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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的車(chē)外觀，龍臉的設(shè)計(jì)。是傳統(tǒng)與現(xiàn)代造型的結(jié)合，線條流暢優(yōu)美，四門(mén)轎跑風(fēng)格。非常適合我們年輕人的喜愛(ài)！
缺點(diǎn)：車(chē)身很大，這是優(yōu)勢(shì)也是劣勢(shì)，就看自己怎么選了
外觀：外觀一開(kāi)始是覺(jué)得紅色挺好看的，但是還是要加錢(qián)，另外紅色不適用，只有我能才，我對(duì)象開(kāi)的感覺(jué)還是有些怪怪的。另外還得加錢(qián)，所以就算啦，只能換一個(gè)灰色的，看上去低調(diào)又穩(wěn)重。
內(nèi)飾：漢EV整車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔又富有科技范兒的風(fēng)格。其中15.6英寸超大顯示屏內(nèi)含高智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，屏幕還支持旋轉(zhuǎn)，功能豐富，符合國(guó)人使用習(xí)慣，而且科技感十足！
空間：這車(chē)的空間足夠充裕，前排沒(méi)問(wèn)題，頭部空間很大，車(chē)子整體尺寸比較長(zhǎng)，特別是后排的距離，非常充足，不會(huì)感覺(jué)到擁擠和壓抑。
配置：整體上來(lái)說(shuō)的話這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比確實(shí)是高,當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)就是按著性?xún)r(jià)比來(lái)選車(chē)的,該有的配置基本都有了。人無(wú)完人,車(chē)無(wú)完車(chē),就是車(chē)子的舒適感還是差了些。
動(dòng)力：起步非常的平順且輕松加速。很有力量，使用經(jīng)濟(jì)模式就能有推背感
操控：
方向盤(pán)操作高速沉穩(wěn)，低速輕盈，極易操控，女孩子也能輕松操控，方向盤(pán)皮質(zhì)手感非常好
舒適：比較印象漢的舒適性的是車(chē)子的隔音還是有這點(diǎn)做得不是很好，風(fēng)噪胎噪還是比較大的。不過(guò)幸好漢的底盤(pán)好，座椅舒適，所以在噪音方面還是能忍受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 定西
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是大漢的內(nèi)飾,感覺(jué)很潮,好看。不會(huì)顯得很普通,不少人看到我這樣的內(nèi)飾,都以為是40來(lái)萬(wàn)的車(chē),哈哈哈哈哈。不僅僅喜歡車(chē)子的內(nèi)飾,還喜歡這款車(chē)的外觀,車(chē)子外觀就是比較年輕時(shí)尚的,整體看起來(lái)很大氣,設(shè)計(jì)看起來(lái)很年輕,運(yùn)動(dòng),全身的線條看起來(lái)很精致,很符合現(xiàn)在年輕人的審美。
缺點(diǎn)：我這個(gè)不滿意，可能大家聽(tīng)到了會(huì)覺(jué)得比較奇葩，就是我覺(jué)得漢的中控屏幕太大了，讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)分心，哈哈哈，聽(tīng)起來(lái)是不是很奇葩，不過(guò)幸好我后面慢慢適應(yīng)過(guò)來(lái)了，也就不會(huì)受影響了。
外觀：漢EV的設(shè)計(jì)，前臉大燈犀利有神，一眼就看中這款運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠接口較小，車(chē)身腰線突顯，很有運(yùn)動(dòng)感！
內(nèi)飾：座椅做工很好，還有這個(gè)四周環(huán)繞立體聲音響，在車(chē)上跟在KTV里一樣。還有氛圍燈，讓整個(gè)車(chē)內(nèi)環(huán)境都上了一個(gè)檔次。
空間：空間很大，坐在里面很霸氣的感覺(jué)，無(wú)論前排后排都很寬敞
配置：個(gè)人覺(jué)得他的性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，開(kāi)到現(xiàn)在除了做首保也沒(méi)有出過(guò)大問(wèn)題，連修理廠長(zhǎng)什么樣子都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，再加上他是做新能源起家的品牌，這個(gè)還是有的保障的，用起來(lái)也比較安心。
動(dòng)力：新能源汽車(chē)動(dòng)力的爆發(fā)力一般會(huì)比燃油版的汽車(chē)強(qiáng)勁，而漢更是強(qiáng)勁中的更強(qiáng)勁，動(dòng)力爆發(fā)很猛，畢竟這車(chē)的官方百公里加速度用時(shí)是7.9S，這個(gè)數(shù)字算是比較優(yōu)秀了，所以起步是很快的，如果在正常行駛的時(shí)候深踩油門(mén)，那種背推感和動(dòng)力的爆發(fā)，是絕對(duì)的讓人覺(jué)得非常刺激的。
操控：
方向盤(pán)很輕盈，大方向很舒服。雖然方向盤(pán)輕，但是卻特別的穩(wěn)，我開(kāi)快車(chē)的時(shí)候轉(zhuǎn)向也不會(huì)出現(xiàn)很飄的現(xiàn)象。
舒適：舒適度方面總地來(lái)說(shuō)還是挺好的，車(chē)子開(kāi)起來(lái)是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X(jué)。座椅對(duì)腰部的支撐性也很好，駕駛的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得累。而且這輛車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候很靜謐，這是用它以來(lái)很欣慰的，座椅包裹性，支撐性，皮質(zhì)座椅，透氣性，座椅設(shè)計(jì)符合人體力學(xué)概念�！� PM2.5過(guò)濾裝置:我覺(jué)得車(chē)?yán)镉羞@一個(gè)功能，還是非常實(shí)在的。因?yàn)槲艺煞蚪?jīng)常會(huì)在車(chē)?yán)锩娉闊�，所以這個(gè)功能對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是非常有用的，能過(guò)濾掉煙味什么的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3448公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看得出來(lái)我最滿意的就是這款車(chē)的外觀，外觀還是非常簡(jiǎn)單大方的，買(mǎi)車(chē)來(lái)就是為了代步，不買(mǎi)太貴的，所以它的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)格可以買(mǎi)到這么個(gè)車(chē)型對(duì)我來(lái)說(shuō)還是滿足的，外觀大，空間寬敞。
缺點(diǎn)：價(jià)格如果能有些優(yōu)惠就更滿意了，車(chē)在使用過(guò)程中感受還算良好，希望繼續(xù)保持
外觀：漢的外觀設(shè)計(jì)還蠻時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的，低趴的車(chē)身姿態(tài)，流暢的車(chē)身線條。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)和用料還是很不錯(cuò)的，不能說(shuō)非常高檔吧，但是一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)，這個(gè)價(jià)位能夠做到這樣，我個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)是很不錯(cuò)的了。加上這個(gè)配置，自帶氛圍燈，旋轉(zhuǎn)的中控屏，就跟一個(gè)行走的ipad一樣，想裝什么程序就裝，刷抖音，追劇，k歌，玩把游戲都不是問(wèn)題，360°的全景影像，清晰度特別高，不用擔(dān)心哪個(gè)角度會(huì)看不到，完全沒(méi)有壓力。
空間：就說(shuō)我自己吧，身高173，體重150，空間有余，駕駛位不會(huì)感覺(jué)拘束。女朋友身高165，坐起來(lái)感覺(jué)也挺舒服的。平時(shí)接女朋友上下班，偶爾會(huì)拉上幾個(gè)同事朋友一起出去外面吃飯，后排坐滿三個(gè)人也不擁擠,不過(guò)畢競(jìng)是中大型的轎車(chē) ,我現(xiàn)在的使用感覺(jué)還可以。
配置：我買(mǎi)的這一款是中高配的，相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)格比高配的更加實(shí)惠一點(diǎn)，而且這段時(shí)間以來(lái)也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，在質(zhì)量上面也是完全值得我信任的，整體來(lái)說(shuō)的話我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：市區(qū)紅綠燈起步基本我都是第一個(gè)沖出去的,每次都可以甩開(kāi)別人一大截。電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力和汽油車(chē)不一樣,開(kāi)始的加速會(huì)非常的給力,但到了一定速度就會(huì)慢下來(lái)。日常需要還是可以滿足的。
操控：
底盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)低，有的時(shí)候怕磕到下面的電池。其他操控還是很不錯(cuò)的，視線也很好，倒車(chē)影像什么的都是360°的，清晰度也高。自動(dòng)泊車(chē)功能感覺(jué)有點(diǎn)傻，都是老司機(jī)了，這功能覺(jué)得也沒(méi)什么用。
舒適：座椅真的很軟很舒適，使用的是nappa真皮座椅材質(zhì)和做工確實(shí)很棒，前后排空調(diào)吹風(fēng)口也比較好用，打開(kāi)空調(diào)一會(huì)就能制冷制熱，NFC車(chē)鑰匙也是比較實(shí)用和舒心的地方，日常太方便了，簡(jiǎn)單一個(gè)手機(jī)就能解鎖。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方在于這車(chē)的一個(gè)動(dòng)力性能，尤其是等紅綠燈的時(shí)候，它這車(chē)前段到中段的一個(gè)加速，給我的感覺(jué)是很不錯(cuò)的，就因?yàn)檫@個(gè)女朋友都說(shuō)了我好幾次了，叫我開(kāi)車(chē)慢一點(diǎn)，還有就是在網(wǎng)上比較關(guān)注的刀片電池了
缺點(diǎn)：其實(shí)都挺滿意的，美中不足的話就是后排踏板那里還是跟很多車(chē)一樣會(huì)有一個(gè)立起來(lái)的臺(tái)階，雖然不是很高，但還是平的腳踏板乘坐的舒服。畢竟放腳的時(shí)候把腳曲起來(lái)的不是特別的舒服。
外觀：外觀前面已經(jīng)強(qiáng)調(diào)了，真的很好看，龍臉設(shè)計(jì)是傳統(tǒng)的藝術(shù)設(shè)計(jì)，搭配潮流的流線型車(chē)身。車(chē)頭長(zhǎng)，車(chē)身低，跟跑車(chē)很相似的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：大屏功能很多，但是把空調(diào)集成在里面沒(méi)有實(shí)體鍵真的不好操作，希望改進(jìn)
空間：四門(mén)五座的三廂車(chē)，家用是非常合適的，前后排的乘坐空間都是比較寬敞的，后備箱也夠大。
配置：相對(duì)國(guó)內(nèi)其他新能源車(chē)型，我覺(jué)得無(wú)論從技術(shù)上對(duì)比，還是從其他方面進(jìn)行對(duì)比，漢的性?xún)r(jià)比都是最佳的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，深踩油門(mén)，動(dòng)力源源不斷啊，不是那種光吼不走的車(chē)
操控：
底盤(pán)太低了點(diǎn)，離地間隙估計(jì)只有十幾公分吧。開(kāi)車(chē)時(shí)必須要聚精會(huì)神的看著前方路面，否則一個(gè)坑挖就悲催了，搞不好就會(huì)磕壞底盤(pán)或是磕傷輪胎。
舒適：皮質(zhì)都是很柔軟的手感，摸上去能夠感受到它的反饋，空調(diào)的溫度來(lái)得很快，還可以提前打開(kāi)溫空調(diào)，這樣的話車(chē)?yán)锩骈_(kāi)車(chē)的話就不會(huì)太熱了，座椅對(duì)身體進(jìn)行的一定的包裹，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得勞累，對(duì)腰背的支撐蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程153公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地點(diǎn)要說(shuō)一說(shuō)它的動(dòng)力了，這款車(chē)屬于新能源的車(chē)，但是它的動(dòng)力讓我感受到了，是不遜色于燃油車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)，而且你在駕駛的過(guò)程中可以感受到這輛車(chē)的動(dòng)力系在起步這方面表現(xiàn)還是比較好的，而且十分的及時(shí)。一般燃油車(chē)可以做到的，他同樣也可以做到，甚至?xí)龅酶�，再加上他續(xù)航這方面。其實(shí)我買(mǎi)電動(dòng)的車(chē)就最擔(dān)心的就是他的續(xù)航和電池這方面的問(wèn)題， 因?yàn)槿绻@方面表現(xiàn)不好的話，可能會(huì)給以后的駕駛帶了很多的不便。但是在我現(xiàn)在使用的感覺(jué)這個(gè)車(chē)還是蠻好的，是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：也是會(huì)有不滿意的地方的，我覺(jué)得它主要還是在方向盤(pán)這手感方面做的是比較輕盈的那種，我之前開(kāi)車(chē)都是喜歡那種手感稍微重一點(diǎn)的，現(xiàn)在的這種方向盤(pán)我還適應(yīng)了一段時(shí)間才慢慢的喜歡上。
外觀：外觀我很喜歡，設(shè)計(jì)很漂亮。我現(xiàn)在才知道現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)步這么大，一眼看上去就知道是款好車(chē)。車(chē)燈設(shè)計(jì)也好看，金屬漆的質(zhì)感也很好。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾用料是可以的。中控大屏檔次也非常的高，看起來(lái)，而且車(chē)子系統(tǒng)也很好。也比較有生活的氣息，看起來(lái)設(shè)計(jì)感比較足，有濃厚的科技感，而且很高級(jí)，而做工用料都非常細(xì)致。
空間：空間十足的大接近五米的車(chē)身尺寸，腿部空間自然不用多說(shuō)，一米八的大長(zhǎng)腿都不是問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比很高，外觀大氣，內(nèi)飾豪華，重點(diǎn)綠牌，免稅，遠(yuǎn)超很多b級(jí)車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是挺讓我滿意的，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候，他在提速方面的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，起步反應(yīng)也是挺靈活的，對(duì)于像我這樣對(duì)于動(dòng)力要求比較高的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)的話，選擇這款車(chē)是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
操控：
操控起來(lái)也是比較容易的，方向盤(pán)很輕盈，打起轉(zhuǎn)向來(lái)也不會(huì)讓人覺(jué)得很吃力，很輕松的就能完成打轉(zhuǎn)向，單手操作都是沒(méi)有什么問(wèn)題的，而且指向的精準(zhǔn)度也是比較高的，基本上可以說(shuō)是指哪兒打哪兒的那種了，而且買(mǎi)這臺(tái)車(chē)回來(lái)并沒(méi)有過(guò)多久，我就能夠很熟練地操控住它了，所以我覺(jué)得操控起來(lái)對(duì)人還是很友好的。
油耗：現(xiàn)在還不知道具體續(xù)航里程如何，充電就是差不多5各小時(shí)左右充滿。
舒適：空間很大，坐著舒服，隔音是很好的，關(guān)上車(chē)門(mén)車(chē)玻璃就能感覺(jué)到有世外隔絕，行駛中電機(jī)起步也很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格25.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5772公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拿了駕照的第一輛車(chē)，選擇新能源車(chē)型。說(shuō)到這款車(chē)我最滿意的還是它的外觀設(shè)計(jì)，看上去還是非常的帥氣。主要是家里面的人也覺(jué)得新能源車(chē)不錯(cuò)。而且也有地方安充電樁，所以就考慮的新能源車(chē)型。我自己是女司機(jī)，也是我的第一輛車(chē)。我買(mǎi)它的地方就是它整體外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)我很滿意。而且空間也非常的寬敞，坐在里面的舒適性還是非常的高。最主要它的科技感也非常的強(qiáng)。年輕人嘛，總會(huì)對(duì)這些產(chǎn)品更感興趣一些。而且第一輛車(chē)也是家里面買(mǎi)的，所以還是要尊重家里面人的意見(jiàn)。這款車(chē)看起來(lái)還是非常不錯(cuò)的，很順手，提速也非常的快。
缺點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話，車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是有一些遺憾的，的價(jià)格總歸來(lái)說(shuō)還是有一些高的，而且優(yōu)惠力度也沒(méi)有我想象的大，所以當(dāng)時(shí)車(chē)子買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是有些猶豫的。還有就是我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候店家的服務(wù)態(tài)度還是有一些不到位的，當(dāng)我問(wèn)到一些問(wèn)題的時(shí)候，不能及時(shí)的解答我的問(wèn)題。
外觀：線條比較流暢，而且立體感十足，在氣質(zhì)這方面還是非常到位，前臉的辨識(shí)度也很高，再加上他的車(chē)漆質(zhì)感挺不錯(cuò)的，看著挺高檔的，我個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)的是比較漂亮的。
內(nèi)飾：讓我第一眼看到車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，是真的是讓我眼前一亮的感覺(jué)，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格不是那種大氣的風(fēng)格，更不會(huì)讓人覺(jué)得大眾化，對(duì)于我這種喜歡小眾精致風(fēng)格的人來(lái)說(shuō)是比較合我心意的。細(xì)節(jié)處理的也是相當(dāng)?shù)轿唬瑳](méi)有啥毛病，個(gè)人覺(jué)得能夠挑到適合自己的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較少見(jiàn)的。
空間：車(chē)子的空間表現(xiàn)，我覺(jué)得是完全沒(méi)有問(wèn)題的。因?yàn)楫吘棺陨淼捏w型是有些大的，所以在坐的時(shí)候肯定要選擇這座著舒服的，它的話我覺(jué)得坐在駕駛座上也是能夠舒展開(kāi)自己身體的，沒(méi)有感覺(jué)到局促緊湊。而且后備箱的容積也讓我很滿意，它的開(kāi)口特別大，放東西的時(shí)候比較容易塞進(jìn)去。
配置：性?xún)r(jià)比非常的高，而且品質(zhì)不**豆呀，或者合資品牌的差，是好很多，甩幾條街的那種，信賴(lài)之選
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加108kw的電機(jī)，動(dòng)力是非常強(qiáng)，提速很快，基本上踩油門(mén)就走，一點(diǎn)遲疑的都沒(méi)有。
操控：
方向盤(pán)手感很輕盈順暢，那個(gè)360全景影像這個(gè)裝置真的實(shí)在太棒了，有些地方就自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)沒(méi)有把握去走去，但有了那個(gè)全景影像之后，對(duì)注冊(cè)了一個(gè)環(huán)境狀況能更直觀的了解到能減車(chē)的擦碰。云服務(wù)也相當(dāng)好用，遠(yuǎn)程操省事省心，節(jié)省時(shí)間
油耗：對(duì)于電耗我是完全不擔(dān)心的�；靹�(dòng)模式下。動(dòng)力和續(xù)航也是十分的足夠的。所以我都沒(méi)啥焦慮感。
舒適：車(chē)子舒適性方面做的是恰得好處都沒(méi)有什么問(wèn)題，讓我覺(jué)得很滿意的是車(chē)子的座椅特別是它的兼容性的話，不管是什么樣的體型人坐上去都是很舒服的，沒(méi)有太大的疲憊感，能夠很好的支撐人的腰部。而且就算是車(chē)速快點(diǎn)的話也不會(huì)聽(tīng)到車(chē)子輪胎發(fā)出的噪聲和窗外的風(fēng)噪聲，這是讓我很喜歡的一個(gè)地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是它真的很省油，其實(shí)省油對(duì)于我來(lái)講就是省錢(qián)，我平時(shí)對(duì)于這方面的表現(xiàn)還是挺在意的，有時(shí)候油耗多少就決定了這車(chē)子它日常的開(kāi)銷(xiāo)的多少，其他后續(xù)的費(fèi)用咱們先不提，如果每個(gè)月能夠稍微省一點(diǎn)錢(qián)的話，那么整體使用下來(lái)就能省挺多錢(qián)的。不能小看這日積月累所省下來(lái)的錢(qián)，畢竟選車(chē)子不是一年一換，也不是兩年一換用的，長(zhǎng)遠(yuǎn)才是最主要的，像我可能就是比較喜歡往長(zhǎng)遠(yuǎn)打算，它現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)真的是我特別滿意的地方了。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)暫時(shí)沒(méi)有，但是提個(gè)建議純電的行駛公里數(shù)能在長(zhǎng)一點(diǎn)就更完美了，銷(xiāo)量肯定更是蹭蹭的往上漲。
外觀：我覺(jué)得比同級(jí)別的車(chē)型都好看多了，尤其前臉的設(shè)計(jì)，大尺寸的中網(wǎng)和矩陣式LED大燈霸氣十足。本身這車(chē)就是用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言很有特點(diǎn)。這車(chē)又大又長(zhǎng)，加上這樣的設(shè)計(jì)就特別的時(shí)尚，特別的前衛(wèi)，這樣的外觀我覺(jué)得是很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我想到的就是現(xiàn)代與傳統(tǒng)的結(jié)合。首先呢，這個(gè)車(chē)的外觀，它用的龍?jiān)鼐褪侵袊?guó)的民族圖騰，它是我們一個(gè)民族的標(biāo)志，來(lái)進(jìn)行一個(gè)這樣的設(shè)計(jì)，但是它的內(nèi)飾呢就是豐富又富有科技感，非常多的黑科技。這種結(jié)合我覺(jué)得是非常的帥的。既不屏除自由的文化，又能與時(shí)俱進(jìn)。就像座椅里面的那個(gè)漢的字，那是刺繡的，也是中國(guó)的一個(gè)民族技藝。但是他也是有缺陷的。過(guò)大太陽(yáng)，陽(yáng)光直射下來(lái)的話會(huì)造成一個(gè)反光過(guò)重的情況，看不清屏幕內(nèi)容。
空間：高達(dá)4米96的車(chē)身長(zhǎng)度，也就證明了它的車(chē)身尺寸是相當(dāng)給力的，在空間方面也有著不錯(cuò)的保障。我比較喜歡的是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間，像是儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)比較多，并且都設(shè)計(jì)的挺大的，這也得益于整車(chē)的空間較大有關(guān)系。
配置：從這段時(shí)間的駕駛來(lái)看，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比是比較高的，我個(gè)人認(rèn)為這些配置是配得上這個(gè)價(jià)位的，而且它的能耗也不算高，所以后期的話還挺省錢(qián)的，再加上外觀內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的也都挺到位的，而且操控方面也很容易上手，安全系數(shù)又高，平時(shí)開(kāi)著它出行還是挺有保障的。
動(dòng)力：第一次試駕的時(shí)候著實(shí)讓我非常吃驚，因?yàn)槲抑皼](méi)怎么接觸過(guò)這種混動(dòng)車(chē)型，不知道它的動(dòng)力會(huì)這么厲害，油門(mén)踩下去之后它的加速實(shí)在太猛了，確實(shí)很強(qiáng)。如果你是喜歡開(kāi)快車(chē)的，那么這款車(chē)很符合你的需求。如果你想穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)，這臺(tái)車(chē)也可以給你很平順的駕駛感受。
操控：
操控性感覺(jué)比較出色，轉(zhuǎn)彎半徑不大，指向準(zhǔn)確。高速過(guò)彎的時(shí)候能感覺(jué)到底盤(pán)還是很穩(wěn)的，不會(huì)有明顯的側(cè)傾。車(chē)輛的各種駕駛輔助系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)做的是比較不錯(cuò)的，影像系統(tǒng)，前后雷達(dá)等等，日常使用也很方便。
油耗：車(chē)子能耗方面我覺(jué)得是不用擔(dān)心的，因?yàn)樗隙〞?huì)比燃油車(chē)子省錢(qián)一些，油耗方面在這段時(shí)間的表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的電話的話，我覺(jué)得他的常規(guī)續(xù)航能力比較的強(qiáng)，充一次電的話也是能夠維持很長(zhǎng)時(shí)間的。
舒適：車(chē)子的隔音效果非常出色,坐在車(chē)?yán)?真的是很安靜濾震性能也強(qiáng)，小區(qū)減速帶的時(shí)候,人在車(chē)?yán)锊粫?huì)感受到太大的顛簸,不會(huì)覺(jué)得有太大的搖晃感。座椅舒適性:乘坐舒適性很棒,座椅軟硬適中,坐在上面就跟坐沙發(fā)一樣,而且填充物厚實(shí),座椅也寬大,即使老爸那樣身體微胖的人坐在這里,也會(huì)感覺(jué)寬松的,而且座椅的包裹性和支撐性也很強(qiáng),坐起來(lái)非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)讓我操控起來(lái)感覺(jué)很如魚(yú)得水，方向盤(pán)打轉(zhuǎn)向也不會(huì)讓人覺(jué)得吃力，而且剎車(chē)也是很靈活的，抓地力很強(qiáng)，帶給我的安全感也是比較高的，還有一些輔助系統(tǒng)的配合，讓我整體駕駛起來(lái)真的變得輕松了好多。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)了，我認(rèn)為那部的存儲(chǔ)空間應(yīng)該在稍微的擴(kuò)大一些，都知道車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的寬大了，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候帶東西就會(huì)比較方便一些。
外觀：外觀的話其實(shí)更多看個(gè)人的喜好，因?yàn)槊總�(gè)人喜歡的東西不一樣的，這款車(chē)子看上你就非常大氣，然后前臉的風(fēng)格是比較多樣化的，每個(gè)人看到的他可能不太一樣，就像我看上去感覺(jué)他比較年輕時(shí)尚，但是我的家人就覺(jué)得他很大氣沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)致，用料也非常的有質(zhì)感，新車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候也沒(méi)啥異味兒，方向盤(pán)的觸感非常舒服，旋轉(zhuǎn)智能大屏不僅夠大，還非常好玩兒，可以語(yǔ)音互動(dòng)，解放雙手，看電影，聽(tīng)歌、刷抖音、導(dǎo)航都可以，真的非常實(shí)用！
空間：空間必須點(diǎn)個(gè)贊。這個(gè)車(chē)吧，它就長(zhǎng)。座椅之間的空間還蠻大的。這樣做下去的話，人就會(huì)感覺(jué)到擁擠，腿也有空間去放，就會(huì)給人一種較開(kāi)闊的感覺(jué)。駕乘感都非常的好。后備箱也較深，大件的東西也能放一點(diǎn)，也算能兼顧多樣的一款車(chē)
配置：性?xún)r(jià)比很高了，畢竟這是一臺(tái)混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，價(jià)格并不高，這也是自主品牌一貫的優(yōu)勢(shì)，那就是低價(jià)位高配置，高性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：因?yàn)檐?chē)子動(dòng)力很強(qiáng)，但是懸架并不是偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，所以在加速起來(lái)時(shí)，人在車(chē)內(nèi)有種被輪胎拖著往前跑的感覺(jué)，加速感并不強(qiáng)烈。混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力十足。
操控：
操控起來(lái)非常順手，方向盤(pán)上有一些快捷鍵實(shí)用性很強(qiáng)，在駕駛途中能讓我們簡(jiǎn)單快速的完全一些操作，間接性的提高了安全性，底盤(pán)很穩(wěn)，駕駛起來(lái)不會(huì)飄，安心又放心。
油耗：因?yàn)樽约浩匠６际窃谑袇^(qū)里行駛，所以這方面體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，因?yàn)楫吘构ぷ鞯牡胤胶图译x得不太遠(yuǎn)，所以基本平常就使用電耗，而且它續(xù)航能力還是很不錯(cuò)的，另一方面我覺(jué)得它的油耗也具有爆發(fā)力，也是很流暢的。
舒適：這款車(chē)的座椅空間都還是設(shè)計(jì)的挺好的，不會(huì)讓人覺(jué)得壓抑，所以平時(shí)坐在車(chē)?yán)镆彩且环N享受但是就我剛才說(shuō)過(guò)的隔音效果,我覺(jué)得這一點(diǎn)還是挺影響整體舒適性的,這點(diǎn)可以再相應(yīng)的改進(jìn)下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，我感覺(jué)對(duì)比亞迪漢這款車(chē)最滿意的地方就是它的操控了。因?yàn)樗泻芏嗟妮o助功能，比如前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、上坡輔助、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等等，都非常的實(shí)用，而且它的安全系數(shù)與同等競(jìng)爭(zhēng)品牌的車(chē)子相比要高出不少呢。
缺點(diǎn)：在舒適性方面，我感覺(jué)頭枕的設(shè)計(jì)不太符合人體工學(xué)，和后腦勺部分的接觸面積太大，而和頸椎部分的接觸面積幾乎沒(méi)有。這樣一來(lái)就導(dǎo)致我開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候想往后靠，頸椎是有點(diǎn)擠壓的，所以我覺(jué)得設(shè)計(jì)可以在人體工學(xué)方面下點(diǎn)功夫，讓車(chē)子的細(xì)節(jié)更加吸引人一點(diǎn)
外觀：外觀這方面我覺(jué)得它的前頭線條設(shè)計(jì)還是比較硬朗的，因?yàn)樽约罕容^喜歡那種流暢和柔順的設(shè)計(jì)，但是它的車(chē)身尺寸還是蠻大的，看起來(lái)整體的比例也比較協(xié)調(diào)，還是很有辨識(shí)度的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)是比較有水準(zhǔn)的，首先我比較滿意它的內(nèi)部顏色選擇，我認(rèn)為它在顏色方面的選擇還是比較符合家用的，看上去非常的耐臟實(shí)用，而且車(chē)內(nèi)的中控屏幕選擇的也是挺合適的，放在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)有特別明顯的突兀感，最重要的是給我?guī)?lái)的使用體驗(yàn)感比較棒。
空間：空間上面還是非常寬敞的后排座椅的舒適性也非常得好，即使后面坐著三個(gè)人，后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。中間的地板也沒(méi)有太突兀，這點(diǎn)的話我覺(jué)得設(shè)計(jì)的非常好。后備箱的空間還是非常寬敞的。
配置：綜合各方面來(lái)看吧，比亞迪漢的實(shí)力不弱，環(huán)保節(jié)能是一款實(shí)用性的座駕，對(duì)咱工薪階層的人來(lái)說(shuō)，入手不會(huì)覺(jué)得遺憾。
動(dòng)力：漢DM雖然是混動(dòng)版的,但動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)悍。在駕駛過(guò)程中,我能夠感覺(jué)到車(chē)子動(dòng)力很充沛,尤其是起步、提速的時(shí)候,推背感特別強(qiáng)烈,現(xiàn)在天氣越來(lái)越熱了,開(kāi)了空調(diào)之后,動(dòng)力也沒(méi)有減弱,還是那么強(qiáng)而有力。
操控：
方向盤(pán)質(zhì)感很好，真皮的轉(zhuǎn)向靈敏度很高，指哪打哪不費(fèi)勁，配置上相當(dāng)豐富。
油耗：能耗我很滿意，在這方面我覺(jué)得主要還是看自己怎么操作使用了。
舒適：座椅的包裹性很好，不管是前排還是后排，但是我覺(jué)得后排的話坐兩個(gè)人是非常舒服的，坐三個(gè)人的話中間那個(gè)人可能會(huì)不是那么舒服，乘坐感。打開(kāi)門(mén)上車(chē)的話，座椅會(huì)自動(dòng)往后移，方便上下車(chē)，然后座椅還有記憶功能，通風(fēng)加熱，非常的方便，也非常的實(shí)用，后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，還有開(kāi)關(guān)可以自行調(diào)節(jié)。但是如果過(guò)減速帶或者是過(guò)顛簸路段時(shí)的表現(xiàn)，就沒(méi)有平路的時(shí)候的那么優(yōu)異，那么的平順
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意就是車(chē)子的動(dòng)力和空間，本身它是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，是使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同來(lái)工作的，所以說(shuō)平時(shí)行駛的時(shí)候動(dòng)力還是非常充足的。另外它的空間還是挺寬敞的，本身它是屬于中大型車(chē)，所以說(shuō)我們一家三口使用的話真的是綽綽有余的，根本不需要擔(dān)心空間的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的后備廂空間，常規(guī)空間其實(shí)也還行，就是后排座椅不能放倒拓展，這個(gè)我覺(jué)得對(duì)于一臺(tái)家用車(chē)來(lái)講其實(shí)是不太友好的。如果有什么超長(zhǎng)的東西，后排一放倒還能應(yīng)個(gè)急，這樣放不倒就不是特別好。
外觀：我想買(mǎi)漢這臺(tái)車(chē)的車(chē)主沒(méi)有一個(gè)會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)不好看的吧！轎跑風(fēng)格的小轎車(chē)，夜間把燈打開(kāi)的時(shí)候，有一種劍芒出鞘的鋒利感，亮燈奪勢(shì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面在保留原有的家族式設(shè)計(jì)的同時(shí)，又加入了大量的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，還融入了比較多的中國(guó)文化元素，使視覺(jué)效果更加成熟穩(wěn)重，左右對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)的布局，使整個(gè)車(chē)內(nèi)的氛圍變得更加溫馨，超大中控屏也是特別清晰的。外后視鏡的功能也很多，比如說(shuō)記憶，加熱，電動(dòng)折疊等等。
空間：空間整體的安排還是比較好的，看起來(lái)也非常的規(guī)矩，其次我覺(jué)得日常出行的話也非常的合理再放置，記得腿部的時(shí)候感覺(jué)也是非常寬松的。其實(shí)對(duì)于個(gè)子高的男生來(lái)說(shuō)空間也是比較友好的，畢竟自己日常使用的效率也比較高，都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：這臺(tái)我是置換的，置換之后還能有補(bǔ)貼，我是覺(jué)得非常劃算的。而且沒(méi)有購(gòu)置稅，總體下來(lái)也省了不少。價(jià)格也在我的購(gòu)車(chē)預(yù)算之內(nèi)，而且售后也有簡(jiǎn)歷一個(gè)一對(duì)一的車(chē)主群，我的很多問(wèn)題都還比較及時(shí)回答，這種體驗(yàn)真的挺加分了。
動(dòng)力：簡(jiǎn)直不要太爽了好嗎？起步加油，毫無(wú)頓挫的那種感覺(jué)，開(kāi)完這種電車(chē)之后，真的不想再去使用油車(chē)了。開(kāi)著太順暢太舒服了。
操控：
多功能的方向盤(pán)的操控很輕盈，精準(zhǔn)度比較高，沒(méi)有什么復(fù)雜的操控，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用看就能按到一些需要的按鍵，碰到急剎車(chē)或者急拐彎的時(shí)候，也能很好的保持車(chē)子的穩(wěn)定性，挺是和新手司機(jī)駕馭的一款車(chē)子。
油耗：油耗表現(xiàn)我非常滿意，每個(gè)月油費(fèi)的支出是非常小的一部分，并不會(huì)給我?guī)?lái)經(jīng)濟(jì)壓力，我敢保證，這一款油電混合動(dòng)力車(chē)型絕對(duì)不會(huì)給你帶來(lái)油耗方面的壓力。
舒適：這輛車(chē)的舒適性還可以吧，座椅設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀，對(duì)腰部的支撐性和包裹性挺強(qiáng)的，而且它的穩(wěn)定性不錯(cuò)，所以開(kāi)著車(chē)的時(shí)候不會(huì)有顛簸的感覺(jué)，坐在車(chē)?yán)镞�挺舒服的，但是它的隔音效果就不是那么好了，尤其速度快了之后會(huì)聽(tīng)到有一些風(fēng)噪聲。
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