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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值肯定是選擇這款車的主要原因，外形相比老款比亞迪來說要大氣很多，最起碼從外觀的設(shè)計(jì)上就能看得出來，年輕但是又不失穩(wěn)重，流線型的外觀，讓人看起來很流暢、舒服，線條飽滿多一份或少一分都不行。駕駛感受就是非常及其的好開，座椅包裹性一流。隔音也是給人一種新的認(rèn)知，這個(gè)真的不是吹，是真實(shí)的駕駛體驗(yàn)，開過人才有最真實(shí)的發(fā)言權(quán)。電耗也是非常的友好，安全輔助系統(tǒng)非常到位，靈敏且好用。跟其它車子相比較無論是在駕駛感受、動(dòng)力、還是隔音等方面都是天壤之別。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是兩點(diǎn)，第一點(diǎn)是動(dòng)力部分，動(dòng)力爆發(fā)力比較足，而且開起來很順手。第二點(diǎn)是內(nèi)飾部分，感覺內(nèi)飾的風(fēng)格較為智能化，而且用料很考究。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是我這款車它的綜合性價(jià)比表現(xiàn)了，因?yàn)楸娝苤履茉窜囋诔鞘羞@種交通環(huán)境當(dāng)中的實(shí)用性要比燃油車高上很多，它的實(shí)用性不單單表現(xiàn)在用車成本要更加的低廉，還包括不會(huì)享受到限號(hào)出行的困擾，新能源車上綠牌兒感覺真的會(huì)方便很多。現(xiàn)在我們這里的充電樁數(shù)量分布也確實(shí)挺多的，充電問題根本是不需要顧慮的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的地方是漢的安全，買車么……安全肯定是第一；其次新能源車問了一圈大多質(zhì)保時(shí)間短，而漢EV質(zhì)保是終身的；第三是內(nèi)飾還有就是他們現(xiàn)在5g丹拿
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡它的外觀，就是長了一張非常高級(jí)的臉，就是能一眼就給人留下很深刻的印象，尤其是那個(gè)車頭的布局，真的既簡單又不失優(yōu)雅，而且它兩邊的犀利大燈也是形成了鮮明的對(duì)比，會(huì)讓人覺得不能小瞧這款車子，更不能小瞧開它的人，每次跟車子合照都是我經(jīng)常做的事情，每次發(fā)朋友圈底下的評(píng)論永遠(yuǎn)都是在問關(guān)于車子的問題，有時(shí)候都有點(diǎn)懷疑車子搶了我的風(fēng)頭，但確實(shí)是它帶給我了風(fēng)光。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我相信買ev朋友第一眼肯定和我一樣是被車子的外觀給吸引了，漢采用的家族式Dragon Face設(shè)計(jì)，讓整臺(tái)車看上去相當(dāng)?shù)膭?dòng)感，紅色的車身看上去非常鮮艷，開車上路與其他車主撞色的幾率也低，有一種我行我素的性格。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：將近一年了，逝者如斯夫，不舍晝夜，時(shí)間一晃眼就10月，漢ev也是跟我風(fēng)里雨里跑了2萬公里。最滿意，就是車輛本身的操控感和性價(jià)。在國產(chǎn)轎跑里，漢ev真真算的上一個(gè)角色，為豪華轎跑奠定夯實(shí)的基礎(chǔ)。從內(nèi)到外的豪華，各處細(xì)節(jié)的質(zhì)感，一家人都很喜愛。以前都是開油車，第一次接觸新能源，大半年以來每個(gè)月電費(fèi)不過300，這用車成本太省，以前燒油車再不想碰
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次遇見比亞迪漢的時(shí)候還真是驚訝了，首先是外觀，整個(gè)的外觀是比較修長的，漢的車長是達(dá)到4980毫米，軸距達(dá)到2920毫米，整個(gè)側(cè)面是充滿了力量的感覺，整個(gè)的電池用的還是刀片電池的，我也看過很多的各種測(cè)試的視頻啊，就覺得對(duì)比亞迪的刀片電池的技術(shù)層面上還是比較放心的，家里的車子呢也是比較老了，那是04年才買的第一款車，那時(shí)候買車是很貴的，就一直家里人對(duì)這臺(tái)老車是愛護(hù)有加，平常都保養(yǎng)的很好，這不是老嘛，開起來在路上也是不太安全的，就想著給家里添加一個(gè)伙計(jì)，當(dāng)時(shí)看了好多款車，有雷凌啊，有混動(dòng)的CRV啊，也有榮放啊，思考來思考去還是選擇比亞迪漢的，買這臺(tái)車時(shí)候店里還沒有試駕車的，就大概等了2周左右才有了試駕車，然后我們就去試駕了回來，總體的感覺給我是優(yōu)秀一些的，畢竟是屬于比亞迪的品牌旗艦，整體的設(shè)計(jì)感都非常的好，坐在里面也是比較舒服的，座椅的設(shè)計(jì)真是我坐過這么多車沒有試過這么好的一款，儀表盤也顯示的清楚，車子的功能最強(qiáng)大的應(yīng)該是那個(gè)自動(dòng)停車了吧，這個(gè)功能在比較宅地方就不太合適，起碼有一定的空間才能用著，這給新手那不是正好。車子的各種雷達(dá)反應(yīng)都比較靈敏的，這就是我比較放心去買它的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2342公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，外觀新奇可愛，不像是那種轎車，路上都是轎車倒是給人一種壓迫感，但是有它的出現(xiàn)就能平添一點(diǎn)樂趣。它的設(shè)計(jì)就比較奇特，顏色搭配也低調(diào)好看。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20322公里
綜合評(píng)分
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