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漢
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 銅川
裸車價格23.33萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當(dāng)然是它的性價比了，畢竟買東西都喜歡挑個性價比高的，我覺得這款車的性價比很高，也是我非常滿意的一點。不敢說它是同等價位的性價比最高的，但肯定是比較值得選擇的一款，而且它里面的配置也是非常多，主被動安全配置，駕駛輔助配置等等，體現(xiàn)了它的性價比。
缺點：不滿意的地方就是在空間方面，尤其是后排的乘坐空間有些緊湊，但它的儲物能力是沒什么毛病的。
外觀：漢DM外觀非常有辨識度，造型設(shè)計大氣端莊，整個車身的線條非常運動流暢，我選擇的是黑色外觀，更加沉穩(wěn)。再加上綠色的牌照，在車群中一眼就能找到漢DM，現(xiàn)在每天與我出行，陪伴我上下班。
內(nèi)飾：精致的內(nèi)飾設(shè)計，大尺寸的中控屏幕，獨特的語音識別功能造就了內(nèi)飾的主要構(gòu)成。用起來順手，看起來順心，所以對它的內(nèi)飾部分，我是比較欣喜的。
空間：他這個車空間這方面還是可以滿足我的，整個空間是比較寬敞的，還記得我第一次打開車門的時候，我就感受到內(nèi)部的空間真的很大。而且座椅那些是可以調(diào)節(jié)的。整體的儲物空間還是不錯的。因為我平常行李還是蠻多的，放進去的話也能放下，沒有一絲狹窄的感覺。
配置：性價比也是比較高的吧，畢竟有這么經(jīng)濟的油耗，而且后期的維修保養(yǎng)費也都是比較低的，我覺得像這種油電混動的車也是越用才越省錢的那種，買的時候也是享受到了一些優(yōu)惠，我真的感覺還是很物美價廉的！
動力：動力這方面的表現(xiàn)我覺得還是有一點兒小遺憾的，因為畢竟它是一臺油電混動的車，如果跟純?nèi)加蛙囅啾鹊脑�，動力這方面確實還是有一點遜色的，但是起步還是很快的，這也是它的一個特點了，但是如果上了高速想要做到分分鐘超車，那還是有一定難度的。
操控：
操控這方面性能我覺得這樣的一個狀態(tài)還是比較好的，而且新手也很容易適應(yīng)這個方向盤的設(shè)計，整體的重量很輕不是很很笨重，還有就是覺得它指向性也比較好，這樣也能夠很好的保障出行。
油耗：目前里程數(shù)一千多，整體油耗還是挺穩(wěn)定，都在5.5以下，有時候開到4.多，這個油耗還是挺驚喜，日常市內(nèi)都用電，有時候沒電都是混動模式開。電耗5.多不知道算不算高
舒適：座椅的柔軟度很好，有著不錯的包裹性和調(diào)節(jié)位置，如果是走高速的話，車內(nèi)沒有明顯的風(fēng)噪干擾，車子的密封還是挺不錯的，后排做個老人孩子都不會覺得很憋屈。
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.73萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀了，這款車的外觀特別的大氣豪華，給我的感覺就完全不像是一臺自主品牌的車，感覺就是個很有氣場的豪華品牌的車。外觀的運動感也很棒，比較符合我的審美。尤其是前臉的設(shè)計，大燈的設(shè)計，下包圍的設(shè)計等等，充分將中式豪華與現(xiàn)代融合，讓我對這款車的外形充滿信心。
缺點：低速時雷達居然不報警！全系不配電尾門！車機聯(lián)動減慢，中間4s店給還原系統(tǒng)一次，后面慢慢的又卡了，估計后期要再去店里升級下，聽說后面出來升級版內(nèi)存容量128，不知道要加多少錢才能給升級。
外觀：外觀絕對是大漢的最大賣點之一，外觀的豪華感和運動感很強，要比一般的車看上去氣場好了很多，整個車就有種豪華車的味道。車子燈光的設(shè)計也非常的時尚，前臉是貫穿式的LED燈帶，還有那個LED大燈的設(shè)計也很有辨識度，后尾部的貫穿式大燈效果也很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的感覺是比較豪華的，而且也比較有氛圍感。很多車內(nèi)飾用料都不錯，但是氛圍就做不好。比亞迪有頂級的設(shè)計大師，大師的厲害就在于他可以把好的東西更好的糅合在一起，起到更完美的效果。中控的大屏幕，還有儀表盤給人的科技感很足，很多細節(jié)設(shè)計都都很好。
空間：不是很理解的就是這車的后排座椅不能夠放倒，其實作為家用車來講，我覺得難免會遇到一些超大的行李的時候，這個時候如果你后排座椅可以放倒，就能夠進一步的拓展空間，這車不能放倒，這是一個小小的遺憾。
配置：這一段時間下來，我感覺車子是既省電又省油，也完全超出了我原先的想象，現(xiàn)在看來還真的會不斷的為我省錢，這一點讓我特別的知足，所以說它的性價比還是很高的。
動力：動力非常充沛，標(biāo)準(zhǔn)模式下超車也是沒有難度的，起步的時候爆發(fā)力非常強，這臺車子基本上是我和妻子兩人換著開，我的駕駛習(xí)慣比較暴力吧，起步的時候不會感覺到肉，推背感瞬間就來了，并且車內(nèi)的環(huán)境還是非常安靜，覺察不到發(fā)動機的存在，我非常喜歡這種感覺。我妻子就是屬于溫柔的駕車，動力響應(yīng)也挺靈敏的。
操控：
方向盤是比較輕盈的那種，我之前不太喜歡，我覺得輕盈的方向盤沒有那種駕駛的感覺，但是后來慢慢的也發(fā)現(xiàn)輕盈一點操控起來也會更加的靈活，安全性能夠得以保障。
油耗：油耗還是可以接受的，算下來不到4個油的樣子。我不怎么開長途，最多的就是跑國道和外環(huán)，算下來這樣的油耗也是很節(jié)省的。
舒適：減震感覺挺好的，特別是當(dāng)車子走一些坑洼路面的時候，它的減震處理的很好，不會有明顯的顛簸感，這一點是我很喜歡的。另外就是車子的座椅舒適度很高，對于身體的支撐效果很好，尤其是長途駕駛，不會感覺到腰背部的不舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格24.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的操控掌握效果還是比我預(yù)期的要好很多，而且它的指向性很好，還是蠻有安全感的，另一方面我覺得它空間設(shè)計也是比較充足，扶手箱設(shè)計的也是比較合理的，每次都乘坐的很舒服。
缺點：雖然這款車其實都還是比較的好操控,但是這款車的隔音效果我覺得有待加強,有時候風(fēng)噪聲音比較大一些 ,其實我不太能接受有噪音的車,我覺得自己平時開車的時候就想有個安靜的環(huán)境，聽聽歌啊什么的，但是都是有被影響到的,這點我很不喜歡。
外觀：就這車子的整體造型屬于很時尚的一款，從哪個角度看都挺個性的，就是車子的漆面不算厚實，開車走爛路要注意劃痕問題，不注意就會傷到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話讓人一眼看上去也并不會覺得很廉價，車內(nèi)的環(huán)境是比較簡約的，沒有什么太過于復(fù)雜紛亂的裝飾，看上去很簡單干凈，最主要的是車內(nèi)沒有什么太大的異味，這對于家里有小孩兒的人來說也是很友好的。
空間：空間不管是前排還是后排，都是非常的寬敞的，我覺得后排的人最舒服了，完全可以葛優(yōu)躺了，畢竟這個車差一點點就五米長了，然后軸距的話能達到接近三米。我身高看起來有一米七，但是實際只有一米六都不到，哈哈，座在主駕座椅還得往前調(diào)調(diào)，腿腿兒是完全可以伸直的一點都不憋屈，頭部的空間也是非常寬裕的，車內(nèi)儲物盒的設(shè)計也非常的貼心，完全把空間運用到了極致。后備箱也是給力妹兒，舊車上幾乎滿滿當(dāng)當(dāng)一箱東西收過來估計就用了一半兒的空間。
配置：車子的性價比屬實是有些可惜的，因為當(dāng)時我是覺得車子的價格是有些高的，而且優(yōu)惠力度并沒有達到我的標(biāo)準(zhǔn)，其實是讓我有一些退卻的，但是當(dāng)我試駕以后，覺得它各方面的性能是不錯的，還是猶豫了很長時間才決定買下的，它現(xiàn)在看來的話，買下它也是一個不錯的選擇，保值率還是比較高的，而且售后服務(wù)做的也還不錯。
動力：因為我不怎么追求強勁的動力，所以它對于我來講動力輸出很順滑，而且日常使用也特別的充沛，能夠滿足日常出行的各種要求。
操控：
整體還是很滿意，這臺車我覺得并不是耍操控的選擇，就是一臺家用行政級轎車。開的四平八穩(wěn)，就好。
油耗：能耗是棒，非常棒的，純電的情況下跑了80公里，請叫我黃金右腳�；靹忧闆r下動力那是相當(dāng)充沛的，饋電情況下也擔(dān)心開不走，哈哈。省心小能手
舒適：關(guān)于舒適性這方面，我覺得它底盤設(shè)計還是蠻扎實的，而且很具有韌性，尤其是在通過性這方面還是比較平穩(wěn)的，其次它的座椅設(shè)計也是蠻有質(zhì)感的，摸起來也特別的嚴(yán)實，我自己還是比較喜歡的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格24.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是比亞迪漢的價格了，優(yōu)惠力度比較不錯，進店試駕的時候銷售就很熱情，還給出了好幾套優(yōu)惠方案供消費者篩選，基本試駕完的人百分之八十都能下此車，分開看，車子的空間還有動力的表現(xiàn)力都不錯的，還有就是車子的造型也讓我覺得很不錯，屬于一款比較有氣質(zhì)的車子，前臉的大燈很酷，格柵的網(wǎng)格勻稱有型，辨識度很高。
缺點：這車子的外觀我一點不否認他的不足，很時尚了，但是這車漆面不算厚，稍微不注意就容易有劃痕的，在一些不好的路況上要注意小石子或者樹杈，我開了這段時間腰身就有點小痕跡了，看著很別扭的，車子的內(nèi)飾風(fēng)格比較簡潔，塑料材質(zhì)那塊的質(zhì)感拉低了整個內(nèi)飾的檔次，想要多點層次感就得自己動手裝扮一下了。
外觀：外觀是非常的漂亮，我覺得混動版的比純電版的更好看，我覺得混動版的更犀利。修長的車身線條，感覺就像一個18歲的姑娘，身材正好，****，該有的都有，隱藏式的門把手，讓整體看起來更加上檔次。車燈采用的是LED的的大燈亮度非常的高，然后而且它是自動大燈模式，到晚上或者是隧道的情況下，它會自動的調(diào)節(jié)燈光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的設(shè)計偏向年輕化一些，很有層次感，很上檔次，音響音質(zhì)也很棒，細節(jié)部分處理的很細致，我很滿意。
空間：我對他的內(nèi)部空間設(shè)計并不是特別的滿意，車內(nèi)的乘坐空間設(shè)計的還算是比較合理的，平時我們一家人坐在車?yán)锩�，不會有特別明顯的壓抑，擁擠感。不過存儲空間設(shè)計的就有些緊湊了，我個人認為他的內(nèi)部空間設(shè)計能夠勉強滿足我們一家人日常出行需求。
配置：我覺得這款車的性價比還是非常的高，實用性很強。雖然這個價位的話合資車也能買，但是我覺得沒有這款車好看，無論是從外觀還是內(nèi)飾。包括它的用車實用性來說的話，這款車也是非常的高，畢竟它要更省油一些，而且也沒有購置稅。動力方面也不差，配置也齊全。
動力：車子的起步還是很快的，從起步到百邁在高速上面就用八九秒的時間，城區(qū)里面開就更綽綽有余了，畢竟咱也不是為了開快車，夠用就行了。
操控：
方向盤非常的輕巧，轉(zhuǎn)向很精確，但是有點小尷尬，過彎的時候感覺不良好，上次從一個地下室上來，上來就是右轉(zhuǎn)，然后離過桿就4米左右吧，雖然感覺不能過，但是看到的時候已經(jīng)掛在左后輪的位置了，還好障礙物是塑料的，不然就掛彩了。
油耗：對于電完全擔(dān)心的。混動模式下。動力和續(xù)航也分的足夠的。所以我都沒啥焦慮感。
舒適：車的隔音效果確實有待提高，現(xiàn)在的路況基本上還都是平坦的，最明顯的就是在高速上的時候胎噪非常明顯 很影響駕車體驗。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1225公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，一是這款車的能耗低，二是這款車的外觀比較好看。首先能耗方面，因為這輛車是新能源汽車，所以說比較節(jié)能環(huán)保，而且續(xù)航里程也是很不錯的，是可以上高速的。其次，外觀的設(shè)計非常的現(xiàn)代化，而且看上去很高級，我很喜歡。
缺點：最不滿意的地方其實就還是新車有點異味吧，其他的方面我都超滿意的，就這點不太滿意，新車提回來的時候有很大一股甲醛的味道，感覺聞了影響健康，所以提回來的前幾周我都是開著窗戶開車的。
外觀：第一次夜間行駛時我差點以為是燈廠出品的車了，過后查了才知道BYD用氪金大法挖了燈廠的首席過來做設(shè)計，不夸張的說漢EV是真的有燈廠車的感覺，那個大燈，夜間行車簡直能閃瞎對面的氪金狗眼。（還有車前漢的標(biāo)識自帶LED光效，開關(guān)鎖都會亮起真的超有高級感）車燈設(shè)計:車燈設(shè)計沒什么可說的，基本就算是換一個牌子的燈廠車吧，可能跟從燈廠挖來的設(shè)計師設(shè)計的有關(guān)。車身及車輪:車身做工很好，跟T廠的電車鈑金水平簡直是天地之差。五幅式車輪設(shè)計也很時尚（而且這樣設(shè)計能有效降低風(fēng)阻）。外觀感受:這個外觀還真不好說，我感覺漢EV的定義更能用顏色說明，用比較亮眼的顏色就是年輕時尚的運動車，換個低調(diào)點的深色就是沉穩(wěn)大氣的行政級商務(wù)車。
內(nèi)飾：沒有買紅色內(nèi)飾就只能買棕色內(nèi)飾了，雖然沒有紅色那么驚艷，但是豪華感已經(jīng)營造的不能更豪華了。至少同級別中沒有比他更好的了，實木內(nèi)飾板、純鋁的印象罩，鋁合金內(nèi)飾板，絕了。
空間：車體又長又寬，C級車，車內(nèi)空間充裕，副駕和后排都能蹺二郎腿，你說空間夠不夠？
配置：比亞迪漢在這個價位里，從動力配置外觀上來看，可以說是無人匹敵了，這是比較看中性價比的首選，三電系統(tǒng)包終身的服務(wù)也讓人放心
動力：起步平順加速順暢，開啟運動模式，有一種極強的推背感，全新設(shè)計的領(lǐng)航系統(tǒng)，L2級的自動駕駛，更是使用方便方便安全可靠
操控：
底盤都是獨立懸掛整體感受比較軟，慮振效果不錯。
舒適：舒適性得分很多個方面來說，一個是底盤的濾振性能，我感覺這臺車在這一方面做的還不錯，車輛懸架基本可以過濾掉路面上的大部分顛簸，只有一小部分震動會被傳到車內(nèi)，所以坐在車?yán)锔杏X挺平穩(wěn)的。還有一個方面就是車子的隔音水平，而這一方面就是讓我感到比較不滿的，主要是因為車子高速時候的靜謐性比較差，胎噪和風(fēng)噪都有些明顯，加強一下隔音會更好。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1368公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值部分是我最愛的，大多數(shù)車友都是沖著它的高顏值來的，我也不例外，車子遠看非常像跑車的感覺，腰線部分襯托的整個車子都是運動感十足，車身比例也是非常協(xié)調(diào)的，除此之外車子的動力表現(xiàn)也是非常出色的，空間對于家用來說也是綽綽有余。
缺點：1.ACC15秒接管機制以及3秒以上不能自動跟車，我知道是為了安全，但我認為還是相對保守了2.續(xù)航并不是動態(tài)的，這個后面說3.細節(jié)其實并不完美，內(nèi)飾縫隙較大，而且開了這么久我居然發(fā)現(xiàn)前翼子板有一款車漆瑕疵，請其他車友提車的時候好好檢查，我也不明白這個噴漆應(yīng)該是自動化，為什么會有這種食物，圖片在后面放！
外觀：車子外觀還是挺好看的，前臉設(shè)計走的是時尚風(fēng)格，尾部則比較飽滿、大氣。我感覺還是這種設(shè)計風(fēng)格的車子更好看，那種太過于犀利、激進的有點丑。不過外觀完全就是一個見仁見智的方面，有人可能就會更喜歡激進風(fēng)格的車子。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計感很強，內(nèi)飾顏色中規(guī)中矩不過分鮮艷也不過分低調(diào)，大屏尺寸足，做工整體利落工整，應(yīng)用功能一應(yīng)俱全，還是很不錯的。就是新車異味的情況，還是沒有被避免掉。
空間：我個人認為這臺車子的內(nèi)部空間設(shè)計的還是挺寬大的，車子內(nèi)部的乘坐空間滿足我們一家人日常使用是沒有問題的
配置：整體的性價比自然是十分的好。首先出門的時候是綠牌，不用擔(dān)心限號的問題，另外作為一款純電車充電比燒油便宜不少了，可以節(jié)約了一大筆燃油費用。實用性配置特別豐富，市面上常見的配置這款車都給配備了。可以說在這款車上的配置如果放到合資車上價格得翻一翻，性價比實在是太高了。
動力：車子在動力方面的表現(xiàn)還是挺讓我驚艷的，前段時間我開著車子跑過一次高速，這臺車子在高速上面的表現(xiàn)真的是特別的棒。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，剎車穩(wěn)定，美中不足就是剎車太靈，經(jīng)常一腳下去瞬間剎停把副駕駛上放的東西都摜到地上了�！� 自動泊車入位:擁有全自動泊車入位，但是一般只能識別地上有明顯標(biāo)識線的（四周還無遮擋停車環(huán)境很好那種），沒有標(biāo)識線的很難識別，所以本來我買車前一直指望著作為一個成熟的車子應(yīng)該自己學(xué)會停車，但開了兩天后我硬是自己學(xué)會了停車。
舒適：這款家庭是轎車，平時過減速帶或者鄉(xiāng)下坑坑洼洼的路，不會搖搖晃晃， 車濾震非常好，駕駛起來也很舒服，而且它的座椅都是真皮座椅，觸感非常好，夏天坐起來不熱，冬天坐起來不冷，帶了通風(fēng)加熱功能，車子噪音這方面，如果是在純電動模式下，不需要擔(dān)心它的噪音是非常低的，行駛的時候非常安靜，但如果是高速虧電，行駛下用燃油發(fā)動機工作噪音會有一點大，總的來說很不錯。
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購買時間2021年02月
購買地點云南 紅河
裸車價格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15284公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這是一款純電動高檔汽車，可以掛綠色牌照，這樣的話可以任意出行，不用擔(dān)心限號的情況出現(xiàn)。上下班的時候經(jīng)常堵車，原先使用燃油車的時候，每個月油錢都不少，自從換上這款純電動以后省了一大筆錢。而且配置特別高，像自動泊車還有360度全新影像再加上前后雷達這些功能讓我在停入車位和駛出車位的時候都十分的方便。
缺點：1.中保研評分PGGG的車子，你沒看錯是PGGG，豪車標(biāo)配，這就證明此車維修成本較高，畢竟已經(jīng)被定位為準(zhǔn)豪車。2.有一說一，車子底盤我感覺還是比較低的，畢竟不是SUV，路面凸起較為明顯的地方還是悠著點過，畢竟電池包刮壞了修起來還是蠻貴的。（提車剛一周就在過大車壓壞的路面時給刮了下，心疼壞了。）3.車身太大，如果停車環(huán)境差，對新手停車不太友好。（車身太大，狹窄道路會車和老舊小區(qū)停車真的是挺痛苦的。）
外觀：車子的外觀設(shè)計還是挺個性的，我個人來講比較喜歡這臺車子的前臉設(shè)計，我認為這款車子的前臉設(shè)計特別的霸氣。
內(nèi)飾：有的人說漢的內(nèi)飾適合40歲以上的。。。。。仁者見仁智者見智吧，我覺得還好，但是我覺得扶手箱前方的鋼琴漆區(qū)域的按鍵有些沒必要放在那里，其實不如把系統(tǒng)做的更精細一些，期待后續(xù)OTA吧~☆ 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀的唯一好處就是不用自己單安裝不好走線，僅此而已！像素，聲音都是。。。。☆ 氛圍燈:停車時候的龍鱗呼吸燈簡直美翻了！我其實有時候希望能在晚上開漢！太美了~多媒體:安卓大屏總體來說不錯，我的帶升級包不卡，自己加了CARPLAY盒子，平時都用CARPLAY，體驗不多~內(nèi)飾材質(zhì):隨處可見的軟材料，皮質(zhì)包裹，舒適感、高級感十足~
空間：空間那是綽綽有余啊，后部空間特別大，可以輕輕松松的蹺二郎腿。而且儲物空間也非常豐富，平常身上帶的一些小件兒都可以找到放置的地方，后備箱空間也非常大，偶爾帶著孩子出門行李比較多的時候，也可以輕松放下。
配置：相對于同樣的新能源車來說漢的性價比比較高的，網(wǎng)上特別多事故model3的進口韭菜咱就不去體驗了，但對于親戚朋友來說這個價格為什么不買個合資車，但我只想花自己的錢買一臺自己喜歡的車，不想為了一些面子盲目的最求合資進口，而且漢開在路上比合資有面子多了。（也有對比奧迪a4,c級，但還是沒有下手，我是老司機，年紀(jì)也大了，不適合）一方面都是開燃油車，現(xiàn)在新能源發(fā)展不錯，還是支持國產(chǎn)品牌。
動力：動力很充足，正常在市區(qū)代步只需要輕點油門就可以了，要超車也只需深踩一點點就行。另外很多人可能都覺得電動車上不了大坡，但我前幾天就開著漢跑了一趟附近的山區(qū)道路，結(jié)果就是毫無壓力的登頂了，并且還是在滿載的情況下。
操控：
我對汽車得操控性要求不是那么的高，這個車子的方向盤比較輕,掌控起來毫不費力,反應(yīng)也很靈敏,剎車調(diào)教得很到位,反饋及時，不會出現(xiàn)比較肉的感覺，而且底盤調(diào)教也是一大亮點，這款車在過顛簸路面的時候整體駕乘體驗上不會受到很大的影響，整體還是比較舒適的。另外因為車身底盤的重心都比較低的緣故，所以汽車過彎時的抓地力特別的強，坐在駕駛室能夠明顯的感覺得到。
舒適：空間很大，駕駛員和乘車員的舒適度很高。座椅很舒適,觸感不錯，空調(diào)制冷很快,不一會兒就涼快了，減震過濾的效果也不錯,坐在車?yán)锊粫X得很抖。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2720公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意點很多，從外觀看設(shè)計風(fēng)格非常獨特魅力，配置非常高，空間大，做工精致時尚氣質(zhì)。
缺點：不太滿意的地方就是新車的氣味了，在提車的時候就注意到了這個問題，以為開窗通風(fēng)一陣子就好了，但是用到現(xiàn)在，味道還是有一些的感覺，這個味道的主要來源我認為是皮革，現(xiàn)在解決的辦法就是在車?yán)镅b了一個車載香氛機
外觀：比亞迪漢的外觀一定要好好夸一下，太喜歡這個造型了，百看不厭，車子的側(cè)面看起來很硬朗，前臉的龍顏造型又特別的霸氣，尾燈在晚上特別的有標(biāo)志性，白色的車漆看起來也特別有質(zhì)感
內(nèi)飾：用料扎實，而且純實木的飾板看起來也不老氣，而且新車一點味道都沒有，氛圍燈超級好看，晚上開車的時候真是享受
空間：空間很寬闊，一家四口人出行還是綽綽有余的，不管坐在前排還是后排，頭部空間都是一樣的充足，腿部不會有擁擠磕碰，前排座椅調(diào)整到舒適的坐姿后，后排也可以保證腿部兩拳的距離，蹺二郎腿也沒有壓力。后備箱很平整，裝三個行李箱沒有壓力，但是后備箱配上電動尾門就更完美了。
配置：整車性價比我只能說是非常高，拋去品牌溢價，BYD這個價位能把漢EV做成這樣我覺得單從購車性價比來說基本沒什么可說了，這個價位單論性價比我感覺也就還沒實車發(fā)售的極氪001能打一下了，其他的都不夠打。（極氪001畢竟還沒有實踐檢驗過，所以也不太敢賭，就目前來說，漢EV這一年來成績還是靠譜的，作為BYD從低端走向高端的轉(zhuǎn)型之作王總還是傾注了很多心血的，這樣的車這個價位 還是很值得）
動力：動力只要舍得踩，動力肯定有，不夠還有運動模式~不過我比較佛系，這個車百公里8秒，起步稍稍有一點肉（可能我踩得淺），正好這次去山里，上坡體驗不太好，動力不太足，費電，但是下坡真的是舒服！�。「惺苓^的都知道，你能想象開了幾十公里一點公里數(shù)都不掉還多了十幾公里嗎。。。這個油車真沒有！跑高速:高速目前我最高只跑100，因為看了很多評價100以上掉電速度很快，沒有體驗過，感興趣測試的車友可以試試~經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式就是普通模式，運動模式在試駕體驗過，我感覺動力踩下去之后會有一點點延遲，但是動力充沛，推背感說有就有~特殊路況行駛動力:這次上山有一段路起起伏伏不太好走，動力感覺略有不足，并且底盤稍低，害怕托底~
操控：
車子視野挺開闊的，視覺盲區(qū)也比較少，這樣能盡可能的避免掉剮蹭事故。方向盤的尺寸不大不小，符合人機工程學(xué)設(shè)計，轉(zhuǎn)動起來也很輕盈，打方向一點都不累。
舒適：舒適性上，隔音良好，基本沒有噪音，過坑坑洼洼的路段顛簸感不強。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：事先說明，本人原來開的是一輛18年跟風(fēng)買的長城皮卡，也沒開過什么好車，所以評價僅供參考！��！大家有什么問題可以問我，說的不對請見諒~目前為止開了1200公里，最滿意的是作為一款20幾萬的車，相對特斯拉他的內(nèi)飾做工要好的多，同等價格應(yīng)該找不到相同配置的電動車了，造型動感，NAPPA真皮，自動大燈，自動雨刷，下雨關(guān)窗等等這些對我來說已經(jīng)足夠了，至于說他智能駕駛?cè)醯�，后面再說~
缺點：這車最不滿意也沒有，就是新能源續(xù)航里程會打折扣，這個應(yīng)該是目前新能源所以車型不可避免的�？傮w續(xù)航在450左右，跑高速還會下來一點。
外觀：我覺得這款車它的外觀曲線設(shè)計非常的前衛(wèi)，而且尾部的車燈增加了整個車的夜間辨識度，非常的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格很奢華，用料也很厚道，摸得到的地方都是軟的，并且中控大屏用起來很舒服，唯一的缺點就是提車的時候味道比較大。
空間：女朋友開車我坐在后邊的話感覺可以支個桌子吃火鍋了！女朋友是比較瘦小的體型，不過就算這樣空間也很夸張了！畢竟C級車空間自然要比B級大很多，尤其是橫向空間，將近兩米的車寬，橫向空間非常寬敞，花B級的錢買C級的空間，真不錯。
配置：在20-30w區(qū)間漢這個配置基本沒有敵手，B級車的價格，C級車的品質(zhì)，對于我來說我覺得性價比十足~最后附上這次遠途的新手攝影照~希望以后能開著漢去到更多更美的地方！~
動力：它的動力是真的挺優(yōu)秀的，而且它的加速成績也不錯。所以說不管是我一個人用車的情況下，還是滿載的情況下它超車爬坡都是沒有問題的。
操控：
車身雖然很長，但是平時開車還是非常靈活的，完全不會感覺這是一個很長的車，老婆剛拿到駕照就說這個車子很容易上手，市區(qū)開車沒什么壓力，轉(zhuǎn)向手感清晰，沒有虛位。但是掉頭的時候會感覺車子的轉(zhuǎn)彎半徑比較大。
舒適：主副駕駛十二向電動調(diào)節(jié)，想怎么調(diào)怎么調(diào)。（主副駕駛的座椅迎賓功能真的很有高級感，一開門的座椅移動那瞬間，妥妥的豪車感覺）前排雙層夾膠玻璃，靜音效果一流。（這點也是我選擇漢而不選擇那些自帶無框玻璃電動車的原因，因為無框門天生靜音是硬傷，而且因為開關(guān)門都會自動調(diào)節(jié)升降，很容易壞，保養(yǎng)麻煩。）☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度可以三區(qū)分控，相對來說還是比較舒適的�！� PM2.5過濾裝置:環(huán)保過濾裝置還是很好用的，新車剛出廠就提到了，行駛到現(xiàn)在基本無異味，負離子過濾裝置使用時基本無噪音。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 周口
裸車價格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我主要是喜歡比亞迪漢的外形，因為他的外表特別的運動，而且是由內(nèi)而外的，不只是外形的設(shè)計，內(nèi)飾也同樣的豪華，在車友群里買這款車的人發(fā)現(xiàn)挺多都是年輕人了，跟我一樣，同樣是先被它的外形所吸引，其實就是這款車的加速方面真的太久了，動力方面的調(diào)教不只是提速快，而且操控也非常的平穩(wěn)，動力輸出很平順，沒有一點的拖泥帶水，這方面真的特別滿意，續(xù)航也不錯，考慮到偶爾會跑一些長途和接送客戶，選擇是高續(xù)航的版本，充電很方便，挺快的，再就是車?yán)锏氖孢m感很強，懸架調(diào)教的正好，座椅充滿著豪華的味道
缺點：車子整體沒有缺陷，各方面都比較滿意，但是車子部分地方還是有提升空間的，首先就是車子的內(nèi)飾會有比較大的異味，剛提車的時候很明顯，散了兩個星期才會好，除此以外，就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大，在市區(qū)擁擠路段掉頭會比較麻煩，還有就是保值率低的問題應(yīng)該是電動車的通病。
外觀：外觀一個人一個看法，我之所以買這款車，也是喜歡它的外觀。這款車的外觀設(shè)計的非常前衛(wèi)，尾部貫穿式尾燈增加了整車的夜間辨識度，在后面一看十分大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的簡約風(fēng)格，這內(nèi)飾是簡約但是并不簡單，15.6英寸的中控屏足夠亮眼了吧，關(guān)鍵是這塊中控屏還能下載不少娛樂軟件，能打發(fā)出游的時候在路上無聊的時間。還有就是這車副駕駛前方面板還有氛圍燈，晚上開啟特別有感覺。
空間：車內(nèi)空間足夠?qū)捲�，滿足正常的家用需求基本沒問題。就拿我來說，我的身高是178厘米，坐在前排時，頭頂可以放得下4個指頭，后排的頭部空間也相差無幾，腿部空間有兩拳，還是挺寬松的。雖說車輛后排地臺中間部分也有一個凸起，但好在很輕微，可以用來放腳，也不會對正常乘坐造成影響。后備箱空間也挺大的，很規(guī)整，不過后備箱開口稍微小了一點，拿取物品時挺不方便的。
配置：現(xiàn)在的鄉(xiāng)下比相對來說還是挺高的，在他車子內(nèi)部配置相對來說都是挺不錯的，而且車子的價位設(shè)計的也是比較合理，感覺這款車子買回來作為家用車的話還是挺值得的。
動力：市區(qū)上下班通勤動力完全夠用 ，高速上120碼還行 ，再快就沒試過了。
操控：
操控我不太懂，不能亂說，我目前開起來很好，沒有不適感~☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助的基礎(chǔ)是能夠自動識別道路，我感覺這個功能在城市道路開的沒必要，山路更沒必要了，因為會不停的報警。。。高速一定要開，還是非常安全的~☆ 并線輔助:并線輔助有時候會有沒識別的情況，一般沒什么問題~☆ 自動泊車入位:這個功能因為我原來開皮卡，早就習(xí)慣停這種長車了，所以一直沒機會用，等到有機會到一個空曠的地方試一試~
舒適：真皮座椅真的不錯，隔音效果就更不用說了，車子開起來還是很舒服的，過減速帶感覺也沒有很大，座椅真的舒服，有種沙發(fā)的感覺，這里的空間比較大，坐起來也更有安全感
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