔。沒(méi)有頓挫感平穩(wěn)舒暢。在純動(dòng)車(chē)?yán)飺碛?.9s的加速度，也是很牛很nice的啦！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我們買(mǎi)的是四驅(qū)，頂配的！說(shuō)是有雙電機(jī)，提速太快了，感覺(jué)像坐過(guò)山車(chē)！故障-動(dòng)力系統(tǒng):故障還沒(méi)出現(xiàn)，畢竟新車(chē)！?經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:感覺(jué)不出來(lái)，反正是都挺快的?跑高速:高速，基本上沒(méi)跑，平時(shí)就下個(gè)縣，接送學(xué)生！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：畢竟是雙電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)的一匹，輕輕松松超車(chē)，我不是那種激烈駕駛的司機(jī)，除了給朋友體驗(yàn)一下，我基本用不到運(yùn)動(dòng)模式
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，超車(chē)沒(méi)有任何壓力。當(dāng)然，安全駕駛才重要，漢配備的布雷博剎車(chē)卡鉗，這個(gè)制動(dòng)效果很不錯(cuò)。三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)雪地模式，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行切換。日常都是用經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)車(chē)，開(kāi)起來(lái)更加節(jié)省電能，續(xù)航里程也更長(zhǎng)些。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
