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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我人生中買(mǎi)的第一臺(tái)新能源車(chē)型，也是我非常喜歡的一臺(tái)車(chē)，漢作為比亞迪目前最高端的轎車(chē) 犀利的外觀和霸氣的外型讓我沉迷
缺點(diǎn)：續(xù)航里程短，從98的電量到4的電量才跑400公里不到，坐標(biāo)深圳，空調(diào)21-23度，主駕座椅通風(fēng)打開(kāi)。 轉(zhuǎn)彎半徑大，有的地方掉頭好尷尬。
外觀：外觀煥然一新，連國(guó)際友人都說(shuō)很漂亮，特別是屁股設(shè)計(jì)很好看。后視鏡旁邊的銀色噴漆很粗糙。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾，我感覺(jué)給我一種高級(jí)感，雖然很簡(jiǎn)單，但是都很別致，很精致�？赡茉趦�(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，他們也費(fèi)了一些功夫，在操控臺(tái)上那些按鈕兒不多，而且很明白讓人看。而且我希望它那個(gè)中控大屏可以繼續(xù)升級(jí)，這輛車(chē)這幾個(gè)月下來(lái)，我可能沒(méi)弄明白，開(kāi)明白這臺(tái)車(chē)，但是中控大屏我確實(shí)一直都在搗鼓呢，我覺(jué)得蠻有意思的。
空間：駕駛室空間很大，我175的身高，身材魁梧，坐上去還能有比較空余的地方，腿也能伸直。后排座位空間很足，人少的時(shí)候可以把中間的靠手放下來(lái)，人多的時(shí)候，靠手可以放上去。中間地臺(tái)低，坐中間的人不會(huì)感覺(jué)到不舒服。家里人對(duì)后座空間都很滿意，很喜歡坐這臺(tái)車(chē)出去。后備車(chē)廂空間足。有時(shí)候放個(gè)大點(diǎn)的嬰兒車(chē)都沒(méi)有問(wèn)題，再放些寶寶的日常用品空間都還有富余。很適合一家人出游。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，無(wú)論是從它的顏值啊，還是在它的功能性上都是不錯(cuò)的，除了可能不太適合跑長(zhǎng)途，在城區(qū)里，在街道上這輛車(chē)是沒(méi)有什么大問(wèn)題，而且它是綠牌兒不受單雙號(hào)限行的限制。而且，新能源車(chē)不說(shuō)會(huì)成為主流，但也會(huì)是一種潮流。也就算是爭(zhēng)做一把弄潮兒吧。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的一個(gè)動(dòng)力的，就是覺(jué)得讓人家比較有一種充沛的感覺(jué)，然后他一腳油門(mén)下去了，就可以給到你不一樣的推背感
操控：
車(chē)子很好開(kāi)，很多輔助駕駛配置，很好用。操控還可以
舒適：PM2.5的過(guò)濾裝置真的不錯(cuò)，之前沒(méi)接觸過(guò)，以前每次在車(chē)上吃個(gè)早餐車(chē)?yán)锂愇抖己茈y清除，現(xiàn)在不怕了，吃完早餐后，再上車(chē)，啥味都沒(méi)有了。整個(gè)車(chē)的舒適性真的沒(méi)得說(shuō)，有記憶功能的包裹式真皮座椅，電動(dòng)靠手可以隨意調(diào)解。車(chē)內(nèi)靜音功能強(qiáng)，開(kāi)在高速上，基本聽(tīng)不到外面的噪音，這點(diǎn)我是非常滿意的。果真好車(chē)的感覺(jué)確實(shí)不一樣。舒適性極強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格24.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛體驗(yàn)非常棒，車(chē)子很安靜，上下班都能夠舒舒服服的，外面的嘈雜音完全影響不到，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都很安靜。
缺點(diǎn)：希望就是在一些車(chē)機(jī)方面多做一點(diǎn)優(yōu)化吧，增加一點(diǎn)自己的元素在里面會(huì)更好。
外觀：這款車(chē)的顏值估計(jì)是比亞迪造車(chē)有史以來(lái)的顏值巔峰了。就是這個(gè)車(chē)子的外觀吸引我買(mǎi)這個(gè)車(chē)了。
內(nèi)飾：他的內(nèi)飾，相信很多人都是有看過(guò)，比較有設(shè)計(jì)感，特別是它的大屏幕，下面有各種功能都可以跟你去操控。
空間：空間真是沒(méi)得說(shuō)，不管前排還是后排的座椅我感覺(jué)都很寬敞，即使是三個(gè)比較壯實(shí)的成年人坐在后排也還很放松。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)還是相當(dāng)不錯(cuò)，無(wú)論是從他的一個(gè)顏值外觀，還是從一個(gè)類(lèi)似的一個(gè)科技感方面來(lái)講呢？就是這臺(tái)車(chē)可以是做到了一個(gè)極致，我相信這臺(tái)車(chē)未來(lái)一定會(huì)成為潮流，太漂亮了，外觀真的是太動(dòng)人，太感人了。
動(dòng)力：有個(gè)好的動(dòng)力系統(tǒng)去提供保障，我覺(jué)得這款漢在動(dòng)力系統(tǒng)方面還是做得不錯(cuò)的
操控：
整個(gè)車(chē)子有操控方面，雖然說(shuō)你可以感覺(jué)到坐他車(chē)的一個(gè)操控手感可能會(huì)比較輕盈，沒(méi)有其他車(chē)子那么笨重，但是整體來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)的一個(gè)操控桿還是挺精準(zhǔn)，就是打方向的時(shí)候就比較有一種信心在那里
舒適：雖然不是真皮座椅，還是不影響舒適的，這車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀非常大氣，內(nèi)飾也很豪華，看著很有檔次
缺點(diǎn)：我覺(jué)得目前來(lái)說(shuō)很一般，所以會(huì)讓它看起來(lái)更便宜，其次，如果電耗稍微再往下降一點(diǎn)就完美了。
外觀：我買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是奔著這個(gè)車(chē)子的外觀來(lái)的簡(jiǎn)直太愛(ài)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)很漂亮。駕駛臺(tái)光年材質(zhì)太多，深圳這樣陽(yáng)光強(qiáng)的地方容易反光影響主副駕駛。
空間：空間比較大，定位是中大型車(chē)，前后排乘坐空間都可以，就是感覺(jué)后備箱小了點(diǎn)
配置：根據(jù)所給的配置，價(jià)格不算貴，續(xù)航滿意。
動(dòng)力：一直都很信賴(lài)比亞迪的車(chē)子，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力我也很喜歡，一腳油門(mén)下去，就能有推背感，對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，這種情況已經(jīng)很好了。
操控：
車(chē)身軸距雖然很長(zhǎng)，但是操控并不費(fèi)勁，對(duì)于女生來(lái)講可能停車(chē)有點(diǎn)困難，但是開(kāi)起來(lái)爽啊
舒適：座椅的材質(zhì)坐著很舒服，軟硬也合適，坐著就挺舒服的，這車(chē)在這一點(diǎn)上我覺(jué)得是很好了。再就是它的車(chē)內(nèi)的空間不錯(cuò)，所以坐著的舒適感也是很不錯(cuò)的。車(chē)的靜音效果比較好，不管是市區(qū)開(kāi)，還是偶爾在高速上開(kāi)到100公里以上的時(shí)速，車(chē)內(nèi)其實(shí)都是比較安靜的，這個(gè)也可以提升車(chē)內(nèi)的乘坐舒適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)特別多，越開(kāi)越喜歡的那種，身邊親戚朋友都夸贊，節(jié)能環(huán)保先不說(shuō)，開(kāi)起來(lái)太省錢(qián)了，之前開(kāi)油車(chē)一個(gè)月五六百塊油錢(qián)，現(xiàn)在電費(fèi)100都不到，省錢(qián)這一點(diǎn)真的超愛(ài)
缺點(diǎn)：這車(chē)是新車(chē)，沒(méi)有拿到什么優(yōu)惠，不過(guò)喜歡漢EV，也入手了。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，像跑車(chē)一樣，奧迪的設(shè)計(jì)師沒(méi)白請(qǐng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏傳統(tǒng)車(chē)設(shè)計(jì)豪華氛圍隨處可見(jiàn)還有一個(gè)超大可旋轉(zhuǎn)屏幕配置齊全
空間：那輛車(chē)總體上車(chē)內(nèi)空間還是過(guò)得去的，駕駛位置他留給腿部是有一定活動(dòng)空間的，第二排座椅坐著的時(shí)候是可以蹺起二郎腿的。所以不要看這輛車(chē)還是小轎車(chē)，但實(shí)際上它的內(nèi)部空間是已經(jīng)被很好的挖掘了。我覺(jué)得儲(chǔ)物空間恰到好處，沒(méi)有占到乘坐空間的位置，但是他后面兒的空間確實(shí)也可以裝很多東西。
配置：這車(chē)性?xún)r(jià)比我覺(jué)得很高了，感覺(jué)這個(gè)配置比頂配的性?xún)r(jià)比要高，而且是新能源的車(chē)，又少了一些稅前，后期用車(chē)成本也不高，綜合算下來(lái)性?xún)r(jià)比是非常高的，當(dāng)然那些要說(shuō)花這么多錢(qián)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的同志，你不認(rèn)同就繞道走吧···
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)大，起步太猛了，推背感十足，有種坐過(guò)山車(chē)的感覺(jué)，不過(guò)車(chē)身很穩(wěn)是真的，提速雖快，絲毫不覺(jué)得晃
操控：
操控上整輛車(chē)標(biāo)的感覺(jué)就是有一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)輕，可能也是因?yàn)樗请妱?dòng)車(chē)的緣故，然后它的方向盤(pán)也是給我的感覺(jué)偏輕的，但是不知道為什么，就是這趟車(chē)在拐彎兒的時(shí)候總給我一種很別扭的感覺(jué)，這幾個(gè)月下來(lái)也沒(méi)有找到原因。一直想去4S店問(wèn)問(wèn)，卻還一直沒(méi)有騰出時(shí)間。所以也沒(méi)敢往高速上開(kāi)，就是怕出現(xiàn)什么意外。但總體上來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大，開(kāi)著還是很舒服的。
舒適：車(chē)子在行駛過(guò)程中噪音很小開(kāi)起來(lái)很舒服安靜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先選擇漢這臺(tái)車(chē)的主要原因就是顏值，特別是這臺(tái)車(chē)除了出門(mén)談生意開(kāi)著顯檔次，反正我是比較喜歡這臺(tái)車(chē)的沉穩(wěn)大氣
缺點(diǎn)：不滿意的話，它的內(nèi)飾的話，感覺(jué)用料呢不算是很好，如果能夠多用點(diǎn)軟的材質(zhì)的話，它的使用體驗(yàn)會(huì)更好一點(diǎn)。然后就是內(nèi)飾也有點(diǎn)味道，這個(gè)倒不是很大的問(wèn)題。
外觀：都說(shuō)漢的顏值是比較高的，我覺(jué)得他具體比較高，是因?yàn)樗幸环N超跑的感覺(jué)，給人的就特別的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分高檔，系統(tǒng)智能，功能強(qiáng)大，中控大屏還帶有一些娛樂(lè)性，我很滿意了！
空間：空間的話，家人坐在我的車(chē)?yán)锩娑紩?huì)覺(jué)得我確實(shí)空間比較大，因?yàn)樗麄冎饕亲诤笈虐�，有一定的空間可以讓你舒展。
配置：總體感覺(jué)還是比較滿意的，開(kāi)的比較多，感情也越來(lái)越深厚。漢的外形也是十分的好看帥氣，尤其是它的舒適性不錯(cuò)
動(dòng)力：起步很快，這款車(chē)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，我其實(shí)在試駕的時(shí)候就體驗(yàn)到了。電動(dòng)車(chē)確實(shí)動(dòng)力上和汽油車(chē)不太一樣。平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我為了更好續(xù)航，基本上不太會(huì)急加速急剎車(chē)的，我覺(jué)得這樣開(kāi)就不錯(cuò)。需要趕時(shí)間的時(shí)候，油門(mén)絕對(duì)是響應(yīng)的很及時(shí)的。動(dòng)力的體驗(yàn)是不錯(cuò)的，當(dāng)然續(xù)航也很重要。綜合考慮還是慢點(diǎn)開(kāi)，也安全一些。
操控：
比亞迪在新能源這一塊做的真的是非常不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)感很好
舒適：舒適度還不錯(cuò)，漢這輛車(chē)畢竟是為老人買(mǎi)的，這么寬松的乘坐空間，就從這方面來(lái)說(shuō)舒適性就相當(dāng)?shù)母吡?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置比較高，外觀很大氣，內(nèi)部的乘坐感也比較舒適。
缺點(diǎn)：提車(chē)等車(chē)的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，其他的沒(méi)什么問(wèn)題，目前駕駛中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意。
外觀：這臺(tái)車(chē)你用外觀，我確實(shí)是比較喜歡的，就選擇這個(gè)車(chē)，有一個(gè)原因，其實(shí)外觀是占了一個(gè)80的，沒(méi)有電動(dòng)車(chē)嗎？他的一個(gè)顏色外觀也是最重要的，還有一種跑車(chē)的風(fēng)格在里面，其實(shí)我用20來(lái)萬(wàn)的一個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)不到一臺(tái)純粹的一個(gè)跑車(chē)，但是我可以用一個(gè)20來(lái)萬(wàn)的價(jià)錢(qián)買(mǎi)到一臺(tái)很不錯(cuò)的電動(dòng)跑車(chē)
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的一個(gè)內(nèi)心其實(shí)是給到我一種要高端感覺(jué)科技感啊，什么的都在里面，其實(shí)里面是比較簡(jiǎn)單的，但是也是很有科技感的陪伴，并不是太多，但是他操作是比較簡(jiǎn)單的。手感材質(zhì):內(nèi)飾的一個(gè)用料手感都是相當(dāng)?shù)�，可以的，我相信這臺(tái)車(chē)呢，其實(shí)他在一個(gè)內(nèi)飾的科技感上也是下了一個(gè)挺重的功夫的
空間：后排乘坐空間和前排駕駛位的空間在這個(gè)級(jí)別內(nèi)都是很良心的車(chē)了，2米9的軸距后排翹個(gè)腿不成問(wèn)題，同時(shí)座椅都包裹性也很強(qiáng) 坐著不比日系車(chē)差。
配置：這車(chē)不用交購(gòu)置稅省了一筆錢(qián)，平時(shí)用電更省油錢(qián)，保養(yǎng)也比燃油車(chē)省多了
動(dòng)力：讓車(chē)的動(dòng)力是很足的，也是我比較滿意的原因之一，它的供能是那種緩緩的，但是沒(méi)有停歇的那種，不是一段兒一段兒的，但是就如果是長(zhǎng)時(shí)間跑的話，后勁兒可能不是很夠。也就是說(shuō)，這輛車(chē)可能并不是特別適合跑高速，特別是長(zhǎng)途的高速，可能開(kāi)著開(kāi)著就會(huì)出現(xiàn)一種乏力的感覺(jué)。當(dāng)然在城區(qū)里就沒(méi)有問(wèn)題了，而且還可以，而且因?yàn)檫@輛車(chē)是電車(chē)，這樣的話跑跑網(wǎng)約車(chē)的話也要的，純?nèi)加蛙?chē)要省錢(qián)不少。
操控：
開(kāi)車(chē)開(kāi)的不多，我覺(jué)得比亞迪漢的操控已經(jīng)算很不錯(cuò)了
舒適：該說(shuō)不說(shuō)，這輛車(chē)的噪音確實(shí)是挺小的，在減震上是沒(méi)有什么大問(wèn)題，有一次，我在出差的時(shí)候走過(guò)一段山路，那段路沒(méi)有修過(guò)，走的都是那種土路，雖然路很崎嶇，但是車(chē)它確實(shí)減震很好，在車(chē)?yán)锘旧蠜](méi)有太大的顛簸。但是后排座椅的設(shè)計(jì)上可能還是有一些缺陷，就是坐時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)不太舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程69公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)最滿意的就是這個(gè)車(chē)子的外觀,我是一個(gè)顏控,之前看過(guò)某拉外觀不是我喜歡的,當(dāng)我看見(jiàn)這車(chē)的實(shí)車(chē)時(shí)一下子就被這個(gè)車(chē)外觀給深深吸引了,貫穿式的燈光開(kāi)鎖解鎖很有儀式感的燈光秀。還有就是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾太豪華了,用料扎實(shí)座椅的包裹很舒服坐起來(lái)人不會(huì)那么別扭。其次就是它的續(xù)航里程了,之前在網(wǎng)上看續(xù)航縮水很?chē)?yán)重,買(mǎi)之前我還很擔(dān)心現(xiàn)在開(kāi)一千多公里每次充滿電都能跑550公里左右,超出了我的想象。
缺點(diǎn)：雖說(shuō)人們都覺(jué)得中控大屏越大越好，但是我卻不喜歡，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)中控大屏就有一點(diǎn)遮擋，不是很滿意。
外觀：漢EV的外觀采用了比亞迪全新的DragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言，龍須形態(tài)的日間行車(chē)燈簡(jiǎn)直太酷了。扁平化的車(chē)頭也非常有轎跑的特色，腰線貫穿整個(gè)車(chē)身側(cè)面，D柱的溜背線條也很漂亮。融合后尾部貫穿式的尾燈更是襯托出了中大型轎車(chē)的豪華氣質(zhì)，使整車(chē)有強(qiáng)烈的豪華感和運(yùn)動(dòng)感，我認(rèn)為漢是目前國(guó)內(nèi)新能源轎車(chē)中最有辨識(shí)度和原創(chuàng)度的車(chē)型，行駛在車(chē)水馬龍的城市道路上在不經(jīng)意間就會(huì)吸引旁人的側(cè)目圍觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配我不是非常喜歡，而且異味有點(diǎn)大，不過(guò)設(shè)計(jì)風(fēng)格還可以
空間：空間來(lái)說(shuō)，總體的一個(gè)空間還算是過(guò)得去的，見(jiàn)識(shí)了一個(gè)座椅的，其實(shí)他腿部空間是有一定的空間的，然后第二排是可以翹起二郎腿的，這個(gè)更加的過(guò)分，所以不要看著臺(tái)車(chē)，它的外觀看上去雖然小，但是他內(nèi)在絕對(duì)不小
配置：這款車(chē)性?xún)r(jià)比不高，還有哪家車(chē)的性?xún)r(jià)比高，超跑外形，豪車(chē)內(nèi)飾。超爽的動(dòng)力。還只要20幾萬(wàn)的價(jià)格，不買(mǎi)這個(gè)車(chē)，買(mǎi)哪款車(chē)呢。
動(dòng)力：提取快，還沒(méi)試過(guò)地板油，但高速超車(chē)夠用了。
操控：
漢的方向盤(pán)很輕，可以單手操控，對(duì)這個(gè)操控還是挺滿意的。操控還是十分方便智能的，是年輕人的選擇。
舒適：舒適型還不錯(cuò)，開(kāi)著也很穩(wěn)，安靜性不錯(cuò)，懸架有待改善
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4687公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的話來(lái)說(shuō)還是在于續(xù)航里程，看605KM日常我就是市區(qū)代步為主，一天大概十幾公里基本上現(xiàn)在倆周充一次電一次電費(fèi)也沒(méi)多少所以覺(jué)得通勤費(fèi)用真的很低。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格沒(méi)有任何優(yōu)惠，還有就是車(chē)?yán)飼?huì)有點(diǎn)異味，在車(chē)?yán)锇l(fā)了橘子皮和香熏現(xiàn)在好很多了。
外觀：外觀真的不想在強(qiáng)調(diào)了，就是顏值高啊，看上的也是他的顏值高，尾部貫穿式的LED大燈，多酷，前面龍臉有超跑的感覺(jué)，給人動(dòng)感時(shí)尚的感覺(jué)。開(kāi)出去回頭率超高的。
內(nèi)飾：配置來(lái)說(shuō)入門(mén)級(jí)標(biāo)配就很夠用了，全景影像行車(chē)記錄儀一些輔助功能都有，車(chē)機(jī)使用起來(lái)也很順手兼容性比較好。
空間：空間是挺大的，我小孩就迫不及待的坐進(jìn)去了，感覺(jué)把他襯托的好嬌小，我坐進(jìn)去反正是感覺(jué)到整個(gè)車(chē)的空間挺大的。
配置：在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，安全感似乎已經(jīng)成了奢侈品，但是比亞迪漢這款車(chē)可以給你你想要的安全感，外觀是現(xiàn)在時(shí)尚流行的款式，內(nèi)飾空間也是同級(jí)別中的佼佼者，關(guān)鍵是消耗小，真的很省錢(qián)，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，我的選擇果然沒(méi)有錯(cuò)。
動(dòng)力：跑高速超車(chē)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，一腳油門(mén)下去動(dòng)力就涌上來(lái)了，有一種持續(xù)的輸出感，不過(guò)在市區(qū)想太快也不行，哪天得去高速上面飆車(chē)試試。
操控：
漢EV整體的操控還是非常舒適的，打方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高而且不會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)輕這種現(xiàn)象。
舒適：他的舒適性還是比較好的，在車(chē)內(nèi)是沒(méi)有什么噪音的，不會(huì)對(duì)你有很大的影響。感覺(jué)整個(gè)人都是比較放松的在車(chē)子里面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是漢EV的顏值，太好看了，續(xù)航也還可以。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)全景影像清晰度不高,在清晰一些就好了,然后就是它的底盤(pán)有點(diǎn)低,走路況差點(diǎn)的路段特別小心真害怕把電池給磕壞掉,還有就是它轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,有時(shí)候車(chē)子調(diào)頭感覺(jué)能能過(guò)結(jié)果往往都是要倒一次才行。
外觀：漢EV整體設(shè)計(jì)已中國(guó)龍為元素，非常的大氣。特別喜歡它前臉的燈很張揚(yáng)。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾豪華，這點(diǎn)毋容置疑。內(nèi)飾用料不錯(cuò)，很實(shí)在。
空間：后排空間朋友說(shuō)感覺(jué)小了一點(diǎn)，我自己幾乎是沒(méi)有坐在后排過(guò)的，因?yàn)檐?chē)都是我自己在開(kāi)，我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車(chē)長(zhǎng)擺在這，空間應(yīng)該還是可以的，倒是后備箱的空間我覺(jué)得是真的有點(diǎn)小，這個(gè)外出的時(shí)候多帶點(diǎn)東西感覺(jué)都可以把后備箱塞滿了。
配置：這車(chē)維修保養(yǎng)不貴，這點(diǎn)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還可以，尤其漢的續(xù)航還很長(zhǎng)，從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比也還行。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，起步超車(chē)的時(shí)候絕對(duì)輕輕松松的，推背感十足
操控：
操控方面，方向盤(pán)按鈕太多，要銷(xiāo)售一一指導(dǎo)才指導(dǎo)怎么用。然后轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要特別注意，盡量轉(zhuǎn)大圈繞彎，剎車(chē)性能還是很靈敏，一腳剎車(chē)基本到位。方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向也比較精確。
舒適：行駛過(guò)程很安靜，座椅腰部支撐感覺(jué)不是很好用，空調(diào)效果還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)當(dāng)仁不讓顏值高啊，比亞迪的車(chē)的顏值巔峰。漢的設(shè)計(jì)感強(qiáng)，處處體現(xiàn)高科技，開(kāi)起來(lái)有超跑的感覺(jué)。在外面很拉風(fēng)。內(nèi)飾細(xì)節(jié)做的很到位，車(chē)空間很大，駕駛位坐著很舒服，家里人坐在后排空間也很大。舒適感強(qiáng)，空間內(nèi)減震濾噪效果也很強(qiáng)，坐在車(chē)內(nèi)基本沒(méi)噪音。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)智能交互體驗(yàn)不足，新車(chē)剛提回去的時(shí)候新車(chē)異味比較大，中控的面板太容易劃印子了 時(shí)間長(zhǎng)了看的真膈應(yīng)
外觀：外觀很喜歡，很大氣，很颯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約中式風(fēng)，一進(jìn)入車(chē)內(nèi)首先映入眼簾的是旋轉(zhuǎn)智能大屏，滿滿的科技感，支持觸摸操作，還可以語(yǔ)音識(shí)別，樂(lè)趣多多。內(nèi)飾的細(xì)節(jié)做工挺到位的，前后排座椅都很舒適柔軟，內(nèi)飾給人感覺(jué)也挺高級(jí)的。
空間：空間可以說(shuō)非常寬域了，前排后排都很寬敞，尺寸擺在那里，后備箱空間很大就是有點(diǎn)深，放最里面不好取。
配置：20萬(wàn)左右能買(mǎi)到這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟比亞迪也是目前市面上唯一掌握三電一芯核心技術(shù)的車(chē)企，車(chē)子用起來(lái)放心
動(dòng)力：動(dòng)力方面自然不用多說(shuō)，電車(chē)的提速都是杠杠的。我買(mǎi)的是豪華型 單電機(jī)的配置，官方標(biāo)的是7.9秒的零百加速 但對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，運(yùn)動(dòng)模式下 推背感真的很強(qiáng)烈。
操控：
方向盤(pán)的指向性很精準(zhǔn)，操控感受也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)指哪打哪，很好開(kāi)。之前在網(wǎng)上看到一些車(chē)評(píng)人對(duì)于部分電動(dòng)車(chē)的操控評(píng)價(jià)很差，但是漢EV的表現(xiàn)沒(méi)有讓我失望，油門(mén)、剎車(chē)踏板調(diào)校以及底盤(pán)的響應(yīng)上都很優(yōu)秀。
舒適：底盤(pán)好、空間也很大，所以舒適度不錯(cuò)。電動(dòng)的開(kāi)起來(lái)不心疼，不怕浪費(fèi)油。
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