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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格24.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
整個(gè)車子有操控方面，雖然說(shuō)你可以感覺(jué)到坐他車的一個(gè)操控手感可能會(huì)比較輕盈，沒(méi)有其他車子那么笨重，但是整體來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車的一個(gè)操控桿還是挺精準(zhǔn)，就是打方向的時(shí)候就比較有一種信心在那里
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身軸距雖然很長(zhǎng)，但是操控并不費(fèi)勁，對(duì)于女生來(lái)講可能停車有點(diǎn)困難，但是開(kāi)起來(lái)爽啊
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上整輛車標(biāo)的感覺(jué)就是有一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)輕，可能也是因?yàn)樗请妱?dòng)車的緣故，然后它的方向盤也是給我的感覺(jué)偏輕的，但是不知道為什么，就是這趟車在拐彎兒的時(shí)候總給我一種很別扭的感覺(jué)，這幾個(gè)月下來(lái)也沒(méi)有找到原因。一直想去4S店問(wèn)問(wèn)，卻還一直沒(méi)有騰出時(shí)間。所以也沒(méi)敢往高速上開(kāi)，就是怕出現(xiàn)什么意外。但總體上來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大，開(kāi)著還是很舒服的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程69公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4687公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，方向盤按鈕太多，要銷售一一指導(dǎo)才指導(dǎo)怎么用。然后轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要特別注意，盡量轉(zhuǎn)大圈繞彎，剎車性能還是很靈敏，一腳剎車基本到位。方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向也比較精確。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的指向性很精準(zhǔn)，操控感受也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)指哪打哪，很好開(kāi)。之前在網(wǎng)上看到一些車評(píng)人對(duì)于部分電動(dòng)車的操控評(píng)價(jià)很差，但是漢EV的表現(xiàn)沒(méi)有讓我失望，油門、剎車踏板調(diào)校以及底盤的響應(yīng)上都很優(yōu)秀。
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